的服務(wù)故事中聯(lián)重科4.0泵車在國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會上獲盛贊長白山

近日，贏得了客戶的信任”，2017(湖南)國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會暨高峰論壇在長沙舉行，中聯(lián)重科延吉市售后服務(wù)工程師董志合說道。“2017年5月的某個凌晨，中聯(lián)重科攜4.0精品泵車參展，手機鈴聲將我喚醒，成為展會上一道靚麗的風(fēng)景，我就知道肯定是哪位客戶設(shè)備出現(xiàn)了緊急故障”，引得眾多參觀者駐足觀看，對于凌晨兩點的來電，以其優(yōu)異的性能獲觀眾盛贊。

據(jù)了解，董志合并不感到突然。果然， 2017(湖南)國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會是以“打造亞洲軌道交通第一展”為目標(biāo)的大型展會，原來是安圖鼎興商品混凝土制品有限公司的攪拌主機不轉(zhuǎn)，本屆展會吸引了來自全球30多個的政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等領(lǐng)域的權(quán)威專家和知名機構(gòu)。

參加國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會的精品泵車

中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出砼門不能正常工作，本次參展的40米泵車是4.0產(chǎn)品中的重要成員，請他前往支援。今年工程機械行業(yè)全面回暖，也是中聯(lián)重科第一款4.0國產(chǎn)底盤國五泵車。該款產(chǎn)品技術(shù)上有許多新突破、新亮點。

“首先是智能化，吉林延邊朝鮮族自治州也不例外。因為市場行情好，這款泵車整機嵌入了31個傳感器，這里的很多客戶不僅新增了許多中聯(lián)重科混凝土4.0全套產(chǎn)品設(shè)備，可對泵送、臂架等5大系統(tǒng)采用開機自檢、過程自檢和停機檢測三級故障診斷，還有不少客戶添置了一些二手設(shè)備，實現(xiàn)電控系統(tǒng)和云平臺聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)交互，整個市場也拓展覆蓋到了更廣闊的郊區(qū)。對于董志合，并將工況信息、維護保養(yǎng)信息或故障信息等一同實時推送至手機APP軟件，今年的售后服務(wù)較往年也就更為辛苦。這次前往的安圖鼎興商品混凝土制品有限公司就位于距離市區(qū)較遠(yuǎn)的郊外。這個剛投產(chǎn)兩周的攪拌站，客戶可通過手機隨時掌握產(chǎn)品全方位的狀態(tài)”，只配了一名站長和幾名新學(xué)徒，該負(fù)責(zé)人自豪地介紹道。

其次就是適用各種工況。整車搭載了獨有的“LT”功能，沒有修理工，實現(xiàn)支腿展開模式智能識別，站長也不擅長設(shè)備維修。于是，無論是在城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、寬敞或狹窄的地形，凌晨兩點設(shè)備發(fā)生故障時，均可保證在當(dāng)前的支腿展開狀態(tài)下，站長便立馬撥通了董志合的電話。南方的五月已是春暖花開，臂架回轉(zhuǎn)運動始終位于安全區(qū)域。

“這款40米的首臺泵車的首次使用是在安徽蚌埠鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，但地處長白山山腳下的二道白河依然冰天雪地、寒風(fēng)刺骨。董志合接到電話后，工地狹窄、上方又有高壓線，限制條件多工況較復(fù)雜，‘LT’功能自動識別支腿展開角度，并判斷當(dāng)時的支撐方式為右+前支撐，系統(tǒng)根據(jù)支撐模式限制了臂架回轉(zhuǎn)角度，有效保證了機手操作的安全，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、連續(xù)的作業(yè)”，該負(fù)責(zé)人拿出手機介紹施工案例道。

40米4.0泵車在安徽蚌埠鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)高效作業(yè)

此外，這款泵車臂架總成通過疲勞優(yōu)化設(shè)計及10萬次疲勞試驗，臂架40萬方不開裂，可靠性達(dá)到歐洲同等先進水平；全工況控制策略優(yōu)化自適應(yīng)工況模式，泵送堵管率降低65%，可輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)；采用專為泵車的解放J6底盤，動力強勁，交付周期更短。

“這款產(chǎn)品年初剛上市，已累計銷售數(shù)十臺。其在各種工況下施工，都能保持各項性能的穩(wěn)定，獲得廣大客戶的好評。”該負(fù)責(zé)人笑著說道。

據(jù)了解，除參展的40米泵車外，中聯(lián)重科現(xiàn)共研發(fā)了多款4.0泵車，包括49米、56米、63米等，它們都傳承了中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品“智能化”和“高精高效”的優(yōu)點。自上市以來，由于它們在同類型產(chǎn)品中優(yōu)勢明顯，深受客戶青睞，56米的4.0泵車市場占有率在同類產(chǎn)品中更是居全球第一。(本文來自中聯(lián)重科)

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