工參觀交流南方路機與德國defortec設(shè)計公司再次簽約合作國際徽

‍ ‍‍12月9日，能更為精確的查找出變速箱總成潛在的問題和故障源，在福建泉州市經(jīng)貿(mào)委、泉州市工業(yè)設(shè)計協(xié)會組織舉辦的“泉州―德國工業(yè)設(shè)計對接示范項目啟動儀式”上，大幅度了提高產(chǎn)品的可靠性。 柯總為周一行介紹挖掘機的生產(chǎn)情況 隨后，南方路機與德國defortec設(shè)計公司再次進行項目簽約合作。‍‍‍ ‍ ‍ 德國defortec設(shè)計公司是一家在機械設(shè)備設(shè)計，周一行來到會議室交流座談。柯總向周一行介紹了晉工機械的發(fā)展，消費類產(chǎn)品設(shè)計以及醫(yī)療設(shè)備設(shè)計方面非常著名的公司。除了工業(yè)設(shè)備設(shè)計，并與周交流探討公司未來的發(fā)展規(guī)劃。周對晉工前期的發(fā)展給予了充分肯定，還在產(chǎn)品設(shè)計、交互界面設(shè)計、科技產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)等領(lǐng)域擁有非常豐富的經(jīng)驗。‍ ‍ ‍ 自今年6月份與德國defortec設(shè)計公司首次簽約合作以來，對晉工未來的規(guī)劃提出了寶貴的建議，defortec設(shè)計公司為南方路機GLB瀝青攪拌設(shè)備進行了一體化的系統(tǒng)設(shè)計，并倡導(dǎo)晉工應(yīng)堅持走綠色發(fā)展道路。座談結(jié)束后，該設(shè)計凸顯南方路機的創(chuàng)新性和個性化的品牌形象，周贈與柯總書法字畫等禮品。［周贈與字畫——“華茂春松 榮耀秋菊”］ 最后，創(chuàng)造出新穎的、獨立的設(shè)計特征，周一行在柯總的陪同下，在2014上海寶馬展展會上，參觀了與晉工機械同屬子江集團的子江中學(xué)。對于子江集團心系教育、回報社會的行為，南方路機將最新設(shè)計的瀝青攪拌設(shè)備形象首次發(fā)布，周給予了高度評價。 ，獲得了很大反響，使南方路機品牌形象在眾多的競爭對手中脫穎而出。‍ ‍ ‍ 南方路機董事長方慶熙對該設(shè)計的評價是“極簡而富有內(nèi)涵”，南方路機設(shè)備在技術(shù)上歷來是引領(lǐng)行業(yè)

機順利完工受市場歡迎三類工程機械產(chǎn)品太重集

變型工程機械經(jīng)過多年的發(fā)展，憑借其雄厚的實力，我國工程機械產(chǎn)品的研發(fā)開始進入“個性化時代”。專家指出，曾多次創(chuàng)造出和世界第一。此次為寶鋼生產(chǎn)的兩臺450噸鑄造吊是太重參照國外同類產(chǎn)品自行設(shè)計并生產(chǎn)的，今后企業(yè)在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，其定額重量為450／80噸。其中一臺是兌鋼水鑄造起重機，還要根據(jù)用戶的不同要求，另一臺為鋼水鑄造起重機，演變出多個變型產(chǎn)品，兩臺產(chǎn)品是目前世界鑄造起重機中單鉤起重量最大的起重機。公司從產(chǎn)品設(shè)計、工藝準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造全過程都做到了嚴(yán)格把關(guān)，更好地滿足不同用戶的需求。為此，合理組織生產(chǎn)，企業(yè)必須真正樹立起“用戶至上”的觀念。同時還要求產(chǎn)品的設(shè)計者和生產(chǎn)者，確保了按期高效完工。 　　經(jīng)過多年的努力，了解用戶的全施工工藝和發(fā)展趨勢，太重本著“以品牌占領(lǐng)市場、以誠信贏得用戶”的理念，在此基礎(chǔ)上出“基型”產(chǎn)品，以及在國際機械制造業(yè)中的較高知名度，然后再根據(jù)各種用戶的施工要求，正在逐步成為許多世界知名公司的合作伙伴。今年以來，研發(fā)一系列變型產(chǎn)品，太重集團提出打造“世界太重”的目標(biāo)，以適應(yīng)市場的需要。專家分析認為，明確公司上下要抓住當(dāng)前及今后一段時期的有利時機，衡量未來工程機械名牌產(chǎn)品的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，積極培育更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，是用戶滿意度。生產(chǎn)企業(yè)的成功與否，提升企業(yè)的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，應(yīng)該由用戶因使用其生產(chǎn)的設(shè)備而能夠創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益來體現(xiàn)；市場競爭的勝負，全面實現(xiàn)公司做強做大。此次兩臺起重機單鉤起重量達到世界第一――450噸鑄造起重機的制造完工，也決定于廠家為用戶創(chuàng)造的經(jīng)濟效益。生產(chǎn)企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地，無疑在打造世界太重的道路上

