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  • 凝聚共識 西筑裝備進行時

    高質量發(fā)展是檢驗公司成效的“試金石”,深化是推進公司高質量發(fā)展的“金鑰匙”。2024年大刀闊斧開啟的西筑裝備,是“老西筑人”在實際工作中突破自我認知、轉變工作思維、高漲工作熱情,接續(xù)奮斗,打造一個有領導力、聚合力、創(chuàng)新力團隊的新起點,更是公司高質量、高效益、高效率發(fā)展的新起點。1月7日,裝備分公司2024年推進會議,第一時間傳達學西筑公司委會議精神,全面推進裝備“高質量發(fā)展”轉型工作進程。1月22日,裝備分公司2023年度述職會議,匯報2023年主要工作內容和成效,分析存在的問題和不足,明確今后的努力方向和發(fā)展計劃。1月23日,西筑公司發(fā)展印發(fā)關于同意《西筑公司裝備分公司組織機構及相關職能劃分調整方案》的批復,進一步推進分公司,理順分公司經營管理體制。2月26日,西筑公司主要領導赴裝備分公司生產基地開展安全督導,裝備分公司在市場化的同時,要統(tǒng)籌安全和發(fā)展,要加強管理,穩(wěn)步。2月29日,西筑公司發(fā)展印發(fā)《西筑公司裝備分公司總、經營單位人員定編調整方案》的批復,切實提高分公司運行質效,更好地保障和助推分公司。3月1日上午,裝備分公司組織干,新任領導班子成員依次表態(tài)發(fā)言,將裝備之路貫徹到底,共同開創(chuàng)裝備制造“專精特新”發(fā)展新面。3月1日下午,裝備分公司嚴肅推進貫徹會議,凝聚發(fā)展共識,形成發(fā)展合力,推動分公司朝著目標新征程不斷奮進,全力打造裝備制造涅槃重生新篇章。3月6日上午,裝備分公司2024年新提級干任前談話,快速立足裝備工作實際,確保舉措落地基層,要思想一致,對充滿信心。當下,裝備分公司已經進

    標簽:中交西筑
  • 全國代表、鐵建重工集團首席科學家劉飛香:建議支持在自貿試驗區(qū)內開展大型裝備保稅維修業(yè)務

    本報兩會報道組 何文英保稅維修作為外貿新業(yè)態(tài)被稱為“全球修”,是裝備制造企業(yè)轉型創(chuàng)新發(fā)展、提升國際競爭力的新賽道。與傳統(tǒng)的綜保區(qū)(綜合保稅區(qū))保稅維修業(yè)務相比,支持在綜保區(qū)外、自貿試驗區(qū)內開展大型裝備保稅維修業(yè)務,即“區(qū)外保稅維修業(yè)務”,目前已成為裝備制造行業(yè)搶道新市場、布新業(yè)態(tài)的重要通道。全國代表、鐵建重工集團首席科學家劉飛香表示,當前大型裝備(盾構機)區(qū)外保稅維修業(yè)務在落地中面臨著缺少層面的系統(tǒng)性指導性的政策體系、缺乏層面強有力的路徑支撐等難題,企業(yè)爭取“兩頭在外”保稅維修業(yè)務時有些“瞻前顧后”。針對這些痛點,劉飛香提出了三方面的建議:一是建議層面加快出臺自貿試驗區(qū)“兩頭在外”保稅維修指導性政策。商務牽頭,財政、生態(tài)環(huán)境、海關總署、稅務總按職責分工負責,加快出臺自貿試驗區(qū)“兩頭在外”保稅維修管理規(guī)定及實施細則,包括但不限于簡化手續(xù)、減免稅費、綠色通道、動態(tài)調整維修產品目錄、支持區(qū)內設立全球大型裝備(盾構機)分撥中心并享受免稅政策等,支持區(qū)內海關高級認證企業(yè)參照綜合保稅區(qū)維修產品目錄及相關要求,開展盾構機等工程機械領域大型裝備“兩頭在外”保稅維修業(yè)務,為地方開展自貿試驗區(qū)“兩頭在外”保稅維修提供前置依據和政策指引。二是建議層面制定多門綜合監(jiān)管方案。從層面推動建立商務、財政、生態(tài)環(huán)境、海關、稅務等門涉自貿試驗區(qū)“兩頭在外”保稅維修全鏈條監(jiān)管機制,充分授權自貿試驗區(qū)所在地級對所支持項目的監(jiān)管等事項承擔主體責任,參照自貿試驗區(qū)“兩頭在外”保稅維修管理規(guī)定相關要求,支持企業(yè)開展

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  • 吳培國秘書長出席國際橋梁與隧道技術并主持重大工程裝備與新材料、新技術主題論壇

