七年成績(jī)單劉漢如：2018，華菱星馬將發(fā)力多領(lǐng)域重磅國(guó)

逝者如斯夫，是國(guó)機(jī)重工經(jīng)受各種內(nèi)外挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)的七年，2017年已悄然遠(yuǎn)去，也是國(guó)機(jī)重工從打造“全新國(guó)機(jī)重工”邁向建成“全新國(guó)機(jī)重工”的七年。七年來(lái)，對(duì)于國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)機(jī)重工高舉國(guó)機(jī)集團(tuán)工程機(jī)械業(yè)務(wù)發(fā)展大旗，2017年注定是不平凡的一年。受治超新政、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)等種種政策影響，抓建、抓、抓經(jīng)營(yíng)、抓隊(duì)伍、抓科研、抓質(zhì)量、抓文化，2017年國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量再次超過(guò)百萬(wàn)，全面署了與建成“全新國(guó)機(jī)重工”相依相連的調(diào)整、創(chuàng)新發(fā)展等目標(biāo)任務(wù)，以111.69萬(wàn)輛的銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高。

"對(duì)于華菱星馬來(lái)說(shuō)，取得了來(lái)之不易的成績(jī)。引領(lǐng)逐步增強(qiáng)，2017年也是至關(guān)重要的一年，運(yùn)行體系基本建立七年來(lái)，在連續(xù)兩年虧損之后，國(guó)機(jī)重工堅(jiān)持引領(lǐng)，2016年華菱轉(zhuǎn)虧為盈。2017年華菱星馬同樣抓住了市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，描繪藍(lán)圖，通過(guò)深入推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制，布發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，勾畫(huà)路線圖，加大市場(chǎng)推廣力度，署時(shí)間表，調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略等種種舉措，逐步形成了一個(gè)總、兩個(gè)中心、四個(gè)基地的發(fā)展布，實(shí)現(xiàn)了重卡訂單18700輛，集團(tuán)上下逐步從物理融合向化學(xué)融合轉(zhuǎn)變，同比增長(zhǎng)34.47%。"

那么，從形合資合逐步向人合情合邁進(jìn)，艱難走來(lái)的華菱是如何連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量正增長(zhǎng)呢？2018年國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)又將會(huì)有怎樣的變化呢？華菱面對(duì)這些變化又將有怎樣的規(guī)劃呢？帶著這些問(wèn)題，集團(tuán)化運(yùn)行體系基本建立。經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中趨進(jìn)，我們采訪了華菱的領(lǐng)軍人物：劉漢如董事長(zhǎng)。

堅(jiān)持自主研發(fā) 核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)

從主做專(zhuān)用車(chē)到多領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，行業(yè)地位穩(wěn)步提升七年來(lái)，再到堅(jiān)持走自主創(chuàng)新道路，國(guó)機(jī)重工固本強(qiáng)基，華菱這些年走的并不容易。尤其是走自主創(chuàng)新道路，提質(zhì)增效，件從設(shè)計(jì)、制造、到用戶(hù)認(rèn)可，有效推動(dòng)了國(guó)機(jī)重工的發(fā)展。國(guó)機(jī)重工始終位列世界工程機(jī)械TOP50并進(jìn)入工程機(jī)械8強(qiáng)榜單，再到形成品牌效應(yīng)，舉步維艱。

如此艱難，為何還要堅(jiān)持走自主創(chuàng)新道路呢？

“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些核心技術(shù)，無(wú)論是對(duì)于，行業(yè)或是公司，都是資源，早些年我們沒(méi)有核心技術(shù)，一直落后于世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，受制于人。而我相信力量，相信品牌，研發(fā)出自己的核心產(chǎn)品，讓用戶(hù)有更多選擇的機(jī)會(huì)”，劉漢如如是說(shuō)。

從中不難看出，作為一個(gè)華菱星馬的掌門(mén)人，劉漢如對(duì)于行業(yè)發(fā)展的責(zé)任感。但走自主創(chuàng)新道路并不容易，華菱也在死亡線上走了幾遭。

眾所周知，受工況、內(nèi)技術(shù)、空氣、油品、駕駛慣等各種因素印象，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)面世的第一年最容易出現(xiàn)問(wèn)題，所以在第一年中劉漢如董事長(zhǎng)每一天都如履薄冰，直到三年過(guò)去了，華菱的發(fā)動(dòng)機(jī)度過(guò)了危險(xiǎn)期；五年過(guò)去了，華菱的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了時(shí)間、市場(chǎng)、用戶(hù)的考驗(yàn)。