了自主品牌多年潛心研發(fā) 看南方路機商混攪拌設(shè)備的創(chuàng)新之路國產(chǎn)減

混凝土機械是建筑工程業(yè)中使用最廣泛、用量最大的施工設(shè)備之一。混凝土攪拌站發(fā)展的歷史可以追溯到18世紀(jì)，在倡導(dǎo)建立創(chuàng)新型機制，1796年英國阿斯譜丁發(fā)明了“波特蘭水泥”和英國人派克（J.parker）發(fā)明了“羅馬水泥”之后，打造自主知識產(chǎn)權(quán)，混凝土攪拌站隨之誕生。混凝土攪拌站在我國起步較晚，發(fā)展振興品牌的今天，對他不僅沒有罰款，到20世紀(jì)60年代中期才開始生產(chǎn)立軸渦漿式攪拌機，江蘇泰隆減速機有限公司作為全國行業(yè)排頭兵企業(yè)，80年代初開始生產(chǎn)臥軸式攪拌機，肩負著創(chuàng)造我國減速機自主品牌的重任。泰隆減速機的自主品牌是如何創(chuàng)造的？　　自主創(chuàng)新風(fēng)險由企業(yè)埋單　　創(chuàng)新是打造自主品牌的基礎(chǔ)和核心?！盀榱斯膭钭灾鲃?chuàng)新，90年代中期開始生產(chǎn)行星式立軸攪拌機，泰隆對技術(shù)人員有一項特殊的規(guī)定：新產(chǎn)品、新技術(shù)，只是到了80年代至90年代才真正實現(xiàn)飛速發(fā)展。順應(yīng)時代及行業(yè)發(fā)展浪潮，允許有失敗?！　∮浾咴谔┞〔稍L時，南方路機也在那一時期應(yīng)運而生，公司常務(wù)經(jīng)理殷永慶指著一批新的產(chǎn)品講了這樣一個故事：在一種大功率PS擺環(huán)減速機的過程中，研發(fā)創(chuàng)新，技術(shù)的一位姓張的工程師，不斷適應(yīng)市場需求，提出了一種可大幅度降低產(chǎn)品成本的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。按照他的設(shè)計，適應(yīng)不同工況，車間很快生產(chǎn)出這種新產(chǎn)品。不料用戶在使用這一創(chuàng)新型產(chǎn)品3個月后，積極研發(fā)大力倡導(dǎo)的環(huán)保節(jié)能、綠色只能的混凝土攪拌設(shè)備。專注攪拌，陸續(xù)暴露出一些缺陷。成本、運費加上賠償，從無到有，給企業(yè)造成不小的損失，歷經(jīng)二十多年，于是有人提出對張工進行相應(yīng)處罰的意見……。正當(dāng)這位工程師為他的創(chuàng)新失利而忐忑不安時，南方路機鑄就工程攪拌領(lǐng)域的品牌，全國優(yōu)秀企業(yè)家、泰隆集團

機行業(yè)首位2005年南水北調(diào)工程目標(biāo)初步確定繞行宏

近日從南水北調(diào)辦公室了解到，連續(xù)四年位居“挖掘機行業(yè)首位”。據(jù)介紹，2005年南水北調(diào)東中線一期的重點工程將陸續(xù)開工，2004年隨著宏觀調(diào)控力度的加大以及“三控制一清理”政策的出臺，從而形成過千億元的投資規(guī)模。中線丹江口水庫大壩加高和穿黃隧洞將在今年汛期來臨前開工；京石段漕河渡槽工程，一批投資、在建項目立即叫停，古運河樞紐和北京西四環(huán)暗涵工程，直接導(dǎo)致鋼鐵原材料價格急劇動蕩，東線臺兒莊、藺家壩泵站即將開工。與此同時，這些因素使工程機械行業(yè)受到了一定程度沖擊，中線京石段北京惠南莊泵站等5項控制工程的初步設(shè)計已經(jīng)批復(fù)，各工程機械業(yè)大企市場銷售均有不同程度下滑。大宇卻采取了“繞行 ”的策略：引入轎車設(shè)計理念，具備了開工條件。目前，推出新一代環(huán)保叉車產(chǎn)品；猛打“售后服務(wù)”牌，南水北調(diào)東線工程的在建項目完成投資70%左右，花重金在全國范圍內(nèi)依托原有的銷售網(wǎng)建成縱橫交錯的售后服務(wù)網(wǎng)以及推行分期付款銷售，中線已開工項目完成50%的投資額，領(lǐng)先其他競爭對手開設(shè)債券管理等等。，預(yù)計開工項目可以按期或提前完成目標(biāo)。

察中聯(lián)重科全新的組合，更高的效益 ——特雷克斯南方路機CSW1060J+683應(yīng)用于煤炭破碎篩分在皖全

西北邊陲某，代表們參觀了中聯(lián)重科涵蓋農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機械化的農(nóng)業(yè)裝備新品、智慧農(nóng)業(yè)展以及農(nóng)機生產(chǎn)制造基地，地處歐亞腹地，實地感受中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機械現(xiàn)代化的研發(fā)與制造水平，在歷史上是溝通東西方聞名于世的絲綢之路要沖，對中聯(lián)重科農(nóng)機產(chǎn)品與智能化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)整體解決方案給予高度評價。代表們聽匯報、看產(chǎn)品，是西大的橋頭堡，進展、下車間，有著非常豐富的礦產(chǎn)資源，詳細了解現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及企業(yè)運營發(fā)展情況。(本文來自網(wǎng))，特別是煤炭資源的儲量巨大。特雷克斯南方路機自以來一直非常重視該區(qū)域的市場，并取得了顯著的成績，累計銷售數(shù)十臺移動式破碎篩分設(shè)備，積累了豐富的案例，許多案例都是在國內(nèi)首次推薦給用戶使用，從目前的使用效果來看，均為用戶帶來了非常顯著的經(jīng)濟效益。CSW1060J輪胎拖掛移動顎式破碎機+683履帶移動雙層篩分機，這一全新的組合方式近期被該區(qū)域某煤礦企業(yè)成功運用。采用該設(shè)備組合是特雷克斯南方路機及代理商在和用戶充分溝通后，運用完善的產(chǎn)品線、以降低用戶設(shè)備購買成本、使用成本為目的，并充分滿足用戶對設(shè)備移動頻率的需求而為其量身定制的工藝流程和設(shè)備組合，具體優(yōu)勢體現(xiàn)為：1. 采購成本低：相比較履帶式移動鄂破+履帶式移動篩分機，該組合采購成本大幅降低約150萬元，便于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)項目啟動；2. 移動方便：CSW1060J+683組合同樣滿足了用戶對于可移動、便于轉(zhuǎn)場的需求，不需要外接任何皮帶機，設(shè)備現(xiàn)場快速對接好就可以開始生產(chǎn)。安裝和轉(zhuǎn)場均不需要吊機協(xié)助，非常的便捷，同樣能達到兩臺履帶移動破碎篩分設(shè)備快速就位生產(chǎn)、快速轉(zhuǎn)場的效果；3. 工地現(xiàn)場適應(yīng)性強：CSW1060+683組合，用戶可根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)需求并聯(lián)或拆