    9月13-14日,由工程院主辦,鐵道學會、公路學會、巖石力學與工程學會、工程機械工業(yè)協(xié)會、上海市土木工程學會聯合主辦的國際工程科技高端論壇——“第十屆國際橋梁與隧道技術暨‘’交通基礎設施高端論壇”在上海隆重。本屆以“推動創(chuàng)新發(fā)展,鑄就高品質工程”為主題,全面聚焦的以來我國以橋隧工程為主干的基礎設施發(fā)展和“”交通基礎設施及管理經驗。本屆共設置了2個主論壇,7個主題論壇,分別為重大橋隧工程論壇、“”交通基礎設施論壇、道路與橋梁工程運維論壇、隧道(洞)與地下工程運維論壇、重大工程裝備與新材料、新技術論壇、青年論壇和海底隧道安全性與災害控制論壇,組織了116場專家報告,多視角、多方面、多層次為大家呈現了一場高水平、高質量的行業(yè),分享了最新的科技前沿和未來發(fā)展方向。同期推出重大橋隧工程十科技成果展和技術創(chuàng)新展。30多位國內外院士,80多位行業(yè)大師、專家學者通過線上+線下的參與方式,圍繞主題“推動創(chuàng)新發(fā)展,鑄就高品質工程”分享報告。300多家企事業(yè)單位、國際組織、高校及科研院所、行業(yè)學會、協(xié)會領導及專家參加。工程機械工業(yè)協(xié)會吳培國秘書長出席并主持重大工程裝備與新材料、新技術論壇。吳培國秘書長主持重大工程裝備與新材料、新技術論壇在重大工程裝備與新材料、新技術論壇上,工程院院士、浙江大學機械工程學院院長楊華勇作《智能盾構關鍵技術的一些探索》報告,工程院院士、東南大學教授、高性能土木工程材料重點實驗室劉加平作《橋隧混凝土高性能化新進展》報告,

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  • 工信:2010上半年裝備工業(yè)同比增長23.4%

    上半年,裝備工業(yè)增加值同比增長23.4%,增速同比加快14.2個百分點,比一季度回落2.3個百分點,其中交通運輸設備、通用設備制造業(yè)分別增長29.1%和21.4%,增速比一季度放緩8.1和0.9個百分點;專用設備、儀器儀表及文化辦公設備和電氣機械及器材制造業(yè)分別增長20.6%、18.8%和18.4%,比一季度加快1.4、2.7和1.1個百分點。6月份,裝備工業(yè)增加值增長18.9%,同比加快5.9個百分點,比上月回落2.1個百分點。以2008年同期為基期,裝備工業(yè)近兩年上半年平均增速為16.1%,其中6月平均增長15.9%。1-5月,機械行業(yè)實現利潤3626億元,同比增長82.8%(去年同期下降6.3%)。 出口持續(xù)回升。上半年,裝備工業(yè)出貨值同比增長29.2%,比一季度加快5.1個百分點,比2008年同期增長6.6%;其中6月份同比增長36.7%,環(huán)比增長9%。另據海關統(tǒng)計,上半年,機電產品出口4170億美元,同比增長35.9%。 多數投資類產品生產較快增長。上半年,挖掘機、裝載機、壓實機械產量同比分別增長64.9%、54.3%和79.3%,增速比一季度加快5.2、10.9和21.8個百分點;水泥、煉油及化工專用設備產量分別增長66.4%和52.3%,比一季度回落50.1和7.2個百分點;金屬成形機床、金屬切削機床同比分別增長27.7%和25.7%,比一季度加快9.9和2.2個百分點。6月份,挖掘機、裝載機、壓實機械產量同比分別增長53.7%、83.5%和63.6%,但環(huán)比均下降;水泥專用設備產量增長15%,比上月回落14.5個百分點;煉油及化工專用設備產量下降8.8%,年內首度同比負增長;金屬成形機床、金屬切削機床分別增長29.4%和32%。 汽車產銷量平穩(wěn)回落。據汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,上半年,汽車產、銷量累計分別達到893萬輛和902萬輛,同比增長48.8%和47.7%。6月份,全國汽車產、銷量分別為139萬輛和141萬輛,環(huán)比均下降1.8%。1.6升及以下乘用車增速趨緩。上半年,1.6升及以下乘用車共銷售463萬輛,

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  • 零件制造數控技術和裝備發(fā)展趨勢及對策

    裝備工業(yè)的技術水平和現代化程度決定著整個國民經濟的水平和現代化程度,數控技術及裝備是發(fā)展新興高新技術產業(yè)和尖端工業(yè)(如信息技術及其產業(yè)、生物技術及其產業(yè)、航空、航天等國防工業(yè)產業(yè))的使能技術和最基本的裝備。 馬克思曾經說過“各種經濟時代的區(qū)別,不在于生產什么,而在于怎樣生產,用什么勞動資料生產”。制造技術和裝備就是人類生產活動的最基本的生產資料,而數控技術又是當今先進制造技術和裝備最核心的技術。當今世界各國制造業(yè)廣泛采用數控技術,以提高制造能力和水平,提高對動態(tài)多變市場的適應能力和競爭能力。此外世界上各工業(yè)發(fā)達還將數控技術及數控裝備列為的物資,不僅采取重大措施來發(fā)展自己的數控技術及其產業(yè),而且在“高精尖”數控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策??傊?,大力發(fā)展以數控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發(fā)達加速經濟發(fā)展、提高綜合國力和地位的重要途徑。 數控技術是用數字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術,數控裝備是以數控技術為代表的新技術對傳統(tǒng)制造產業(yè)和新興制造業(yè)的滲透形成的機電一體化產品,即所謂的數字化裝備,其技術范圍覆蓋很多領域:(1)機械制造技術;(2)信息處理、加工、傳輸技術;(3)自動控制技術;(4)伺服驅動技術;(5)傳感器技術;(6)軟件技術等。1數控技術的發(fā)展趨勢數控技術的應用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,而且隨著數控技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大,他對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用,因為這些行業(yè)所需裝備的數字化已是現代發(fā)展的大趨勢。從目前世界上數控技術及其裝備發(fā)展的趨勢來看

