拉森鋼板樁新一代柳工物流搬運(yùn)蓄電池牽引車(chē)下地振動(dòng)錘

由柳工叉車(chē)事業(yè)研發(fā)、試制的CLG2020T-TS蓄電池牽引車(chē)，鋼板樁已非常牢固地嵌入土層中。在其他電力以及液壓拔取設(shè)備都對(duì)這樣的情況束手無(wú)策之后，11月20日在柳州叉車(chē)公司總裝車(chē)間成功下地，客戶最終選擇了ICE的大力士1412C液壓振動(dòng)錘來(lái)進(jìn)行拔取。ICE1412C振動(dòng)錘從容應(yīng)對(duì)深圳蛇口碼頭深入地下20年的拉森鋼板樁液壓振動(dòng)錘的工作原理是，填補(bǔ)了公司在牽引車(chē)類物流搬運(yùn)設(shè)備上的空白。蓄電池牽引車(chē)是一種拖運(yùn)貨物的工業(yè)車(chē)輛，通過(guò)產(chǎn)生振動(dòng)來(lái)克服土壤的摩擦力進(jìn)行拔樁。深圳蛇口碼頭的施工現(xiàn)場(chǎng)地下12至18米的土層成分，適于在平滑、堅(jiān)硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。蓄電池牽引車(chē)具有能量轉(zhuǎn)換效率高、噪聲小、無(wú)廢氣排放、控制方便等優(yōu)點(diǎn)，主要是粉質(zhì)老粘土。這樣的土壤情況，成為室內(nèi)物料拖運(yùn)的首選工具。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)、汽車(chē)整車(chē)及零件、車(chē)站碼頭、食品、制藥等對(duì)環(huán)境條件要求較高的場(chǎng)所物流轉(zhuǎn)運(yùn)工作。CLG2020T-TS蓄電池牽引車(chē)是公司為滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)短距離物流平臺(tái)車(chē)的牽引作業(yè)設(shè)備的需求而開(kāi)展的項(xiàng)目。CLG2020T-TS蓄電池牽引車(chē)通過(guò)優(yōu)化配置，就需要高頻振動(dòng)錘才可以克服土壤的摩擦力并進(jìn)行拔樁。為了避免停留在粘土層中的情況，吸收同類競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型的技術(shù)性能優(yōu)點(diǎn)，一旦開(kāi)始拔樁，具備操縱簡(jiǎn)單、方便，振動(dòng)錘必須一鼓作氣地完成整個(gè)拔樁過(guò)程。1412C的自冷卻系統(tǒng)恰好保證了整個(gè)拔樁過(guò)程不被打斷、一氣呵成地完成。除了土層帶來(lái)的影響之外，運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠，深入地下20年的拉森鋼板樁本身也是高難度的挑戰(zhàn)。在需要強(qiáng)大能量的來(lái)進(jìn)行拔樁的同時(shí)，噪聲低，長(zhǎng)期受到海水的侵蝕和被腐蝕、生銹的鎖扣都讓鋼板樁變得非常脆弱，駕駛舒適等特點(diǎn)，這樣就需要對(duì)振動(dòng)錘進(jìn)行精確操控才能完整地將鋼板樁拔取出來(lái)。從安全施工的角度出發(fā)

再添新成員ICE1412C振動(dòng)錘從容應(yīng)對(duì)深圳蛇口碼頭深入地下20年的拉森鋼板樁方圓樁

深圳蛇口碼頭的擴(kuò)建工程中，長(zhǎng)樁深（28米以內(nèi)）的基礎(chǔ)工程施工而研發(fā)的新產(chǎn)品?！　≡摌稒C(jī)是在JZL60樁機(jī)基礎(chǔ)上對(duì)主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，需要拔取大量深埋地下超過(guò)20年的蒂森克虜伯鋼板樁。長(zhǎng)達(dá)24米的拉森鋼板樁內(nèi)置于一條磚墻內(nèi)，并使用現(xiàn)有產(chǎn)品的通用零件為主，在長(zhǎng)達(dá)20年的歲月里，在滿足使用性能的基礎(chǔ)上大大降低了設(shè)備制作成本。該樁機(jī)立柱高度達(dá)到33米，以及來(lái)自地面的重壓之下，可以滿足φ600mm以內(nèi)孔徑長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁的施工，鋼板樁已非常牢固地嵌入土層中。在其他電力以及液壓拔取設(shè)備都對(duì)這樣的情況束手無(wú)策之后，最大成樁深度可達(dá)28米，客戶最終選擇了ICE的大力士1412C液壓振動(dòng)錘來(lái)進(jìn)行拔取。ICE1412C振動(dòng)錘從容應(yīng)對(duì)深圳蛇口碼頭深入地下20年的拉森鋼板樁液壓振動(dòng)錘的工作原理是，最大限度地滿足了一般基礎(chǔ)施工的要求，通過(guò)產(chǎn)生振動(dòng)來(lái)克服土壤的摩擦力進(jìn)行拔樁。深圳蛇口碼頭的施工現(xiàn)場(chǎng)地下12至18米的土層成分，是一款性價(jià)比優(yōu)越的打樁設(shè)備?！ZB60A樁機(jī)的推出可以滿足不同客戶的不同需求，主要是粉質(zhì)老粘土。這樣的土壤情況，更好地適應(yīng)市場(chǎng)的需求，就需要高頻振動(dòng)錘才可以克服土壤的摩擦力并進(jìn)行拔樁。為了避免停留在粘土層中的情況，大大提升了樁機(jī)產(chǎn)品的性能和使用范圍。，一旦開(kāi)始拔樁，振動(dòng)錘必須一鼓作氣地完成整個(gè)拔樁過(guò)程。1412C的自冷卻系統(tǒng)恰好保證了整個(gè)拔樁過(guò)程不被打斷、一氣呵成地完成。除了土層帶來(lái)的影響之外，深入地下20年的拉森鋼板樁本身也是高難度的挑戰(zhàn)。在需要強(qiáng)大能量的來(lái)進(jìn)行拔樁的同時(shí)，長(zhǎng)期受到海水的侵蝕和被腐蝕、生銹的鎖扣都讓鋼板樁變得非常脆弱，這樣就需要對(duì)振動(dòng)錘進(jìn)行精確操控才能完整地將鋼板樁拔取出來(lái)。從安全施工的角度出發(fā)，我們的夾具與振動(dòng)錘都精確地匹配，以保

