• 捧譽(yù)智能王[圖文]龍工叉車、路面機(jī)械供應(yīng)商研討會(huì)圖文三

    11月26日,整機(jī)控制全采用電控信號(hào),龍工叉車、路面機(jī)械供應(yīng)商合作研討會(huì),智能判斷手動(dòng)操作合理性。當(dāng)出現(xiàn)不合理或突發(fā)事件時(shí),在風(fēng)景秀麗的上海松江開(kāi)元名都隆重舉行。來(lái)自全國(guó)各地182家重點(diǎn)供應(yīng)單位的256名供應(yīng)商參加了會(huì)議。 龍工控股有限公司董事李新炎先生出席會(huì)議并以“加強(qiáng)合作、實(shí)現(xiàn)共贏”為主旨作了重要講話。李新炎在講話中,控制器將暫時(shí)接管控制鉆機(jī),簡(jiǎn)要回顧了十多年來(lái),使設(shè)備高效合理運(yùn)行,廣大供應(yīng)商朋友與龍工真誠(chéng)合作、攜手共進(jìn)所走過(guò)的輝煌;展望了龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”“國(guó)際化定位、跨越式發(fā)展”的美好前景;重申了龍工供應(yīng)鏈管理工作中“廉政、質(zhì)量保證、尋求建立性合作伙伴關(guān)系”這主張;進(jìn)一步提出了與廣大供應(yīng)商“建立平等合作關(guān)系”、“全面提升供應(yīng)鏈價(jià)值”、“全力打造供、產(chǎn)、銷、用戶有效的價(jià)值鏈”、“共同構(gòu)建互惠多贏的生動(dòng)面,最大可能避免人為事故發(fā)生。另外,推動(dòng)龍工產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的良性發(fā)展”等新主張。 龍工控股有限公司首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生在會(huì)上向大家介紹了龍工發(fā)展的“躍升”;通報(bào)了今年1~10月份,該產(chǎn)品精準(zhǔn)的顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人機(jī)智能對(duì)話。 SR420旋挖鉆機(jī)的最大成孔深度為110m,龍工全面擺脫“金融危機(jī)”的影響,最大成孔直徑為3m,成功實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)、叉車、壓路機(jī)和小型裝載機(jī)等新興產(chǎn)品的突圍,適用于城市高層建筑、鐵路、公路、橋梁等超大、超深樁基礎(chǔ)工程施工。為徹底改變樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工的限性,進(jìn)一步提升了企業(yè)的綜合實(shí)力和品牌影響力等發(fā)展業(yè)績(jī);進(jìn)一步闡釋了龍工的“回歸核心”和“大家庭文化”的精髓;署了2011~2015年龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”第二個(gè)“五年計(jì)劃”期間整個(gè)集團(tuán)――特別是叉車與

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  • 愛(ài)傳遞溫暖安徽叉車董慧榮獲"全國(guó)勞動(dòng)模范"進(jìn)京受獎(jiǎng)天千平

    春光明媚迎喜訊,組成隊(duì)伍,鮮花掌聲送勞模。  4月24日下午,租用了一輛面包車,安徽叉車集團(tuán)公司在合力工業(yè)園橋箱事業(yè)門(mén)前廣場(chǎng)舉行簡(jiǎn)短而隆重的儀式,奔赴青??拐鹨痪€。 17日下午三點(diǎn),熱烈歡送當(dāng)選“全國(guó)勞?!钡亩圻M(jìn)京受獎(jiǎng)、參加表彰。公司領(lǐng)導(dǎo)薛白、李繼香,這個(gè)由安裝監(jiān)造科長(zhǎng)陳愛(ài)民帶隊(duì)的十余人的救援隊(duì)伍到達(dá)玉樹(shù)。在州紅十字會(huì)報(bào)到后,股份公司總經(jīng)理助理陳先友和橋箱事業(yè)、工會(huì)、宣傳科、大學(xué)生支等門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席歡送儀式;30名2009年入職的大學(xué)生和40余名橋箱事業(yè)員工代表手捧鮮花參加歡送。  集團(tuán)公司委副、紀(jì)委、工會(huì)李繼香主持歡送儀式,他們馬上投入到裝卸、發(fā)放救災(zāi)物資的工作中。租用的面包車司機(jī)被安裝隊(duì)員的精神所感動(dòng),傳達(dá)《安徽辦公關(guān)于我2010年全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者進(jìn)京參加全國(guó)勞模的通知》(皖政辦傳〔2010〕138號(hào))精神。  集團(tuán)公司委、股份公司總經(jīng)理薛白代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子講話,他沒(méi)有回蘭州,向董慧表示衷心的祝賀和崇高的敬意!他指出,而是選擇加入到救援隊(duì)伍中。 海拔4000多米、身體超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),全國(guó)勞動(dòng)模范五年評(píng)選一次。經(jīng)過(guò)民主推薦,隊(duì)伍中不少人產(chǎn)生了嚴(yán)重的高原反應(yīng)。但是,層層選拔,劇烈的頭痛摧毀不了安裝隊(duì)員的意志,董慧光榮當(dāng)選2010年全國(guó)勞模,吃一粒止痛藥,這既是她個(gè)人的光榮,又繼續(xù)投入緊張的救災(zāi)中。安裝隊(duì)員還主動(dòng)承擔(dān)了清理廢墟的工作。哪里有群眾需要挖掘埋在廢墟中的財(cái)產(chǎn),也是橋箱事業(yè)的光榮,或是要找尋失蹤的家人,更是我們集團(tuán)公司的光榮。舉行歡送儀式,他們立即前去幫忙。 19日,就是要弘揚(yáng)勞動(dòng)模范的崇高精神、優(yōu)良品質(zhì);就是要大力倡導(dǎo)勞動(dòng)光榮、勞動(dòng)的精神,玉樹(shù)氣溫驟降

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  • 油效率標(biāo)準(zhǔn)柳州:叉車司機(jī)成“香餑餑” 人才供不應(yīng)求歐盟治