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  • 內蒙古:10年內培養(yǎng)8000億裝備制造業(yè)市場

    內蒙古已經制定出《內蒙古裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。該規(guī)劃確定大力發(fā)展裝備制造業(yè),將裝備制造業(yè)作為重要的經濟增長極。 內蒙古為鼓勵外地裝備制造企業(yè)來內蒙古建立生產基地制定了資源配置政策。投資內蒙古的裝備制造企業(yè)將獲投資額確定的煤炭資源。資源配置政策確定企業(yè)投資40億元以上,則每20億元配置1億噸儲量的煤炭,這對大型裝備制造企業(yè)而言,意味著巨大的機會。 從“十一五”以來,內蒙古就積極引進大企業(yè)和成套技術,重點發(fā)展運輸設備制造、工程機械制造、汽車制造、清潔能源設備制造和大型化工機械和煤炭采掘機械制造等裝備工業(yè)。“十二五”期間,將在裝備制造業(yè)上下更大工夫,到2015年,準備實現3520億元的產值,2020年實現8000億元的產值。 內蒙古大力發(fā)展裝備制造業(yè),是內蒙古大力發(fā)展非資源性產業(yè)思路的一分。內蒙古在發(fā)展資源性產業(yè)的同時,準備大力發(fā)展加工制造業(yè)、裝備業(yè)和現代服務業(yè)為基礎的非資源性產業(yè)。 對于這種思路,內蒙古一位長期關注經濟的專家認為,內蒙古大力發(fā)展非資源性產業(yè)是為解決就業(yè)問題、交通問題和節(jié)能減排的問題。同時內蒙古也是在利用原先較好的裝備制造基礎,發(fā)揮自己資源以外的優(yōu)勢。 內蒙古是資源大,資源開采給內蒙古發(fā)展帶來強勁動力,也制造了一批批的富裕人群,但資源開采并不能容納大量勞動力,裝備制造和服務業(yè)則可以。同時內蒙古的鄂爾多斯、包頭有良好的裝備制造基礎。 隨著內蒙古經濟迅速發(fā)展,對裝備需求強勁,記者從其發(fā)布的《內蒙古裝備制造業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中了解到,煤炭機械設備、輸變電設備、化工機械設備和交通運輸等設備需求量大,將是發(fā)展重點。 “十二五”期間需要150億元的煤炭機械設備;隨著煤從空

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  • 中聯重科 20年裝備制造“隱形冠軍”之路

    科學技術作為第一生產力,決定著的未來。  2012年9月底,、印發(fā)了《關于深化科技體制加快創(chuàng)新體系的意見》,這是指導我國科技體制發(fā)展和創(chuàng)新型的又一個綱領性文件。此前,1985年3月,頒發(fā)了《關于科學技術體制的決定》?! ∥覈目萍俭w制大致經歷了兩個階段:2000年以前是經營機制的轉換、市場與競爭手段的引入,2000―2012年是產權的重組、清晰與現代企業(yè)制度的建立,我國整體科技實力和科技競爭力得以明顯提升?! 〉?,我國自主創(chuàng)新能力還不夠強,科技體制機制與經濟社會發(fā)展和國際競爭的要求不相適應,突出表現為:企業(yè)技術創(chuàng)新主體地位沒有真正確立,科技與經濟結合問題沒有從根本上解決,分科技資源配置過度行政化,科技人員的積極性沒有得到充分發(fā)揮,等等。科技體制“二次”由此提出。  雖然企業(yè)在技術創(chuàng)新中的主體地位沒有真正確立,但二十余年的科技體制,催生出聯想、中聯等一批具有國際競爭力的“領路人”,在復雜的環(huán)境和巨大創(chuàng)業(yè)風險下,他們以螞蟻搬家式的韌性、智慧與責任,完成了觀念與制度上的變革,代表發(fā)出“制造”的聲音。  裝備制造業(yè)“隱形冠軍”  無論處于“最好的時代”還是處于“最壞的時代”,由科研院所改制而來的中聯重科股份有限公司(下稱“中聯重科”)董事長兼CEO詹純新似乎總有風范群倫的魅力。8月30日,中聯重科公布2012年度上半年財報:2012年1―6月,公司實現營業(yè)收入291.20億元,同比增長20.59%;實現凈利潤為56.22億元,同比增長21.47%,實現了行業(yè)內唯一的“雙增長”。此前的20年里,該公司的年復合增長率保持在60%以上。  在全球金融危機仍未解除、制造業(yè)采購經理指數(PMI)持續(xù)惡化,國內

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  • 智能裝備技術成果推介對接會簽約27項目 投資額超15億元

