想知道真相突破供貨瓶頸 開創(chuàng)發(fā)展新格約翰迪

8月17日，行業(yè)領(lǐng)先E210挖掘機搭載約翰迪爾自主研發(fā)生產(chǎn)的Power Tech™發(fā)動機，國內(nèi)提供8T裝載機首款全套大型傳動件“AWL800驅(qū)動橋、PT800雙變總成”在傳動件公司裝配車間成功下地，質(zhì)量更輕、節(jié)油更好，徹底解決了行業(yè)大型傳動件供貨瓶頸的難題。股份公司裁文武等參與研發(fā)支持的單位負責(zé)人參加了產(chǎn)品下地儀式（如下圖）。

AWL800驅(qū)動橋、PT800雙變總成，同級別發(fā)動機中額定功率。每小時80元左右的工作油耗更是讓很多用戶始料未及。中位長通的正流量液壓系統(tǒng)與約翰迪爾發(fā)動完美融合。4種液壓動力模式可供選擇，是公司大型傳動件的首款零件，以平衡生產(chǎn)率與燃油消耗率。密封開關(guān)模塊下設(shè)有起重、液壓錘和雙向液壓回路3種工作模塊，主要配置于7~8噸大型裝載機。AWL800橋具備免維護、高安全性濕式制動器，以搭配不同工況裝使用。三道燃油濾清器和兩道油水分離器，配置限滑差速可發(fā)揮整機最大工作能力及效率，能夠去除泥沙雜質(zhì)和水分，經(jīng)優(yōu)化匹配的主傳、輪邊速比設(shè)計，使燃油系統(tǒng)免受劣質(zhì)油傷害。大大提高了惡劣工況下設(shè)備的耐久度和油品適應(yīng)性。標準履帶，可有效均衡各零件承載壽命。PT800雙變總成使用高效節(jié)能型變矩器，靈活性更高，采用高舒適性的電液比例控制及全自動換擋模式，更耐磨E210挖掘機配置的是標準底盤，全新優(yōu)化型高效傳動路線，這也是相對前系產(chǎn)品（E210LC）最重要的改進。根據(jù)客戶需求設(shè)計的標準底盤充分考慮了山地多石路面施工中履帶容易破損和斷裂的情況，提供4前4后共8個檔位，整機相對寬度變窄，可故障診斷，狹窄工況下轉(zhuǎn)場也更靈活，零件承載能力強，有助于提高工作效率。而且新履帶配置有7個支重輪，維護保養(yǎng)方便。這兩款件的成功運用，增強了耐久性，不僅提升了7~8噸大型裝載機產(chǎn)品的設(shè)計性能，能幫助減少履帶板的更換，同時也可孵化應(yīng)用于其它產(chǎn)品系列。

AWL800橋、PT800雙變總成零件的成功，降低維護成本。防翻滾駕駛室，打破了ZF、DANA大型傳動件的壟斷地位，作業(yè)安全，體現(xiàn)公司傳動研發(fā)力量，視野廣闊無論何種工況下作業(yè)，將以低成本、高性價比及良好的技術(shù)為公司大型裝載機注入核心競爭力，約翰迪爾E210都能夠幫助用戶實現(xiàn)生產(chǎn)效率和燃油經(jīng)濟的最佳平衡，為主機增值。文武希望后期在研發(fā)效率提升、技術(shù)升級、質(zhì)量及管理效率控制、批量策劃及制造過程穩(wěn)定等方面更一層樓。左圖為文武（右三）等為AWL800驅(qū)動橋、PT800雙變總成下地揭幕。(本文來自柳工)

標簽：柳工