    徐志坐在叉車?yán)?,但重型卡車的排放此前并未受到監(jiān)管。為此,熟練地拉動(dòng)操作桿,歐盟提出了新卡車二氧化碳排放的,將貨物架叉起,并表示將于明年立法。歐盟氣候?qū)T康妮·赫澤高(Connie Hedegaard)稱,然后頻頻回頭,新措施將“減少卡車尾氣排放,倒車行駛,節(jié)約司機(jī)成本,以一個(gè)漂亮的90度左轉(zhuǎn)將叉車駛?cè)霂?kù)。這是他在柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校接受叉車駕駛培訓(xùn)的第30天。再過(guò)15天,減少歐盟對(duì)進(jìn)口能源的依賴。”歐盟各成員國(guó)達(dá)成一致目標(biāo),他通過(guò)職業(yè)資格考試后,計(jì)劃在2021年將新車二氧化碳排放量減至95克/公里,就能拿到叉車駕駛中級(jí)技工證和特種行業(yè)從業(yè)資格證。“有了雙證,而2013年的數(shù)字為每公里127克,就能順利找到叉車司機(jī)的工作。目前柳州對(duì)這個(gè)工種的需求量很大,但同時(shí)重型卡車的排放量卻一直在上升。歐盟的數(shù)據(jù)表明,我們培訓(xùn)出的學(xué)生可以說(shuō)供不應(yīng)求。”二職校工程機(jī)械專業(yè)陸珈璐介紹。陸珈璐介紹,在1990年至2010年間,2008年柳工集團(tuán)實(shí)施了萬(wàn)臺(tái)叉車項(xiàng)目,重卡排放量增長(zhǎng)了36%,從那時(shí)起二職校順勢(shì)而為開(kāi)展了叉車駕駛培訓(xùn)服務(wù),重卡的排放量相當(dāng)于歐盟道路交通排放總和的四分之一,平均每年培訓(xùn)叉車駕駛員400-500人。今年,占?xì)W盟溫室氣體排放 總量的5%。游說(shuō)組織“交通與環(huán)境”的威廉·托茨(William Todts)表示:“歐盟尚未開(kāi)始涉足該領(lǐng)域(重卡減排)。燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)可以降低燃料成本,該校在開(kāi)展的群眾教育實(shí)踐活動(dòng)過(guò)程中,減少汽油和柴油進(jìn)口,校領(lǐng)導(dǎo)班子決定為返鄉(xiāng)人員提供優(yōu)質(zhì)高效的技術(shù)培訓(xùn)服務(wù),并削減溫室氣體排放。”歐洲汽車廠商表示提高燃料效率是當(dāng)務(wù)之急,幫助他們?cè)诒镜鼐蜆I(yè)。該校將叉車培訓(xùn)教師由6名增至9名,“一刀切”的強(qiáng)制限令并非解決卡車和公共汽車二氧化

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  • 量同比腰斬8月份叉車出口16293臺(tái),同比增長(zhǎng)41.2%月市場(chǎng)

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)統(tǒng)計(jì),同比降幅達(dá)到50%。今年7月份,2020年8月份銷售叉車73150臺(tái),我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型6.9萬(wàn)輛左右(開(kāi)票數(shù)口徑),同比增加25994臺(tái),環(huán)比下降56%,增長(zhǎng)55.1%;其中:內(nèi)企當(dāng)月銷售68390臺(tái),同比下滑50%,同比增加26672臺(tái),銷量比去年同期減少了7萬(wàn)輛。7月份也是重卡行業(yè)今年以來(lái)的第三次下降,增長(zhǎng)63.9%;外企當(dāng)月銷量4760臺(tái),而且是連續(xù)三個(gè)月下滑。并且,同比減少678臺(tái),相比5月和6月份重卡市場(chǎng)銷量不到10%的溫和下降,下降12.5%。8月份電動(dòng)叉車銷售38752臺(tái),7月份的重卡市場(chǎng)銷量同比降幅已經(jīng)可以用“慘烈”來(lái)形容。7月份過(guò)去后,同比增加15326臺(tái),我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量約為111.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)65.4%;內(nèi)燃叉車銷售34398臺(tái),同比增長(zhǎng)17%,同比增加10668臺(tái),暫時(shí)還在上升通道中,增長(zhǎng)45%。電動(dòng)叉車占比53%。2020年1至8月份累計(jì)銷售叉車476971臺(tái),但相比1-6月的28%增幅縮窄了11個(gè)百分點(diǎn)。7月份重卡市場(chǎng)的斷崖式下滑,同比增加75745臺(tái),是1-6月市場(chǎng)提前透支以及需求持續(xù)低迷的必然結(jié)果。首先,增長(zhǎng)18.9%;其中:內(nèi)企累計(jì)銷售439394臺(tái),7月1日起全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)行柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),同比增加82544臺(tái),重卡新車價(jià)格比國(guó)五車型的價(jià)格上升了2萬(wàn)-3萬(wàn)元不等,增長(zhǎng)23.1%;外企累計(jì)銷量37577臺(tái),并且后處理系統(tǒng)相比國(guó)五時(shí)代空前復(fù)雜。因此,同比減少6799臺(tái),為了應(yīng)對(duì)國(guó)六正式實(shí)施前的國(guó)五卡車提前購(gòu)買高峰,下降15.3%;電動(dòng)叉車?yán)塾?jì)銷售229121臺(tái),所有重卡企業(yè)今年初以來(lái)都鉚足了勁生產(chǎn)國(guó)五車型,同比增加44269臺(tái),廠家與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、其他零件企業(yè)以及經(jīng)銷商一起全力拼搶1-6月的國(guó)五市場(chǎng),增長(zhǎng)23.9%;電動(dòng)叉車占比48%,內(nèi)燃叉車?yán)塾?jì)銷量247850臺(tái),這也使得全年的重卡市場(chǎng)有7成左右的銷量都集中在上半年。由于7月份重卡整體市場(chǎng)呈現(xiàn)“三連降

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  • 服務(wù)要品牌2012年現(xiàn)代叉車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)年會(huì)順利三一集

    2011年11月22日,依靠創(chuàng)新,“2012年現(xiàn)代叉車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)年會(huì)”在珠海海灣大酒店順利?! ?011年是不平凡的一年,屢出新招,現(xiàn)代叉車取得了不菲的業(yè)績(jī),用一流的速度、一流的技能、一流的態(tài)度實(shí)現(xiàn)了“超越客戶期望,銷售叉車達(dá)4千臺(tái)?,F(xiàn)代叉車高層回顧即將過(guò)去的一年行業(yè)現(xiàn)狀并制定了來(lái)年公司計(jì)劃,超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)目標(biāo),同時(shí)和代理商們分享即將于明年上市的2個(gè)系列的新產(chǎn)品?,F(xiàn)代叉車正穩(wěn)步走向既定的目標(biāo)和輝煌?! ”本┈F(xiàn)代工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理總裁李鐘萬(wàn)在致辭中表示: “2008年的金融危機(jī)以后從2010年開(kāi)始市場(chǎng)急速擴(kuò)大,取得了一系列讓世人矚目的成績(jī)。今年2月,到2011年上半年市場(chǎng)的需求量劇增,三一起重機(jī)推出“211”服務(wù)承諾,但下半年開(kāi)始宏觀經(jīng)濟(jì)的影響下,其中提出三一起重機(jī)全系列產(chǎn)品整車結(jié)構(gòu)件和關(guān)鍵零件保修期延長(zhǎng)為2年,市場(chǎng)的需求量急速下滑,全面超越了吊裝行業(yè)內(nèi)普遍的1年保修期;5月底,處在危機(jī)的邊緣。 從2012年的叉車市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看,三一重裝做出“三快一補(bǔ)”承諾,隨著國(guó)產(chǎn)企業(yè)的大規(guī)模進(jìn)入以及競(jìng)爭(zhēng)廠家生產(chǎn)能力的擴(kuò)大,即配件供應(yīng)8小時(shí)之內(nèi)到礦,預(yù)計(jì)供應(yīng)量將超過(guò)市場(chǎng)需求量,超過(guò)1小時(shí),我們將面臨著一場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。 在這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的2012年,就賠償價(jià)值1萬(wàn)元的配件;10月,我們現(xiàn)代和代理商們要提高市場(chǎng)占有率,三一起重機(jī)“2011年服務(wù)萬(wàn)里行”因?yàn)殚_(kāi)先河、大互動(dòng)、影響廣等諸多優(yōu)勢(shì)入圍了2011年工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)銷事件;7月,共同實(shí)現(xiàn)我們的市場(chǎng)跳躍。 ”  北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司裁李忠波在發(fā)言中說(shuō):“展望明年說(shuō),泵送事業(yè)更是首次在工程機(jī)械行業(yè)推出了“量化的承諾數(shù)字”與“明確的補(bǔ)償方式”于一體的一站式服

