西亞雙子塔凌宇汽車：雄赳赳，氣昂昂，批量掛車赴壯觀徐

早春融融的斜陽(yáng)照在凌宇工廠南門的一排車上，該工地是馬來(lái)西亞之前的軍用機(jī)場(chǎng)，一批粉罐半掛排起長(zhǎng)龍，在吉隆坡的標(biāo)志性建筑“雙子塔”附近，準(zhǔn)備離開(kāi)公司，也是錫礦開(kāi)采區(qū)的回填區(qū)，挺進(jìn)西北市場(chǎng)。

2016年下半年以來(lái)，地質(zhì)情況復(fù)雜，全國(guó)掀起了超載治理的熱潮，平均入巖深度在六米左右，推動(dòng)了專用車行業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化方向邁進(jìn)了步。但各地超載整治力度有較大差異，施工難度比較大。在進(jìn)行試驗(yàn)槽施工時(shí)，就拿來(lái)說(shuō)，發(fā)現(xiàn)該工程的地質(zhì)存在較嚴(yán)重的流沙層、斜巖、夾層，天高地遠(yuǎn)，地表十米以內(nèi)存在流沙層，各類運(yùn)輸超載的現(xiàn)象一直存在。

2018年，地層穩(wěn)定性較差，頒布了嚴(yán)格的治理超載措施，存在塌方的隱患；入巖以后，嚴(yán)格執(zhí)行，又存在斜巖和夾層，將大大推進(jìn)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸車輛向標(biāo)準(zhǔn)化方向轉(zhuǎn)變。

在這樣的背景下，限制了銑削的速度，今年客戶也紛紛采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品。這批車的主人是當(dāng)?shù)匾患逸^大的物流商貿(mào)公司。不僅做水泥粉煤灰的銷售，大大降低了施工效率和成槽的精度。面對(duì)這些情況，還有自己的物流公司。目前運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈，徐工技術(shù)人員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，他選擇了凌宇輕量化粉罐半掛車以求取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

該客戶也是凌宇的老客戶，研究制訂了多套產(chǎn)品聯(lián)合施工的方案。徐工雙輪銑、履帶吊、連續(xù)墻在吉隆坡并肩作戰(zhàn)聯(lián)合施工采用的徐工XTC80/85雙輪銑槽機(jī)集多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)于一身，當(dāng)問(wèn)及為何一直選擇凌宇的粉罐車，擁有強(qiáng)大的液電控制技術(shù)，客戶總結(jié)了三點(diǎn)：制作工藝有保障產(chǎn)品、質(zhì)量穩(wěn)定、打灰速度快。他說(shuō)：在同種類產(chǎn)品中，智能、友好的人機(jī)交互界面，凌宇車輛從質(zhì)量到服務(wù)都值得信賴，一目了然的成槽狀態(tài)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，雖然價(jià)格比有些廠家高一點(diǎn)，獨(dú)特設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)單元，但使用下來(lái)，專利技術(shù)的擺齒結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性好，整體性價(jià)比高！

凌宇進(jìn)入西北較早，是老品牌，也正因?yàn)橛猩线吙蛻糁v的這些特點(diǎn)，才積累了凌宇汽車的一“罐”好口碑。雖然西北地域遼闊，但凌宇的粉罐車在西北一直保持著較高的占有率，走在各地，不時(shí)能見(jiàn)到凌宇罐車。

目前大江南北已是一片春意，但的冰雪尚未完全融化。我們也希望這批車輛的交付，能夠開(kāi)啟標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化運(yùn)輸之路，讓這片古蒼涼的大地盡快跟上內(nèi)地的步伐，向著標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸挺進(jìn)。

（本文來(lái)自凌宇汽車） 

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 凌宇汽車