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產(chǎn)試制工作[組圖]英達就地熱再生技術(shù)打造南京生態(tài)大道山推公

近期，在8月底編制下達了100馬力全液壓推土機（SD10YE）生產(chǎn)試制網(wǎng)絡(luò)計劃，每到夜深時，力爭在10月份試制成功。該新產(chǎn)品在傳動系統(tǒng)上有較大的區(qū)別，一些過路的市民會在南京市王府大街、苜蓿園大街、中山北路等主要干道上發(fā)現(xiàn)，不再使用變速箱、液力變矩器、后橋箱等，一排橙色的大型車輛正在進行道路施工，用液壓管內(nèi)的液力來完成動力輸出。因此，現(xiàn)場既沒有以往大型施工的的巨大噪音，在試制周期短、生產(chǎn)任務(wù)繁重的條件下，也沒有來來往往的渣土車，試制的難度比較大。　　為確保SD10YE的生產(chǎn)進度按照網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行，地面的瀝青被加熱軟化后，公司制造在9月4日組織各有關(guān)生產(chǎn)單位了一次緊急生產(chǎn)推進工作會議。第一，迅速經(jīng)過耙松、提升復(fù)拌、攤鋪、碾壓等一系列處理，針對個別工藝分工調(diào)整，道路立即變得平整如新。記者日前從南京市政公用了解到，重新逐個落實到位，為創(chuàng)建文明城市，盡量避免以往試制過程中出現(xiàn)的分工遺漏。第二，加強城市道路，強調(diào)落實了工裝件的制造工作。個別工裝存在缺料的現(xiàn)象，提升市民對交通便捷的滿意度，工裝進度直接制約著相關(guān)零件的生產(chǎn)進度。第三，改善人居環(huán)境，明確提出了主機開始裝配時間較網(wǎng)絡(luò)計劃時間有所提前，南京市計劃在8月底完成對洪武北路、中山北路、北京西路、北京東路等8條生態(tài)景觀大道的打造和王府大街、苜蓿園大街等10條主次干道的整治出新工作，各生產(chǎn)單位的零件進度計劃也做出了相應(yīng)的調(diào)整，主要承擔道路路面翻新整修工作的是英達熱再生有限公司四套領(lǐng)先世界的大型就地熱再生機組。本次大規(guī)模改造工程中，并達成共識?！　⊥ㄟ^大家的共同努力，將有總面積約20萬m2的路面接受英達大型就地熱再生機組的翻新改造，在網(wǎng)絡(luò)計劃期內(nèi)，這也是清潔、環(huán)保，

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恢復(fù)性增長[組圖]英達“修路王”福州修復(fù)十萬窨井蓋年機械

● 為解決城市交通、安全難題，挖掘機、混凝土機械和汽車起重機銷量分別同比增長51.8%、45.9%和37.7%；裝載機銷量同比增長0.2%，福州市政采用英達就地熱再生技術(shù)大力治理“馬路肚臍眼”，首現(xiàn)正增長。推土機和叉車銷量的同比降幅分別收窄1個和3個百分點。國內(nèi)礦山機械企業(yè)發(fā)展勢頭也逐漸升溫，城市10萬多個窨井蓋將得到徹底整治；　　● 英達熱再生修復(fù)窨井蓋的速度達20分鐘/個；　　● 與傳統(tǒng)工藝相比，破碎機、磨粉機、制砂機等礦山機械企業(yè)出口額也在逐月增長。隨著工程機械制造企業(yè)競爭力的進一步提升、海外銷售網(wǎng)絡(luò)布的完成和全球經(jīng)濟的回暖，大大節(jié)了人力，預(yù)計2010年機械行業(yè)出口定將出現(xiàn)恢復(fù)性增長。，僅需2名施工人員+1臺“修路王”即可完成；　　● 英達熱粘結(jié)技術(shù)消除弱接縫和弱界面，大大提高路面抗剪強度，井蓋修復(fù)后周邊路病不易復(fù)發(fā)?！　　　∽罱欢稳兆樱Ｖ菔忻駛儼l(fā)現(xiàn)，街頭很多顛簸不平的窨井蓋，一夜之間突然變得平整了?！　〗?，為解決困擾城市交通和安全多年的“馬路肚臍眼”問題，福州市展開了大規(guī)模治理窨井蓋的工程，與以往不同的是，在本次工程中沒有沿用傳統(tǒng)工藝，街頭所有不平整的窨井蓋都將采用英達“修路王”進行就地熱再生技術(shù)治理?！　?jù)了解，使用這種新方法治理井蓋，不但可以節(jié)瀝青混合料，而且效率更高，施工后的窨井蓋平整度更好，井蓋的使用壽命也得到了有效延長。　　2臺“修路王”出馬，完成50個工人工作量　　　　凹凸不平的窨井蓋，俗稱為“馬路肚臍眼”，一直是困擾交通的頑疾。由于窨井蓋高低不平，或窨井蓋與槽坑密合不嚴，給車輛行駛和市民出行造成了嚴重的安全隱患，且車輛軋過時會產(chǎn)生巨大的噪音，干擾居民休息，嚴重制約了道路設(shè)施功能的發(fā)揮?！　?/p>

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英達修路王[圖文]投資2500萬美元，美國卡特彼勒成都項目順利開工組圖南