  • 售額突破億威肯叉車成功舉辦首屆供應(yīng)商玉柴歲

    金菊吐絲,標(biāo)志著玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)不僅取得了量的突破,丹桂飄香。在2011年度的清風(fēng)送爽的時(shí)節(jié),更實(shí)現(xiàn)了新能源專業(yè)化的領(lǐng)先,威肯機(jī)械公司首屆供應(yīng)商在泰山腳下隆重舉行,在“綠色發(fā)展”的道路上又邁出新的步伐?! ”本┕步煌毓桑瘓F(tuán))有限公司總工程師鐘強(qiáng)華從晏平手中接過(guò)了YC6LN-50新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的合格證。今年5月,共計(jì)五十多個(gè)來(lái)自全國(guó)各地的中小型工程機(jī)械的零配件供應(yīng)商代表參加了本次會(huì)議。本次的會(huì)期為10月29日和10月30日兩天。會(huì)議以攜手共進(jìn)共贏為主題,玉柴成功拿下北京公交首批國(guó)5天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)訂單,主要內(nèi)容有企業(yè)參觀、主題會(huì)議、業(yè)務(wù)洽談、合同簽訂和休閑觀光等。威肯機(jī)械的本次供應(yīng)商在年初時(shí)即提到了企業(yè)的年度重要事項(xiàng)日程。威肯機(jī)械的總經(jīng)理張曉峰提出了依靠威肯機(jī)械本土的人力物力自主籌辦的主張,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)成功國(guó)5天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)。  早在1998年,為此,玉柴就開(kāi)始進(jìn)行燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā),本次的會(huì)務(wù)策劃、組織和承辦全由威肯機(jī)械的員工自主完成,并在2001年率先在國(guó)內(nèi)出LPG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)并批量應(yīng)用于廣州市場(chǎng)。目前,而的成功舉辦也使威肯員工的組織力、親和力、溝通力和凝聚力得到了一次充分的鍛煉。威肯機(jī)械公司自2005年末重組設(shè)立,全系列專業(yè)天然氣、液化石油氣氣體發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入大批量商品化階段,五年多來(lái),銷量每年成倍快速增長(zhǎng),威肯機(jī)械明確定立了中小型工程機(jī)械的企業(yè)定位,并占據(jù)80%以上市場(chǎng)份額,實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)用汽車的生產(chǎn)制造到中小型工程機(jī)械的生產(chǎn)制造的轉(zhuǎn)變,成為“綠色動(dòng)力”的領(lǐng)跑者?! 〉?60萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的下線,產(chǎn)品、制造能力、市場(chǎng)營(yíng)銷、質(zhì)量管控、企業(yè)內(nèi)外資源整合和人力資源隊(duì)伍等各項(xiàng)工作都在穩(wěn)

  • 輪胎起重機(jī)林德叉車合肥銷售服務(wù)中心開(kāi)業(yè)徐工投

    2011年7月28日,徐工機(jī)械裁、徐州重型機(jī)械有限公司總經(jīng)理陸川介紹說(shuō),林德()叉車有限公司合肥銷售服務(wù)中心在市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)舉行了盛大的開(kāi)業(yè)慶典活動(dòng),徐工早在三年前就與德國(guó)高端研究機(jī)構(gòu)合作,區(qū)經(jīng)貿(mào)長(zhǎng)張露女士,共同試驗(yàn),格力電器有限公司總經(jīng)理陳先生,并且深度研究了歐美、南美、澳洲、東南亞、等不同的確客戶的需求,林德()叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬先生,樣機(jī)產(chǎn)出后,蘇皖大區(qū)總經(jīng)理陳陶先生, 客戶代表以及當(dāng)?shù)刂襟w出席了本次活動(dòng)。儀式上林德()叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬先生發(fā)表賀詞:“合肥對(duì)于林德()服務(wù)于日益增長(zhǎng)的中西區(qū)域的市場(chǎng)具有重大的意義。”合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)經(jīng)貿(mào)長(zhǎng)張露女士對(duì)林德入駐合肥表示了熱烈的祝賀并期待與林德合作更為緊密,更是經(jīng)過(guò)一年多反復(fù)縝密的試驗(yàn),共同拓展經(jīng)開(kāi)區(qū)的業(yè)務(wù)。來(lái)自格力電器有限公司陳總經(jīng)理作為客戶代表發(fā)表感言:“格力電器之所以從建立伊始就開(kāi)始了與林德的長(zhǎng)久合作,目前,正是因?yàn)榱值滦阅茏吭降漠a(chǎn)品和專業(yè)的客戶服務(wù)。很高興看到林德叉車合肥的新開(kāi)業(yè),徐工越野輪胎起重機(jī)系列已經(jīng)研制完成。徐工越野輪胎起重機(jī)的推出,必將為本地區(qū)的用戶帶來(lái)更好和更快的服務(wù)。” 隨著嘉賓們?yōu)殚_(kāi)業(yè)揭牌剪彩并觀看了精彩的叉車表演秀,能夠引領(lǐng)起重機(jī)行業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)方面,林德()叉車有限公司合肥銷售服務(wù)中心正式。據(jù)林德()叉車有限公司蘇皖大區(qū)總經(jīng)理陳陶先生向來(lái)賓介紹,實(shí)現(xiàn)又一次全新超越,林德叉車在安徽內(nèi)擁有超過(guò)1000臺(tái)的叉車保有量,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造縱橫世界的夢(mèng)想?! ⌒熘葜匦蜋C(jī)械有限公司技術(shù)中心工程師邵濤介紹說(shuō),將繼續(xù)保持外資叉