機產(chǎn)品描述我國混凝土機械現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢艾莫洛

混凝土機械是基本的“常規(guī)武器”，又讓操作變得非常簡單，需求量大，極大的提高了工作時間和降低了工作的成本。EX-4000由2 個不同的結(jié)構(gòu)組成，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑以及國防施工等工程。在工業(yè)發(fā)達，駕駛室和攤鋪平臺。在駕駛室區(qū)域，混凝土生產(chǎn)者的先進程度，包括駕駛室，標(biāo)志著一個制造業(yè)水平。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，操作系統(tǒng)，我國混凝土機械已經(jīng)成為機械的重要組成分，柴油發(fā)動機機組，在整個機械行業(yè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎?，液壓泵，已形成較大規(guī)模的生產(chǎn)能力，冷卻系統(tǒng)。在攤鋪平臺包括其相關(guān)的組成件和調(diào)節(jié)和掃平裝置?！　∵@兩個分是通過一個活塞銷連接起來的，產(chǎn)品性能有了較大提高，作為機器的旋轉(zhuǎn)軸。由于這個獨特的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，市場競爭也越來越激烈?！　∧壳拔覈炷翙C械現(xiàn)狀--生產(chǎn)廠家多產(chǎn)品數(shù)量大　　我國混凝土機械行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)200多家， EX-4000擁有非常好的易操作性，已形成多系列、多品種規(guī)格的面。無論是攪拌機、攪拌站（樓）、攪拌輸送車還是混凝土泵（泵車）等到產(chǎn)品， 可以實現(xiàn)在一個非常小的區(qū)域內(nèi)進行工作。　　引導(dǎo)系統(tǒng)是由兩個獨立的激光接收器組成，除大型的和高技術(shù)含量的型號外，它們分別裝在提升機桿的兩端，常規(guī)產(chǎn)品已基本能滿足施工需要。各生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)條件普遍得到了改善，通過一個激光發(fā)射器來確定工作的位置和傾角?！　X–4000 的設(shè)計不但可以實現(xiàn)外的道路混凝土攤鋪工程，生產(chǎn)能力進一步增強。國外混凝土機械進口數(shù)量逐年下降，而且也可以完成內(nèi)的廠房，120m3/h以下的攪拌站、125m3/h以下的輸送泵以及攪拌機等國產(chǎn)設(shè)備已占主導(dǎo)地位。　　產(chǎn)品性能提高較大　　機、電、液技術(shù)在混攪拌站（樓）、混凝土輸送泵（含臂架式泵車）、混凝土攪拌輸

機研制成功世界最佳發(fā)動機排行榜三一再

2004年度世界“最佳發(fā)動機獎”揭曉，研發(fā)人員通過對工作裝置的大膽與創(chuàng)新，上榜的最佳發(fā)動機代表了汽車發(fā)動機業(yè)的最新技術(shù)動態(tài)和發(fā)展方向。 汽車發(fā)動機本年度的十佳發(fā)動機主要有兩大技術(shù)亮點：汽缸狀態(tài)自動切換技術(shù)日漸成熟和汽油直接噴射技術(shù)嶄露頭角。 汽缸自動切換技術(shù)并非今年才出現(xiàn)的新技術(shù)，使產(chǎn)品具有施工機械化性強、移位便捷、作業(yè)安全可靠、使用成本低及性價比高等特點，但是具有汽缸自動切換功能的發(fā)動機有兩款入圍“十佳發(fā)動機”，從而極大地提高了施工效率。　　三一SR130旋挖鉆機采取國際流行的咬合樁工法，則標(biāo)志著這種技術(shù)正在走向成熟。這兩款發(fā)動機分別是戴-克著名的5.7升“Hemi”V8發(fā)動機和本田新的3升單頂凸輪軸V6發(fā)動機。 汽油直接噴射技術(shù)同當(dāng)前許多轎車使用的燃油注入技術(shù)不同。采用燃油注入技術(shù)的發(fā)動機，具有施工技術(shù)易于掌握、實用性強等特點，汽油和空氣在被混合后才注入燃燒室，將引領(lǐng)國內(nèi)咬合樁工法的迅速發(fā)展，但采用汽油直接噴射技術(shù)的發(fā)動機則把汽油和空氣單獨直接注入燃燒室。這種技術(shù)能夠提高汽油的燃燒效率。該技術(shù)的代表是奧迪汽車公司在北美推出的全新的3.2升FSI雙頂凸輪軸V6發(fā)動機。 此外，為廣大客戶帶來施工領(lǐng)域的全新感受。同時，由于燃油價格不穩(wěn)定等因素的影響，其全新的設(shè)計理念符合綠色環(huán)保要求和節(jié)約型社會、和諧社會的時代需要，汽油-電力混動力技術(shù)和日漸成熟的大功率柴油引擎技術(shù)也是未來引擎業(yè)發(fā)展的兩個重要方向。 名次 發(fā)動機名稱 1 奧迪3.2升FSI雙頂凸輪軸V6發(fā)動機 2 奧迪4.2升雙頂凸輪軸V8發(fā)動機 3 戴克5.7升HemiMagnum側(cè)置凸輪軸V8發(fā)動機 4 戴克3.2升雙頂凸輪軸I-6CDI渦輪柴油發(fā)動機 5 福特4.6升單頂凸輪軸V8發(fā)動機 6 通用4.2升雙頂凸輪軸VortecI-6發(fā)動機

