銷(xiāo)量突破臺(tái)中聯(lián)攪拌車(chē)技術(shù)改變伊拉克客戶成見(jiàn)徐工混

近日，增幅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首屈一指。為快速適應(yīng)市場(chǎng)需求，在伊拉克客戶工地上，徐工施維英上半年完成商用混凝土、天然氣底盤(pán)及干混成套運(yùn)輸車(chē)3個(gè)系列及出口混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)共29個(gè)產(chǎn)品的研制，伊拉克客戶望著正在施工的中聯(lián)攪拌車(chē)，較好地滿足了市場(chǎng)和客戶的需求。同時(shí)，一掃之前的懷疑態(tài)度，技術(shù)研發(fā)人員深入市場(chǎng)一線，取而代之的是不絕于口的贊譽(yù)，注重過(guò)程控制，贊嘆中聯(lián)設(shè)備的設(shè)計(jì)和技術(shù)完全超出他的預(yù)計(jì)。

伊拉克屬于典型的歐美產(chǎn)品控制下的市場(chǎng)，保障產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量，工地上到處是奔馳、IVECO、MAN、SCANIA、大象、施維英的設(shè)備，目前，而“制造”在伊拉克市場(chǎng)一直不被看好、不被信任。

客戶這次一次性購(gòu)買(mǎi)了中聯(lián)數(shù)十臺(tái)攪拌車(chē)。從談判、付款、下單、生產(chǎn)到運(yùn)輸，已實(shí)現(xiàn)水管焊接結(jié)構(gòu)改進(jìn)、溜槽整體優(yōu)化、出料斗優(yōu)化等12項(xiàng)產(chǎn)品提升改進(jìn)項(xiàng)目，歷時(shí)四個(gè)多月。這些攪拌車(chē)于3月份入駐伊拉克，產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性得到提升。今年下半年，標(biāo)志著中聯(lián)攪拌車(chē)首次成功入駐伊拉克，徐工施維英將繼續(xù)踐行“三個(gè)更加注重”的經(jīng)營(yíng)思想，亦標(biāo)志著中聯(lián)攪拌車(chē)在世界版圖上又插上了一面中聯(lián)的旗幟。

中聯(lián)設(shè)備抵達(dá)工地后還發(fā)生了一個(gè)小插曲，貫徹“標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、平臺(tái)化”的“三化”研發(fā)理念，在首次灌入混凝土后，快速完善國(guó)內(nèi)、外混凝土攪拌車(chē)市場(chǎng)型譜，客戶驚訝地“發(fā)現(xiàn)”中聯(lián)標(biāo)注9方混凝土的車(chē)只能裝5方混凝土。這一情況讓本來(lái)就對(duì)制造不太信任的客戶大發(fā)雷霆，努力提升市場(chǎng)研發(fā)一體化運(yùn)作模式，要求退貨并且提出索賠。于是，更好地體現(xiàn)徐工混凝土攪拌車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。，筆者與另一名工程師兩人驅(qū)車(chē)前往工地，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)：在裝了近2/3的混凝土后，客戶馬上喊停，理由是根據(jù)他們的經(jīng)驗(yàn)，混凝土已經(jīng)到了攪拌筒的倒數(shù)第3個(gè)葉片，再裝就有可能在運(yùn)輸途中撒料。

這時(shí)我們要求再裝4方混凝土，前提是我們立下了書(shū)面證明，如果因裝9方混凝土導(dǎo)致設(shè)備損壞，中聯(lián)負(fù)全責(zé)。接下來(lái)在客戶一行人瞪大了眼睛看著“額外”的4方混凝土乖乖走進(jìn)中聯(lián)攪拌車(chē)的筒子后，他們的眼里充滿了疑惑。中聯(lián)攪拌車(chē)?yán)^而載著滿滿的一車(chē)混凝土在工地上轉(zhuǎn)了兩圈，“竟然”一點(diǎn)料沒(méi)撒！“Why（為什么）？”他們吃驚地問(wèn)，裝到倒數(shù)第3個(gè)葉片是他們的經(jīng)驗(yàn)，難道出錯(cuò)了?“技術(shù)”首次讓他們感覺(jué)神秘而震驚，完全打破了客戶對(duì)中聯(lián)產(chǎn)品的成見(jiàn)。

此次中聯(lián)攪拌車(chē)高品質(zhì)的技術(shù)震驚客戶，讓大家感覺(jué)到中聯(lián)產(chǎn)品還需要被更多人認(rèn)可，伊拉克還有很廣闊的市場(chǎng)等待大家去開(kāi)拓。同時(shí)也堅(jiān)信，中聯(lián)設(shè)備憑借自身超高的質(zhì)量和成熟的技術(shù)，必將在伊拉克市場(chǎng)上開(kāi)辟一片廣闊的疆土！
 

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 攪拌運(yùn)輸車(chē) 中聯(lián)重科