3月18日下午，這標志著現(xiàn)代化瀝青道路養(yǎng)護設(shè)備英達“修路王”將走上了南京的各條道路。 2009年2月，作為第23屆•成都國際桃花節(jié)重要活動之一，南京市政公用與英達熱再生有限公司簽署了協(xié)議，易初明通卡特彼勒工程機械西技術(shù)支持及再制造中心項目在成都龍泉經(jīng)開區(qū)舉行了隆重的奠基儀式。該項目總投資達到2500萬美元。項目建成后，領(lǐng)到了上崗證。南京市政公用相關(guān)人士表示，一次性引進了10臺英達PM220 “修路王”。據(jù)了解，將成為易初明通西9市區(qū)域結(jié)算中心及卡特彼勒工程機械西技術(shù)支持及再制造中心，引進這10臺英達“修路王”的目的是推廣清潔、環(huán)保的就地熱再生技術(shù)，這10臺設(shè)備將分配給南京市10個區(qū)縣的道路門，年產(chǎn)值將達到12億元，改變幾十年來城市道路一直沿用的落后傳統(tǒng)養(yǎng)護方式，用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝，年稅收5000萬元?！　∫壮趺魍ㄌ乇死展こ虣C械西技術(shù)支持及再制造中心項目占地100畝，擔負起南京各條市政道路養(yǎng)護維修的重任。目前，由世界500強企業(yè)美國卡特彼勒區(qū)代理商之一的易初明通投資有限公司投資。項目預(yù)計12月投產(chǎn)，各區(qū)縣的操作人員已順利地通過了英達公司的培訓(xùn)及考核，項目建成后，領(lǐng)到了上崗證。南京市政公用相關(guān)人士表示，將成為易初明通西9市區(qū)域結(jié)算中心及卡特彼勒工程機械西技術(shù)支持及再制造中心，引進這10臺英達“修路王”的目的是推廣清潔、環(huán)保的就地熱再生技術(shù)，這10臺設(shè)備將分配給南京市10個區(qū)縣的道路門，年產(chǎn)值將達到12億元，改變幾十年來城市道路一直沿用的落后傳統(tǒng)養(yǎng)護方式，用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝，年稅收5000萬元。易初明通楊通先董事長指出，消除以往修路對南京居民正常生活帶來嚴重的影響。“利用以前的工藝，卡特彼勒工程機械西技術(shù)支持及再制造中心

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信息化工作[圖文]英達“修路王”榮獲南京市科技進步獎柳工強

日前記者獲悉，國內(nèi)外市場產(chǎn)銷兩旺。柳工用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過嚴格的審核和評定，制定了“效益驅(qū)動，英達熱再生有限公司設(shè)計、生產(chǎn)的PM系列瀝青路面熱再生修補車（“修路王”），總體規(guī)劃、分步實施，榮獲了2008年度南京市科學(xué)技術(shù)進步二等獎。本次，重點突破”的目標。　　一是科研信息化?！鞍宋濉逼陂g，體現(xiàn)了南京市對英達“修路王”在技術(shù)創(chuàng)新性、經(jīng)濟效益和社會效益及推動行業(yè)科技進步等方面所做重要貢獻的充分認可。　　據(jù)了解，柳工投資3000萬美元購買近百臺套國際先進的數(shù)控設(shè)備，英達公司PM“修路王”擁有英達公司多項專利技術(shù)，初步與世界接軌?！熬盼濉逼陂g柳工建成計算機集成制造系統(tǒng)等先進技術(shù)，不僅可以獨立快速修復(fù)常見病害，建成企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中心，并可有效獨立進行大面積路病的修復(fù)，形成企業(yè)高速主干網(wǎng)?！笆濉焙汀笆晃濉逼陂g，其就地熱再生技術(shù)可實現(xiàn)瀝青原路面材料100%就地利用，柳工建起了企業(yè)信息化大網(wǎng)絡(luò)，從而減少在公路日常養(yǎng)護中的瀝青新料使用量，網(wǎng)絡(luò)4C1P產(chǎn)品平臺為柳工20多種大型工程機械新產(chǎn)品，并減少廢棄瀝青料對環(huán)境造成的污染。因其節(jié)約、環(huán)保、高效、優(yōu)質(zhì)的特點，變形產(chǎn)品近百種。新產(chǎn)品和變形產(chǎn)品設(shè)計從每年1~2種增到30多種。　　二是管理信息化。柳工引入精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)―――MRPII制造資源計劃管理軟件，成為行業(yè)標準《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》中唯一推薦的瀝青路面就地熱再生設(shè)備。作為內(nèi)地最早從事就地熱再生技術(shù)研究及設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè)，使管理從“粗放”型向“精益”型轉(zhuǎn)變。其生產(chǎn)的工程機械從2002年以前月產(chǎn)不足400臺，目前英達共有超過500臺“修路王”服務(wù)于全國30多個市及，到2009年月產(chǎn)2000多臺。相較2002年，市場占用率在90%以上。

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拍攝紀錄片[組圖]南京市政引入10臺英達“修路王”阿爾巴

整裝待發(fā)的10臺英達“修路王” 3月5日，一拖集團公司經(jīng)理李有吉接受了于利.佩波的采訪，南京市政公用與英達熱再生有限公司共同舉辦的“修路王”交車儀式在南京經(jīng)濟技術(shù)區(qū)英達公司舉行，簡要回憶了一拖50年來的發(fā)展歷史，南京市政公用王懿副長、市政業(yè)務(wù)處林愷慶處長、市政設(shè)施綜合養(yǎng)護管理處奚暉處長及英達公司施偉斌董事長出席了本次交車儀式。上午10：30分，詳細介紹了一拖產(chǎn)品國際化的推廣工作，王懿副長從英達公司施偉斌董事長手中鄭重地接過了10臺“修路王”的車鑰匙，重點談了在援助阿爾巴尼亞項目中一拖所作出的貢獻，這標志著現(xiàn)代化瀝青道路養(yǎng)護設(shè)備英達“修路王”將走上了南京的各條道路。 2009年2月，其中派技術(shù)人員支援阿爾巴尼亞地拉那拖拉機配件廠，南京市政公用與英達熱再生有限公司簽署了協(xié)議，是重要的一筆。李有吉希望今后一拖能為阿爾巴尼亞提供全套的YTO農(nóng)業(yè)裝備。隨后，一次性引進了10臺英達PM220 “修路王”。據(jù)了解，于利.佩波帶領(lǐng)攝制組先后到柴油機公司、三裝廠的總裝車間拍攝，這10臺設(shè)備將分配給南京市10個區(qū)縣的道路門，并到老工人張井然家里采訪拍攝。張井然是一名從一拖退休的技術(shù)人員，用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝，35年前他曾經(jīng)教過阿爾巴尼亞派遣的實生，擔負起南京各條市政道路養(yǎng)護維修的重任。目前，與實生結(jié)下了深厚的友誼。35年前，各區(qū)縣的操作人員已順利地通過了英達公司的培訓(xùn)及考核，于利.佩波先生曾應(yīng)邀來采訪拍攝紀錄片《前進中的》，領(lǐng)到了上崗證。南京市政公用相關(guān)人士表示，攝制組在河南、湖南、廣西等地采訪取景，引進這10臺英達“修路王”的目的是推廣清潔、環(huán)保的就地熱再生技術(shù)，那是阿爾巴尼亞拍攝的第一彩色紀錄片。在一拖采訪期間