    智能裝備技術項目成果推介對接會舉辦 東南網6月18日訊(本網記者 馮川葉)今日下午,6•18系列活動2018年福建智能裝備技術項目成果推介對接會在福州舉辦。來自福州、廈門、漳州、泉州、莆田等設區(qū)市的27家機械行業(yè)企業(yè)與有關高校及科研單位,在推介對接會上簽約對接項目27個,投資總額15.06億元。 據介紹,這次對接會共征集技術成果102項,發(fā)明專利技術44項,企業(yè)技術需求33項,簽約項目主要有――聚集數控機床、工業(yè)機器人,智能裝備制造、智能控制與信息化技術、新材料、新能源汽車等高端智能裝備等領域。推介會還邀請了長期從事我國機械工業(yè)發(fā)展研究、機械工業(yè)聯合會特別顧問蔡惟慈,大連理工大學教授、博士生導師金洙吉和科學院海西分院泉州裝備所研究員魏憲等專家學者,分別作了《聚焦不平衡不充分處發(fā)力,加快向高質量方向轉型》、《大數據智能化引領裝備制造高質量發(fā)展》和《人工智能助力制造》的主題演講。此外,推介會還邀請了德國柏林工業(yè)大學公超博士、廈門大學肖望強博士和科學院海西分院泉州裝備所李俊博士等在會上作項目成果推介。 記者了解到,目前我智能裝備制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。全現有規(guī)模以上智能制造裝備生產企業(yè)455家。2017年實現主營業(yè)務收入760億元,同比增長10.2%。全共爭取智能制造綜合標準化與新模式應用專項項目15個,智能制造試點示范項目11個。創(chuàng)建級智能制造試點示范基地5個,支持級智能制造樣板工廠(車間)17個,認定級智能制造試點示范企業(yè)67家,實施“機器換工”3萬多臺套。一批優(yōu)勢明顯的智能裝備制造企業(yè)不斷發(fā)展壯大。 福建經信委副蘭文表示,本次推介會旨在借助高校和科研單位的優(yōu)勢資源,進一步發(fā)揮科研人才優(yōu)勢,加快項目成果轉化

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  • 我國裝備制造業(yè)的質變分析

    關心我國機械加工領域的技術進步,勢必要聯系世界范圍的發(fā)展。因為技術與科學是沒有國界的,而且是相互促進的。從這個角度來觀察分析,世界機械加工的技術演變,屬于“質變”性質的至少有方面。 近三十年來世界機械加工領域質變中,我國都一直積極參與,并作出了重要貢獻,某些方面甚至已進入了世界前列。 質變表現為: 智能型生產工具出現 最近在政策研究室一次“產業(yè)選擇”座談會上,我提出一個觀點,“機床作為生產工具具備智能特性是人類生產工具具有劃時代意義的發(fā)展,人類正在迎接一個智能型生產工具時代的到來”,得到了與會的很多贊同。 人類的生產工具由手動發(fā)展到具備動力,馬克思認為這是一次人類生產工具的大,這種具備動力的生產工具馬克思稱之為“工具機”(即機床)。由于時代的限性,馬克思沒有可能親身經歷和接觸到人類生產工具具備智能的這一變化。 而當工具機(機床)具備數控控制功能后,人類的智能型生產工具的雛型才有可能出現,這是人類生產工具新的又一具有劃時代意義的發(fā)展。 數控機床的出現標示機床向智能化發(fā)展的萌芽?;厮輽C床的發(fā)展歷史,從1952年第一臺數控機床出現至今50余年,其中包括走向成熟的30年和走向大規(guī)模應用的20年,特別是近幾年,陸續(xù)出現的機床智能化功能的進一步增添,標志著機床技術在發(fā)展道路上的質變。可以說計算機控制技術、網絡技術、軟件功能拓展為機床智能化提供了物質基礎。 智能型機床尚無全面確切定義,簡單地說,是能對影響加工過程的多種參數及功能作出自我判斷并修正、和自我正確選擇并作出決定方案的機床;即智能型機床能夠監(jiān)控、診斷、評價、補償和修正在加工過程中出現的各類偏差(如刀具半徑自動檢測、刀具破損檢測、多軸同步

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  • 海洋工程裝備制造業(yè)明確2014年重點研發(fā)方向