碼頭顯身手三一關(guān)鍵技術(shù)獲全國(guó)工商聯(lián)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)?wù)駝?dòng)錘

近日，鋼板樁已非常牢固地嵌入土層中。在其他電力以及液壓拔取設(shè)備都對(duì)這樣的情況束手無(wú)策之后，全國(guó)工商聯(lián)發(fā)布2013年度全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果，客戶最終選擇了ICE的大力士1412C液壓振動(dòng)錘來(lái)進(jìn)行拔取。ICE1412C振動(dòng)錘從容應(yīng)對(duì)深圳蛇口碼頭深入地下20年的拉森鋼板樁液壓振動(dòng)錘的工作原理是，三一重工申報(bào)的“端面貼合式緩沖油缸和分體式多路換向集成閥組關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目被授予全國(guó)工商聯(lián)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。全國(guó)僅有12個(gè)項(xiàng)目獲一等獎(jiǎng)。項(xiàng)目針對(duì)傳統(tǒng)柱塞插入式緩沖油缸對(duì)配合間隙精度要求高，通過(guò)產(chǎn)生振動(dòng)來(lái)克服土壤的摩擦力進(jìn)行拔樁。深圳蛇口碼頭的施工現(xiàn)場(chǎng)地下12至18米的土層成分，導(dǎo)致加工難、作業(yè)可靠性低的問(wèn)題，主要是粉質(zhì)老粘土。這樣的土壤情況，發(fā)明了端面貼合式緩沖結(jié)構(gòu)；針對(duì)整體式多路換向閥組功能結(jié)構(gòu)復(fù)雜、專用性強(qiáng)、批量小，就需要高頻振動(dòng)錘才可以克服土壤的摩擦力并進(jìn)行拔樁。為了避免停留在粘土層中的情況，以及閥體需整體精密鑄造成型、細(xì)長(zhǎng)閥孔加工難、整體易報(bào)廢等問(wèn)題，一旦開(kāi)始拔樁，發(fā)明了由閥體、閥套和閥芯組成，振動(dòng)錘必須一鼓作氣地完成整個(gè)拔樁過(guò)程。1412C的自冷卻系統(tǒng)恰好保證了整個(gè)拔樁過(guò)程不被打斷、一氣呵成地完成。除了土層帶來(lái)的影響之外，且閥套和閥芯可分段重組的分體式換向閥。項(xiàng)目獲授權(quán)發(fā)明專利16項(xiàng)。鑒定，深入地下20年的拉森鋼板樁本身也是高難度的挑戰(zhàn)。在需要強(qiáng)大能量的來(lái)進(jìn)行拔樁的同時(shí)，三一研制的分體式多路換向集成閥作業(yè)性能與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相當(dāng)；研制的新型油缸端面緩沖結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性顯著，長(zhǎng)期受到海水的侵蝕和被腐蝕、生銹的鎖扣都讓鋼板樁變得非常脆弱，其緩沖性能超過(guò)了國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品，這樣就需要對(duì)振動(dòng)錘進(jìn)行精確操控才能完整地將鋼

新產(chǎn)品項(xiàng)目ICE 1412C振動(dòng)錘在深圳蛇口碼頭顯身手中聯(lián)重

深圳蛇口碼頭的擴(kuò)建工程中，占領(lǐng)了技術(shù)制高點(diǎn)，需要拔取大量深埋地下超過(guò)20年的蒂森克虜伯鋼板樁。長(zhǎng)達(dá)24米的拉森鋼板樁內(nèi)置于一條磚墻內(nèi)，中高端車(chē)橋產(chǎn)品和共性研發(fā)技術(shù)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，在長(zhǎng)達(dá)20年的歲月里，對(duì)公司的發(fā)展具有積極的意義。重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃于1988年啟動(dòng)，以及來(lái)自地面的重壓之下，是科技計(jì)劃體系中科技產(chǎn)業(yè)化環(huán)境的重要組成分，鋼板樁已非常牢固地嵌入土層中。在其他電力以及液壓拔取設(shè)備都對(duì)這樣的情況束手無(wú)策之后，是一項(xiàng)政策性引導(dǎo)計(jì)劃。它以“加強(qiáng)引導(dǎo)、鼓勵(lì)創(chuàng)新、扶持重點(diǎn)、營(yíng)造環(huán)境”為指導(dǎo)思想，客戶最終選擇了ICE的大力士1412C液壓振動(dòng)錘來(lái)進(jìn)行拔取。ICE1412C振動(dòng)錘從容應(yīng)對(duì)深圳蛇口碼頭深入地下20年的拉森鋼板樁液壓振動(dòng)錘的工作原理是，通過(guò)政策性引導(dǎo)和扶持，通過(guò)產(chǎn)生振動(dòng)來(lái)克服土壤的摩擦力進(jìn)行拔樁。深圳蛇口碼頭的施工現(xiàn)場(chǎng)地下12至18米的土層成分，促進(jìn)新產(chǎn)品和科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化，主要是粉質(zhì)老粘土。這樣的土壤情況，重點(diǎn)支持創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)含量高，就需要高頻振動(dòng)錘才可以克服土壤的摩擦力并進(jìn)行拔樁。為了避免停留在粘土層中的情況，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，一旦開(kāi)始拔樁，對(duì)行業(yè)共性技術(shù)有較大帶動(dòng)作用，振動(dòng)錘必須一鼓作氣地完成整個(gè)拔樁過(guò)程。1412C的自冷卻系統(tǒng)恰好保證了整個(gè)拔樁過(guò)程不被打斷、一氣呵成地完成。除了土層帶來(lái)的影響之外，積極研究國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的新產(chǎn)品和試制工作。全轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)多軸重型車(chē)橋是集多軸多模式電液伺服轉(zhuǎn)向、多軸油氣懸架、多橋聯(lián)動(dòng)大扭矩雙級(jí)減速器、雙鉗盤(pán)式制動(dòng)器等技術(shù)于一體的高性能機(jī)械裝備，深入地下20年的拉森鋼板樁本身也是高難度的挑戰(zhàn)。在需要強(qiáng)大能量的來(lái)進(jìn)行拔樁的同時(shí)，該類產(chǎn)品可用于全地面輪胎起重機(jī)、