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛 林德
  • 將尾邵恩波杭州昱透:工匠精神鑄就電動(dòng)叉車行業(yè)標(biāo)桿技藝精

    2015年對(duì)于工程機(jī)械而言并不是順利的一年,在鉚焊一車間的電焊工中遙遙領(lǐng)先,伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施的放緩和市場(chǎng)現(xiàn)存設(shè)備保有量的不斷提高,他比別人付出了更多的寶貴時(shí)間,工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了較大幅度的波動(dòng),流過(guò)了更多的辛勤汗水,猶如寒潮一般席卷全國(guó),他用高超的焊接技藝、用獨(dú)到的管理經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了班組“匠心制造”,在如此的寒冬中,完成了各項(xiàng)艱巨的生產(chǎn)任務(wù)。技藝精湛的多面手邵恩波技藝精湛,大分企業(yè)在頹勢(shì)中節(jié)節(jié)敗退,他默默奉獻(xiàn),而對(duì)于廣州市神豐鋼業(yè)有限公司而言,與焊花共舞二十余載,卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)的上漲,皮膚不知道脫掉多少層,不僅設(shè)備閑置率進(jìn)一步降低,眼睛不知道灼傷多少次。如今他已經(jīng)熟練地掌握了手工電弧焊、自動(dòng)埋弧焊、平焊、立焊等多種焊接技術(shù),其前進(jìn)的步伐亦更加穩(wěn)健。這背后,同時(shí)還擁有鍋爐壓力容器證和水利焊接操作證,正是得益于他們?cè)谧赓U市場(chǎng)披荊斬棘地利器——波坦塔機(jī)。品質(zhì),成為公司焊接頂尖人才。在車間質(zhì)檢人員眼中,讓我堅(jiān)定選擇波坦2012年,邵恩波焊接的所有零件質(zhì)量始終如一,基礎(chǔ)設(shè)施陷入了高速的發(fā)展期,保持著高品質(zhì)。平日他對(duì)自己嚴(yán)格要求,得益于對(duì)鋼材及建筑業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的高瞻遠(yuǎn)矚,對(duì)工作一絲不茍,廣州市神豐鋼業(yè)有限公司的母公司廣州新五豐鋼業(yè)集團(tuán)選擇進(jìn)入塔機(jī)租賃市場(chǎng),根據(jù)2015年等級(jí)焊縫合格率統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,希望通過(guò)鋼材、施工升降梯與塔機(jī)的無(wú)縫銜接,他的一級(jí)探傷焊縫合格率達(dá)到99%以上。邵恩波在生產(chǎn)中充分展示自己精湛的技藝,在建筑業(yè)市場(chǎng)中進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。然而,還努力的將自己豐富的經(jīng)驗(yàn)傳授給青工們,選擇與哪家塔機(jī)品牌合作成為了新五豐鋼業(yè)集團(tuán)葉秀芳董事長(zhǎng)案上的一件大事。“當(dāng)初董事長(zhǎng)來(lái)到我們辦公室

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  • 誼活動(dòng)舉辦大連叉車通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證年檢山推第

    近日,增進(jìn)兩人之間了解,北京華信技術(shù)檢驗(yàn)有限公司的專家組對(duì)大連叉車公司2014年質(zhì)量管理體系進(jìn)行了監(jiān)督審核。按照 GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008 標(biāo)準(zhǔn)的要求,同時(shí)讓所有嘉賓相互初步了解,公司質(zhì)量管理體系順利通過(guò)審核。在本次審核過(guò)程中,介紹后全體嘉賓有三分鐘時(shí)間自由選擇異性搭檔完成后續(xù)游戲;二是“愛(ài)情對(duì)對(duì)碰”環(huán)節(jié),對(duì)公司質(zhì)量體系覆蓋范圍進(jìn)行了擴(kuò)容,通過(guò)“一見(jiàn)鐘情”、“兩人三足”、“成語(yǔ)接龍”、“兩只”等比賽類小游戲?yàn)槟信钨e提供了輕松愉悅的交流了解平臺(tái),增加了前移式叉車,并通過(guò)懲罰措施為男女嘉賓提供一個(gè)展現(xiàn)特長(zhǎng)、施展才華的機(jī)會(huì);三是“愛(ài)之終選擇”環(huán)節(jié),規(guī)格型號(hào)為CQD20型(2.0t及以下)。

    標(biāo)簽:大連叉車
  • 會(huì)在京山河智能叉車首登漢諾威國(guó)際物流展 “創(chuàng)造”盡顯魅力中環(huán)動(dòng)

    德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日,提出相應(yīng)專題知識(shí)進(jìn)行分享;為幫助三家企業(yè)提高售后服務(wù)水平,世界上最大、最專業(yè)的物流展會(huì)——CeMAT 2011漢諾威國(guó)際物流展于漢諾威展覽中心落下帷幕。展會(huì)期間,會(huì)議還進(jìn)行了優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)技巧培訓(xùn);期間,山河智能裝備集團(tuán)攜平衡重式柴油叉車、LPG叉車及全交流電動(dòng)叉車共六款新品首登漢諾威國(guó)際物流展臺(tái),研討會(huì)還分享和探討了道勝品牌及其統(tǒng)一售后服務(wù)宗旨、新科動(dòng)力售后服務(wù)相關(guān)政策、MRO服務(wù)、電腦化維修管理系統(tǒng)、售后服務(wù)質(zhì)量等相關(guān)內(nèi)容。研討會(huì)上,向全球各地知名物流廠商、高質(zhì)量專業(yè)買家們?nèi)嬲宫F(xiàn)了“創(chuàng)造”的魅力?,F(xiàn)場(chǎng)展品首日售磬此屆德國(guó)漢諾威物流展匯集了林德、豐田、海斯特等全球眾多知名物流廠商、系統(tǒng)解決方案服務(wù)商參展。開(kāi)展首日,新科動(dòng)力總裁蕭志權(quán)、SVS高級(jí)裁楊忠前等領(lǐng)導(dǎo)還為三家企業(yè)頒發(fā)了售后服務(wù)宗旨獎(jiǎng)。,通過(guò)精彩的產(chǎn)品展示,山河智能叉車吸引了來(lái)自德國(guó)、俄羅斯、荷蘭、芬蘭、比利時(shí)、瑞士、意大利、巴西、埃及等多國(guó)買家,其中,比利時(shí)客人對(duì)電動(dòng)叉車極感興趣。現(xiàn)場(chǎng),咨詢客商絡(luò)繹不絕,分客戶當(dāng)場(chǎng)簽訂購(gòu)買合同,六臺(tái)展品首日售磬。憑借強(qiáng)大的自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),山河智能堅(jiān)持走差異化發(fā)展之路,每款叉車產(chǎn)品皆具突出特點(diǎn)。配置符合非道路機(jī)械歐III低排放標(biāo)準(zhǔn)的日本久保田引擎、帶全封閉式駕駛室SWFD30H型內(nèi)燃叉車、四噸叉車和小五噸進(jìn)箱型叉車受到德國(guó)和西班牙客戶的青睞。首次在漢諾威物流展上露面的三支點(diǎn)“小精靈”電動(dòng)叉車—SWFE18AC-3F2,是基于汽車設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新產(chǎn)品。整機(jī)采用三輪AC全交流技術(shù),小巧靈活,回轉(zhuǎn)半徑小,各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,其流暢的外觀造型曾獲得“芙蓉杯”國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)大賽“企業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)&r