    為系統(tǒng)地加快提升海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新能力,工信日前發(fā)布《海洋工程裝備科研項目指南(2014年版)》(下稱《指南》),《指南》從工程與專項、特種作業(yè)裝備、關鍵系統(tǒng)和設備三個方面提出了2014年海洋工程裝備制造業(yè)的重點科研方向。 裝備向大型化、高端化深入 隨著我國能源結構調整加速,天然氣保供增供要求迫切,尤其是我國深海大型油氣田和液化天然氣接收站加大對設備的市場需求,而深海天然氣浮式裝備技術水平是我國海工裝備的短板,自升式平臺品牌不足,水下油氣生產系統(tǒng)關鍵技術有待進一步提高。根據《指南》,我國將實施深海天然氣浮式裝備(一期工程)、自升式平臺品牌工程、水下油氣生產系統(tǒng)(一期工程)等工程與專項。 《指南》指出,要一型適應我國南海大型氣田需要、艙容約30萬立方米、LNG年產量約為200-300萬噸的LNG-FPSO(浮式液化天然氣生產儲卸裝置),一型艙容在20萬立方米以上、年氣化能力約為200萬噸的LNG-FSRU(浮式儲存及再氣化裝置)。 眾所周知,以“海洋石油981”為代表的超深水半潛式鉆井平臺總體技術和綜合作業(yè)能力達到了當今世界水平,但在自升式鉆井平臺方面,雖然自主化、國產化取得突出成績,但是與國際水平仍有一定差距。 根據規(guī)劃,自升式平臺品牌工程的總目標是把握自升式平臺技術發(fā)展趨勢,對標世界品牌產品,瞄準自升式鉆井平臺和自升式作業(yè)支持平臺兩類主流產品,結合國內批量建造平臺的工程實踐經驗,市場定位清晰、具有當今國際先進水平的三型自升式鉆井平臺和一型自升式作業(yè)支持平臺。 《指南》提出,高規(guī)格大水深3型系列自升式鉆井平臺,平臺主要技術性能指標達到或超過同類國際品牌產品,最大鉆井深度35000-40000英尺,作業(yè)工況下最大甲板可變載

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  • 十年回眸:裝備制造行業(yè)迎來發(fā)展春天

    工作座談會以來,伴隨著大、大、大發(fā)展的熱潮,以裝備制造業(yè)為代表的東產業(yè)開始向西轉移,不僅帶動了批裝備制造及配套企業(yè)的聚集,也改變著裝備制造產業(yè)的格?! ?月份,作為目前最大的風電葉片制造企業(yè),中復聯眾哈密復合材料集團有限公司投資1億多元的年產100萬千瓦,320臺套葉片項目陸續(xù)投產下線。中復聯眾哈密復合材料集團有限公司經理蘇廣余:“首套葉片開始下線,為華銳風電配套的3兆瓦,55米葉片,這是目前功率最大,最長的葉片,現在已經生產了8套。”  哈密地區(qū)作為確定的7大千萬千瓦級基地之一,隨著華能、大唐、國電、華電、中電投5大發(fā)電企業(yè)的入駐,其他配套企業(yè)不斷延伸產業(yè)鏈,開始向風電裝備制造業(yè)拓展。截至9月底,8家風電裝備制造企業(yè)已全實現投產,預計產值超過100億元?! ★L電裝備制造企業(yè)競相逐鹿的背后,是優(yōu)勢資源火熱場景的一個縮影。在一系列政策的支持下,國內外大企業(yè)、大集團紛紛涉足石油、煤炭、有色金屬、風能、光能等優(yōu)勢資源的。隨著投資的提速,三一重工、陜汽集團、東風汽車等裝備制造龍頭企業(yè)也開始紛紛進軍裝備制造業(yè)市場,并以此為據點向中亞、歐洲輻射。 今年五月,上海大眾汽車有限公司項目落戶烏魯木齊經濟技術區(qū)(頭屯河區(qū)),此項目,將填補乘用車制造領域空白。上海汽車集團股份有限公司委、董事長,上海大眾汽車有限公司董事長胡茂元:“把作為我們上企集團響應號召走入西的一個起點來開始做,因為在沿海它已經有了一定的布,我們想西到來,因為這幾年經濟發(fā)展也是非??臁!薄  笆濉逼陂g,全社會固定資產投

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  • 鐵建重工鉆爆法隧道裝備助力引江補漢工程再創(chuàng)佳績

    日前,鐵建重工鉆爆法隧道裝備助力引江補漢總干線主隧道掘進突破1000米,提前4天實現了年度節(jié)點目標。引江補漢工程是南水北調中線工程的后續(xù)水源工程,也是南水北調后續(xù)工程首個開工項目,工程全長194.8公里,從長江三峽庫區(qū)引水入漢江,終點位于丹江口水庫大壩下游漢江右岸安樂河口,平均引江水量為39億立方米。該工程于2022年7月7日開工,對充分發(fā)揮中線工程輸水潛力,增強漢江流域水資源調配能力,進一步提高北方受水區(qū)的供水穩(wěn)定性有著重要作用,是“十四五”期間構家水網的重要一步。引江補漢工程鉆爆法施工隧洞長約60.5公里,圍巖類別以Ⅲ、Ⅳ類為主,施工重難點有長距離硬巖掘進、硬巖巖爆、斷層破碎帶、高外水壓力、突涌水等,對設備高質高效性能要求特別高。鐵建重工全電腦鑿巖臺車、濕噴臺車、錨桿臺車、拱架臺車等成套裝備齊聚引江補漢工程,將為此級工程貢獻力量。2023年6月,引江補漢工程總干線水電五出口段主隧洞應用鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車負責開挖、錨桿工序,臺車平均鉆孔效率3.6米/分鐘,光爆超欠挖控制在15厘米以內,故障率低、可靠性達98.7%以上,保證了月平均進尺在150米以上,相比非智能型裝備,在工程質量、進度效益、安全環(huán)保等方面均顯著提升,裝備平均施工效率提升20%,作業(yè)人員減少30%,保障了2023年度節(jié)點目標提前完工。針對不良地質,鐵建重工將智能化、信息化融入開挖、支護作業(yè)線中,充分體現了智慧、安全施工理念,鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架臺車、錨桿臺車、攪拌站等先進裝備將在工程中嶄露頭角。