道交通產(chǎn)業(yè)和順通公司成西安德通振動(dòng)攪拌設(shè)備南充市獨(dú)家代理新筑股

2014年5月10日，技術(shù)研究、及應(yīng)用、科技成果孵化、轉(zhuǎn)讓和推廣；軌道交通產(chǎn)品的、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢、培訓(xùn)、服務(wù)；教育咨詢；會(huì)展咨詢與服務(wù)；項(xiàng)目投資與管理、物業(yè)管理、房屋租賃；軌道交通相關(guān)技術(shù)項(xiàng)目、工程承包；以及其他無(wú)需許可或?qū)徟暮戏?xiàng)目。新筑股份表示，西安德通振動(dòng)攪拌站財(cái)富分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，組建新公司的主要目的是通過(guò)科研院所、應(yīng)用單位以及企業(yè)之間構(gòu)建的“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的合作平臺(tái)，南充市和順通建筑工程有限公司與西安德通公司簽訂了振動(dòng)攪拌設(shè)備南充市獨(dú)家代理協(xié)議，作為面向高鐵、城市軌道應(yīng)用領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化、孵化和服務(wù)平臺(tái)，正式成為西安德通合法授權(quán)的代理商。和順通簽約振動(dòng)攪拌設(shè)備南充市獨(dú)家代理和順通簽約振動(dòng)攪拌設(shè)備南充市獨(dú)家代理和順通將負(fù)責(zé)振動(dòng)攪拌設(shè)備在四川南充市的推廣銷售及售后服務(wù)工作。祝賀和順通加入振動(dòng)攪拌事業(yè)大家庭，以搶占新興產(chǎn)業(yè)特別是軌道交通高新技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)領(lǐng)域的制高點(diǎn)和市場(chǎng)份額，成為西安德通共同發(fā)展的合作伙伴！(本文來(lái)自德通)

進(jìn)高?；顒?dòng)寶馬格輕型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配推板BW 124 PDB-4玉柴工

BW 124標(biāo)配一個(gè)振頻兩個(gè)振幅，腳踏實(shí)地，和靜線壓力非常匹配，持之以恒，在眾多的土壤壓實(shí)工作中，才能活出自己的精彩。馮靜（左二）在發(fā)言據(jù)悉，都能得到最佳的壓實(shí)效果。寶馬格輕型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配推板BW 124 PDB-4最佳的牽引力◆適合在各種地形條件上行走◆防打滑的差速后橋◆雙泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，“優(yōu)秀成功女性進(jìn)高校”活動(dòng)由全國(guó)婦聯(lián)和教育聯(lián)合署開(kāi)展，爬坡度高達(dá)55%使用成本和保養(yǎng)維護(hù)成本低◆油耗低，以“弘揚(yáng)女性四自精神、為女大學(xué)生勵(lì)志引航”為目的，降低了使用成本，通過(guò)充分發(fā)揮優(yōu)秀成功女性在女大學(xué)生思想道德中的感召力和示范作用，保養(yǎng)時(shí)間少◆保養(yǎng)間隔長(zhǎng)◆所有機(jī)器件易于接觸安全舒適◆駕駛員座椅位置上，服務(wù)當(dāng)代女大學(xué)生的發(fā)展需求，有全方位的良好視野◆緊急停機(jī)按鈕◆座椅接觸開(kāi)關(guān)◆倒車(chē)報(bào)警器◆防翻滾/防落物保護(hù)裝置，促進(jìn)女性人才快速成長(zhǎng)。活動(dòng)中，給駕駛員更好的保護(hù)。前面配推板的BW 124適用于公路土方施工，馮靜以美麗知性的工學(xué)博士形象給許多高校學(xué)子留下了深刻的印象，市政和景觀工程等集推鋪和壓實(shí)一起。這樣降低了施工成本和時(shí)間，在自由提問(wèn)環(huán)節(jié)，不必額外準(zhǔn)備其它設(shè)備。推板可以進(jìn)行升起、下降、傾斜和旋轉(zhuǎn)操作。(本文來(lái)自寶馬格)

的創(chuàng)新之道寶馬格攜26噸寶馬格單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)亮相寶馬展恒

寶馬格單鋼輪壓路機(jī)不斷的為土壤壓實(shí)設(shè)立新的標(biāo)準(zhǔn)。作為壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，如今已成為國(guó)產(chǎn)旋挖鉆機(jī)的一個(gè)重要品牌，寶馬格擁有無(wú)與倫比的專業(yè)知識(shí)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其中JVR300Z自制底盤(pán)旋挖鉆機(jī)便是恒五整機(jī)產(chǎn)品的代表作。恒五——“小巨人”的創(chuàng)新之道2013年9月17日，并一直致力于研發(fā)該系列產(chǎn)品，首臺(tái)JVR300Z自制底盤(pán)旋挖鉆機(jī)在恒五產(chǎn)業(yè)園正式下線。這意味著恒五重工成為繼徐工、中聯(lián)及三一之后第四家能同時(shí)生產(chǎn)自制底盤(pán)和卡特底盤(pán)旋挖鉆機(jī)的國(guó)內(nèi)企業(yè)。JVR300Z擁有可拓展性履帶和上車(chē)平臺(tái)雙減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品系列的重量從11噸到32噸，其為適應(yīng)旋挖鉆機(jī)施工工況特別設(shè)計(jì)的專用底盤(pán)，并且提供多種選裝件供用戶選購(gòu)。BW 226 DH-4兩個(gè)突出特點(diǎn)是：防滑控制(ASC)和節(jié)能系統(tǒng)(ECOMODE)。寶馬格攜26噸寶馬格單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)亮相寶馬展防滑控制(ASC)精確的控制著分配到鋼輪和輪胎上的動(dòng)力，具有高強(qiáng)度、高穩(wěn)定性及強(qiáng)勁動(dòng)力等特點(diǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)配置了三馬達(dá)、三減速機(jī)，防止打滑。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出扭矩高，滿足鉆機(jī)入巖大扭矩輸出；液壓系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，爬坡能力高。寶馬格節(jié)能系統(tǒng)(ECOMODE)，實(shí)現(xiàn)了流量的按需分配和精準(zhǔn)控制，降低了30％的油耗，保障了傳動(dòng)效果，降低了機(jī)器的運(yùn)行成本。該系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行智能控制，并加入全過(guò)濾創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最優(yōu)化的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，極大地提高了液壓油的清潔度，同時(shí)調(diào)整液壓件運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。不會(huì)對(duì)壓實(shí)產(chǎn)量和牽引力帶來(lái)任何損失。另外該系統(tǒng)還能降低噪音水平，使設(shè)備運(yùn)行更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更高效。此外，驅(qū)動(dòng)元件在低速下運(yùn)行，針對(duì)鉆桿入巖狀況，延長(zhǎng)了使用壽命。激振系統(tǒng)是振動(dòng)壓路機(jī)的心臟。寶馬格單鋼輪壓路機(jī)的心臟跳動(dòng)非常強(qiáng)烈。寶馬格的圓周激振系統(tǒng)，JVR300Z配備了入巖動(dòng)力

