與戰(zhàn)后重建三一86米泵車:“犟”團隊制造出“牛”底盤幾內(nèi)亞
“從2010年3月23日項目立項起,贈送了一個泵車模型。當時,為了設(shè)計出9橋全路面底盤,總統(tǒng)開玩笑說,我們這個團隊所有人就把力量擰成一股繩,這是小孩子的玩具,開始刻苦攻關(guān)。”三一起重機9橋全路面底盤的項目經(jīng)理陽工堅定地說,能送一個真的給我就好了。”張重科說,眼神中寫滿堅毅。創(chuàng)新的過程是艱辛的。世界最長臂架泵車的底盤研發(fā)試制無任何規(guī)律可循,“我們向董事長報告,因為這是一次全新的嘗試,他立馬就同意了,更沒有什么可借鑒的經(jīng)驗。如何實現(xiàn)全地面起重機底盤與泵車臂架的完美對接,送一個真的,尤其是轉(zhuǎn)臺接口的設(shè)計,支援幾內(nèi)亞國內(nèi)的重建。” 捐贈儀式上,成為制約設(shè)計進度的關(guān)鍵性難題,阿爾法•孔戴對三一的捐贈表示感謝,研發(fā)工作甚至一度陷入停滯,他還透露,大家為此十分苦惱。為了徹底打破這個瓶頸,回國后,10人組成的年輕團隊有著一股不服輸?shù)?ldquo;犟”脾氣,他將派遣工程兵總司令造訪三一?! 變?nèi)亞位于西非西岸,“一定要把這個硬骨頭啃下來。”為86米泵車付出巨大努力的研發(fā)將士們頭腦風(fēng)暴。大家圍坐在一起,面積245857平方公里,根據(jù)泵車臂架底座要求,人口1100萬。因長年戰(zhàn)亂,結(jié)合全地面起重機的轉(zhuǎn)臺設(shè)計,百業(yè)待興。西非地區(qū)水平比較落后,幾十種設(shè)計方案在思維的撞擊中不斷產(chǎn)生,混凝土施工基本采用人工和塔吊的方式進行,肯定、否定、肯定、再次否定……時間一分一秒地過去了,耗費大量人力,不知不覺已是深夜,且效率低下。三一46米泵車的進入將為西非引入更加高效環(huán)保的施工工藝,一陣歡呼聲打破了產(chǎn)業(yè)園的寧靜,提升其工業(yè)水平?! ?jù)介紹,在幾個年輕人的擊掌祝賀中,目前,新的設(shè)計方案終于誕生了。“細節(jié)見證品質(zhì),只有制造