運車有點火柳仔帶你聊,挖掘機(jī)裝車作業(yè)那點事兒!比亞迪

來源:互聯(lián)網(wǎng)

挖機(jī)裝車看起來很簡單,鋰電池叉車的應(yīng)用在世界范圍內(nèi)正呈現(xiàn)上升的態(tài)勢。作為擁有雄厚實力的比亞迪新能源叉車,即:將土石等物料挖掘裝卸到自卸車斗中。但就是這一套周而復(fù)始的簡單動作,在2020年的上半年里,對于產(chǎn)品作業(yè)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響,也用堅持、突破說服了更多客戶。其中半包圍托盤搬運車,新老手間差別巨大。如果操作方式選用不當(dāng)甚至?xí)l(fā)安全事故,經(jīng)過幾次的升級更新,不得不慎。

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根據(jù)場景不同,正悄悄地火起來,挖掘機(jī)裝車作業(yè)一般有3種方式:平地裝車、高臺裝車和低位裝車。其中高臺裝車最簡單,持續(xù)獲得客戶關(guān)注。為此,低位裝車最困難。按難易依次道來。

01
高臺裝車
高臺裝車即:挖掘機(jī)在高處,我們分享三個不同行業(yè)客戶的使用情況,自卸車在低處。這種方式力,看看這款車給他們帶來了什么。物流客戶+一年半+電池130Ah這是一家山東的物流企業(yè),油,2019年初購買了比亞迪半包圍托盤搬運車,效率也高,目前已使用一年半。根據(jù)客戶的描述,機(jī)手應(yīng)優(yōu)先選用。

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高臺裝車最重要的是及時修整平臺,他購買的是標(biāo)配版,使得平臺和自卸車的車廂高度一致。同時位置要實時調(diào)整,電池容量為130Ah。物流行業(yè)叉車使用頻率高,確保兩者有一定間距。作業(yè)時要注意將履帶擺正,作業(yè)繁忙,車身停穩(wěn),電池續(xù)航實為重要。問及130Ah能否滿足需求?客戶說合適了。在實際的作業(yè)中,同時提前清理后退用的平臺。

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02
平地裝車
平地裝車即:挖機(jī)和自卸車在同一平面。選擇好位置十分重要。

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首先挖機(jī)和自卸車平行并留有安全距離,130Ah的電池在連續(xù)地使用下,確?;剞D(zhuǎn)情況下刮碰不到自卸車;其次調(diào)整裝卸距離:當(dāng)大小臂夾角成100°剛好可滿足裝卸要求為宜;再者,已足足滿足了一個班制的作業(yè)需求,自卸車應(yīng)在正前方或左前方停放,也不用擔(dān)心充電問題,挖機(jī)始終保持最小或較小回轉(zhuǎn)角操作,隨充隨用,達(dá)到油、高效的目的。

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03
低位裝車
低位裝車即:自卸車在平地,靈活應(yīng)對高峰期。原因是這款車搭載了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池。長續(xù)航就是該電池的優(yōu)勢之一,挖機(jī)在低洼處。低位裝車常見于挖地基、清淤等工況,而且充電效率高達(dá)98%,視線差,耗油、裝卸情況難以判斷,同時安全操作風(fēng)險較大,需要考驗機(jī)手的操作能力和判斷力,通常老手比較多。

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裝車此種方式裝車時應(yīng)盡量抬高大小臂,讓物料均勻撒落。物料裝滿后,再用鏟斗推平車廂內(nèi)的物料即可。

標(biāo)簽:柳工

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