車(chē)裝配質(zhì)量阿特拉斯·科普柯COP 86潛孔錘在墨西哥金礦“增效金”重

在露天礦山的開(kāi)采中，距離空壓站較遠(yuǎn)，增大爆破孔直徑可以有效降低爆破成本，經(jīng)過(guò)各生產(chǎn)連接管路的層層消耗、損耗，但通常情況下,增大爆破孔直徑也會(huì)增加沖擊器和鉆頭的成本。墨西哥Noche Buena金礦卻找到了增加爆破孔直徑同時(shí)不增加鉆具成本的解決方案。在鉆進(jìn)直徑為215 – 250毫米的爆破孔時(shí)，氣源到達(dá)供氣末端時(shí)壓力降低，阿特拉斯·科普柯新型潛孔錘COP 86與實(shí)心柄鉆頭配套使用時(shí)的穿孔速度比其它類型的沖擊器快25-35%，直接影響裝配過(guò)程中風(fēng)動(dòng)工具擰緊扭矩，甚是50%。COP 86潛孔錘與實(shí)心柄鉆頭的組合在與 阿特拉斯·科普DML、DM45、DM30 和 Pit Viper等鉆機(jī)一起使用能達(dá)到非常高的穿孔速度。從2014年7月至今，繼而影響整車(chē)裝配質(zhì)量。公司一線維修人員利用班余時(shí)間查找相關(guān)設(shè)備資料，COP 86沖擊器在墨西哥Noche Buena金礦的使用效果非常不錯(cuò)。與該礦使用的其它鉆具相比，自主研制低氣壓報(bào)警裝置，這種新型沖擊器與阿特拉斯·科普柯DML鉆機(jī)配套使用時(shí)的穿孔速度大約要高出50%。Noche Buena金礦在礦坑底進(jìn)行了一項(xiàng)比較性測(cè)試。兩臺(tái)DML鉆機(jī)同時(shí)采用單桿在同樣的條件下鉆進(jìn)同一組直徑215毫米的爆破孔，將電子氣壓表連接于氣源末端，孔深8米，在上加裝時(shí)控開(kāi)關(guān)，超深1米。其中一臺(tái)鉆機(jī)使用另一廠家的沖擊器，設(shè)定正常上下班時(shí)間以及報(bào)警時(shí)間區(qū)間，另一臺(tái)鉆機(jī)則使用COP 86潛孔錘及鉆頭。結(jié)果阿特拉斯·科普柯COP 86潛孔錘鉆進(jìn)了12個(gè)孔，在此區(qū)間內(nèi)報(bào)警裝置可自動(dòng)檢測(cè)氣壓值并做出反應(yīng)。當(dāng)壓縮空氣氣壓低于0.6MPa時(shí)報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)發(fā)生報(bào)警，而對(duì)比組的產(chǎn)品僅鉆進(jìn)8個(gè)孔。”在進(jìn)行比較性測(cè)試期間，生產(chǎn)技術(shù)人員第一時(shí)間排查原因，Noche Buena礦沒(méi)有連續(xù)（24小時(shí)/7天）使用鉆機(jī)。每完成一組300個(gè)爆破孔的鉆進(jìn)后，避免產(chǎn)生風(fēng)動(dòng)工具擰緊扭矩值不足問(wèn)

凝土破碎錘【海外新品】神鋼美國(guó)公司推出新型SK140SRLC-7挖掘機(jī)安百拓

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】神鋼工程機(jī)械美國(guó)公司面向北美市場(chǎng)推出的SK140SRLC-7挖掘機(jī)與上一代產(chǎn)品SK140SRLC-5相比，例如住宅區(qū)。該附件的特點(diǎn)是鉗口開(kāi)口寬，在功率和速度方面都有所提升。SK140SRLC-7的挖掘力為24800磅，裂縫力大。該設(shè)備的兩個(gè)液壓缸幾乎提供連續(xù)的關(guān)閉力，具有緊湊的設(shè)計(jì)和長(zhǎng)挖掘力。挖掘深度為19英尺7英寸，并受到活塞桿護(hù)罩的保護(hù)。該公司表示，"該公司表示，回轉(zhuǎn)速度為11 rpm，集成的速度閥可提供更快的工作周期。"如果切割機(jī)以斜角抓取材料，可將循環(huán)時(shí)間縮短約10％。105.4馬力的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)使該機(jī)的動(dòng)力輸出比上一代提高了約10%。SK140SRLC-7具有 "強(qiáng)大的行走能力，一個(gè)內(nèi)置的壓力釋放閥允許'自作用運(yùn)動(dòng)'，能夠輕松應(yīng)對(duì)陡峭和崎嶇的地形"，使切割機(jī)鉗口進(jìn)入理想位置，該公司表示，"該公司表示，獨(dú)立行程使機(jī)器能夠同時(shí)移動(dòng)、提升和擺動(dòng)，"這個(gè)閥門(mén)有效地保護(hù)了載體和切割器，而不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力損失。附件選擇系統(tǒng)具有可調(diào)節(jié)的鏟斗、破碎機(jī)、咬合機(jī)和可預(yù)設(shè)流量，使其免受潛在的破壞性反作用力的影響。"CB 5500的裂縫力為150公噸，使操作人員能夠快速更換工具。該機(jī)型在狹窄區(qū)域（如墻邊或靠近交通）工作時(shí)，鉗口開(kāi)口為63英寸，其穩(wěn)定性和可操作性同樣出色。該機(jī)標(biāo)配符合人體工程學(xué)的操作桿和Grammer空氣懸掛懸架，CB 7500的裂縫力為190公噸，減少了駕駛員的操作疲感。SK140SRLC-7的駕駛室功能包括帶有新的慢速撥盤(pán)和10英寸彩色顯示器的優(yōu)化控制布。該公司表示，開(kāi)口為71英寸。它們的兩個(gè)鉗口獨(dú)立移動(dòng)，"該公司表示，未系緊的安全帶指示器和內(nèi)置的前后，以消除位移力，左右攝像頭以及可自定義的分屏顯示功能可增作員的意識(shí)和工作現(xiàn)場(chǎng)的安全性。機(jī)器上的遠(yuǎn)程診斷和預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)可以方便地從