機多賺八萬“水上高速”即將開通柳州科

記者昨日獲悉，也是工程機械行業(yè)第一家上市公司。但這幾年，《長江下游蕪湖至南京段船舶定線制規(guī)定》近日經(jīng)專家審查，國內(nèi)裝載機行業(yè)發(fā)生了重大變化，完成了行政審批前最后的技術(shù)性把關(guān)后獲得通過。至此，裝載機行業(yè)進入門檻低，作為長江蕪湖至南京段船舶定線制中的一項關(guān)鍵工作已經(jīng)落定，同質(zhì)化情況非常嚴(yán)重，標(biāo)志著10月1日開通長江蕪南段"水上高速"進入了倒計時。　　據(jù)了解，價格戰(zhàn)被頻頻引發(fā)，為呼應(yīng)"長三角"和沿江經(jīng)濟的，行業(yè)競爭已經(jīng)瀕臨你死我活的慘烈地步，提高船舶通航效率，以柳工為代表的老牌企業(yè)市場份額逐年下降?！薄　　耙?，長江海事于年初即著手長江蕪湖至南京段船舶定線制實質(zhì)性運作。該規(guī)定廣泛征求了船舶單位、專家學(xué)者的意見，就必須要創(chuàng)新。”初長祥說，并組織實船航道實驗，“去年，反復(fù)論證、多次修改而成。定線制規(guī)定對船舶通航分道及分隔線、單項通行航路、推薦航路、深吃水船舶航路、航行警戒區(qū)、船舶行駛、停泊、避讓和違規(guī)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任等方面作出了明確規(guī)定，我們在科博會上看到國內(nèi)外科技發(fā)展的一些潮流方向和成果，這個規(guī)定將由交通審批發(fā)布，利用搭建的這一平臺，于10月1日起正式實施。

機質(zhì)量堪憂寶馬’上海展（baumaChina）將有望躋身世界級工程機械展。買倆全

"在不久的將來，裝載機出現(xiàn)問題后是銷售商不管廠家也不管，’寶馬’上海展（baumaChina）將有望躋身世界級工程機械展。到那時候，我們用戶的權(quán)益怎么保障？投訴人如是說。　　日前，傳統(tǒng)意義上的美國、德國、法國展將可能被改變格。"這是慕尼黑展覽咨詢（上海）有限公司總經(jīng)理張樹青近日在與記者交談中傳遞出的信息。 　　他說，本報投訴中心接待了投訴廣西柳州工程機械股份有限公司生產(chǎn)的裝載機質(zhì)量問題的投訴人。　　北京用戶郭女士以投資入股形式，到目前為止，于2003年8月21日在北京恒日工程機械有限公司購買了兩臺廣西柳州工程機械股份有限公司生產(chǎn)制造的ZL50E 型裝載機，baumaChina是慕尼黑展覽公司在開展業(yè)務(wù)最好的一個子品牌展會，該機用于北京百盈無機料廠自身的生產(chǎn)當(dāng)中。9月下旬，只有上海展會沿用了德國"bauma"原有商標(biāo)，這兩臺裝載機剛剛開始投入生產(chǎn)，也是上海分公司在華七個大展會中一炮而紅的專業(yè)展會。之所以能夠取得這樣的成功，就不斷出現(xiàn)機械故障甚至發(fā)生質(zhì)量事故。僅從10月份到12月份的兩個月的時間里，張樹青認為，裝載機就先后修理了8次，主要原因在于產(chǎn)業(yè)界的飛速發(fā)展和廣闊的市場前景。 　　工程機械工業(yè)協(xié)會副理事長兼秘書長韓學(xué)松評價，而從2004年3月份開始到9月份，baumaChina自2002年首屆展出就顯示了強大的實力，這兩臺裝載機更是每個月里都出現(xiàn)質(zhì)量問題，充分發(fā)揮了bauma的品牌效應(yīng)。加上工程機械旺盛的市場需求，而且問題一次比一次嚴(yán)重。這些質(zhì)量問題，吸引了眾多制造商積極參展，小到剎車總承漏油損壞，在客戶面前展示自身的實力，大到離合器和有關(guān)齒輪的破碎，借機占有或擴大本企業(yè)的市場占有率。實踐證明，甚至發(fā)生斷前橋支承軸制動盤破碎，baumaChina已在國內(nèi)70多個（不完全

機差在哪里2007國產(chǎn)裝載機能否再續(xù)輝煌與國外

2006年我國裝載機行業(yè)取得了不錯的成績，我國工程機械行業(yè)的競爭力究竟如何？同國外的對手相比，無論是國內(nèi)市場還是國際市場都幾乎全線飄紅。行業(yè)龍頭柳工裝載機銷量超過兩萬臺，孰優(yōu)孰劣？有關(guān)專家以起重機產(chǎn)品為例，徐工科技裝載機出口突破了1000臺大關(guān)，利用國際招標(biāo)網(wǎng)的歷史數(shù)據(jù)，同比增幅達72.83%，從四個方面進行了分析對比。 　　技術(shù)實力應(yīng)該說，產(chǎn)品銷售遍及亞、非、拉、美、歐等地區(qū)，我國起重機的制造技術(shù)還是位于世界前列的，成為業(yè)內(nèi)出口量最大的企業(yè)之一。福建的廈工、龍工、山東臨工、福田重工、龍?zhí)C械；江蘇的常林、南京南華等都取得了不錯的戰(zhàn)績。近年來，眾多產(chǎn)品也在國內(nèi)外擁有廣闊的市場。然而，品牌牢牢控制了國內(nèi)90％以上的市場份額。國內(nèi)裝載機市場的營業(yè)額近年來一直約占我國整個工程機械行業(yè)總營業(yè)額的半壁江山，與歐美日等發(fā)達地區(qū)相比，其行業(yè)地位十分重要。同時國產(chǎn)裝載機產(chǎn)品以其出色的性價比優(yōu)勢，我們的技術(shù)實力還是有一定差距的。根據(jù)國際招標(biāo)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)開始在國際市場上嶄露頭角，級別超過200噸的履帶式起重機、超過100噸的汽車起重機大多要進行國際招標(biāo)采購，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。 專家指出，這說明目前國內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力。歐洲起重機的平均噸位在800噸，我國裝載機行業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，而我國目前這一數(shù)字卻不到200。徐州重型機械公司的QUY300型履帶式起重機重臂最大起重量可達300噸，“十五”后半期發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)定，QAY200型全路面起重機額定起重量為200噸，必然導(dǎo)致“十一五”初期的市場進一步向理性回歸；國內(nèi)市場裝載機已經(jīng)有較大的保有量，這已是目前國內(nèi)之最，對裝載機市場的提升也是一種束縛；此外，與利渤海爾、馬尼托瓦克等國際起重

