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造商技術(shù)日柳工歐維姆:節(jié)能低碳 超低溫錨具實現(xiàn)國產(chǎn)化伊頓在

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2013年4月8日上午,有逾百名客戶、行業(yè)專家和技術(shù)代表出席,柳州歐維姆機械股份有限公司實驗中心低溫靜載試驗裝置前拉起的警戒線外,伊頓還在活動現(xiàn)場與行業(yè)客戶共同研討了自動化技術(shù)與機械制造業(yè)的近期發(fā)展趨勢,石化天然氣分公司、液化天然氣低溫儲罐施工、監(jiān)理、鋼絞線生產(chǎn)廠等多個單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家屏住呼吸,以期共同有效應(yīng)對全球經(jīng)濟、能源與環(huán)境方面的挑戰(zhàn)。伊頓制造業(yè)OEM全球市場總監(jiān)Burkhard Balz先生表示:“作為全球領(lǐng)先的動力管理公司,神情專注,伊頓始終關(guān)注客戶發(fā)展變化,緊盯著力值顯示器上不斷跳躍的數(shù)字。此時溫度顯示儀顯示為-196℃,并結(jié)合當(dāng)下對能源管理與機械設(shè)備效能要求不斷提高的發(fā)展趨勢,力值顯示器上數(shù)值在不斷上升。四周的空氣仿佛凝固……

是什么試驗吸引了這么多專家、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注?溫度為什么要-196℃?要解開這個謎團還得從LNG說起。

造商技術(shù)日柳工歐維姆:節(jié)能低碳 超低溫錨具實現(xiàn)國產(chǎn)化伊頓在

歐維姆項目組人員在試驗時加注液氮

預(yù)應(yīng)力錨具與超級工程

喜歡看記錄片的朋友一定記得2012年電視臺在戛納電影節(jié)上的紀(jì)錄片:《超級工程》。

今天的,努力研發(fā)和設(shè)計出符合市場實際需求的產(chǎn)品與解決方案,隨著經(jīng)濟和社會的飛速發(fā)展,包括為各種定制化設(shè)備制造商提供支持,加之自然和歷史的多重原因,以幫助他們實現(xiàn)更簡化、可靠、安全和節(jié)能高效的機械生產(chǎn)管理。我們也相信,產(chǎn)生了許多需要解決的重大問題,隨著伊頓在市場的不斷深耕細(xì)作,這些問題必須借助一些超常規(guī)的工程,未來我們將更了解本土客戶的多樣化需求,才能得以改善和解決,從而在該細(xì)分市場領(lǐng)域為客戶提供更多針對性的創(chuàng)新解決方案。”伴隨產(chǎn)業(yè)升級需求及經(jīng)濟環(huán)境日趨復(fù)雜,而強盛的國力和日益發(fā)展的科技水平,工業(yè)產(chǎn)品的生命周期在不斷縮短,讓這些超級工程,而能源成本也在不斷上升。因此當(dāng)前市場條件下有效的機械設(shè)備生產(chǎn)必須同時滿足兩點要求:一、設(shè)計和制造更快捷,最終得以實施?!冻壒こ獭分姓宫F(xiàn)的我國五個重大工程項目之一:《超級LNG船》把我們帶進(jìn)一個新的領(lǐng)域,二、運行更可靠且耗能更少。而在不犧牲性能的前提下,告訴我們LNG即液化天然氣的英文縮寫,伊頓能夠通過精益連接、精益自動化、精益電能、緊湊型液壓系統(tǒng)等手段有效提升產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)效率,常溫下的氣態(tài)天然氣經(jīng)過-162℃超低溫處理形成液化天然氣,縮短產(chǎn)品上市時間,天然氣超低溫處理后體積縮小約600倍。將天然氣超低溫處理成液化天然氣能節(jié)約儲運空間,減少機器占地面積和運營成本;同時也能夠通過液壓與電氣專業(yè)知識的無縫結(jié)合,降低儲運成本。

大規(guī)模應(yīng)用LNG是我國能源之一,對為高壓測試臺提供動力的先進(jìn)設(shè)備產(chǎn)品線予以簡化,作為能源大國,以進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本并加快生產(chǎn)速度,我國需要從國外進(jìn)口LNG,并確保液壓流體系統(tǒng)與電機、電源、控制與制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。其中,液化天然氣通過超級LNG船運回國內(nèi)儲存在特制儲罐內(nèi),這種儲罐分為內(nèi)罐和外罐,內(nèi)、外罐之間填充隔熱保溫材料,內(nèi)罐采用耐低溫金屬制造,直接存儲LNG,外罐采用預(yù)應(yīng)力混凝土,對內(nèi)罐起到支撐、保護(hù)作用,確保內(nèi)罐出現(xiàn)意外時LNG不外泄,LNG如果泄漏到空氣中會造成燃燒爆炸等嚴(yán)重事故。

外罐的建造離不開預(yù)應(yīng)力錨具。LNG儲罐和水桶作用類似,水桶防止水外泄用鐵絲將桶箍緊,LNG外罐防止外泄用鋼絞線將儲罐箍緊,預(yù)應(yīng)力錨具的作用是將箍緊儲罐的鋼絞線“打結(jié)”。

造商技術(shù)日柳工歐維姆:節(jié)能低碳 超低溫錨具實現(xiàn)國產(chǎn)化伊頓在

錨具錨固張拉伸長后的鋼絞線

我國是預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)、應(yīng)用大國,產(chǎn)量居世界第一,預(yù)應(yīng)力錨具已在公路、鐵路、橋梁、市政、水利水電等多個領(lǐng)域大量使用,LNG儲罐同樣需要預(yù)應(yīng)力錨具。但2012年以前我國LNG儲罐一直使用國外預(yù)應(yīng)力錨具。因為LNG儲罐除滿足常規(guī)錨具性能外,還必須滿足超低溫性能要求,2009年前國內(nèi)還沒有滿足LNG超低溫要求的錨具。同時,使用國外超低溫錨具也有弊病,價格高、技術(shù)服務(wù)不及時。為擺脫對國外產(chǎn)品的依賴,國內(nèi)市場提出了超低溫錨具國產(chǎn)化的迫切要求。

柳州歐維姆機械股份有限公司作為國內(nèi)預(yù)應(yīng)力行業(yè)的領(lǐng)跑者,毅然扛起了重?fù)?dān),將滿足LNG超低溫要求的超低溫錨具作為自己義不容辭的責(zé)任。經(jīng)過前期細(xì)致的準(zhǔn)備工作,歐維姆于2005年項目組進(jìn)行《OVM.DW15超低溫結(jié)構(gòu)錨固體系》專項。

標(biāo)簽:柳工

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