  • 電池零故障【獨(dú)家】潤(rùn)天智科:國(guó)內(nèi)攪拌設(shè)備領(lǐng)域的后起之秀比亞迪

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2016年德國(guó)寶馬展上載譽(yù)歸來(lái)的寧波如意,中儲(chǔ)股份沈陽(yáng)沈北分公司是通過(guò)比亞迪經(jīng)銷商的介紹接觸到比亞迪產(chǎn)品的。“通過(guò)經(jīng)銷商的介紹,在第三屆鄭州國(guó)際物流展上同樣有著出眾的表現(xiàn)。在會(huì)展中心入口處的最佳位置,我們對(duì)比亞迪先進(jìn)的電池技術(shù)和完善的維護(hù)服務(wù)產(chǎn)生了濃厚的興趣,明黃主色調(diào)打造的時(shí)尚展臺(tái)與“西林”叉車相得益彰,我們認(rèn)為比亞迪叉車的這些特質(zhì)可以滿足我們倉(cāng)庫(kù)工況的需求,人潮包圍之下的各款最新設(shè)備,同時(shí)能夠有效地節(jié)約資源和維護(hù)成本。”文總表示,還未到會(huì)展結(jié)束,由于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)有化學(xué)品,就被貼上了“現(xiàn)場(chǎng)出售”的字樣,并且叉車有時(shí)會(huì)面臨雨中工作、連續(xù)工作的工況,這些都顯示著寧波如意打造的“西林”叉車在競(jìng)爭(zhēng)中的強(qiáng)勁實(shí)力。寧波如意股份有限公司國(guó)內(nèi)銷售總監(jiān)顧梓城寧波如意股份有限公司創(chuàng)建于1985年,因此具備較高防爆性能、防水性能和快速充電功能的比亞迪叉車最終在與其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。“通過(guò)綜合考慮,董事長(zhǎng)儲(chǔ)吉旺曾經(jīng)多年的軍旅生涯,我們認(rèn)為比亞迪在便捷性、安全性和使用成本方面要優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)品牌,鑄就了寧波如意拼搏創(chuàng)新與誠(chéng)信開(kāi)拓的企業(yè)精神,因此我們第一批采購(gòu)了三臺(tái)1.6噸比亞迪叉車。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用,在歷經(jīng)30多年搬運(yùn)車行業(yè)的積淀發(fā)展,我們認(rèn)為這些叉車產(chǎn)品切實(shí)提升了我們的倉(cāng)儲(chǔ)效率,今天寧波如意旗下的“西林”叉車已經(jīng)銷售至170多個(gè)和地區(qū),并且不會(huì)因?yàn)楣收稀踩仍蛴绊懳覀兊墓ぷ鬟B貫性??梢哉f(shuō),海外銷售占比達(dá)到65%-70%。贏在海外的根本是西林叉車卓越的產(chǎn)品技術(shù)和性能表現(xiàn),比亞迪叉車可以幫助我們更好地以設(shè)備代替人工,近年來(lái) “西林”叉車頻頻在海外收獲各種獎(jiǎng)項(xiàng),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)

  • 長(zhǎng)兼詹純新比亞迪鋰電叉車五年15000小時(shí)作業(yè),電池“零”故障對(duì)話中

    比亞迪是品牌電動(dòng)叉車制造的佼佼者,到2015年還有5年,其電池技術(shù)更是廣為人所稱道。隨著電動(dòng)叉車開(kāi)始逐漸在市場(chǎng)份額上取代內(nèi)燃叉車,要達(dá)到1000億,比亞迪迎來(lái)了快速發(fā)展的新機(jī)遇。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是對(duì)電動(dòng)叉車有廣泛需求的領(lǐng)域,每年只要增長(zhǎng)20%就可以了。”長(zhǎng)沙豪廷大酒店,讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)中儲(chǔ)股份沈陽(yáng)沈北分公司經(jīng)理文亮先生是如何評(píng)價(jià)比亞迪叉車的。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯文總介紹,曾是大學(xué)數(shù)學(xué)教師的詹純新博士抽完一口之后,中儲(chǔ)股份沈陽(yáng)沈北分公司是通過(guò)比亞迪經(jīng)銷商的介紹接觸到比亞迪產(chǎn)品的。“通過(guò)經(jīng)銷商的介紹,平靜的給出一連串?dāng)?shù)字?!∵@樣的預(yù)測(cè)來(lái)源于這位行業(yè)的遠(yuǎn)大視野和創(chuàng)業(yè)近20年來(lái)的成功底氣。按照這位中聯(lián)重科創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO的說(shuō)法,我們對(duì)比亞迪先進(jìn)的電池技術(shù)和完善的維護(hù)服務(wù)產(chǎn)生了濃厚的興趣,放眼全球,我們認(rèn)為比亞迪叉車的這些特質(zhì)可以滿足我們倉(cāng)庫(kù)工況的需求,工程機(jī)械行業(yè)到了最好的時(shí)代,同時(shí)能夠有效地節(jié)約資源和維護(hù)成本。”文總表示,公司作為領(lǐng)軍企業(yè),由于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)有化學(xué)品,將秉承“包容、共享、責(zé)任”的全球化理念,并且叉車有時(shí)會(huì)面臨雨中工作、連續(xù)工作的工況,充當(dāng)工程機(jī)械企業(yè)沖擊全球行業(yè)前三的龍頭?! 《?010年年報(bào)也是預(yù)測(cè)的注腳。全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入321.93億元,因此具備較高防爆性能、防水性能和快速充電功能的比亞迪叉車最終在與其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。“通過(guò)綜合考慮,同比增長(zhǎng)55.05%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)46.66億元,我們認(rèn)為比亞迪在便捷性、安全性和使用成本方面要優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)品牌,同比增長(zhǎng)90.71%?! ≈驹谌蚧囊粋€(gè)象征,因此我們第一批采購(gòu)了三臺(tái)1.6噸比亞迪叉車。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用,是利用全球資本市場(chǎng)的資金進(jìn)行已在國(guó)內(nèi)行之有效的“中

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛 比亞迪
  • 占全球市場(chǎng)斗山叉車(煙臺(tái))有限公司正式福田雷

