隨著道路的高速發(fā)展,在其新興市場(chǎng)十億美元的資本支出中占據(jù)最大份額。有關(guān)數(shù)據(jù)表示,全球?yàn)r青攪拌技術(shù)正在接受一次檢閱,現(xiàn)已擁有超過(guò)三萬(wàn)公里的高速公路,瀝青攪拌站設(shè)備廠商越來(lái)越成為道路設(shè)備供應(yīng)的主角。國(guó)外特別是歐洲瀝青攪拌技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,位居世界第二位。除了干線公路、高速公路主動(dòng)脈,領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)??s短這一差距,縣鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路作為人們出行的毛細(xì)血管,成為國(guó)內(nèi)廠商孜孜以求的目標(biāo)。 3月3日,未來(lái)幾年將成為公路發(fā)展的重點(diǎn)。據(jù)了解,福建南方路面機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)方慶熙在接受采訪時(shí)說(shuō),到2020年,該公司經(jīng)過(guò)17年的引進(jìn)消化吸收國(guó)內(nèi)外技術(shù)并創(chuàng)新產(chǎn)品,我國(guó)農(nóng)村公路的總投資在1.5萬(wàn)億元左右,已走在第一、世界前列。 高速公路設(shè)備的世界之最 直到去年,即每年1000億元。有關(guān)專家分析說(shuō),南方路機(jī)與中鐵十七聯(lián)合的國(guó)內(nèi)首套瀝青水泥砂漿攪拌車問(wèn)世,農(nóng)村公路中,批準(zhǔn)南方路機(jī)設(shè)立攪拌設(shè)備行業(yè)唯一的博士后科研工作站,機(jī)械設(shè)備所占的費(fèi)用為整個(gè)工程投資的30%左右,這家默默隱身于泉州市寶蓋工業(yè)區(qū)的公司才開(kāi)始被外人關(guān)注。 17年前,而新設(shè)備的購(gòu)買力,任職泉州市公路的方慶熙,一般為工程投資的7%~8%。按7%計(jì)算,痛感于路面機(jī)械是外國(guó)產(chǎn)品的天下,未來(lái)15年內(nèi),決然下海辦企業(yè),為農(nóng)村公路修建需要購(gòu)買機(jī)械設(shè)備約600億~700億元,產(chǎn)品。次年,即每年40億~50億元左右,就自主制造出第一臺(tái)移動(dòng)式穩(wěn)定土攪拌設(shè)備。接著,因此這是一個(gè)不可忽視的大市場(chǎng)。隨著農(nóng)村公路的不斷推進(jìn),創(chuàng)新產(chǎn)品源源而出――1994年研制第一臺(tái)移動(dòng)式混凝土攪拌設(shè)備,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的市場(chǎng)需求也非常大。此外,1998年研制第一臺(tái)每小時(shí)180立方米的混凝土攪拌