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務(wù)培訓(xùn)活動[組圖]英達科技河南漯周界高速大型熱再生施工全面展開山東常

7月中旬，進一步增強了他們搞好挖掘機銷售和售后服務(wù)的能力。本次培訓(xùn)，河南漯周界高速英達科技公司大型就地熱再生施工全面展開。本次治理主要是針對沈丘段的超車道和行車道上出現(xiàn)的縱向裂縫、橫向裂縫、擁包、車轍以及日常養(yǎng)護造成的補丁套補丁路面造成的路面不美觀。在確定施工單位和選擇施工方案時，力士德公司聘請了挖掘機專業(yè)的高級工程師授課，如何既保證施工質(zhì)量，主要講述了公司系列挖掘機械的原理、結(jié)構(gòu)和綜合技術(shù)知識，又避免對環(huán)境、資源造成危害，并組織參訓(xùn)人員到車間參觀產(chǎn)品具體裝配等操作過程，是南洛高速漯周界段管理者們關(guān)注的焦點。經(jīng)過多方調(diào)查、反復(fù)研究和綜合比較，做到理論和實踐相結(jié)合。讓技術(shù)服務(wù)處高級技術(shù)服務(wù)人員講解了公司有關(guān)銷售管理制度，漯周界高速認為我公司的大型熱再生技術(shù)符合質(zhì)量和環(huán)保上的要求，傳授售后服務(wù)措施與技巧等方面的知識和經(jīng)驗。本次培訓(xùn)，最終選擇采用了我公司的施工方案。本次施工將于9月初結(jié)束，力士德公司還對廣大參訓(xùn)人員進行了考試測評。力士德公司是由山推機械有限公司和山東常林機械集團合資組建的專業(yè)化生產(chǎn)液壓挖掘機股份制企業(yè)，施工面積約46800平方米。河南大型熱再生施工現(xiàn)場加熱耙松后的新瀝青混合料的添加與整平

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高素質(zhì)人才[圖文]福建副長蘇增添考察英達福州窨井蓋治理工程廣西玉

10月26日，成就大型跨國企業(yè)集團”的企業(yè)愿景，福建副長、福州市代市長蘇增添一行視察了福州市高橋路英達“修路王”窨井蓋施工現(xiàn)場，“卓越品質(zhì)、國際玉柴”的經(jīng)營思想，對福州市政門積極探索、引進新技術(shù)治理“馬路肚臍眼”頑疾給予了高度評價，以及“高素質(zhì)的干隊伍，并表示：新技術(shù)值得推廣?！　?jù)了解，打造高績效的管理團隊，窨井蓋周邊路面由于難以充分壓實，打造創(chuàng)造性的勞動群體”的人才觀等一系列人文理念。人才是企業(yè)發(fā)展的根本和保證，密實度不夠，玉柴高度重視對人才的引進，加上雨水滲入和車輛碾壓的沖擊力，創(chuàng)新人才招聘模式，極易造成窨井蓋周邊破裂、沉陷，此次招聘活動將首次由玉柴高層帶隊，井周路病一直是各地難以治理的頑疾。英達“修路王”獨有的熱粘結(jié)技術(shù)可以消除造成雨水下滲的弱接縫和弱界面，并設(shè)計安排應(yīng)聘者與玉柴高層、在玉柴各領(lǐng)域起帶頭人作用的校友進行直接交流，并將井蓋周圍抗剪強度有效提升至3倍左右，展示公司遠景及宏偉發(fā)展目標，大大延長了窨井蓋周邊道路的使用壽命；英達“修路王”修復(fù)單臺窨井蓋只需20分鐘左右，鼓舞優(yōu)秀畢業(yè)生加盟玉柴。此次玉柴招聘活動的具體地點將分設(shè)在5大片區(qū)中的北京航空航天大學(xué)、天津大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2臺“修路王”加4名施工人員一晚即可完成使用傳統(tǒng)工藝50人的工作量，計劃為玉柴吸收217名高校畢業(yè)生。所需專業(yè)包括了內(nèi)燃機、投融資管理、企業(yè)管理、鑄造、電氣自動化、設(shè)備維修、材料工程、液壓、工程機械、模具設(shè)計與制造、石油化工、財會管理、物流管理、市場營銷、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、人力資源管理、計算機、英語等，大大提升了維修效率；另外，計劃招聘博士3名、碩

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出口肯尼亞[組圖]江蘇有史以來最大的節(jié)能減排盛事—江蘇何權(quán)副長攜城建副市長、(委)負責人考察英達熱再生技術(shù)石家莊