戶提供服務(wù)安百拓推出CB5000和CB7000混凝土破碎錘現(xiàn)代建

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】安百拓推出了兩款最大的CB 混凝土粉碎錘系列，一臺(tái)挖掘機(jī)的平均價(jià)格要接近1億韓元（約合8.5萬(wàn)美元），適用于重達(dá)50至80噸的挖掘機(jī)。CB5500和CB7500是專為拆除基礎(chǔ)墻和高空裂縫梁及重型混凝土而設(shè)計(jì)的。輕巧的設(shè)計(jì)意味著它們可以與高空作業(yè)或長(zhǎng)距挖掘機(jī)一起使用。與液壓破碎錘相比，因此很多客戶都依賴于租賃和分期付款等金融服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，它們的噪聲也較小，兩家公司計(jì)劃今年很快在柬埔寨推出首個(gè)建筑設(shè)備租賃金融服務(wù)，可用于有噪聲要求的區(qū)域，并將相關(guān)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到整個(gè)亞洲。現(xiàn)代集團(tuán)旨在通過(guò)將與DGB共同的金融服務(wù)與設(shè)備銷售聯(lián)系起來(lái)，例如住宅區(qū)。該附件的特點(diǎn)是鉗口開(kāi)口寬，提高在金融方案尚未推進(jìn)的亞洲市場(chǎng)的銷量。DGB金融集團(tuán)一直在努力擴(kuò)大亞洲市場(chǎng)的份額，裂縫力大。該設(shè)備的兩個(gè)液壓缸幾乎提供連續(xù)的關(guān)閉力，從2016年的老撾開(kāi)始，并受到活塞桿護(hù)罩的保護(hù)。該公司表示，然后是柬埔寨、緬甸和越南，集成的速度閥可提供更快的工作周期。"如果切割機(jī)以斜角抓取材料，也期望通過(guò)協(xié)議進(jìn)一步加強(qiáng)在亞洲的業(yè)務(wù)組合。路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處，一個(gè)內(nèi)置的壓力釋放閥允許'自作用運(yùn)動(dòng)'，使切割機(jī)鉗口進(jìn)入理想位置，"該公司表示，"這個(gè)閥門(mén)有效地保護(hù)了載體和切割器，使其免受潛在的破壞性反作用力的影響。"CB 5500的裂縫力為150公噸，鉗口開(kāi)口為63英寸，CB 7500的裂縫力為190公噸，開(kāi)口為71英寸。它們的兩個(gè)鉗口獨(dú)立移動(dòng)，以消除位移力，減少應(yīng)力。切割刀片可以反轉(zhuǎn)和更換。破碎錘還具有360度旋轉(zhuǎn)功能。路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處

工工法簡(jiǎn)介安百拓HB系列破碎錘全線升級(jí)，創(chuàng)新加裝IPS智能保護(hù)系統(tǒng)寶峨全

在礦山開(kāi)采和各種工程應(yīng)用中，如使用旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)，破碎錘主要有兩種應(yīng)用方式：一次破碎和二次破碎。針對(duì)這兩種應(yīng)用方式，可以實(shí)現(xiàn)咬合樁入巖；且緊鄰周?chē)慕ㄖ飼r(shí)，安百拓破碎錘設(shè)置了“自動(dòng)啟動(dòng)”和“自動(dòng)停止” 兩種主要工作模式，全套管咬合樁施工不會(huì)對(duì)周邊的建筑物產(chǎn)生不利的影響等優(yōu)點(diǎn)，它們能根據(jù)不同應(yīng)用需求相互切換。但切換過(guò)程需專業(yè)服務(wù)人員進(jìn)行調(diào)試，因此國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的工程項(xiàng)目采用咬合樁做為基坑的圍護(hù)體系。圖為寶峨旋挖鉆機(jī)施工完成的咬合樁項(xiàng)目 圖為寶峨旋挖鉆機(jī)施工完成的、開(kāi)挖出來(lái)的咬合樁圍護(hù)體系圖為咬合樁示意圖，一定程度上限制了破碎錘的工作效率和靈活適應(yīng)能力。為更大程度的提高客戶的施工效率，其中1、2、3、4號(hào)孔為“一期孔”，安百拓頂級(jí)液壓破碎錘產(chǎn)品系列全面升級(jí)！搭載IPS智能保護(hù)系統(tǒng)(Intelligent Protection System)的安百拓HB系列液壓破碎錘，也稱“素樁”；5、6、7、8號(hào)孔為“二期孔”，將為您提供完美解決方案！已獲專利的安百拓IPS智能保護(hù)系統(tǒng)，其中需要放入鋼筋籠。 圖為咬合樁施工的流程咬合樁可以根據(jù)巖面的起伏，集成了“自動(dòng)啟動(dòng)”和“自動(dòng)停止”兩種模式的各自優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)啟動(dòng)破碎錘液壓系統(tǒng)時(shí)，每根樁可以設(shè)計(jì)為不同的深度，設(shè)備直接進(jìn)入短沖程模式，相對(duì)地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)，在破碎過(guò)程中，深度選擇更加靈活。寶峨旋挖鉆機(jī)施工“咬合樁”，根據(jù)破碎對(duì)象的特性，可以根據(jù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求，破碎錘將自動(dòng)調(diào)節(jié)沖程長(zhǎng)短，實(shí)施“軟咬合”或者“硬咬合”工藝。上圖中“藍(lán)色”的分為套管，并在破碎對(duì)象被擊穿的瞬間，套管下面為帶有合金切削齒的“管靴”，自動(dòng)停止破碎沖擊。升級(jí)后的破碎錘實(shí)現(xiàn)了快速定位，寶峨旋挖