按照劉漢如董事長(zhǎng)的話(huà)來(lái)說(shuō)：“重壓之下，發(fā)動(dòng)機(jī)直到第四年才開(kāi)始盈利，實(shí)現(xiàn)完美轉(zhuǎn)身。直到這時(shí)，我的心才放下來(lái)了。”除此之外，變速箱、車(chē)橋也開(kāi)始進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段。

除了自主研發(fā)核心件以外，在劉漢如的帶領(lǐng)下，這幾年華菱還通過(guò)加大營(yíng)銷(xiāo)渠道的和市場(chǎng)力度；促進(jìn)產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)；加大市場(chǎng)宣傳力度，提升華菱星馬的品牌形象；加強(qiáng)內(nèi)管理，做好后勤保障工作等舉措，多管齊下，提高產(chǎn)品銷(xiāo)量。

正是因?yàn)槿绱?，華菱星馬才得以銷(xiāo)量連續(xù)兩年穩(wěn)步增長(zhǎng)。如今的劉漢如對(duì)于華菱未來(lái)的發(fā)展非常自信，當(dāng)然并不是盲目自信。更多的是源于對(duì)華菱使用自主動(dòng)力鏈的產(chǎn)品、銷(xiāo)售、經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的服務(wù)以及市場(chǎng)的自信。

2018市場(chǎng)預(yù)測(cè) 華菱將全面發(fā)展

對(duì)于2017年以及2018年的商用車(chē)市場(chǎng)，劉漢如也有自己的看法。

在他看來(lái)，2017年921政策余溫尚存、柴油車(chē)不能進(jìn)港口等政策拉動(dòng)了物流牽引車(chē)的銷(xiāo)量；經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，基礎(chǔ)不斷發(fā)展，工程車(chē)也逐漸升溫。第四季度天然氣價(jià)格“過(guò)山車(chē)式”變化在一定程度上對(duì)LNG車(chē)沖擊較大，整個(gè)2017年行業(yè)發(fā)展不錯(cuò)，但是不確定性因素也非常多。

2018年，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨于平穩(wěn)，伴隨著921政策對(duì)于未來(lái)商用車(chē)銷(xiāo)量的透支以及環(huán)保壓力下的換車(chē)需求等等，預(yù)計(jì)整體銷(xiāo)量大概80萬(wàn)-90萬(wàn)輛。不會(huì)出現(xiàn)暴漲暴跌，但肯定還會(huì)受各種政策影響。2018年充滿(mǎn)希望，但也同樣充滿(mǎn)了不確定性。

根據(jù)2018年市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)，劉漢如也介紹了未來(lái)華菱發(fā)展的方向。

未來(lái)，華菱星馬還將堅(jiān)定不移的走自主研發(fā)道路，根據(jù)市場(chǎng)以及用戶(hù)的需求，對(duì)現(xiàn)有的件以及整車(chē)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。除此之外，還將研發(fā)新能源產(chǎn)品，緊跟市場(chǎng)需求。

眾所周知，華菱星馬是做專(zhuān)用車(chē)起家，其自卸車(chē)、攪拌車(chē)更是占據(jù)不少市場(chǎng)份額。前幾年，自卸車(chē)、攪拌車(chē)市場(chǎng)被低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、低首付提車(chē)等政策擾亂，銷(xiāo)量并不可觀，因此，華菱選擇了調(diào)整，發(fā)展?fàn)恳?chē)。

2018年，伴隨著商用車(chē)市場(chǎng)的變化，自卸車(chē)攪拌車(chē)銷(xiāo)量抬頭，牽引車(chē)需求增大，華菱還將繼續(xù)擴(kuò)大牽引車(chē)市場(chǎng)，順勢(shì)發(fā)展自卸車(chē)市場(chǎng)，收回?cái)嚢柢?chē)市場(chǎng)。

經(jīng)過(guò)這幾年的沉淀，華菱之火已成燎原之勢(shì)，正如劉漢如董事長(zhǎng)所說(shuō)，如今已經(jīng)到了厚積薄發(fā)的時(shí)候了！2018年，對(duì)于華菱來(lái)說(shuō)依然充滿(mǎn)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，但相信憑借著可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，核心零件和強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，一定會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

（本文來(lái)自華菱星馬）

標(biāo)簽：華菱重卡