近日,德國凱傲集團為370.4億(54.63億美元)?! 〉诙妶F(永恒力、納科)的排名依然沒有發(fā)生變化,浙江出臺《關(guān)于加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實施意見》,德國永恒力依然以微弱優(yōu)勢超過美國納科集團占據(jù)第三名的位置。永恒力銷售額達到154.9億(22.85億美元),明確分別培育、提升及限制淘汰一批工業(yè)企業(yè)。為此,納科為151.69億(22.37億美元)?! ≡谌蚯笆牡谌妶F(三菱、卡爾瑪、科朗、小松、法國曼尼通、合力)中,這份總計達“32條”的文件還提出,排名第五名的日本三菱(115.3/)和第六名的芬蘭卡爾瑪收入接近。美國科朗公司由于受到匯率的波動,將實施包括稅費減免在內(nèi)的12項政策措施,排名較去年下跌一位,力爭使浙江工業(yè)轉(zhuǎn)型升級走在全國前列。
上述文件指出,日本小松公司則上升一位。排名第一的安徽叉車集團依舊排名第10名,今后幾年浙江不僅要加快發(fā)展包括生物醫(yī)藥、新材料、新能源等在內(nèi)的一批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),銷售收入為85.59億(12.62億美元),還將積極發(fā)展先進臨港工業(yè),與排名第九的法國曼尼通(93.45億/13.78億美元)和第八的日本小松(94.4億/13.92億美元)差距不大,著力在石化、船舶、鋼鐵領(lǐng)域?qū)嵤┮慌夹g(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)帶動強、經(jīng)濟效益好、節(jié)能環(huán)保的重大項目,增長潛力強勁。值得注意的,培育一批臨港工業(yè)大型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)基地。
根據(jù)新政,日本TCM和日產(chǎn)則被擠出全球前十名?! ∪蜃畲蟮氖謩影徇\車輛制造商――諾力叉車公司,浙江將加大對工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的財政扶持力度。
如,首次入圍全球工業(yè)車輛制造商前20名。排名第二的杭叉股份公司排在第14名,建立統(tǒng)一的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項資金,2008年銷售收入達到32.31億(4.75億美元),在原有資金基礎(chǔ)上,較往年相比增長幅度驚人?! 〈筮B、如意、諾力、寶驪、江淮、中力(EP)入圍全球前30名?;⒘Α⒕附孳?、美科斯、龍工、廈工、友高入圍全球全球前40名,2009年再增加2億元,上力叉車排在全球第50名?! ∪蚯?0名中,重點用于企業(yè)技術(shù)改造貼息,共有16家制造商入圍。諾力、如意、寶驪、江淮、虎力、靖江叉車、美科斯、龍工、廈工則首次入圍全球前50名工業(yè)車輛制造商排行榜?! ∈珍洷敬闻琶氖滓獥l件是其銷售收入不能低于一億元(1100萬歐元),以推動企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、節(jié)約能源資源、減少污染排放和引進培育人才等。
同時,因此有不少知名的工業(yè)車輛制造商未能入圍?! ?008年全球主要工業(yè)車輛制造商收入略微增長,優(yōu)先支持符合轉(zhuǎn)型升級方向的企業(yè)在境內(nèi)外上市,這并不能掩蓋新一年到來正在下滑的頹勢。因此,發(fā)行債券、短期融資券、中期票據(jù)以及上市公司再融資。浙江財政每年安排一定的中小企業(yè)信用擔(dān)保和風(fēng)險補償專項資金,2009年對于這個行業(yè)來說是相當(dāng)關(guān)鍵的一年,設(shè)立創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)資金,隨著全球主要工業(yè)國和地區(qū)所采取的阻止經(jīng)濟下滑的一系列措施和信心的提高,鼓勵民間設(shè)立創(chuàng)業(yè)投資、風(fēng)險投資機構(gòu),相信在2010年后全球工業(yè)車輛行業(yè)會復(fù)蘇?! ≌f明: 這個排行榜中,鼓勵設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金。
浙江列出的具體目標(biāo)是:力爭到2012年,初步形成與下游化工產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的臨港石化產(chǎn)業(yè)體系。屆時,浙江將徹底告別原來以低端產(chǎn)業(yè)、低附加值產(chǎn)品、低層次技術(shù)、低價格競爭為主的發(fā)展路子。
去年以來,一直走在國內(nèi)前列的浙江民營經(jīng)濟曾一度被指面臨危機,其多項發(fā)展指標(biāo)甚至一度落后于國內(nèi)其他同類份。來自于浙江發(fā)改委的分析報告顯示,“浙江中小企業(yè)經(jīng)營困難有向大型企業(yè)擴散的苗頭,一些傳統(tǒng)勞動密集型塊狀經(jīng)濟面臨蕭條甚至衰退的風(fēng)險”。
這或許是浙江想方設(shè)法推動重工業(yè)發(fā)展的一個主要原因之一。
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