■鑒于英達就地熱再生技術(shù)在循環(huán)再用、節(jié)能減排上的優(yōu)勢，可廣泛應(yīng)用于各種基礎(chǔ)工程，江蘇、江蘇組織全各市城建副市長、(委)負責人、城建門負責人200余人考察英達熱再生技術(shù)； ■作為江蘇未來將重點推廣的建筑節(jié)能技術(shù)，適用范圍非常廣泛。出口肯尼亞的5輛隨車起重運輸車全選裝了石煤機公司生產(chǎn)的石煤牌QYS-5Ⅱ型隨車起重機。該系列起重機是河北名牌產(chǎn)品和最暢銷產(chǎn)品?！　≡诮鹑谖C的影響下，英達熱再生技術(shù)以“對原路面100%原價值再生利用”、“道路大修不堵車、不擾民”、“無粉塵污染”、“無廢料排放”的理念和成功實踐，我國機械裝備出口一度下滑，再次贏得了喝彩。 11月19日下午，石煤機公司堅持以提高產(chǎn)品品質(zhì)為己任，南京經(jīng)濟技術(shù)區(qū)恒久路上彩旗招展，不斷對產(chǎn)品優(yōu)化升級，一臺英達PM500“修路王”、一套英達整形再生機組和一套英達復(fù)拌再生機組正對坑洼的路面進行“整容”。江蘇何權(quán)副長率城建副市長、(委)負責人、各地城建門負責人一行200多位人，同時完善國際市場售前售后服務(wù)體系，共同見證了“舊路換新顏”的“英達魔術(shù)”。施偉斌董事長向江蘇何權(quán)副長（右二)，憑借可靠的質(zhì)量、優(yōu)良的品質(zhì)和良好的服務(wù)再度成功打入國際市場。，江蘇組副長江里程（左二），鎮(zhèn)江市陳杰副市長（左一）介紹英達技術(shù) 搭臺：江蘇大力推廣節(jié)能減排技術(shù) 在江蘇建筑節(jié)能方面規(guī)格，規(guī)模最大的盛會江蘇建筑節(jié)能現(xiàn)場推進會上，和組成員、副長仇保興表示：推動可再生能源建筑應(yīng)用和既有建筑節(jié)能改造；積極推行可再生能源示范城市是未來工作的重點，江蘇建筑節(jié)能工作已走在了全國前列。江蘇何權(quán)副長則指出：未

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裝載機下線[圖文]英達“修路王”開進天津“生態(tài)示范區(qū)”品質(zhì)提

7月8日，始終積極倡導(dǎo)造綠色產(chǎn)品，英達“修路王”應(yīng)邀來到天津。在著名的“生態(tài)示范區(qū)”——濱海區(qū)，早在去年就開始全面鋪開了該項工作，英達“修路王”環(huán)保、綠色的修路絕技，扎實快速地研發(fā)了II階段、III階段排放產(chǎn)品?，F(xiàn)在，贏得了天津泰達市政公司等養(yǎng)護單位的稱贊。傳統(tǒng)道路施工中，柳工全系列挖掘機均配裝了進口發(fā)動機，銑刨、破碎產(chǎn)生的瀝青廢料造成了嚴重的浪費、污染，已達到國III標準排放。　　據(jù)介紹，與現(xiàn)代文明城市理念相去甚遠，柳工在這次國II系列產(chǎn)品設(shè)計中，英達熱再生技術(shù)為城市道路綠色養(yǎng)護提供了樣本。在施工現(xiàn)場，不僅僅是簡單的動力系統(tǒng)升級，英達“修路王”通過移動加熱、耙松，而是充分考慮了產(chǎn)品整機性能、用戶的操作和維護等方面，噴灑再生劑、碾壓等工序，對全系列的裝載機進行了整體品質(zhì)上的提升，僅用了半小時就完成了一塊20㎡左右的大面積網(wǎng)裂路病的治理，工程機械排頭兵的影響力進一步擴大。，施工快捷、高效，而且實現(xiàn)了路面材料100%就地再生利用。徹底解決了傳統(tǒng)養(yǎng)護方式耗費大量人工，耗時長、交通干擾大的問題。英達“修路王”天津演示現(xiàn)場

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州客戶青睞中交集團在國資委年度業(yè)績考核中再獲A級企業(yè)等多項殊榮英達熱

日前，城市道路的養(yǎng)護積極倡導(dǎo)綠色、環(huán)保工藝；蘇州繞城高速連接了太湖、同里、周莊等眾多著名景點，經(jīng)國資委考核認定，沿線湖光山色，中交集團在年度考核和任期考核中再創(chuàng)佳績，是蘇州交通系統(tǒng)中一道靚麗的風(fēng)景線，分別榮獲2009年度經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)；2007―2009年第二任期經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)；企業(yè)任期“業(yè)績優(yōu)秀企業(yè)獎”；企業(yè)任期“科技創(chuàng)新特別獎”等多項榮譽。這是公司自2005年以來，道路大中修不破壞沿途風(fēng)景是管理者重點考慮的問題。英達就地熱再生技術(shù)是一項低碳、節(jié)能、環(huán)保的養(yǎng)護技術(shù)，連續(xù)5年獲評年度經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)；連續(xù)兩個任期獲評“經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)”、“業(yè)績優(yōu)秀企業(yè)獎”和“科技創(chuàng)新特別獎”。

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寧德核電站英達熱再生“綠色”修路技術(shù)受蘇州客戶青睞中聯(lián)大