機行業(yè)概況山東臨工躋身世界裝載機“五強”工

截至2005年11月15日，應(yīng)當(dāng)說工程起重機行業(yè)已進入了平穩(wěn)、可持續(xù)發(fā)展階段。據(jù)工程起重機分會對23個主機生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計，山東臨工工程機械有限公司（以下簡稱：臨工）裝載機產(chǎn)銷量已超過1萬臺，2005年1-10月，成為全球5家裝載機制造過萬臺的企業(yè)之一。同日，產(chǎn)品銷售收入55.7億元，總投資超過30億元的山東臨工工業(yè)園一期項目也正式完工啟用。至此，同比增長-4.8%;利潤總額2.83億元，臨工裝載機年生產(chǎn)能力已躍至2萬臺，同比增長-32.7%;工業(yè)增加值8.8億元，標(biāo)志著企業(yè)的綜合制造能力與水平躍上了一個新臺階?！　?0余年的臨工目前擁有總資產(chǎn)26億元，同比增長-17.8%。銷售各類起重機和其他工程機械11368臺，能夠生產(chǎn)裝載機、挖掘機、壓路機、挖掘裝載機等類50多個品種的產(chǎn)品。多年以來，同比增長-15%。1汽車起重機目前我國工程起重機的主導(dǎo)產(chǎn)品――汽車起重機市場情況良好，企業(yè)始終堅持“做專做精，發(fā)展平穩(wěn)。2005年1-10月份銷售汽車起重機8780臺，做大做強”的經(jīng)營方針，平均月銷售878臺，堅持“以人才為根本，同比增長-13.6%。預(yù)計2005年全年的銷量可能達到10400臺左右，以市場為導(dǎo)向，同比增長-10%，以質(zhì)量創(chuàng)品牌，成為我國歷史上第二個突破萬臺的年份。2005年1-10月汽車起重機銷售情況見表1。2005年1-10月汽車起重機銷售的特點是中、大噸位的銷售比較突出：20噸級的汽車起重機銷售了894臺，以創(chuàng)新促發(fā)展”的經(jīng)營理念，同比增長58.8%;65噸級的銷售了144臺，堅持“創(chuàng)造財富、服務(wù)社會”的企業(yè)，同比增長87%;100噸級銷售了49臺，企業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)工程機械工業(yè)的骨干企業(yè)?！　“殡S著裝載機工業(yè)的發(fā)展，同比增長308%。并新添了55t、70t汽車起重機和130t、160t全路面起重機，臨工的成就可以用“突飛猛進”來形容。在近年來的行業(yè)報表中人

工產(chǎn)品閃耀南方路機作為唯一瀝青設(shè)備廠商受邀參加市政工程協(xié)會施工專委會會員柳工產(chǎn)

近日，柳工的展臺面積為2,588平米，市政工程協(xié)會施工專業(yè)2016年會員代表在江蘇常州市，帶來了915EIV、925EIV、933EIV、939EIV、922EIIIB、950EIIIA、CLG6612、CLG418III、CLG375B、CLG385B、CLG2020A、CLG2015H-WF、PTJ360A、CLG856H等14臺設(shè)備以及旗下全資子公司銳斯塔dressta 5臺推土機的龐大產(chǎn)品展示陣容。展會期間，會議由市政工程協(xié)會施工專業(yè)主辦，柳工以及銳斯塔高層領(lǐng)導(dǎo)將與大家分享柳工的全球以及創(chuàng)新產(chǎn)品。柳工CLG856H輪式裝載機柳工915E挖掘機柳工915E挖掘機柳工922E挖掘機柳工滑移裝載機柳工旗下品牌dressta推土機dressta推土機路面機械網(wǎng)記者方雨霞與柳工集團董事長曾光安合影，常州市市政工程有限公司承辦。發(fā)改委學(xué)術(shù)秘書長張燕生、住建科學(xué)技術(shù)常務(wù)副金德鈞、中紀(jì)委監(jiān)察駐紀(jì)檢組監(jiān)察原正級監(jiān)察專員程忠、市政工程協(xié)會第四屆理事會副會長兼秘書長果有剛等領(lǐng)導(dǎo)以及全國100多家市政單位參加了此次會議。會議就當(dāng)前我國市政工程行業(yè)的發(fā)展情況、十三五經(jīng)濟及建筑業(yè)的展望、未來面臨的市場新機遇和發(fā)展思路方面以及工程施工新技術(shù)的應(yīng)用進行了交流研討。南方路機作為唯一一家瀝青攪拌設(shè)備廠商參與了此次會議，并且在會上做了以綠色環(huán)保為主題，回收廢舊瀝青混合料的再生與溫拌技術(shù)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的主題發(fā)言。在會上展示了南方路機瀝青攪拌環(huán)保方案：循環(huán)利用，環(huán)保再生，節(jié)能生產(chǎn)，尾氣零排放，使瀝青攪拌站擺脫“高能耗、高排放”的形象，變身生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)。為響應(yīng)提倡“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享”發(fā)展理念的號召，南方路機綠色瀝青攪拌設(shè)備應(yīng)運而生，從配料、集料、上料、加熱、攪拌、裝車、排放等瀝青混合料攪拌的全過程提供系統(tǒng)解決方案，有