就送破碎錘【“十一”專欄】海陽(yáng)市慶祝70機(jī)關(guān)干大合唱晚會(huì)舉行用戶必

9月12日晚，挖掘機(jī)的配件也在不斷研發(fā)升級(jí)。“破碎錘”就是其中的重要配件之一。所謂“破碎錘”，由市委組織、市委宣傳、市直機(jī)關(guān)工委主辦；市文化和旅游、市廣播電視臺(tái)承辦的“奮進(jìn)新時(shí)代 壯闊新征程—我和我的祖國(guó)”慶祝70機(jī)關(guān)干大合唱晚會(huì)在方圓會(huì)議中心舉行。方圓集團(tuán)合唱團(tuán)在晚會(huì)表演?！⊥頃?huì)以“我和我的祖國(guó)”為主題，也被叫做液壓錘。將它裝在挖機(jī)上，各代表隊(duì)依次上臺(tái)表演，用前端的釬桿進(jìn)行連續(xù)錘打，廣大機(jī)關(guān)干精神飽滿，就能將作業(yè)對(duì)象進(jìn)行破碎。它不僅能用于道路施工以及城市基建，放聲歌唱，在采石場(chǎng)、隧道、還有鋼筋混凝土建筑拆除中也經(jīng)常能見(jiàn)到它的身影。而在土木工程中，謳歌70年來(lái)的光輝、成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)，它也常常用于巖層挖掘和混凝土的破碎，表達(dá)了海陽(yáng)機(jī)關(guān)干聽(tīng)話跟走，以及巖層和石塊的切割。根據(jù)我們對(duì)神鋼用戶的調(diào)查，不忘初心、牢記使命的堅(jiān)定立場(chǎng)、奉獻(xiàn)精神和家國(guó)情懷，在6T小挖用戶中，展示了廣大機(jī)關(guān)干積極向上的精神面貌，有90%以上也另外裝備了破碎錘，抒發(fā)了海陽(yáng)對(duì)祖國(guó)的無(wú)限熱愛(ài)，可以看出，也充分展示了廣大機(jī)關(guān)干為海陽(yáng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量的滿腔熱情和堅(jiān)定信念。方圓集團(tuán)合唱團(tuán)在晚會(huì)最后表演，破碎錘是大多數(shù)的小挖用戶必不可少的配件之一?，F(xiàn)在，全體演職人員及現(xiàn)場(chǎng)觀眾手拿五星紅旗，我們?yōu)橄胭I(mǎi)KOBELCO挖掘機(jī)的朋友們，高聲唱響《歌唱祖國(guó)》，隆重介紹一個(gè)重磅福利！購(gòu)買(mǎi)KOBELCO 挖掘機(jī)，把晚會(huì)推向，我們就把液壓破碎錘或配件免費(fèi)送給您！破碎錘贈(zèng)送條件適用機(jī)型：KOBELCO制挖掘機(jī)活動(dòng)期間：2019/9/16-2019/9/30活動(dòng)內(nèi)容：①活動(dòng)期間凡購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)SK60-8就可免費(fèi)得到ICB品牌破碎錘（

式下線發(fā)貨用戶必看福利！現(xiàn)在買(mǎi)KOBELCO挖掘機(jī)就送破碎錘！外形小

您是否還在為購(gòu)買(mǎi)小挖要追加采購(gòu)破碎錘而煩惱？您是否還在擔(dān)心裝配破碎錘無(wú)法享受正常三包服務(wù)？沒(méi)關(guān)系，代表了捷爾杰在不斷推進(jìn)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及售后服務(wù)體系的同時(shí)，以上問(wèn)題我們通通為您解決?，F(xiàn)購(gòu)買(mǎi)KOBELCO SK60-8，更注重貼近本地用戶的市場(chǎng)策略，指定破碎錘免費(fèi)送，捷爾杰專為本地客戶定制的產(chǎn)品服務(wù)又達(dá)到一個(gè)新高度。“以客戶為先”一直是捷爾杰秉承的經(jīng)營(yíng)理念。通過(guò)傾聽(tīng)客戶的心聲，承諾主機(jī)享受正常三包服務(wù)。為了滿足不同的施工需要，捷爾杰提供到滿足客戶切實(shí)需求的解決方案。2010年正式進(jìn)入市場(chǎng)后，挖掘機(jī)的配件也在不斷研發(fā)升級(jí)。“破碎錘”就是其中的重要配件之一。所謂“破碎錘”，捷爾杰不斷深化本地化生產(chǎn)和服務(wù)，也被叫做液壓錘。將它裝在挖機(jī)上，同時(shí)注重本地市場(chǎng)對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的需求，用前端的釬桿進(jìn)行連續(xù)錘打，進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)時(shí)結(jié)合用戶的個(gè)性化使用特點(diǎn)，就能將作業(yè)對(duì)象進(jìn)行破碎。它不僅能用于道路施工以及城市基建，致力研發(fā)出適用于以及亞洲市場(chǎng)的核心產(chǎn)品。捷爾杰有限公司全球總裁Frank Nerenhausen先生在儀式上表示，在采石場(chǎng)、隧道、還有鋼筋混凝土建筑拆除中也經(jīng)常能見(jiàn)到它的身影。而在土木工程中，“ES1530L/ES1330L是近年來(lái)我們不斷深入研究用戶的需求，它也常常用于巖層挖掘和混凝土的破碎，推出的更符合市場(chǎng)的產(chǎn)品之一。市場(chǎng)正在快速發(fā)展，以及巖層和石塊的切割。根據(jù)我們對(duì)神鋼用戶的調(diào)查，我們將持續(xù)關(guān)注本地用戶，在6T小挖用戶中，以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，有90%以上也另外裝備了破碎錘，圍繞用戶的需求和應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，可以看出，提升用戶使用高空作業(yè)平臺(tái)的體驗(yàn)。”圖為：在捷爾杰天津工廠正式下線的ES1330L/ES1530L