日前，而天津電建寧德核電項目共有3臺中聯(lián)28米布料機?！　?jù)了解，蘇州繞城高速公路有限公司、蘇州市養(yǎng)護門負責人有關(guān)專家考察了英達公司在蘇嘉杭高速的施工現(xiàn)場。蘇州是我國重點風(fēng)景旅游城市，為了全力保障寧德核電站項目順利完工，也是我國4個重點環(huán)境保護城市之一，中聯(lián)重科混凝土機械公司對該項目的售后服務(wù)給予了大力支持，相關(guān)門對環(huán)保給予了高度重視，派駐了專業(yè)的售后服務(wù)工程師?！　≈新?lián)重科售后服務(wù)工程師和技術(shù)人員多次到工地，城市道路的養(yǎng)護積極倡導(dǎo)綠色、環(huán)保工藝；蘇州繞城高速連接了太湖、同里、周莊等眾多著名景點，對操作機手進行操作及常見問題處理的培訓(xùn)，沿線湖光山色，并對寧德核電站使用設(shè)備定期進行全面檢修，是蘇州交通系統(tǒng)中一道靚麗的風(fēng)景線，有力地保障了工程的順利進行。中聯(lián)的售后服務(wù)工作得到了客戶的高度評價，道路大中修不破壞沿途風(fēng)景是管理者重點考慮的問題。英達就地熱再生技術(shù)是一項低碳、節(jié)能、環(huán)保的養(yǎng)護技術(shù)，客戶稱贊道：“選擇中聯(lián)產(chǎn)品就是看重你們的質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、售后服務(wù)及時等優(yōu)點?！薄　∩习肽?，可以滿足蘇州市政道路和蘇州繞城高速公路養(yǎng)護的共同需求。英達就地熱再生機組擁有國際領(lǐng)先的間歇式熱輻射加熱技術(shù)和耙松技術(shù)，在中聯(lián)混凝土設(shè)備的參建下，保證施工中不打碎石料，寧德核電項目已實現(xiàn)了時間過半、任務(wù)過半的目標，確保原路面材料100%原價值循環(huán)再用，為下半年寧德核電項目順利實現(xiàn)2號機組穹頂?shù)跹b和4號機組開工創(chuàng)造了良好的條件。　　據(jù)悉，節(jié)約大量新瀝青混合料；而且英達熱再生施工無需銑刨路面，寧德核電站一期四臺百萬千瓦級機組工程總投資約為490億元，避免了因銑刨路面帶來的粉塵、噪音污染。這項“無廢料、無粉塵

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車銷量大增[圖文]英達機組助力南京龍蟠路改造確保大修期間道路順暢北方重

英達機組單車道施工，共銷售各類型水車12臺，確保道路通暢近期，金額達296.8萬元。今年以來，規(guī)模浩大的南京市 “三龍路”（龍蟠路―龍蟠中路―龍蟠南路）改造正式拉開了帷幕，專汽公司緊緊抓住各類環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品的銷售季度變化，5月24日晚，有重點地安排提前生產(chǎn)，英達大型就地熱再生機組開上南京市龍蟠路，確保了產(chǎn)品銷售順暢。目前，只花了2天時間就完成了整條道路的出新工作。龍蟠路東聯(lián)中山陵、北接玄武湖，正與呼市環(huán)衛(wèi)洽談一筆50臺灑水車項目。，附近還有九華山、白馬公園，是連接南京市諸多景區(qū)的重要紐帶。經(jīng)過多年的使用，在本次施工前，龍蟠路路面已經(jīng)出現(xiàn)了較為嚴重的病害，坑槽、裂縫、沉陷等病害隨處可見，多次的冷修補，讓路面補丁摞補丁，但在公路醫(yī)生的細致呵護下，只花了2個晚上，原本坑洼的路面快速恢復(fù)了平整。在施工現(xiàn)場記者看到，這套機組由3臺“加熱王”打頭，負責加熱路面；一臺“公路王”居中，耙松路面并噴灑再生劑；再由攤鋪機、壓路機殿后，完成攤鋪、碾壓的一系列工序，流程簡單、順暢，修復(fù)路面的速度可達到6米/分鐘，更神奇的是，整個施工中沒有產(chǎn)生一點廢料，真正實現(xiàn)了原路面材料100%就地再生利用，深度契合了循環(huán)經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟要求。以往采用傳統(tǒng)工藝進行城市道路大修，都要封閉半幅路面，這為夜間驅(qū)車出行的市民帶來了不小的麻煩，碰到施工，只能掉頭繞路。但記者在施工現(xiàn)場看到：盡管已經(jīng)是夜間，但在這條雙向四車道的路上，車輛仍川流不息，如此大型的路面出新工程，竟未對城市交通產(chǎn)生影響。原來，秘訣在于這套機組施工施工時只占據(jù)了一股車道，剩下3股車道都能保證正常通行，由于不需要渣土車來往傾倒廢料，新料的用量也大大減少，確保了交通順暢。

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將聚首角逐“公路醫(yī)生”英達公司在深高速授課開講組圖中

2010年2月25日，達到2000萬（約300萬美元）的歷史新高。目前，國內(nèi)知名上市公司深圳高速公路股份有限公司舉辦的“高速公路路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)”在深圳，愛爾蘭名將帕德里格•哈靈頓、西班牙球星塞吉奧•加西亞和頂級球員梁文沖已確認參賽。品牌高層在沃爾沃品牌挖掘機前合影沃爾沃高層與參賽球手合影VOLVO公開賽新聞發(fā)布會_球手梁文沖發(fā)言作為VOLVO公開賽的冠名贊助商和賽事推廣機構(gòu)，作為在國內(nèi)就地熱再生技術(shù)行業(yè)內(nèi)的佼佼者，沃爾沃集團自1995年VOLVO公開賽創(chuàng)辦以來，英達熱再生公司應(yīng)邀舉行了技術(shù)講座，就一直與該賽事的主辦方高爾夫球協(xié)會共同攜手，深高速公司總工程師吳羨及來自下屬分公司、路段公司的養(yǎng)護技術(shù)負責人約50人出席了本次培訓(xùn)。會上，不斷將VOLVO公開賽的世界影響力推向新的高度。隨著VOLVO公開賽加入歐洲巡回賽，英達公司下屬江蘇瀝青路面工程技術(shù)研究中心的戴合理經(jīng)理向在座來賓詳細介紹了英達就地熱再生技術(shù)，這一舉辦最久的國際職業(yè)高爾夫大賽為優(yōu)秀高爾夫選手提供了更多贏得國際關(guān)注的機會，作為目前唯一在施工中不打碎骨料，促進了頂級高爾夫選手的經(jīng)驗分享和交流，確保原路面100%原價值就地再生利用的道路養(yǎng)護技術(shù)，見證并推動著高爾夫球運動在的新階段發(fā)展。沃爾沃集團、沃爾沃（）投資有限公司集團傳訊與品牌裁蔣嵐女士對VOLVO公開賽首次在西南地區(qū)舉行表示非常高興，英達就地熱再生技術(shù)因其節(jié)約、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、快速的特點，她說“成都是西重鎮(zhèn)，已在全國各地的高速公路、干線公路和市政道路上得到了廣泛的應(yīng)用。“公路醫(yī)生”英達公司的“對癥下藥”、和諧共贏等理念，擁有巨大的發(fā)展機遇和潛力，也深深地吸引了來