    標簽:鐵建重工
  • 高光時刻 | 岳首筑機斬獲山東裝備制造業(yè)多項殊榮 2023山東裝備制造業(yè)科技創(chuàng)新暨產業(yè)鏈綠色低碳高質量發(fā)展在泰安舉行

    2023年1月3-4日,山東裝備制造業(yè)科技創(chuàng)新暨產業(yè)鏈綠色低碳高質量發(fā)展在泰安市岱岳區(qū)舉行。工程院院士、南京航空航天大學委單忠德,泰安市委副、市長李蘭祥,山東工信總經濟師、二級巡視員王楗夫,裝備制造業(yè)協(xié)會會長高玲,市工業(yè)推進委副、委宋洪銀,副市長劉峰梅,市政協(xié)副袁久,岱岳區(qū)區(qū)委劉國成,區(qū)委副、區(qū)代理區(qū)長苗明峻等出席活動。會議由著名節(jié)目主持人、山東廣播電視臺首席主播毛馨主持。有關委、研究院和知名高校專家、山東工信、泰安市礦山裝備及工程機械產業(yè)鏈、泰安市工信、科技、岱岳區(qū)委區(qū)、國防機械電子工會、安徽CIO協(xié)會、有關市縣區(qū)工信系統(tǒng)領導和來自全裝備制造企業(yè)負責人以及科技工作者、主流媒體代表550余人相聚泰城,共同見證科技創(chuàng)新的力量!泰安市委副、市長李蘭祥致辭岳首筑機始終聚焦工程攪拌機械技術前沿,深入調研堵點卡點,有的放矢創(chuàng)新攻關,破解行業(yè)難題,推動科技創(chuàng)新和產業(yè)的高質量發(fā)展。1月3日山東裝備制造業(yè)協(xié)會會員代表暨行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展推進會上,泰安岳首拌合站設備有限公司榮獲2023年度“山東裝備制造業(yè)科技創(chuàng)新先進企業(yè)”榮譽稱號,技術中心、高級工程師劉斌,副、高級工程師王兆明,混凝土攪拌事業(yè)長、高級工程師寧方良等4人榮獲2023年度“山東裝備制造業(yè)優(yōu)秀工程師”榮譽稱號。山東裝備制造業(yè)科技創(chuàng)新獎是山東科技首批備案批準并認可開展的裝備制造業(yè)唯一的獎項,旨在表彰我裝備制造業(yè)在科技創(chuàng)新工作中做出突出貢獻的單位和個人,鼓勵企業(yè)科技創(chuàng)新的積極性和主動性,促進全裝備制造業(yè)的新舊動能轉換和高質量發(fā)展,該獎項參與申報數量多、

    標簽:岳首
  • 福建向海外征集裝備制才與項目

    近日獲悉,今年我繼續(xù)向海外征集裝備制才與項目,6月下旬還將舉辦對接洽談會,即日起至4月15日可報名。 同時,我還將邀請一批有意來閩創(chuàng)業(yè)、工作或開展智力服務的海外留學博士,于6月下旬在福州、廈門、泉州等地人才與項目專場對接洽談會。

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  • 三明市將樂著力推進機械裝備產業(yè)發(fā)展

    一是尋新路。以三華軸瓦、華虹科技為龍頭,充分利用臺灣資金、產業(yè)、管理優(yōu)勢,合作發(fā)展功能件和基礎裝備產業(yè),完善產業(yè)鏈。二是抓技改??h財政安排資金鼓勵現有機械裝備企業(yè)利用3年時間完成技術改造,重點實施三華軸瓦自動化生產線、得邦機械自動圈自動化生產線等技改項目,推動基礎裝備、工藝及零件技術提升。三是調結構。扶持企業(yè)發(fā)展精密軸承等裝備制造產業(yè),重點年產200萬套精密軸承和滾子球900萬噸以及年產100萬套精密液壓類零件等項目,力爭至2018年實現產值36億元。

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  • 中航工業(yè)與海翼集團合作重組,做大做強廈門市高端裝備制造

