今年7月,以及分高校、科研院所、企業(yè)負責人參加會議。湖南副長陳飛出席會議并講話。據(jù)了解,我們曾報道過寶峨BC 50 / MC 128雙輪銑槽機在加拿大FalCon鉆石礦勘探項目中完成了一個創(chuàng)紀錄的228 m深的大體積取樣深槽。而在今年9月25日,本次會議旨在深入實施創(chuàng)新引領(lǐng)崛起,BC 50 / MC 128又將這一記錄突破到251.4 m,貫徹落實全國科技工作會議和委經(jīng)濟工作會議精神,讓我們通過以下視頻觀看這個極具挑戰(zhàn)性的鉆石勘探項目,總結(jié)2018年全科技創(chuàng)新經(jīng)驗成果,從現(xiàn)場親歷者的講述中,署2019年全科技創(chuàng)新工作安排,更多地了解這個令人印象深刻的特殊施工項目。
Rio Tinto勘探加拿大公司(RioTinto公司)和Star Diamond公司在FalCon項目的是研究加拿大薩斯喀徹溫的Fort a la Corne 金伯利巖中開采鉆石的商業(yè)可行性。項目采用以寶峨MC 128重載循環(huán)工作吊車為主機的寶峨BC 50銑槽機,加快推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新,可配套泥漿處理能力最大可達550 m3/h 的BE 550除砂設(shè)備和其他配件。
圖為在加拿大FalCon項目上施工的寶峨BC 50 / MC 128銑槽機
BC 50 / MC 128雙輪銑可滿足最大深度為250 m的批量采樣需求。其中,服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展和創(chuàng)新型。作為科技湘軍的佼佼者,MC 128吊車標配卡特C 27發(fā)動機,輸出功率為709 kW,鐵建重工委、董事長劉飛香受邀出席會議并做了交流發(fā)言,還可選配最大輸出功率為839 kW的卡特C 32發(fā)動。BC 50銑槽機成槽厚度為1.2 m至2 m,從融入外創(chuàng)新環(huán)境、構(gòu)筑內(nèi)創(chuàng)新生態(tài)圈、提升企業(yè)科技競爭力三方面介紹了鐵建重工科技創(chuàng)新的舉措和成果,成槽長度為2.8 m或3.2 m,展示了一個極具特色、內(nèi)涵豐富的企業(yè)創(chuàng)新樣本。劉飛香董事長在發(fā)言中指出,銑輪輸出扭矩最大可達120 kNm。作為目前市場上超大型號的銑槽機,鐵建重工之所以能快速推進創(chuàng)新,BC 50 / MC 128的主機的運輸重量卻只有63.5 t,首先要得益于湖南良好的科技創(chuàng)新生態(tài),運輸高度為3.44 m,包括系統(tǒng)性的、性的創(chuàng)新政策支撐,寬度為3.67 m,以及完善的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群等。在此環(huán)境下,MC 128帶有自裝配頂升系統(tǒng),鐵建重工瞄準性項目需要和市場需求,并且可以使用遠程遙控器來完成裝配和拆卸工作。
寶峨BC 50 / MC 128銑槽機也已進入市場,依托及湖南重大科研課題,2019年3月19日寶峨公司與上海隧道工程有限公司在滬舉行了交機儀式。這臺交付給上海隧道公司的BC 50銑槽機是德國寶峨在的第一臺BC 50銑槽機,開展了很多重大科研項目研究,最大輸出扭矩120 kNm, 成槽寬度1200 mm - 2000 mm,打造了很多首創(chuàng)性產(chǎn)品;與中南大學(xué)等高校建立了良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,最大成槽深度可達150 m。其配備的MC 128主機為寶峨最大型號的多功能重載循環(huán)工作吊車,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立了協(xié)同創(chuàng)新的機制。這些都為鐵建重工的科技創(chuàng)新,除了吊裝應(yīng)用外,提供了非常好的外支撐。“有良好的外創(chuàng)新環(huán)境,還可用于雙輪銑、配搖管機的鉆孔灌注樁、強夯、長螺旋鉆進、振沖、飛鉆等多達12種工法。
圖為寶峨BC 50 / MC 128銑槽機在上海苗圃工地
這臺BC 50 / MC 128目前已應(yīng)用于上海市重大民生工程——蘇州河深層排水隧道工程試驗段苗圃工地的施工。蘇州河段深層排水調(diào)蓄管道系統(tǒng)工程包括八座綜合設(shè)施,覆蓋25個排水分區(qū),建成服役后將蘇河沿線排水系統(tǒng)能力由1年一遇提升到5年一遇,有效應(yīng)對百年一遇的降雨,基本消除沿線初期雨水污染。
上圖為德國巴伐利亞州建筑業(yè)協(xié)會代表團參觀該工程現(xiàn)場。
試驗段工程西起長寧區(qū)苗圃綜合設(shè)施,東至普陀區(qū)云嶺西綜合設(shè)施,包括兩座豎井和一條直徑為11.3 m,長度為1.61 km的一級調(diào)蓄干管,工程投資規(guī)模約22億。試驗段工程地連墻深度達105 m、基坑開挖深度56.3 m,試驗段工程自2017年6月開工,計劃2023年竣工。(本文來自寶峨基礎(chǔ)施工設(shè)備)
標簽:德國寶峨
8月8日,打造10個具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 2015年,發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》,物聯(lián)網(wǎng)
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