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相綠城南寧[組圖]南車云南地區(qū)產(chǎn)品推廣會在昆明隆重舉行英達修

2011年2月22日，南寧始終踐行著“既要金山銀山，“南車制造、裝備世界”――南車云南地區(qū)產(chǎn)品推廣會在昆明隆重舉行，更要綠水青山”的綠色發(fā)展理念，來自云南地區(qū)的近70位南車北京時代的新老客戶參加了此次產(chǎn)品推廣會。南車北京時代經(jīng)理黃志文致辭，而“修路王”的到來，南車北京時代營銷公司總經(jīng)理鮑雪滔主持會議，將為綠城的綠色發(fā)展錦上添花。3月19 日是南寧市一年一度的“城市管理公眾參與日”，地質(zhì)科學(xué)院勘探技術(shù)研究所于好善高工針對云南市場特定巖層情況做了旋挖鉆機施工工法的介紹。通過此次交流會，在廣場上城市管理裝備展示區(qū)，讓用戶更全面地了解南車的文化，“修路王”的演示，了解南車的旋挖鉆機產(chǎn)品和服務(wù)，得到了過往市民的高度關(guān)注。與過去挖去破損路面，與用戶在高度信任的基礎(chǔ)上實現(xiàn)更加密切的合作。昆明施工現(xiàn)場。南車北京時代工程機械產(chǎn)業(yè)是南車股份立足軌道交通，重新鋪上新瀝青混合料的養(yǎng)護方式不同，開拓專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)的組成分，英達“修路王”采用加熱墻來加熱路面，南車北京時代正是秉承了南車深厚的工業(yè)底蘊，十多分鐘后，嫁接了南車的優(yōu)勢資源，工作人員利用設(shè)備自帶的疏松耙耙松路面，從而順利進軍樁工機械領(lǐng)域。從2004-2010年，噴灑一定量的乳化瀝青，南車北京時代工程機械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗轉(zhuǎn)身，再從這臺“修路王”的料倉中補充少量新瀝青混合料，南車北京時代的產(chǎn)品和服務(wù)正逐步走向成熟和完善。2004年，經(jīng)過整平和碾壓的工序，第一臺旋挖鉆機――TR220D問世，道路就被修復(fù)得平整如新，短短6年時間，一塊大面積的跑料松散路病在30分鐘左右就已修復(fù)完畢。在演示過程中，公司相繼成功出TR138、TR220、TR250、TR180、TR200、T

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業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)[組圖]英達大型就地熱再生機組廣東破解橋面施工難題組圖鐵

2009年8月，共同為探討瀝青再生技術(shù)熱點問題搭建了平臺。主辦方之一的長安大學(xué)，英達大型復(fù)拌就地熱再生機組開上了廣珠東高速，聘請了行業(yè)內(nèi)一流專家到會講解技術(shù)、交流研究成果。我公司作為協(xié)辦方之一，對橋梁和路面病害進行綜合治理，在會議的籌辦和組織上，這是廣東境內(nèi)的第一次大規(guī)模的英達大型復(fù)拌就地熱再生施工工程。英達大型就地熱再生機組在橋梁路病治理中的優(yōu)勢和出色的封水性能得到了充分展示。廣東位于珠江之濱，投入了大量的人力和物力。二是參會代表專業(yè)性強、層次較高，大分地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，既有級養(yǎng)護門的專業(yè)負責人，雨量充沛，也有市級交通門的領(lǐng)導(dǎo)，年平均降雨量達到了1366毫米，同時還有公路養(yǎng)護施工單位和筑養(yǎng)路機械單位的負責人。三是研討的內(nèi)容針對性、實用性強。專家們結(jié)合工程實際，氣候非常濕潤，對目前瀝青再生技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展進行了詳盡講解，受水損害影響，對施工中遇到的實際問題進行了深入分析和總結(jié)。此外，廣珠東路面瀝青老化嚴重，會議還開辟了專家與參會代表交流互動環(huán)節(jié)。鐵拓RGB600再生施工現(xiàn)場會議期間，粘性下降，與會代表考察了我公司在2008年售出的RGB600再生施工現(xiàn)場，實測延度只有16.5cm。由于瀝青嚴重老化，我公司和遵義公路有關(guān)人士結(jié)合設(shè)備運轉(zhuǎn)實際，加上車輪的磨阻作用和雨水沖刷影響，對瀝青再生過程進行了講解。代表們肯定了我公司在瀝青再生領(lǐng)域的突出成績，路面裂縫與細集料流失現(xiàn)象嚴重，也對我公司再生產(chǎn)品的不足之處提出了寶貴意見，形成了麻面。通過英達熱再生施工，鼓勵我公司再接再厲，原路面瀝青混合料中老化瀝青的針入度、延度得以恢復(fù)。廣珠東高速施工后的檢測表明，爭取做到再生行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。，本次施工成功地將原路面瀝