    2014年的最后一個月,眾多目光聚焦廈門國企整合。  12月5日,廈門市國資委與中航工業(yè)機電系統(tǒng)、中航工業(yè)通飛簽署《重組廈門海翼集團有限公司協(xié)議》?! ?2月7日,廈工股份、中航重機、中航黑豹三家上市公司同時發(fā)布公告,揭開中航工業(yè)重組廈門海翼集團的大幕?! ∽蛉?,廈門市與中航工業(yè)在北京舉行重組廈門海翼集團有限公司合作框架協(xié)議簽字儀式。  至此,這起由市國資委牽頭“操盤”的關注度的國企整合大戲圓滿落下帷幕,它在廈門國企整合史上創(chuàng)下幾個第一:創(chuàng)新國企重組方式,首次通過增資擴股方式重組;首次從國企集團層面引入央企;為廈門“一口氣”引入高端產業(yè)。創(chuàng)新轉型合作,加快升級發(fā)展,回眸這起整合案例,市國資委“大謀劃、大布、大平臺”的思路得以充分展現,廈門國企重組整合由此上升到了一個更高的層次?! 》e極探索國企發(fā)展規(guī)律,深耕市場化、優(yōu)化資源整合和轉型發(fā)展,市國資委走出了一條獨具特色的國企重組發(fā)展道路?! 〈笾\劃:全新思路 創(chuàng)新國企重組  昨日晚間,本報記者連線在北京參加簽約儀式的市國資委林杰,他向記者講述了廈門國企與央企“聯姻”的“來龍去脈”,他表示,海翼集團與中航工業(yè)集團合作,打造了廈門國企混合發(fā)展的新樣板?!  ?年多前,我們開始著手海翼集團的重組?!绷纸苓@樣透露。  海翼集團是廈門市直管國有企業(yè)集團,擁有包括廈門廈工機械股份有限公司上市公司在內的控參股企業(yè)20多家。彼時,有著60多年歷史的廈工,正遭遇工程機械的行業(yè)寒流,轉型,勢在必行,往哪轉?如何轉?怎么轉?  在經濟形勢下行壓力增大的大背景下,這一問題考驗著國企背后的“當家人”――市國資委?! ?chuàng)新重組,促國企升級!市國資委一錘定

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  • 2015全國裝備制造業(yè)智能制造現場經驗交流會在陜西西安

    圖為會議現場 日前,由工業(yè)和信息化主辦的2015全國裝備制造業(yè)智能制造現場經驗交流會在陜西西安。此次會議旨在落實《制造2025》,推進智能制造試點示范,促進制造業(yè)轉型升級并提高質量和效益。圍繞智能制造試點示范企業(yè)主要經驗與做法等內容進行了深入交流。工業(yè)和信息化副長辛國斌出席并作講話,陜西副長姜鋒出席會議并致辭。會上,陜鼓動力、西飛公司、三一集團、博創(chuàng)智能、湖南華曙等5家試點示范企業(yè)分別作了經驗介紹。會議由工信裝備工業(yè)司副司長、重大技術裝備辦公室李東主持?! ≈悄苤圃鞂嵤┤遮吘o迫  辛國斌指出,裝備制造業(yè)是為國民經濟各行業(yè)提供技術裝備的基礎性、性產業(yè),是制造業(yè)的核心和支柱,是各行業(yè)產業(yè)升級、技術進步的重要保障和綜合實力的集中體現?! ‘斍埃墚a業(yè)結構、發(fā)展模式、技術積累及資金投入的制約,我國裝備制造產業(yè)整體上仍處于由自動化向智能化發(fā)展的初級階段。裝備制造行業(yè)具有進一步創(chuàng)新研發(fā)模式、優(yōu)化工藝流程、提高生產效率、降低人力成本的迫切需求。為此,我國必須加速推動智能制造技術、模式及理念的廣泛普及和深化應用,才能有助于不斷充實、提升、再造裝備制造行業(yè)的全球競爭新優(yōu)勢?! ≈悄苤圃焓腔谛乱淮畔⑼ㄐ偶夹g的新型制造模式,是新一代信息通信技術與先進制造技術融合的創(chuàng)新產物?! ≈悄苤圃熳钔怀龅奶攸c就是能夠有效縮短產品研制周期,提高生產效率和產品質量,降低運營成本和資源能源消耗;基于互聯網的眾創(chuàng)、眾包、眾籌等新業(yè)態(tài)、新模式,對傳統(tǒng)的管理理念、生產方式和商業(yè)模式帶來了顛覆性影響。  辛國斌強調,加快推進智能制造,是落實工業(yè)化和信息化深度融合的重要舉措,更是實施《中

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  • 泉州機械裝備產業(yè)邁入千億產業(yè)集群

    一、泉州機械裝備產業(yè)邁入千億產業(yè)集群   主持人:27日,主持常務會議,明確提出五舉措落地《制造2025》,在地方爭先布智能制造的過程中,此次常務會議再次為地方定調并明確思路。泉州作為制造2025唯一地方試點城市,目前實施的情況如何呢   自2013年底以來,泉州全力推進“數控一代”示范工程和“泉州制造2025”,實施智能制造專項行動,成效顯著。目前,機械裝備產業(yè)已經邁入千億產業(yè)集群門檻,集結數控生產企業(yè)300多家,研發(fā)出紡織、建材、工程機械數控化裝備新品種100多個,推廣應用國產數控系統(tǒng)2000多臺(套),新增專利申請3000多件,數控裝備產業(yè)從為本地產業(yè)配套走向國內國際市場。泉州還積極對接智能制造高端資源,共計引進華中科大等高端科技公共服務平臺17個,集聚電子信息、裝備制造和系統(tǒng)集成的高層次人才600多人,強化了服務產業(yè)轉型升級的智力支撐。   不僅如此,泉州還把科技公共服務平臺作為推動產業(yè)轉型升級的重要抓手,擁有中科院海西研究院泉州裝備制造研究所等高層次科技創(chuàng)新公共服務平臺17個,市級以上科技企業(yè)孵化器25家,工程技術研究中心1個、行業(yè)技術中心10個,級工程技術中心68個,市級以上產業(yè)技術創(chuàng)新聯盟35家,眾創(chuàng)空間59家。這些平臺有力推動了企業(yè)創(chuàng)新、產業(yè)升級,服務創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。   二、智能制造 變革泉州傳統(tǒng)產業(yè)   主持人:泉州成功打造機械制造千億產業(yè)集群,越來越多的企業(yè)將新技術,新設備運用到企業(yè)生產中,而這些設備的運用,不僅提高了企業(yè)的生產效率,也提升了產品的附加值。   走進黑金剛設備展示,智能機器人鞋底照射生產線令人耳目一新。這條生產線最大的亮點就在于整線通過攝像采集數據自動識別,翻轉系統(tǒng)反面噴涂