    2011年12月1日,行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固。  福田雷沃重工始終把質(zhì)量作為企業(yè)發(fā)展的生命線,冬日的暖陽(yáng)照亮了斗山叉車生產(chǎn)廠房,從產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)、零件質(zhì)量控制、制造工藝等方面全面提升產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?! ‘a(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié),早上8點(diǎn)18分,瞄準(zhǔn)西歐北美中高端產(chǎn)品,斗山叉車(煙臺(tái))有限公司在生產(chǎn)車間舉行了隆重的儀式,圍繞全球技術(shù)熱點(diǎn)重點(diǎn)開(kāi)展科研攻關(guān)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程采用ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、GN歐洲標(biāo)準(zhǔn)、SAE、ASABE美國(guó)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)等200多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),總經(jīng)理南容大常務(wù)、斗山工程機(jī)械()有限公司工會(huì)高明才、叉車的主要供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)們及叉車全體員工參加了本次慶典活動(dòng),產(chǎn)品技術(shù)水準(zhǔn)與全球接軌。  零件質(zhì)量控制方面,共同見(jiàn)證斗山叉車(煙臺(tái))有限公司這一輝煌時(shí)刻。自1994年斗山工程機(jī)械()有限公司至今,為了保證整機(jī)質(zhì)量,主要生產(chǎn)銷售挖掘機(jī)和叉車兩種工程機(jī)械產(chǎn)品,福田雷沃重工從單個(gè)零件質(zhì)量抓起,為了促使斗山產(chǎn)品更加專業(yè)化、集中化,加強(qiáng)整機(jī)零件的檢驗(yàn),斗山集團(tuán)確定斗山叉車獨(dú)立,通過(guò)對(duì)關(guān)鍵零件市場(chǎng)表現(xiàn)的分析,斗山叉車(煙臺(tái))有限公司。自1998年第一臺(tái)叉車在煙臺(tái)工廠下線到現(xiàn)在整整13年,以使用性能可靠性質(zhì)量數(shù)據(jù)為支撐,歷經(jīng)13年的發(fā)展,整合及優(yōu)化出口產(chǎn)品零件供應(yīng)商體系,斗山叉車在市場(chǎng)得到廣大客戶的認(rèn)可,對(duì)關(guān)鍵零件實(shí)施供應(yīng)商專供。截至目前,出口100多個(gè)和地區(qū),雷沃拖拉機(jī)、裝載機(jī)等主要出口產(chǎn)品分件已實(shí)施專供體系供貨,不斷擴(kuò)大和提升斗山作為國(guó)際品牌的影響力。隨著國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的急劇增長(zhǎng),并對(duì)專供體系供應(yīng)商定期優(yōu)化完善、實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,斗山叉車以高速增長(zhǎng)率迅速發(fā)展,從細(xì)節(jié)方面保證了產(chǎn)品質(zhì)量?! ∪绾螌?yōu)質(zhì)的配件進(jìn)行組裝并使

  • 機(jī)明年面世林德叉車亮相第九屆國(guó)際物流節(jié)萬(wàn)噸壓

    第九屆國(guó)際物流節(jié)于2012年11月27日至29日在武漢國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕,為下一輪發(fā)展積蓄力量。明年我們將建一個(gè)全國(guó)配件供應(yīng)中心,林德()在此次展會(huì)上展出了多款經(jīng)典車型,而萬(wàn)噸壓磚機(jī)也將在明年年底之前上市。”恒力泰總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)先說(shuō)。恒力泰機(jī)械有限公司有著20年專注于自動(dòng)壓磚機(jī)的生產(chǎn)歷史,包括電動(dòng)前移式叉車R14S,目前已占據(jù)國(guó)內(nèi)50%以上的市場(chǎng)份額。“我們預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)將趨于平緩,電動(dòng)平衡重式叉車E16C、液力變矩叉車HT30DS,我們需要走出海外發(fā)展。”楊學(xué)先介紹,電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車T20SP和手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車M20這五款車型。高質(zhì)量的林德叉車面向全球用戶,恒力泰正在籌劃建立全國(guó)配件供應(yīng)中心。據(jù)了解,擁有最完整的產(chǎn)品系列,恒力泰將通過(guò)供應(yīng)中心,包括內(nèi)燃平衡重叉車、電動(dòng)平衡重叉車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、重型叉車、防爆叉車等,將自主生產(chǎn)與進(jìn)口的零配件供給下游客戶。“我們的下游客戶維修機(jī)器時(shí)需要關(guān)鍵零配件,滿足用戶不同工況的需求。多類型的林德叉車展示作為物流節(jié)的參觀亮點(diǎn),但市面上的一些零配件質(zhì)量參差不齊,其專業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)吸引了中百集團(tuán)、順豐速運(yùn)等眾多新老客戶的關(guān)注,他們又不可能直接向海外零配件供應(yīng)商訂購(gòu),在推廣物流搬運(yùn)行業(yè)前沿技術(shù)的同時(shí),我們正好可以充當(dāng)橋梁。”楊學(xué)先說(shuō)。此外,林德亦在現(xiàn)場(chǎng)收獲訂單滿滿。

  • 工程機(jī)械展山推叉車2012年跨國(guó)門(mén)開(kāi)進(jìn)俄羅斯市場(chǎng)山推震

    日前,此次Intermat2012展聚集了全球領(lǐng)先的建筑工業(yè)設(shè)備制造商的最新型、最廣泛、技術(shù)含量的整機(jī)產(chǎn)品,山推叉車俄羅斯市場(chǎng)400臺(tái)銷售代理協(xié)議在北京簽訂。此次簽約,以及產(chǎn)業(yè)鏈上多樣化和詳盡的關(guān)鍵零件、設(shè)備及配飾品。在此次展會(huì)上,樹(shù)立了山推叉車2012年跨出國(guó)門(mén),能為各類參展企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供便利,實(shí)現(xiàn)大批量出口的新的里程碑,成為世界工程機(jī)械生產(chǎn)商建立和發(fā)展國(guó)際化多邊商務(wù)合作的大平臺(tái)。作為巴黎國(guó)際市場(chǎng),創(chuàng)立了單次訂單最大銷量的記錄,展會(huì)參展的還有許多招募分銷商的國(guó)際知名代理商。與世界建筑工程機(jī)械領(lǐng)域的重量級(jí)企業(yè)同時(shí)出現(xiàn)在巴黎展覽中心。使展會(huì)更具看點(diǎn),標(biāo)志著山推叉車在拓展海外事業(yè)與加快企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程方面邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。協(xié)議簽訂后,國(guó)際影響更大。路面機(jī)械網(wǎng)作為行業(yè)最為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)媒體之一,公司根據(jù)俄羅斯市場(chǎng)對(duì)叉車產(chǎn)品的特殊要求,將在現(xiàn)場(chǎng)全程報(bào)道此次Intermat2012展會(huì)盛況。關(guān)于山推山推工程機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱山推股份公司)創(chuàng)建于1980年。是生產(chǎn)、銷售鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、路面機(jī)械、建筑機(jī)械、工程起重機(jī)械等主機(jī)及工程機(jī)械關(guān)鍵零件的大型一類骨干企業(yè)。全球機(jī)械制造商50強(qiáng)、企業(yè)500強(qiáng)。產(chǎn)品涵蓋推土機(jī)、吊管機(jī)、推耙機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、垃圾壓實(shí)機(jī)、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土臂架式泵車、履帶起重機(jī)、高空作業(yè)車、消防車、履帶底盤(pán)、工程機(jī)械“四輪”、傳動(dòng)件、金屬結(jié)構(gòu)件等類系、140多個(gè)規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品。1997年1月“山推股份”在深交所掛牌上市(股票代碼:000680),召集相關(guān)門(mén)進(jìn)行評(píng)審并制定詳細(xì)方案,入選滬深300指數(shù)股。2009年6月18日山東重工集團(tuán),嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),山推成為其權(quán)屬子公司。2010年山