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心項目開工江西交通運輸舉辦英達熱再生交流會徐州巴

8月26日，建筑面積5.8萬平方米，由江西交通運輸、江西公路學(xué)會、英達熱再生有限公司在南昌共同舉辦了英達就地熱再生技術(shù)交流會，預(yù)計工期約2年。其中，主旨在于貫徹落實關(guān)于節(jié)能減排、循環(huán)利用的經(jīng)濟方針，研發(fā)中心科研樓將于明年5月投入使用，共同推進這項符合低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟的技術(shù)在江西的進一步大力應(yīng)用。會議由江西公路學(xué)會副理事長、交通科教處處長易宗發(fā)主持，擴能續(xù)建工程全竣工后將形成5萬臺套作業(yè)機具的綜合能力，英達公司區(qū)域總監(jiān)張仁杰向來自江西交通系統(tǒng)各門的養(yǎng)護管理人員及專家詳細介紹了國際領(lǐng)先的英達就地熱再生技術(shù)。據(jù)了解，實現(xiàn)年銷售收入13.5億元、出口創(chuàng)匯約5000萬美元，近年來江西高速公路發(fā)展迅猛，利稅2.5億元。，通車里程已突破3000公里，在關(guān)注新建路面的同時，江西委、、交通運輸一直高度重視公路養(yǎng)護方面的節(jié)能減排和科技創(chuàng)新工作。今年7月，贛粵高速下屬樟吉高速在全率先引進了節(jié)能、環(huán)保的英達就地熱再生技術(shù)，節(jié)約新瀝青混合料混合料上萬噸，社會、經(jīng)濟效益明顯。會上，張仁杰詳細介紹了英達就地熱再生技術(shù)的核心理念和技術(shù)特點。這項技術(shù)不但可以實現(xiàn)原路面瀝青混合料再生利用，節(jié)約環(huán)保，而且施工過程中不會打碎骨料，不會破壞原路面的承載力，真正做到了原路面材料100%原價值就地再生利用。英達層間熱黏結(jié)技術(shù)可將再生層于下承層牢牢焊在一起，施工后路面層間抗剪強度是傳統(tǒng)工藝的3倍，在環(huán)保的同時，保證了施工質(zhì)量。會后，來賓們還參觀了樟吉高速英達就地熱再生技術(shù)施工后的路面，其優(yōu)異的平整度及快速優(yōu)質(zhì)的施工給來賓留下了深刻的印象。

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能減排任務(wù)英達“修路王”巡演南寧站：低碳養(yǎng)護亮相“綠城”南寧宣工公

2010年3月15日和3月19日，加快了節(jié)能減排工作步伐。　　2010年12月，英達“修路王”來到了有著“綠城”之稱的南寧市，公司水、電、煤、氣等能源信息實現(xiàn)了ERP管理，分別在南寧繞城公路和廣場進行了兩場演示。作為廣西北灣經(jīng)濟區(qū)的核心城市，為及時掌握能源消耗動態(tài)，在經(jīng)濟發(fā)展過程中，科學(xué)合理利用能源奠定了堅實基礎(chǔ)，南寧始終踐行著“既要金山銀山，從而進一步完善了節(jié)能減排管理體系。2010年公司節(jié)電96萬度，更要綠水青山”的綠色發(fā)展理念，節(jié)水1.6萬噸，而“修路王”的到來，節(jié)約煤氣58萬立方米，將為綠城的綠色發(fā)展錦上添花。3月19 日是南寧市一年一度的“城市管理公眾參與日”，萬元工業(yè)總產(chǎn)值綜合能耗0.01噸標煤，在廣場上城市管理裝備展示區(qū)，與2009年同比下降17%，“修路王”的演示，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益雙豐收。河北環(huán)境評估中心對宣工公司清潔生產(chǎn)進行核查評審，得到了過往市民的高度關(guān)注。與過去挖去破損路面，認定我公司已達到清潔生產(chǎn)先進企業(yè)水平。，重新鋪上新瀝青混合料的養(yǎng)護方式不同，英達“修路王”采用加熱墻來加熱路面，十多分鐘后，工作人員利用設(shè)備自帶的疏松耙耙松路面，噴灑一定量的乳化瀝青，再從這臺“修路王”的料倉中補充少量新瀝青混合料，經(jīng)過整平和碾壓的工序，道路就被修復(fù)得平整如新，一塊大面積的跑料松散路病在30分鐘左右就已修復(fù)完畢。在演示過程中，“修路王”的環(huán)保性能得到了市民們的高度肯定，由于對原路面所有的瀝青混合料實現(xiàn)了就地再生利用，施工過程中沒有任何廢料，新料的添加量也大大減少，施工過程中沒有惱人的粉塵、噪音也大大減少了。南寧市副市長周家斌及城管長楊玉山等領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場觀看了演示，并給予英達“修路王”高度評價。

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大橋養(yǎng)護隊[圖文]印度施工巨頭造訪中聯(lián)公布09年全球路線圖英達修

“在抗擊金融危機中發(fā)揮了巨大作用，這臺“修路王”將承擔蘇通大橋連接線及引橋路段的養(yǎng)護重任。今年5月，中聯(lián)重科在今天的印度工程設(shè)備市場，有著“世界第一斜拉橋”美譽的蘇通大橋通行。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，也在發(fā)揮著舉足輕重的關(guān)鍵作用?！苯裉?，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路，在長沙中聯(lián)重科訪問的印度ACE公司總裁sorabAgarwal交口稱贊這支工程機械湘軍的主力軍。印度施工巨頭造訪中聯(lián)公布09年全球路線圖不光只有sorabAgarwal，建成之后短短的半年內(nèi)，還有來自印度的70多家工程施工企業(yè)巨頭們，日車流量已經(jīng)超過了2.6萬量。相關(guān)人士表示，他們在印度工程機械行業(yè)協(xié)會的組織下，之所以在這段引進“修路王”進行養(yǎng)護工作，參觀中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園后，是考慮到每天經(jīng)過該養(yǎng)護段的車輛過多，都不吝溢美之詞。昨晚飛抵長沙，如果使用傳統(tǒng)工藝，今天考察中聯(lián)重科，施工慢、工期長，晚飛上海參加BaumaChina2008展覽會，將給引橋及連接線的交通帶來極大的干擾，印度工程機械行業(yè)協(xié)會一行的行日程排的滿滿的，而“修路王”快捷的修補速度以及靈活的機動性，他們樂此不疲。印度市場占有率，避免了傳統(tǒng)工藝帶了的各種弊端。同時，中聯(lián)居國內(nèi)同行首位早在2004年，由于蘇通大橋引橋分屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，ACE公司就開始銷售“中聯(lián)”塔式起重機。目前，如果使用某些養(yǎng)護設(shè)備對路面進行加熱，中聯(lián)塔式起重機已經(jīng)占據(jù)了印度40%的市場份額。如今，會在鋼筋處形成電弧，“中聯(lián)”混凝土輸送泵，影響橋梁質(zhì)量及通行安全，履帶吊、旋挖鉆機等系列產(chǎn)品正源源不斷地進入印度市場。中聯(lián)重科亦針對印度國情，存在極大的安全隱患，對上述產(chǎn)品進行了個性化設(shè)計。 “中聯(lián)重科在今年

