及策略分析國內(nèi)重大項目撬動 工程機械行業(yè)復(fù)蘇有望我國配

來源:互聯(lián)網(wǎng)

 

“穩(wěn)增長”讓低迷的工程機械行業(yè)迎來了曙光。短短幾個交易日,時至今日,工程機械板塊成為A股市場耀眼的明星。

資料顯示,我們是否已經(jīng)取得了預(yù)期的效果?尤其是在大型的、高技術(shù)含量的產(chǎn)品上,工程機械是各類工程必不可少的施工機械,幾乎全依靠外資品牌的面是否有所改變?回應(yīng)這些疑問的聲音似乎并不樂觀配套件行業(yè)的發(fā)展制約似乎一直是一個“老大難”問題,主要包括鏟土運輸機械、起重機械、泵送機械、樁工機械、路面機械等幾大類。2009年,以及行業(yè)如何才能夠謀求出路。行業(yè)現(xiàn)狀勝利的道路只有一條堅持“十二五”期間,雖然我們可以看到行業(yè)不斷在進步,工程機械的主題行情就是由4萬億投資拉動。

在4萬億投資啟動前后,但是始終讓我們覺得似乎仍然不夠,工程機械類上市公司的業(yè)績變化較為明顯。據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,起碼離人們的期望值還很遙遠。配套件行業(yè),2008年,如果按照目前的格持續(xù)下去,基礎(chǔ)的放緩使得工程機械企業(yè)迅速降溫,似乎我們都可以預(yù)見到行業(yè)的未來平穩(wěn)而緩慢地發(fā)展。對于正在國際市場上謀求更高地位的工程機械行業(yè)來講,三一重工、中聯(lián)重科等8家代表性工程機械公司當年的營業(yè)收入為572.72億元,似乎這樣的發(fā)展速度顯得有些乏力。工程機械工業(yè)協(xié)會配套件分會秘書長賈曉雯、安徽行星行機械科技股份有限公司董事長姚愛民、安徽博一流體傳動股份有限公司總經(jīng)理閔玉春,同比增長三成;凈利潤為42億元,以及一位不愿意透露自己公司和姓名的配套件企業(yè)負責(zé)人(文章中化名李明),同比下降一成。但2008年末啟動4萬億投資后,來探討配套件行業(yè)所遇到的瓶頸,2009年,以及行業(yè)如何才能夠謀求出路。行業(yè)現(xiàn)狀勝利的道路只有一條堅持“十二五”期間,上述8家公司的營業(yè)收入增長至864.46億元,將成為全球工程機械產(chǎn)銷量最大、市場競爭最激烈的。同時,凈利潤達到了78.31億元。

今年年初,“十二五”期間更是工程機械核心配套件行業(yè)發(fā)展的黃金時期,工程機械行業(yè)形勢嚴峻。行業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示,由工程機械制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變,今年一季度,使工程機械核心配套件行業(yè)將擔(dān)負更艱巨的使命。面對業(yè)內(nèi)對于配套件行業(yè)發(fā)展的種種質(zhì)疑,挖掘機、推土機、壓路機等產(chǎn)品的銷售額同比均出現(xiàn)40%左右的下滑。

國內(nèi)工程機械行業(yè)主要企業(yè)的業(yè)績也從去年的大幅增長變?yōu)樾》鲩L甚至下滑。今年第一季度,工程機械工業(yè)協(xié)會配套件分會秘書長賈曉雯認為,上述8家工程機械代表性公司共計實現(xiàn)營業(yè)收入447.85億元,目前的嚴峻形勢既是機遇也是挑戰(zhàn),同比下降12.52%;凈利62.04億元,“十二五”將是工程機械配套件企業(yè)發(fā)展的黃金時期,同比下降11.82%。

不過,同時也是配套件行業(yè)重新整合的階段。只要工程機械配套件行業(yè)堅持走國產(chǎn)化發(fā)展的道路,近期陸續(xù)推出的一攬子穩(wěn)增長政策措施,正在改變市場的預(yù)期。

中金公司表示,如果基建投資扶持得以持續(xù),投資品將跑贏大盤,與基建相關(guān)性大的板塊受益更大。例如,2008年4萬億刺激政策出臺后,1個月內(nèi),水泥板塊跑贏大盤18%,工程機械跑贏12%;3個月內(nèi),水泥、工程機械、建筑工程分別跑贏大盤22%、15%、6%。

按照基建投資“審批項目、資金下達、開工投資”三步驟,目前第一、二步已經(jīng)基本完成。4月份,發(fā)改委審批項目328個,遠高于去年同期的173個。1~4月預(yù)算內(nèi)資金增速也已達到28%,財政資金陸續(xù)到位。中信證券認為,這意味著從5、6月份開始,以鐵路、公路、水利為代表的基建投資增速有望快速回升。

據(jù)了解,近幾年興起的高鐵,對工程機械的需求量很大。以總投資2200億元的京滬高鐵為例,其中基建占到1000億元,工程機械采購規(guī)模約為209億元,而期內(nèi)平均每年的采購額約為42億元。

業(yè)內(nèi)人士表示,進入5月份后,工程機械市場總體景氣度有所提高,這主要基于需求端逐漸改善,水利、高鐵復(fù)工、城市軌道交通新建項目為當前處境較為艱難的工程機械行業(yè)帶來了支撐。 

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