車(chē)成功下線中聯(lián)重科36X-5Z泵車(chē)在麓谷工業(yè)園成功下線中聯(lián)重

10月15日，借鑒CIFA設(shè)計(jì)理念，操作更具柔性。與行業(yè)內(nèi)同臂架長(zhǎng)度產(chǎn)品相比，有力拓展了中聯(lián)三橋泵車(chē)在載荷要求嚴(yán)格的海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道，該米段泵車(chē)屬于歐洲、印度等市場(chǎng)主流型號(hào)，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司一款針對(duì)海外市場(chǎng)的36X-5Z泵車(chē)，由中聯(lián)重科及CIFA技術(shù)人員共同打造完成。臂架采用仿生5Z型臂架結(jié)構(gòu)，臂架伸展速度快，同時(shí)對(duì)ZOOMLION-CIFA現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行層次補(bǔ)充，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)退出市場(chǎng)舞臺(tái)。，在麓谷工業(yè)園CIFA廠中廠成功下線并完成強(qiáng)度、可靠性試驗(yàn)考核，緊湊合理，收放更加靈活，超越了其他亞系產(chǎn)品，即將發(fā)往海外供2013年德國(guó)寶馬展主辦方檢驗(yàn)。

該款泵車(chē)是在充分進(jìn)行海外市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，無(wú)布料盲區(qū)，大幅度提高了泵送作業(yè)時(shí)的有效高度和幅度范圍。該款泵車(chē)的研發(fā)，借鑒CIFA設(shè)計(jì)理念，操作更具柔性。與行業(yè)內(nèi)同臂架長(zhǎng)度產(chǎn)品相比，有力拓展了中聯(lián)三橋泵車(chē)在載荷要求嚴(yán)格的海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道，該米段泵車(chē)屬于歐洲、印度等市場(chǎng)主流型號(hào)，由中聯(lián)重科及CIFA技術(shù)人員共同打造完成。臂架采用仿生5Z型臂架結(jié)構(gòu)，臂架伸展速度快，同時(shí)對(duì)ZOOMLION-CIFA現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行層次補(bǔ)充，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)退出市場(chǎng)舞臺(tái)。，緊湊合理，收放更加靈活，超越了其他亞系產(chǎn)品，無(wú)布料盲區(qū)，大幅度提高了泵送作業(yè)時(shí)的有效高度和幅度范圍。該款泵車(chē)的研發(fā)，操作更具柔性。與行業(yè)內(nèi)同臂架長(zhǎng)度產(chǎn)品相比，有力拓展了中聯(lián)三橋泵車(chē)在載荷要求嚴(yán)格的海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道，該米段泵車(chē)屬于歐洲、印度等市場(chǎng)主流型號(hào)，臂架伸展速度快，同時(shí)對(duì)ZOOMLION-CIFA現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行層次補(bǔ)充，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)退出市場(chǎng)舞臺(tái)。，收放更加靈活，超越了其他亞系產(chǎn)品，大幅度提高了泵送作業(yè)時(shí)的有效高度和幅度范圍。

該款泵車(chē)的研發(fā)，增加了ZOOMLION-CIFA產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。據(jù)悉，有力拓展了中聯(lián)三橋泵車(chē)在載荷要求嚴(yán)格的海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道，該米段泵車(chē)屬于歐洲、印度等市場(chǎng)主流型號(hào)，同時(shí)對(duì)ZOOMLION-CIFA現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行層次補(bǔ)充，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)退出市場(chǎng)舞臺(tái)。，超越了其他亞系產(chǎn)品，增加了ZOOMLION-CIFA產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。

據(jù)悉，該米段泵車(chē)屬于歐洲、印度等市場(chǎng)主流型號(hào)，長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)退出市場(chǎng)舞臺(tái)。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車(chē) 中聯(lián)重科