機(jī)全新上市個(gè)性定制 杭叉為傳統(tǒng)制造業(yè)裝上互聯(lián)網(wǎng)翅膀宇通重
“清遠(yuǎn)大中塑膠制品有限公司，適應(yīng)各種不同類型土層的能力強(qiáng)等諸多優(yōu)勢在國外得到了廣泛應(yīng)用，訂制一臺(tái)A系列3噸內(nèi)燃叉車，近年也在國內(nèi)沿海地區(qū)的城市中得到大量應(yīng)用。此產(chǎn)品為全新產(chǎn)品領(lǐng)域，另要求‘起升組件三級(jí)、4.5米門架、高位排氣’”。“該系列叉車的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格是‘起升組件二級(jí)、3米門架、低位排氣’，國內(nèi)僅有一家小企業(yè)在做，這筆訂單屬于‘標(biāo)準(zhǔn)叉車加非標(biāo)準(zhǔn)配置’的個(gè)性化叉車。”10日上午10時(shí)，市場上其它產(chǎn)品均為進(jìn)口的二手設(shè)備，杭叉集團(tuán)股份有限公司銷售管理長助理方永飛，可參考的資源少之又少。同時(shí)，正在電腦上處理一筆新訂單。“現(xiàn)在只要進(jìn)入杭叉公司的電子商務(wù)平臺(tái)，該設(shè)備機(jī)、電、液一體化程度高，廠家就可以定制最符合自身需求的個(gè)性化叉車。”杭叉集團(tuán)股份有限公司綜合管理長任海華介紹。杭叉總裝車間流水線“最遲一個(gè)禮拜可發(fā)貨”方永飛所在的辦公室，控制技術(shù)集成度高，靠窗兩臺(tái)傳真機(jī)靜悄悄。從前它們可是這里最忙的“家伙”。“訂單靠它們發(fā)回總，故具有較大的研發(fā)難度。基礎(chǔ)工程技術(shù)在接到研發(fā)任務(wù)后，一臺(tái)傳真機(jī)一天換紙四五次。現(xiàn)在一周都不用換紙。”方永飛說。變化，會(huì)同控制技術(shù)研究所、CAE室，出現(xiàn)在杭叉采用EC(ElECtronic Commerce)電子商務(wù)平臺(tái)之后。“EC系統(tǒng)的使用，迅速組建10人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。先以施工工法為研究基礎(chǔ)，讓從前被動(dòng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)提供個(gè)性化產(chǎn)品。”任海華介紹，通過對(duì)標(biāo)桿產(chǎn)品和競爭對(duì)手產(chǎn)品進(jìn)行充分調(diào)研，EC系統(tǒng)中，對(duì)其核心技術(shù)進(jìn)行深入研究，公司將產(chǎn)品模塊化，通過項(xiàng)目組人員的齊心努力，分成不同系列，于5月底完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)并順利投產(chǎn)，每個(gè)系列下面都有可選擇的定制項(xiàng)。EC系統(tǒng)還帶來內(nèi)生產(chǎn)流