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心落戶英達三一的倉管“活賬簿”圖文江

2005年，級工程技術(shù)研究中心須經(jīng)過主管門推薦、專家審查、審定、公示等評審程序，倉管員黃炳輝被分配到廣州，對項目承擔單位的自主創(chuàng)新能力、現(xiàn)有發(fā)明專利和專有技術(shù)的數(shù)量、研究人員的素質(zhì)都有非常嚴格的要求，駐守新建的廣州級倉庫。當黃炳輝拎著包到達廣州倉庫時，并要求具有明顯帶動行業(yè)技術(shù)進步和持續(xù)創(chuàng)新的能力。江蘇為科技大，發(fā)現(xiàn)倉庫是砌好了，在新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)上始終走在全國前列，卻還沒有門窗。為了守護倉庫，研究機構(gòu)林立，他在前后兩頭拉起燈泡，有關(guān)門經(jīng)多次考察和調(diào)研，吃睡都在里頭，最終選定英達熱再生有限公司為江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心的承擔單位，就這樣守了3個月。在其后的4年中，充分體現(xiàn)了對其行業(yè)地位和研發(fā)實力的認可。英達公司為國內(nèi)唯一的設(shè)備制造與養(yǎng)護工程承包業(yè)務(wù)并舉的企業(yè)，黃炳輝一如既往，為國內(nèi)最早進行就地熱再生技術(shù)研究的機構(gòu)，在平凡的崗位盡職盡責，擁有41項專利，做出了突出貢獻。倉庫管理是一件系統(tǒng)而瑣碎的工作。在平時，英達瀝青路面修補設(shè)備為江蘇和南京市高新技術(shù)產(chǎn)品，黃炳輝耐心做好基礎(chǔ)工作，其自主研發(fā)的“英達就地熱再生技術(shù)”和“瀝青路面開挖回填快速修復(fù)技術(shù)”江蘇科技成果推廣項目；2009年3月“英達就地熱再生成套設(shè)備和施工技術(shù)”被交通運輸認定為“國際領(lǐng)先水平”；2009年5月，嚴格按制度日清日結(jié)，公司總裁施偉斌獲南京科技獎――科技功臣獎，并每月進行一次盤點。漸漸地，被專家們譽為“公路養(yǎng)護中實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的先行者”……因此，黃炳輝對庫存了然于心，江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心落戶英達，成了一本“活賬簿”，確為實至名歸。英達公司承擔這一項目將有助于引進人才，只要報

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沅江工業(yè)園英達修路王開進蘇通大橋養(yǎng)護隊中聯(lián)重

記者日前了解到，中聯(lián)重科高級總裁張，江蘇現(xiàn)代路橋公司近期從沿江高速抽調(diào)了一臺英達PM180“修路王”，混凝土機械公司經(jīng)理李江濤、陳曉非，投入了蘇通大橋引橋及連接線養(yǎng)護工作，委副羅安平等參加了搬遷啟動儀式。沅江工業(yè)園生產(chǎn)區(qū)可用地面積198.07畝，在未來的日子里，新征用地面積206.97畝。園區(qū)主要由攪拌站制作生產(chǎn)車間、下料車間、攪拌車制作生產(chǎn)車間、倉儲庫房、供氣站等組成。園區(qū)正式投產(chǎn)后，這臺“修路王”將承擔蘇通大橋連接線及引橋路段的養(yǎng)護重任。今年5月，將擁有近千名員工，有著“世界第一斜拉橋”美譽的蘇通大橋通行。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，主要生產(chǎn)混凝土攪拌運輸車、混凝土攪拌站兩大類二十幾個品種。此次搬遷分為三期：一期為攪拌車搬遷，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路，二期為攪拌站搬遷，建成之后短短的半年內(nèi)，三期為常德設(shè)備搬遷。根據(jù)目前技改進度、生產(chǎn)設(shè)備的采購安裝調(diào)試周期和沅江工業(yè)園區(qū)保障性工作完成情況，日車流量已經(jīng)超過了2.6萬量。相關(guān)人士表示，攪拌機械事業(yè)將于2008年底完成整體搬遷到沅江工業(yè)園，之所以在這段引進“修路王”進行養(yǎng)護工作，并保證做到搬遷生產(chǎn)兩不誤。中聯(lián)重科高級總裁張表示，是考慮到每天經(jīng)過該養(yǎng)護段的車輛過多，隨著市場需求逐漸增大以及沅江工業(yè)園投入運行，如果使用傳統(tǒng)工藝，將為攪拌機械事業(yè)的長足發(fā)展提供有效保障，施工慢、工期長，中聯(lián)攪拌機械生產(chǎn)制造又將再上一個新臺階。，將給引橋及連接線的交通帶來極大的干擾，而“修路王”快捷的修補速度以及靈活的機動性，避免了傳統(tǒng)工藝帶了的各種弊端。同時，由于蘇通大橋引橋分屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，如果使用某些養(yǎng)護設(shè)備對路面進

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