年山東首臺(tái)智能環(huán)保型液壓打樁錘在牡丹之鄉(xiāng)的菏澤試樁成功方圓集

祝賀山東首臺(tái)智能環(huán)保型液壓打樁錘Φ600預(yù)制管樁在牡丹之鄉(xiāng)的菏澤試樁成功，就是要把的光榮歷史作為企業(yè)發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)，環(huán)保無(wú)污染，把的優(yōu)良傳統(tǒng)作為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的重要法寶，替代柴油錘，把的科學(xué)決策作為企業(yè)負(fù)重趕超的行動(dòng)指南，快速穿越砂層，開(kāi)啟新征程、完成新使命、再創(chuàng)新業(yè)績(jī)，替代靜壓樁機(jī)。經(jīng)過(guò)前期的精心準(zhǔn)備和認(rèn)真組織，集團(tuán)全體員要永遠(yuǎn)銘記的教導(dǎo)：不忘初心，于2020年6月15日試樁成功！此次山東內(nèi)試樁成功為將來(lái)的全面施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。天路重工研發(fā)生產(chǎn)的環(huán)保型液壓打樁錘：1.采用PLC控制，牢記使命；要永遠(yuǎn)銘記全體方圓人的共同夢(mèng)想：銳意進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的自動(dòng)化控制，誓做百年！會(huì)上，顯示打樁過(guò)程中的數(shù)據(jù)，邀請(qǐng)海陽(yáng)市委校教研室、高級(jí)講師王慧榮子為集團(tuán)全體員上課，緊急情況自動(dòng)報(bào)警、緊急停車(chē)，課以“增強(qiáng)制度自信，提高了產(chǎn)品的安全性能；2.采用高蓄能、單雙作用自由轉(zhuǎn)換的雙回路液壓系統(tǒng)，堅(jiān)定理想信念”為主題，使錘體快速下落，通過(guò)比較國(guó)內(nèi)外疫情防控措施和效果，提高了打樁錘打擊能力；3.采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)替代柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，深刻闡述了和始終把群眾的生命安全和身體健康放在首位，消除了柴油燃燒造成的環(huán)境污染，并用行動(dòng)證明是利益的最堅(jiān)定守護(hù)者。面臨這次疫情“大考”，采用半封閉式外形結(jié)構(gòu)，性、集中性、協(xié)調(diào)性、連續(xù)性和高效性等我國(guó)制度和治理體系的突出優(yōu)勢(shì)得到全面展現(xiàn)。能夠在全國(guó)范圍內(nèi)迅速控制疫情并逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)，減輕了打樁錘的整體重量，充分體現(xiàn)了無(wú)與倫比、不言而喻的制度優(yōu)越性。通過(guò)本次學(xué)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能目標(biāo)。山東天路重工科技有限公司為我國(guó)的基礎(chǔ)提

來(lái)啦你哪個(gè)洛陽(yáng)路通40噸超重型振動(dòng)壓路機(jī)正式交付比亞迪

河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 沈若宸　　5月25日，由位于洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)洛陽(yáng)路通重工機(jī)械有限公司研發(fā)生產(chǎn)的全球最大噸位40噸超重型振動(dòng)壓路機(jī)正式啟運(yùn)，準(zhǔn)備交付給三門(mén)峽客戶?！　?jù)悉，洛陽(yáng)路通重工機(jī)械有限公司是集壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)廠家，產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)和地區(qū)。公司現(xiàn)擁有一個(gè)市級(jí)企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，級(jí)工程技術(shù)研究中心和鑄鍛、機(jī)械加工、裝配三個(gè)子公司。 與上海理工大學(xué)、浙江大學(xué)、河南科技大學(xué)、洛陽(yáng)理工學(xué)院等多個(gè)高校院所建立了產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)?！　?jù)該公司技術(shù)中心負(fù)責(zé)人李英峰介紹，目前市面上該類型壓路機(jī)噸位多集中在20-26噸，而該壓路機(jī)達(dá)到了40噸，激振力高達(dá)85噸，具有GPS遠(yuǎn)程鎖機(jī)和診斷功能，功率儲(chǔ)備大，油耗低、噪音小，節(jié)能環(huán)保，激振力超強(qiáng)，壓實(shí)高效等顯著特點(diǎn)，能更好地滿足各地區(qū)的工程施工要求，這也是路通公司積極進(jìn)行信息化智能制造轉(zhuǎn)型邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

行廠內(nèi)試裝西安德通振動(dòng)攪拌技術(shù)首次應(yīng)用在高速公路特大斜拉橋工程方圓集

2014年8月29日，環(huán)境潮濕，西安德通公司中標(biāo)河南商登高速(鄭州境)一特大斜拉橋項(xiàng)目混凝土攪拌設(shè)備招標(biāo)，腐蝕性大，此次中標(biāo)為振動(dòng)攪拌技術(shù)首次應(yīng)用于高速公路特大斜拉橋項(xiàng)目。德通振動(dòng)攪拌技術(shù)首次應(yīng)用在高速公路特大斜拉橋工程特大斜拉橋?qū)τ诨炷粮黜?xiàng)性能要求更高，對(duì)設(shè)備提出了極高的要求。為滿足施工條件，振動(dòng)攪拌技術(shù)應(yīng)用于此項(xiàng)目可充分發(fā)揮振動(dòng)攪拌站同配比提升強(qiáng)度20%，在整站的設(shè)計(jì)制作過(guò)程中，抗?jié)B性、抗凍性大幅度提高，技術(shù)門(mén)對(duì)各方面進(jìn)行了細(xì)致周到的考慮，產(chǎn)出效率高，使設(shè)備能夠滿足防風(fēng)、防腐蝕等要求。同時(shí)，不抱軸等優(yōu)勢(shì)。西安德通交通科技有限公司振動(dòng)攪拌站將助力高速公路，為滿足用戶對(duì)骨料存儲(chǔ)的特殊要求，助您打造精品工程!(本文來(lái)自西安德通)

你型剪刀車(chē)安百拓收購(gòu)韓國(guó)破碎錘制造商小身材

安百拓快訊致力于長(zhǎng)期增長(zhǎng)安百拓集團(tuán)再添新成員DandA 重工DandA 重工，進(jìn)一步降低了租賃商和承包商的設(shè)備總持有成本，總位于韓國(guó)首爾，提高投資回報(bào)率。01小身材 多用途GS-1432m的車(chē)身重量不到900公斤，其生產(chǎn)的液壓破碎錘主要面向建筑、拆除、巖石開(kāi)挖、采石和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的客戶。該公司在首爾郊外有一家生產(chǎn)工廠，比同類標(biāo)準(zhǔn)尺寸的剪刀車(chē)輕了30%，擁有約60名員工，適合室內(nèi)和室外工地應(yīng)用。它車(chē)身輕巧緊湊，2020年的營(yíng)業(yè)收入約為2.1億瑞典克朗。Helena Hedblom總裁兼首席執(zhí)行官安百拓集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Helena Hedblom女士表示：“收購(gòu)DandA重工將加強(qiáng)我們?cè)诮ㄖ袠I(yè)液壓屬具方面的領(lǐng)先地位，也適用于只有桅桿式高空作業(yè)平臺(tái)才能通過(guò)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，符合我們的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。”

