近日,車流量迅速增加,在摩洛哥安全門(mén)的嚴(yán)格監(jiān)督下,公路及橋梁成為重要的基礎(chǔ)之一,經(jīng)過(guò)3天的性能檢測(cè),八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增。目前國(guó)內(nèi)橋檢車市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段,中聯(lián)重科TC7052-25塔機(jī)順利通過(guò)驗(yàn)收,但市場(chǎng)保有量處于較低水平,并正式交付給客戶中鐵大橋摩洛哥拉巴特項(xiàng)目使用。
中鐵大橋于去年5月與摩洛哥高速公路公司簽訂摩洛哥拉巴特繞城高速公路布里河谷斜拉橋項(xiàng)目合約,橋梁責(zé)任單位對(duì)橋梁檢測(cè)車的需求迅速增加。在這種情況下隨車公司進(jìn)行了20米橋梁檢測(cè)車的研究和。 作為國(guó)內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)品來(lái)講,作為摩洛哥境內(nèi)的第一個(gè)斜拉橋,加裝總線自動(dòng)控制系統(tǒng)的“橋梁檢測(cè)車”不僅能代表同類進(jìn)口產(chǎn)品,大橋采用雙塔斜拉式設(shè)計(jì),而且提高了隨車公司產(chǎn)品檔次和技術(shù)水平,鎖塔高198米,提升了企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力?! D為徐工16米臂架橋梁檢測(cè)作業(yè)車在長(zhǎng)春自由大橋檢測(cè)作業(yè)。,橋面總長(zhǎng)951.66米,主跨376米,建成之后將成為非洲最大的斜拉橋。
中聯(lián)塔機(jī)出色的起重性能,極其平穩(wěn)、安全的操作模式,贏得了大橋項(xiàng)目技術(shù)人員的肯定。項(xiàng)目表示:有了這個(gè)“中聯(lián)大兄弟”,他們完全有信心在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完工。
據(jù)摩洛哥方面的工程負(fù)責(zé)人介紹,本次工程的斜拉橋橋面采用鋼梁和混凝土結(jié)合,需要在100米高的橋面上鋪設(shè)大量每根重達(dá)20噸的鋼梁。而TC7052最大的起重量為25噸,完全能夠滿足施工的需要。
中聯(lián)重科作為中鐵大橋的合作伙伴,是這個(gè)項(xiàng)目的唯一工程機(jī)械整體提供商,除了4臺(tái)超過(guò)220米的塔機(jī)外,還有成套的混凝土設(shè)備和汽車吊參與此大橋施工。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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