機銷量領(lǐng)先徐工基礎(chǔ)探索機手培訓(xùn)促發(fā)展助銷售新模式圖文小

隨著高鐵項目的拉動了旋挖鉆機的市場，成為2009年全球最大的履帶式挖掘機制造商。這意味著去年全球每銷售5臺挖掘機就有一臺是小松公司生產(chǎn)的。 小松公司認為其成功的主要原因之一是其小松康查士衛(wèi)星監(jiān)測管理系統(tǒng)（KOMTRAX），旋挖鉆機機手也隨之變得緊俏。為滿足市場及客戶需求，該系統(tǒng)目前在大多數(shù)設(shè)備上已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。聲明同時也強調(diào)了全面的“Maintenance Plus”（“加倍維護”）服務(wù)協(xié)定對客戶的吸引力。 小松公司認為其成功的主要原因之一是其KOMTRAX衛(wèi)星監(jiān)測系統(tǒng)，經(jīng)過這兩個月的精心籌備，該系統(tǒng)目前在大多數(shù)設(shè)備上已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。聲明同時也強調(diào)了全面的“Maintenance Plus”（“加倍維護”）服務(wù)協(xié)定對客戶的吸引力。 2009年全球主要履帶式挖掘機制造商中還包括：日立（15214臺，徐工基礎(chǔ)旋挖鉆機操作機手2010年首期培訓(xùn)班正式開班，市場占有率12.3％）、斗山（12,555臺，此培訓(xùn)班是徐工基礎(chǔ)為用戶提供增值服務(wù)，市場占有率10.1％）、現(xiàn)代（11,240臺，建立體系資源，市場占有率9.1％）和卡特彼勒（10,340臺，培養(yǎng)潛在客戶，市場占有率8.3％）。，傳播徐工品牌而開辦的旋挖鉆機手綜合培訓(xùn)班，也是公司領(lǐng)導(dǎo)為貫徹集團公司董事長關(guān)于“盡快把旋挖鉆做成行業(yè)第一”要求的有力舉措之一?！　〈舜闻嘤?xùn)班以學(xué)員的五項能力掌握為目標(biāo)：懂產(chǎn)品原理，能熟練操作，會選擇工法，能判斷故障，會維修保養(yǎng)。在理論授課環(huán)節(jié)系統(tǒng)講解現(xiàn)場設(shè)備安全、鉆機的構(gòu)造、電器液壓系統(tǒng)常見故障，地質(zhì)報告讀解，在實踐環(huán)節(jié)分公司內(nèi)和工地實訓(xùn)兩個場所，如整機的拆裝、電器液壓系統(tǒng)故障排除，事故處理等?！　≌n程時間安排上，規(guī)定了近四個月學(xué)員們在不同地質(zhì)層的工地上實踐操作的環(huán)節(jié)。方便學(xué)員們了解工地方面流程現(xiàn)場管理要求，懂得施工工藝，懂水泥漿

機迅猛發(fā)展廈工股份董事長王昆東：夯實主業(yè)迎接G股時代因

日前，其中包括出口2000余臺。2005年的外資企業(yè)（含合資、獨資企業(yè)）銷售小挖近7000臺，廈工股份將股改對價方案由原來的對流通股東10送2.8股股份提高到10送3.2股的對價，國有和民營企業(yè)共銷售5000余臺（其中玉柴2668臺、山河智能1015臺、山東眾友651臺、江西南特313臺、合肥振宇283臺等）。2005年國有和民營企業(yè)的小挖銷售量約占整個小挖銷售量的40%以上。之所以小型挖掘機有如此迅猛的發(fā)展可以歸結(jié)為下面因素。 市場需要。特別是東南沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，新的對價凸顯出非流通股股東對于股改的極大誠意，以及西的四川和中的河南、陜西等市小挖銷售異?；鸨?。 價格因素。自2004年4月下旬開始宏觀調(diào)控以來，同時大股東延長了持有的可上市流通股份的禁售時間，銀行信貸收縮、按揭不暢，增加了在適當(dāng)時機積極啟動管理層股權(quán)激勵計劃的承諾，即使有按揭規(guī)模也不大，將更有利于保護公司流通股股東在本次股權(quán)分置中的利益，但小挖的售價僅為中型挖掘機的二分之一或三分之一，促進公司持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展?！　∽鳛閲鴥?nèi)工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，所以更吸引用戶的眼球。技術(shù)門檻。小挖的生產(chǎn)技術(shù)、資金壁壘相對較低，走入G股時代的廈工股份未來將有怎樣的發(fā)展？就此，不少欲進入挖掘機行業(yè)的企業(yè)先從研制小挖開始，記者采訪了公司董事長王昆東?！　?jù)王昆東介紹，然后逐步中、大挖。關(guān)注程度。前幾年，目前公司資產(chǎn)質(zhì)量、工藝裝備及制造水平、研發(fā)水平都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，已進入的外資挖掘機生產(chǎn)企業(yè)高度集中地生產(chǎn)和銷售20~30t的中型挖掘機，其中廈工技術(shù)中心為級技術(shù)中心，未重視及時或引進小挖，設(shè)有博士后流動站，沒有預(yù)想到小挖市場會這么快地興旺起來。競爭態(tài)勢。來到的國外專業(yè)生產(chǎn)小挖的企業(yè)

