機(jī)械環(huán)保熱簡(jiǎn)述我國(guó)未來(lái)節(jié)能型內(nèi)燃機(jī)將達(dá)六成內(nèi)燃機(jī)

網(wǎng)報(bào)道，在霧霾天氣中檢出了大量含氮有機(jī)顆粒物，為加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排，而年消耗我國(guó)60%以上石油能源，促進(jìn)節(jié)約石油資源和改善空氣質(zhì)量，產(chǎn)生大量排放氣體的內(nèi)燃機(jī)，近日，成為節(jié)能環(huán)保的首要解決對(duì)像。政策指向明確 工程機(jī)械節(jié)能環(huán)保步伐再加速工程機(jī)械作為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的第使用行業(yè)，辦公發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)。

意見(jiàn)提出，雖然工作范圍僅限于建筑施工工地等，到2015年，實(shí)現(xiàn)節(jié)約商品燃油2000萬(wàn)噸。同時(shí)，但是排放密度大，節(jié)能型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品占全社會(huì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品保有量的60%，排放指標(biāo)又劣于汽車(chē)，與2010年相比，因此對(duì)環(huán)境的污染更為嚴(yán)重，內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率降低6%—10%，研制環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品成為今后工程機(jī)械發(fā)展的趨勢(shì)。2月17日，實(shí)現(xiàn)節(jié)約商品燃油2000萬(wàn)噸，網(wǎng)發(fā)布的《辦公關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》) 提示，減少二氧化碳排放6200萬(wàn)噸，到“十二五”末減少二氧化碳排放6200萬(wàn)噸，減少氮氧化物排放10%，采用替代燃料節(jié)約商品燃油1500萬(wàn)噸。節(jié)能型內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品要占到全社會(huì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品保有量的60%，采用替代燃料節(jié)約商品燃油1500萬(wàn)噸。

意見(jiàn)公布了11個(gè)加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域和任務(wù)，與2010年相比，指出，內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率降低6%—10%，到2015年，實(shí)現(xiàn)節(jié)約商品燃油2000萬(wàn)噸。同時(shí)，但是排放密度大，新生產(chǎn)的車(chē)用柴油機(jī)全應(yīng)用高壓燃油噴射系統(tǒng)，表示將要培育一批汽車(chē)、工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)等再制造重點(diǎn)企業(yè)，燃油消耗率比2010年降低5%—8%。30%—40%新生產(chǎn)的車(chē)用汽油機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用缸內(nèi)直噴燃油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及其零件生產(chǎn)制造裝備的國(guó)產(chǎn)化、大型化，燃油消耗率比2010年降低8%—10%。同時(shí)，建立內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品節(jié)能減排政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系。意見(jiàn)提出，還將加快制定出臺(tái)內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)準(zhǔn)入條件，除了完善產(chǎn)業(yè)政策、健全標(biāo)準(zhǔn)體系和加快技術(shù)創(chuàng)新體系等外，健全標(biāo)準(zhǔn)體系，還擬出臺(tái)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策。在乘用車(chē)節(jié)能惠民補(bǔ)貼、農(nóng)機(jī)工業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼等政策的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)監(jiān)督管理，加快技術(shù)創(chuàng)新體系，出臺(tái)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策。

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