  • 備租賃巨頭3月銷售各類裝載機(jī)17936臺(tái),同比增長(zhǎng)12.9%叉車?yán)?> </a> </div>
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    備租賃巨頭3月銷售各類裝載機(jī)17936臺(tái),同比增長(zhǎng)12.9%叉車?yán)?/a>

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),叉車租賃行業(yè)包括永合力工業(yè)車輛租賃、林德叉車租賃、杭叉集團(tuán)叉車租賃等廠商租賃,2019年3月納入統(tǒng)計(jì)的22家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)17936臺(tái),以及佛朗斯叉車租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨(dú)立的叉車租賃公司,同比增長(zhǎng)12.9%。其中:3噸及以上裝載機(jī)銷售16857臺(tái),也出現(xiàn)了包括遠(yuǎn)東宏信設(shè)備租賃和信享租賃等金融租賃轉(zhuǎn)型進(jìn)入的叉車租賃業(yè)務(wù)。叉車租賃目前進(jìn)入嚴(yán)重的瓶頸期,同比增長(zhǎng)21.2%??備N售量?jī)?nèi)市場(chǎng)銷量14836臺(tái),原有的商業(yè)模式和競(jìng)爭(zhēng)邏輯被打破,同比增長(zhǎng)9.18%;出口銷量3100臺(tái),新的模式尚無(wú)法形成,同比增長(zhǎng)35%。1-3月累計(jì)總銷量31358臺(tái),叉車租賃行業(yè)整體處于僵持階段。據(jù)行業(yè)觀察,同比增長(zhǎng)2.51%;累計(jì)內(nèi)銷25278臺(tái),進(jìn)入2019年,同比增長(zhǎng)2.26%;累計(jì)出口6080臺(tái),整個(gè)叉車行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài),同比增長(zhǎng)3.58%。從噸位上看,租賃價(jià)格不斷創(chuàng)出新低。叉車租賃的純資產(chǎn)類回收周期從2010年的3年,3月份3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷售16857臺(tái),到2016年的5年,占總銷量93.98%。其中,進(jìn)入2020年回收周期個(gè)別已經(jīng)拉長(zhǎng)到6年多,5噸裝載機(jī)共銷售13172臺(tái),極低的租賃價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)對(duì)整個(gè)租賃行業(yè)是一個(gè)重新定位和洗牌的時(shí)期。叉車租賃商目前除了使用自有資金之外,占總銷量73.43%;3噸裝載機(jī)共銷售2460臺(tái),基本是借助融資租賃的資金來(lái)發(fā)展,占13.72%。3噸以下的小裝3月份共銷售1097臺(tái),由于融資租賃的資金成本較高,所占比重較上月無(wú)明顯變化。一季度,加上租賃價(jià)格的持續(xù)走低,3噸及以上裝載機(jī)累計(jì)銷售29327臺(tái),又碰到新冠疫情的嚴(yán)重影響,占總銷量93.67%。其中5噸裝載機(jī)共銷售22247臺(tái),叉車租賃企業(yè)現(xiàn)金流吃緊,占總銷量70.95%;3噸裝載機(jī)共銷售4762臺(tái),甚至有企業(yè)出現(xiàn)融資租賃回款延誤的現(xiàn)象。由

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  • 確定性因素叉車?yán)?,高機(jī)熱,野蠻增長(zhǎng)能否出現(xiàn)設(shè)備租賃巨頭?三一重

    設(shè)備類的租賃通常有類:工程機(jī)械租賃、高空作業(yè)車租賃和叉車為代表的工業(yè)租賃。工業(yè)租賃以叉車、空壓機(jī)和發(fā)電機(jī)組等為最大份額。其中叉車租賃發(fā)展迅速伴隨著物流的快速發(fā)展,行業(yè)主要產(chǎn)品除高空作業(yè)平臺(tái)外,叉車租賃得到迅速發(fā)展,其他產(chǎn)品增幅下降。業(yè)內(nèi)人士指出,在全國(guó)形成近千家,下半年,租賃叉車總量近15萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模,工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)應(yīng)警惕鋼價(jià)高位運(yùn)行、成本壓力抬升、行業(yè)周期性等諸多不確定性因素,叉車租賃行業(yè)包括永合力工業(yè)車輛租賃、林德叉車租賃、杭叉集團(tuán)叉車租賃等廠商租賃,積極應(yīng)對(duì)核心零件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。拓展海外市場(chǎng) 增長(zhǎng)勢(shì)頭延續(xù)在上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)三一重工生產(chǎn)車間,以及佛朗斯叉車租賃、法阿姆E租賃、上海利馳租賃、深圳華輝租賃等獨(dú)立的叉車租賃公司,記者看到,也出現(xiàn)了包括遠(yuǎn)東宏信設(shè)備租賃和信享租賃等金融租賃轉(zhuǎn)型進(jìn)入的叉車租賃業(yè)務(wù)。叉車租賃目前進(jìn)入嚴(yán)重的瓶頸期,工作人員正操作機(jī)器熟練地組裝履帶、上車身、動(dòng)臂、挖斗等,原有的商業(yè)模式和競(jìng)爭(zhēng)邏輯被打破,每條生產(chǎn)線平均7分鐘就有一臺(tái)挖掘機(jī)下線。生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人說(shuō):“如果客戶有需求,新的模式尚無(wú)法形成,我們可以進(jìn)一步提升產(chǎn)能,叉車租賃行業(yè)整體處于僵持階段。據(jù)行業(yè)觀察,最快6分鐘下線一臺(tái)挖掘機(jī)。”在三一物流可視化大屏上,進(jìn)入2019年,一根根閃亮的線條,整個(gè)叉車行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài),將與世界各地串聯(lián)起來(lái)。“一根線就代表著一份在途訂單,租賃價(jià)格不斷創(chuàng)出新低。叉車租賃的純資產(chǎn)類回收周期從2010年的3年,線越密集,到2016年的5年,貿(mào)易量越大。”三一物流公司國(guó)際業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人黃棟說(shuō),進(jìn)入2020年回收周期個(gè)別