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  • 開創(chuàng)邊坡支護新時代 | 鐵建重工邊坡支護裝備助力深汕高速公路工程

    近日,在廣東深汕高速公路邊坡錨桿/錨索框架梁支護施工現場,不見了以往邊坡支護支架林立、人頭攢動的施工場面,取而代之的是兩臺有著“長手臂”的施工裝備正井然有序地進行著施工作業(yè)。據現場施工客戶介紹,采用機械化施工配合預制框架梁施工工法,至少節(jié)人工90%,縮短施工工期60%。目前,51米的多級高邊坡已進入施工收尾階段。據初步統(tǒng)計,鐵建重工邊坡成套裝備在此次深汕高速公路的擴建中,已完成開槽5133米,錨桿錨索施工21330米,安裝預制框架梁1092.5噸,施工邊坡數量6個,施工邊坡面積超8748平方米。邊坡支護人工作業(yè)邊坡支護成套機械化作業(yè)邊坡支護為交通道路的行車安全提供保障,錨桿框架梁施工是目前邊坡支護應用廣泛的施工方法。鐵建重工成功研制國內首臺套邊坡支護成套機械化設備,實現了分層開挖、分層支護的快速邊坡支護施工。鐵建重工,贊131鐵建重工邊坡支護成套機械化設備動畫視頻鐵建重工成套邊坡支護機械化設備包括MG14-ND錨固臺車和KCD2-ND開槽格構梁安裝綜合作業(yè)車,兩套設備配合協(xié)同作業(yè),可完成邊坡錨桿/錨索預制框架梁機械化支護施工。開槽格構梁安裝綜合作業(yè)車配備高效銑挖技術和多自由度機械手,可實現定向定深溝槽成型以及預制格構梁的抓取、快速安裝作業(yè)。錨固臺車配備雙工位錨桿錨索安裝機構,30米的超長鉆孔深度,可實現高邊坡錨桿錨索快速施工;配備注漿模塊,可實現高壓注漿作業(yè);配備除塵系統(tǒng),保護環(huán)境、健康施工。“設備解決了人工作業(yè)的周期長、勞動強度大、安全隱患大,周轉材料耗用大的老大難問題。”一位有著多年臨場經驗的施工員說。使用邊坡機械化施工成套裝備,不僅保證施工質量,還不用搭設支架,不用現場綁扎鋼筋、模板,也不用現場澆筑,邊坡作業(yè)人員也由原來的2

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  • 合力受邀出席第23屆國際裝備制造業(yè)博覽會并致辭!

    3月23日上午,第23屆(合肥)國際裝備制造業(yè)博覽會在合肥濱湖國際會展中心開幕,安徽叉車集團委、董事長、總經理楊安國受邀出席開幕式并致辭。楊安國在致辭中表示,在各級領導的高度重視和裝備制造業(yè)企業(yè)的積極參與下,今年第23屆(合肥)國際裝備制造業(yè)博覽會的規(guī)模進一步擴大,規(guī)格進一步提高,高端產品、工業(yè)精品展覽明顯增多,主題內容也更加豐富多彩。他指出,會展是打造產業(yè)鏈、供應鏈協(xié)同發(fā)展的有利平臺,我們要深入學貫徹的精神,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,通過辦好會展、廣交朋友、挖掘資源,積極開展合作、互惠共贏,不斷促進我機械工業(yè)尤其是高端裝備制造產業(yè)實現更高質量發(fā)展,為推進式現代化作出更大貢獻。開幕會后,在楊安國的陪同下,機械工業(yè)聯合會執(zhí)行副會長羅俊杰、經濟和信息化副長王燈明、合肥市副市長趙明、工業(yè)和信息化電子第五研究所總工程師萬舉勇等與會領導嘉賓集中前往公司展位參觀了解合力整機產品。參觀結束后,羅俊杰一行還驅車來到合力工業(yè)園小內燃事業(yè)、電動分公司、橋箱事業(yè),在楊安國和股份公司董事會秘書張孟青的陪同下,實地考察調研公司的產品結構、生產工藝和工業(yè)互聯網應用等情況。據了解,本次博覽會是由機械工業(yè)聯合會、安徽經濟和信息化、工業(yè)和信息化電子第五研究所、安徽機械行業(yè)聯合會主辦,共匯集了來自國內外380余家行業(yè)知名企業(yè)及品牌,全方位展示智能制造裝備產業(yè)鏈各個關鍵環(huán)節(jié),為上下游企業(yè)搭建了高效共享的信息交流平臺。

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