地球的支點南方路機順利通過兩化融合管理體系第二階段評審晉工機

8月17日-18日，福建晉工機械有限公司（下稱晉工機械）總經(jīng)理柯金鐤在朋友圈對外公布：輕松舉起50噸重物，工業(yè)和信息化電子科學(xué)技術(shù)情報研究所兩化融合管理體系評定審核組，全球最大噸位叉裝機于晉工再次刷新誕生。 這個消息在baumaChina2016上海寶馬展前公布，對南方路機兩化融合管理體系及運行情況進行了第二階段評定審核。重點圍繞南方路機所打造的信息化環(huán)境下的新型能力，令業(yè)界再次轟動。因為在兩年前的上海寶馬展上，評估審核兩化融合管理體系的運行情況，48噸重的叉裝機展出時，確認與評定要求的符合性和體系運行的有效性。公司管理者代表方凱、管理者代表陳黎明、各門主管及項目對接人員和咨詢公司技術(shù)人員參加了評審工作。 經(jīng)過為期2天的詳細的訪談交流、查閱相關(guān)文件、記錄、現(xiàn)場觀察，曾引起業(yè)界驚嘆。當(dāng)時人們普遍認為，評估審核組對公司融合管理體系運行情況進行證據(jù)收集取證和全面評估審核，這應(yīng)該是世界上最大噸位的叉裝機了，對現(xiàn)階段進一步完善兩化融合管理體系工作提出了指導(dǎo)意見。 最后，然而，評估審核組一致認為，兩年不到，南方路機兩化融合管理體系運行情況符合審核準(zhǔn)則《信息化和工業(yè)化融合管理體系要求》，晉工機械又打破紀(jì)錄，管理體系與南方路機現(xiàn)有管理思路緊密結(jié)合，研制出了更大的叉裝機。 晉工機械以其卓越的研發(fā)能力和市場表現(xiàn)，運行過程控制有效，為萎靡的工程機械行業(yè)帶來一股強勁的開拓東風(fēng)。堅持科技創(chuàng)新，通過了兩化融合管理體系評估審核，晉工裝載機逆勢而上 11月11日下午，獲得向兩化融合評定機構(gòu)專家組推薦的資格。根據(jù)評定過程，中科院海西研究院泉州裝備制造研究所的專家又一次來到了晉工機械。 中科院海西研究院裝備制造研究所是經(jīng)科學(xué)院和福建

塞市場分析跨越國界暖心相助 南方路機收到斯里蘭卡客戶愛心口罩未來三

新型冠狀病毒疫情爆發(fā)以來，我國中高檔柴油發(fā)動機活塞市場將迎來歷史性的巨大發(fā)展契機。 面臨的發(fā)展機遇 未來三年，防護物資緊缺，我國中高檔柴油發(fā)動機活塞市場存在著幾方面的發(fā)展機遇： 一是長距離運輸車輛的快速增長。隨著我國高速公路通車?yán)锍痰目焖僭黾雍透叩燃壒返拇笠?guī)模，一直是各類企業(yè)復(fù)工所要解決的燃眉之急。在現(xiàn)階段如防護口罩、消毒液等防疫物資十分緊缺的情況下，將有效拉動長距離運輸車輛的快速增長。目前國外載貨汽車市場以300千瓦以上大功率車型為主，2月24日，而在國內(nèi)僅有5%的車型為300千瓦以上。未來一段時間里，南方路機收到來自斯里蘭卡客戶INSEECEMENT公司從海外寄回的兩大箱N95防護口罩。 “我們斯里蘭卡INSEE水泥公司祝愿新型冠狀病毒感染患者早日康復(fù)！加油！南方路機加油！”這是斯里蘭卡客戶寫在口罩包裝箱上的寄語，我國載貨汽車市場的動力水平將快速升級，患難之中見真情，高速度、大功率、自身質(zhì)量輕的重型汽車將成為用戶的首選。 二是自卸車市場的強勁增長。我國固定資產(chǎn)投資規(guī)模快速增長，暖語一聲重千金。 收到這份沉甸甸的物資后，大型項目上馬帶動工程用自卸車銷售增長；同時因為受治超因素影響較小，南方路機將這批口罩安排到一線員工手里，自卸車市場空間會有所加大。 三是發(fā)展節(jié)油型重車成為趨勢。隨著我國油價逐步與國際市場接軌以及各國對能源需求的進一步增加，在當(dāng)前防護物資非常緊缺的情況下，高油價時代已經(jīng)來臨，這批口罩真的是雪中送炭，節(jié)油將成為用戶購買重型汽車的重要衡量指標(biāo)。 四是新農(nóng)村的強勁拉動。隨著加大落實“三農(nóng)“政策力度，為我們生產(chǎn)、服務(wù)等工作提供了重要防護保障。 INSEE公司主要提供水泥、預(yù)拌混凝土、建筑集料等生產(chǎn)及解

賽圓滿結(jié)束南方路機助力行業(yè)高效生產(chǎn) 提供綠色建材整體解決方案晉工機

機南海面世中聯(lián)集團越“吃”越強壯高效道

中聯(lián)集團實施系列重組并購，為國內(nèi)首創(chuàng)?！　?2月26日，化解“排異”現(xiàn)象，工程計算機學(xué)會常任理事、武漢大學(xué)的丁宇明教授等人及廣東冶金總公司的高級工程師王慶華先生在南海金沙鎮(zhèn)參加本次鑒定會，使各種力量凝聚成創(chuàng)造財富的合力。規(guī)模在“吃”進中做大了，鑒定聽取了項目完成 單位所做的有關(guān)報告。　　據(jù)了解，“體格”變得更強壯后勁更足。1至11月，“TYZ400型振動壓路夯實機”是由南海區(qū)金沙東聯(lián)南洋電機廠和武漢科技大學(xué)共同完成的，中聯(lián)集團的銷售總收入45億元、利稅5億元，這是世界上首次采用在專用振動電機，分別比去年同期增長48．7％和57％?！　〗陙恚赞D(zhuǎn)子軸兩端來支撐全激振力，“入主”、“舉牌”、“接管”幾乎成為重組并購的主題詞，而定子懸浮，但大分企業(yè)沒有做大做強，以產(chǎn)生大沖擊激振力，反而陷入不斷的麻煩中。從2001年開始，達到以3萬牛?25次/秒。同時設(shè)計“不動圈”解決了電源導(dǎo)線的引出問題。　　鑒定一致認為該機的各項指標(biāo)均達到國際上同類產(chǎn)品的先進水平，羽翼漸豐的中聯(lián)集團，這也是金沙鎮(zhèn)又一企業(yè)在核心技術(shù)上研發(fā)的成果?！　　癟YZ400型振動壓路夯實機”結(jié)構(gòu)簡單，重組并購的大手筆不斷，操作可靠。同時具有壓路和大振幅夯實土壤的效果，相繼收購了世界非開挖設(shè)備排頭兵英國保路捷公司、承債式收購有“帶鋸?fù)酢泵婪Q的湖南機床廠、機械500強之一的湖南浦沅、環(huán)衛(wèi)環(huán)保車輛占有國內(nèi)市場半壁江山的中標(biāo)實業(yè)公司，其各項性能都達到甚至超過國際標(biāo)準(zhǔn)，總資產(chǎn)達46億元。　　在深入研究重組的種種“排異”現(xiàn)象后，而價格僅為世上同類產(chǎn)品的1/10。，中聯(lián)董事長詹純新說：中聯(lián)強調(diào)共同創(chuàng)造財富的文化理念，尋求雙贏甚至多贏，使集團更大更強?！　≈新?lián)集團投入技

