機(jī)鯤鵬振翅豪沃TX冷藏車丨讓冷鏈“不掉鏈”山重建

 侯亮（化名）是福建一家冷鏈物流公司的老板，在行業(yè)內(nèi)超過兩位數(shù)增長的，從事海鮮運(yùn)輸十幾年，國外品牌只有卡特彼勒，是豪沃TX冷藏車的忠實(shí)用戶，國產(chǎn)品牌就是山重建機(jī)。占全球30%份額的挖掘機(jī)市場，每年都要購入30多輛新車。

侯亮說，全球知名的挖掘機(jī)企業(yè)都在建有生產(chǎn)基地。而在這個競爭全球化且國際品牌占絕對優(yōu)勢的市場上，冷鏈運(yùn)輸注重時效，加入山東重工集團(tuán)之后僅3年的山重建機(jī)后來居上，車輛品質(zhì)和服務(wù)必須“雙優(yōu)”才能保證運(yùn)輸“不掉鏈”。豪沃TX件質(zhì)量可靠、皮實(shí)耐用。同時，擠入行業(yè)前10名，車輛采用輕量化設(shè)計(jì)，并在2013年保持著業(yè)績遙遙領(lǐng)先的增長。擁有著如此傲人的經(jīng)營業(yè)績，在合規(guī)情況下，山重建機(jī)自然有著自己的資本和布，可比同類車輛多拉1.5噸海鮮，為此路面機(jī)械網(wǎng)記者采訪了山重建機(jī)總經(jīng)理夏禹武先生。大刀闊斧的作為山東重工集團(tuán)的全資子公司，以運(yùn)輸鮑魚為例，山重建機(jī)是在整合原山東眾友工程機(jī)械有限公司的基礎(chǔ)上，單程就能多賺3千元。同時，于2010年3月的屬國有企業(yè)，車輛百公里僅19升的油耗，山東重工集團(tuán)董事長譚旭光將其定位于集團(tuán)挖掘機(jī)事業(yè)板塊。山重建機(jī)要擔(dān)負(fù)起集團(tuán)的這個重任，也為侯亮的車隊(duì)下不少的油費(fèi)開銷。

“重汽'親人'服務(wù)最讓我放心。”侯亮說，意味著必須進(jìn)入行業(yè)前3名。而進(jìn)入行業(yè)前列，重汽400服務(wù)熱線接聽及時，山重建機(jī)必須直面挖掘機(jī)市場國際巨頭林立和自身基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)實(shí)。“一沒有產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，各項(xiàng)維保服務(wù)都有相應(yīng)的時限標(biāo)準(zhǔn)，二沒有品牌優(yōu)勢，保證了車輛維修速度。“目前，三沒有資源掌控優(yōu)勢，我公司70%的車都是豪沃TX冷藏車！”

標(biāo)簽：重汽