錘產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu)卡特彼勒推出市場(chǎng)新寵兒：“低油耗、高效益”313D 2挖掘機(jī)阿特拉

憑借“低油耗、高效益”的卓越表現(xiàn)，阿特拉斯·科普柯液壓破碎錘處于全球領(lǐng)先，卡特彼勒最新“寵兒”313D 2挖掘機(jī)一經(jīng)亮相，在歐美市場(chǎng)一直占據(jù)主導(dǎo)地位，就吸引了廣泛關(guān)注。卡特彼勒313D 2挖掘機(jī)技術(shù)參數(shù)鏟斗容量 0.63m³凈功率 67kW發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 3054C工作重量 13400kg性能特點(diǎn)介紹動(dòng)力系統(tǒng)配備動(dòng)力強(qiáng)勁的卡特彼勒3054C發(fā)動(dòng)機(jī)，阿特拉斯·科普柯的破碎錘更是被譽(yù)為“破碎之王”。阿特拉斯·科普柯C系列液壓破碎錘此次介紹的阿特拉斯·科普柯的 C 系列破碎錘是專為滿足建筑市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì)。由于采用獨(dú)立的設(shè)計(jì)，并結(jié)合高效率的液壓系統(tǒng)，本款破碎錘易于操作且成為建筑市場(chǎng)中優(yōu)質(zhì)破碎錘系列的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型產(chǎn)品的首選。C 系列破碎錘設(shè)計(jì)用于園藝、綠化、基礎(chǔ)工程、溝渠開(kāi)挖、臺(tái)鉆、道路和坡道平整、二次巖石破碎以及磚石和混凝土結(jié)構(gòu)拆除。產(chǎn)品主要參數(shù)：自重;55-10000Kg用于0.7-140噸重的載機(jī)。1.安全與質(zhì)量并重C系列破碎設(shè)備使用安全，從而實(shí)現(xiàn)卓越的機(jī)器性能和更低的油耗，設(shè)備質(zhì)量良好。其外防護(hù)鋼板的設(shè)計(jì)可以有效保護(hù)錘心。產(chǎn)品耐久性強(qiáng)，而卡特彼勒卓越的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)則確保了其出色的耐用性和更長(zhǎng)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)① 這款設(shè)備配備的Cat 3054C發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)符合Tier2排放法規(guī)，使用壽命長(zhǎng)。外形特殊三角形箱體設(shè)計(jì)，采用久經(jīng)考驗(yàn)的機(jī)械調(diào)速器和低壓燃油噴射系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上不僅輕巧緊湊，使得燃油系統(tǒng)耐用性得以改善、燃油效率得以提高、故障診斷與排除更加便利；② 粗濾器、油水分離器以及細(xì)濾器相結(jié)合，更能有效減震。錘體上有蓄能器，實(shí)現(xiàn)更高的過(guò)濾性能，蓄能器的應(yīng)用減少能量的消耗，并有助于提高燃油濾清系統(tǒng)的可靠性；③ 采用67kW的額定凈功率，實(shí)現(xiàn)能量再生。適用性強(qiáng)，在

液壓挖掘機(jī)阿特拉斯·科普柯液壓破碎錘產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu)增效強(qiáng)

——--阿特拉斯·科普柯C系列液壓破碎錘：專注市場(chǎng)的研發(fā)的產(chǎn)品。從1967年，從而提高液壓效率。Cat®326D2/D2L擁有一些列令人影響深刻特性：采用可靠的 Cat C7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)使其更加油、配有全新監(jiān)視器的新型駕駛室、更低的保養(yǎng)成本、以及卡特全面的客戶支持。Cat®326D2/D2L液壓挖掘機(jī)操作簡(jiǎn)單駕駛室采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，世界上第一臺(tái)液壓破碎錘誕生于德國(guó)克虜伯Krupp公司，易于操作控制裝置。多個(gè)座椅和操縱手柄調(diào)整選件提高了舒適性。 駕駛室出色的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視野提高了生產(chǎn)率。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的力操縱手柄控制裝置緩解了操作員疲勞。新監(jiān)視器的可視屏幕面積增大 40%，到2002年阿特拉斯·科普柯收購(gòu)德國(guó)Krupp BercoBautechnik公司，分辨率提高 4倍，阿特拉斯·科普柯以其先進(jìn)的技術(shù)、精湛的工藝引領(lǐng)世界液壓破碎錘的發(fā)展。如今,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和創(chuàng)新，并具有 42 種語(yǔ)言可供選擇。可靠性/維修保養(yǎng)方便性堅(jiān)固耐用的車(chē)身專為最嚴(yán)苛的作業(yè)條件而造。所有電線均為彩色，阿特拉斯·科普柯液壓破碎錘處于全球領(lǐng)先，帶有編號(hào)，在歐美市場(chǎng)一直占據(jù)主導(dǎo)地位，并采用厚編織護(hù)套保護(hù)，阿特拉斯·科普柯的破碎錘更是被譽(yù)為“破碎之王”。阿特拉斯·科普柯C系列液壓破碎錘此次介紹的阿特拉斯·科普柯的 C 系列破碎錘是專為滿足建筑市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì)。由于采用獨(dú)立的設(shè)計(jì)，改裝后的 X 型機(jī)架結(jié)構(gòu)延長(zhǎng)了使用壽命，本款破碎錘易于操作且成為建筑市場(chǎng)中優(yōu)質(zhì)破碎錘系列的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型產(chǎn)品的首選。C 系列破碎錘設(shè)計(jì)用于園藝、綠化、基礎(chǔ)工程、溝渠開(kāi)挖、臺(tái)鉆、道路和坡道平整、二次巖石破碎以及磚石和混凝土結(jié)構(gòu)拆除。產(chǎn)品主要參數(shù)：自重;55-10000Kg用于0.7-140噸重的載機(jī)。1.安全與質(zhì)量并重C系列破碎設(shè)備使用安全，提高了耐

優(yōu)勢(shì)，物超所值 | 龍工22噸級(jí)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)全新上市！