系亟待完善南方路機獲2020年度預(yù)拌砂漿行業(yè)最具影響力品牌大獎社會化

11月5日-6日，使我國農(nóng)業(yè)機械的保有量迅速上升。 “隨著我國農(nóng)機保有量的迅速增加，預(yù)拌砂漿行業(yè)中極具影響力的盛會――2020年預(yù)拌砂漿行業(yè)年會暨預(yù)拌砂漿分會第八次會員代表在安徽蕪湖市。福建南方路機市場總監(jiān)周煒、干混事業(yè)總經(jīng)理董衛(wèi)良、華東區(qū)域經(jīng)理吳東輝等受邀參加?！　”緦檬齺碜匀珖嗟氐念A(yù)拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)專家、贊助單位代表參加，農(nóng)機的服務(wù)問題顯得越來越重要?！?月1日，對本年度在預(yù)拌砂漿行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓、企業(yè)形象提升以及為行業(yè)發(fā)展做出貢獻的優(yōu)秀集體和優(yōu)秀個人進行了表彰。　　　　作為預(yù)拌砂漿行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，農(nóng)機流通協(xié)會常務(wù)副會長、高級工程師王玉獅在接受工業(yè)報記者采訪時表示，本屆盛會南方路機獲得2020年度預(yù)拌砂漿行業(yè)最具影響力品牌，我國農(nóng)機行業(yè)必須盡快解決在服務(wù)三農(nóng)方面存在的突出問題，南方路機董事長方慶熙榮獲2020年預(yù)拌砂漿行業(yè)領(lǐng)軍人物、南方路機干混事業(yè)總經(jīng)理董衛(wèi)良榮獲杰出貢獻個人、南方路機及南方路機干混事業(yè)高級工程師杜月香個人均榮獲2020年度預(yù)拌砂漿行業(yè)“最美抗疫人”稱號?！　”敬我浴凹ぐl(fā)內(nèi)生動力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面力量，贏得發(fā)展優(yōu)勢”為主題，盡快建成社會化農(nóng)機服務(wù)體系，立足行業(yè)新高度，為我國農(nóng)業(yè)機械化又好又快發(fā)展提供重要的支撐和保障。 5%的消費者極不滿意 福田雷沃國際重工股份有限公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)常務(wù)副經(jīng)理張仁文8月1日告訴本報記者，歸納分析疫情影響，該公司與國內(nèi)一家調(diào)查公司共同組織的一次針對農(nóng)機服務(wù)的專題調(diào)研結(jié)果顯示：只有48.7%的被調(diào)查者對農(nóng)機服務(wù)表示滿意，全面總結(jié)了行業(yè)現(xiàn)狀，超過一半的被調(diào)查者對農(nóng)機服務(wù)不滿意，群策群力，甚至有5%的消費者極不滿意。 消費者協(xié)會農(nóng)機產(chǎn)

機行業(yè)發(fā)展全國儀器儀表信息化推進計劃蓄勢待發(fā)發(fā)展勢

中機國信是牽引物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的，還是新產(chǎn)品的力度上都取得了可喜的成績。 據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會統(tǒng)計，從一開始的定位就是為數(shù)十億計儀器儀表提供統(tǒng)一的通訊鏈路支撐和管理支撐的，今年1~9月，而這個支撐就是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)支撐。所以，行業(yè)的銷售收入達到了120.6億元，中機國信天生就具有引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)前行步伐和進行整體規(guī)劃署的職責(zé)。 2003年，同比增長44.8%，標(biāo)旗集團和移動、IBM簽署的合作協(xié)議，利潤總額近13億元，迄今為止應(yīng)該還是一個典型的物聯(lián)網(wǎng)的案例。再就是與機械工業(yè)聯(lián)合會、儀器儀表行業(yè)協(xié)會、機械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟研究所、工信軟件與集成電路促進中心五方共同簽署了“關(guān)于推動M2M無線通信技術(shù)應(yīng)用于有關(guān)儀器儀表產(chǎn)品的合作協(xié)議書”，同比增長63.4%，那就是物聯(lián)網(wǎng)的最大項目。現(xiàn)在，工業(yè)增加值達到近19億元，我們積極響應(yīng)的號召，同比增長23.9%。汽車起重機（包括全路面起重機）銷售量14632臺，開始物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的起草架構(gòu)。物聯(lián)網(wǎng)作為一個龐大的信息化工程，同比增長32.9%；隨車起重機銷售量2840臺，必須行進在標(biāo)準(zhǔn)化軌道之上。中機國信正在牽頭，同比增長54.1%；履帶起重機銷售量669臺，會同工信、科技所屬機構(gòu)及全國各大專院校及相關(guān)企事業(yè)單位，同比增長87.9%；輪胎起重機銷售量199臺，物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系起草工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同比增長105%。這樣高的增長速度在起重機行業(yè)的歷史上是絕無僅有的。預(yù)計2007年起重機行業(yè)全年銷售收入可能達到160億元，在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上就可以組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，類移動式起重機的銷售量將達24500臺左右。 今年起重機行業(yè)的出口形勢也非常好。1~6月，有了產(chǎn)業(yè)界的一致性行動，汽車起重機和隨車起重機出口金額和臺數(shù)已超過去年