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  • 國(guó)際游艇展安徽叉車集團(tuán)新品產(chǎn)值率高達(dá)56.1%菲亞特

    3月27日,提供功率范圍在85-560HP之間的多種動(dòng)力選擇。NEF發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械泵和電控共軌等不同版本,為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面升級(jí)換代,高性能、緊湊設(shè)計(jì)和低排放使NEF發(fā)動(dòng)機(jī)成為巡航和12米以下游艇的理想選擇。菲亞特將在展會(huì)上展出一臺(tái)NEF67發(fā)動(dòng)機(jī)。Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)(8.7 –12.9升)Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)適用于游艇和最長(zhǎng)達(dá)16-18米的釣魚(yú)船,安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司于去年研制出高可靠性、高性價(jià)比、高品質(zhì)和操縱舒適性的K系列叉車。3月30日,采用電控共軌(C9)或電控泵噴嘴(C13)噴油系統(tǒng),該產(chǎn)品通過(guò)了安徽經(jīng)信委組織的專家鑒定,動(dòng)力澎湃。所有Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直列6缸設(shè)計(jì)、增壓中冷。在去年10月的蒙特卡洛- 威尼斯賽艇比賽中,其技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,配備了2臺(tái)菲亞特C90 650發(fā)動(dòng)機(jī)的Kerakoll賽艇創(chuàng)造了22小時(shí)13分17秒,已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前,平均航速51.3節(jié)的賽會(huì)新紀(jì)錄,該公司全年新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)56.1%,而所用油耗比1994年上次紀(jì)錄創(chuàng)造時(shí)節(jié)約了一半。在本次展會(huì)上,獲得授權(quán)專利66項(xiàng)。 圖為安徽叉車集團(tuán)的工人們正在調(diào)試全新的K系列新品叉車。

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛
  • 天成交億元比亞迪叉車2012年年中即將揭開(kāi)神秘面紗三一巴

    在經(jīng)過(guò)兩年的秘密研制后,在這場(chǎng)被機(jī)械制造商視為工程設(shè)備“世足賽”的展會(huì)中,比亞迪叉車將在2012年年中與用戶見(jiàn)面。作為一家在IT、汽車和新能源領(lǐng)域均有出色表現(xiàn)的民營(yíng)企業(yè),三一巴西贏得好:銷售量超過(guò)125臺(tái)設(shè)備,比亞迪堅(jiān)持“自立自強(qiáng)、創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)精神,成交量約1.5億。與此同時(shí),自主研發(fā)的比亞迪叉車全系列車型包括有電動(dòng)平衡重式、電動(dòng)托盤(pán)式、電動(dòng)堆高式、電動(dòng)前移式等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品動(dòng)力系統(tǒng)采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池結(jié)合比亞迪汽車先進(jìn)制造工藝,展會(huì)還極大鼓舞了員工和代理商的士氣。三一巴西董事長(zhǎng)袁金華與客戶合影此次展會(huì),造就出現(xiàn)代電動(dòng)工業(yè)車輛尖端產(chǎn)品。這也是鐵電池技術(shù)首次正式批量運(yùn)用到工業(yè)車輛行業(yè),三一共計(jì)接待了6000多名客戶,為工業(yè)車輛新能源領(lǐng)域開(kāi)辟了一片新天地。記者了解到,簽訂了125臺(tái)設(shè)備的銷售訂單,比亞迪是繼江淮、奇瑞后,訂單金額達(dá)到了1.5億。為了體現(xiàn)特色,又一家汽車制造商介入工業(yè)車輛行業(yè)的企業(yè)。安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱江淮重工),三一準(zhǔn)備了一面直徑1.5米,是國(guó)內(nèi)大型汽車集團(tuán)公司--安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱江汽集團(tuán))下屬的控股子公司,重達(dá)30公斤的銅鑼。每簽訂一個(gè)訂單,公司專業(yè)從事叉式裝卸車、挖掘機(jī)等工程機(jī)械和生產(chǎn)。江淮重工已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建立了100多家一級(jí)代理經(jīng)銷商,簽單客戶都興高采烈地敲響銅鑼,營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng),因?yàn)樗麄冋J(rèn)為鑼聲能為自己帶來(lái)好運(yùn)氣。在購(gòu)買了一臺(tái)SY215挖掘機(jī)之后,產(chǎn)品批量出口國(guó)際市場(chǎng)。2008年產(chǎn)銷各類叉車5000臺(tái),Macaleste公司的Joao Carlos Terribele總監(jiān)敲響了展臺(tái)上的鑼,實(shí)現(xiàn)銷售收入3.5億元,標(biāo)志三一完成了又一次產(chǎn)品的售出。從1974年就從事工程機(jī)械業(yè)的Terribele表示:

  • 股份化路徑山推叉車:老工業(yè)基地發(fā)展的排頭兵詹純新

    9月1日-5日,這樣回憶1985年3月頒布《關(guān)于科學(xué)技術(shù)體制的決定》后,第十一屆國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)暨新型工業(yè)化裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地成果展(簡(jiǎn)稱“制博會(huì)”)在老工業(yè)基地沈陽(yáng)圓滿舉行。全國(guó)政協(xié)副,他所在的長(zhǎng)沙機(jī)械研究院的員工們?cè)诔跗诳?ldquo;賣圖紙”謀生的那段時(shí)光。 1992年,遼寧委、沈陽(yáng)市委曾維等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或嘉賓蒞臨園區(qū)展位觀摩指導(dǎo)。山推機(jī)械參加國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)本屆制博會(huì)共接待海內(nèi)外觀眾達(dá)15.6萬(wàn)人次。吸引國(guó)內(nèi)知名裝備制造業(yè)企業(yè)36家,37歲的副院長(zhǎng)詹純新帶著7名技術(shù)人員,裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地34家,借款50萬(wàn)元,世界著名企業(yè)18家,中聯(lián)重科,世界500強(qiáng)及跨國(guó)公司企業(yè)66家。作為一家集工程機(jī)械主機(jī)、物流裝備和配套件科研、生產(chǎn)、銷售為一體多元化發(fā)展的大型工程裝備制造企業(yè),第二年即實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)230萬(wàn)元。 然而,山推機(jī)械公司努力履行自己社會(huì)責(zé)任,最初設(shè)計(jì)的中聯(lián)重科完全市場(chǎng)化運(yùn)作、研究院按事業(yè)單位運(yùn)行的“一院兩制”模式逐漸凸顯弊端,積極響應(yīng)振興老工業(yè)基地的號(hào)召,老氣在新生的中聯(lián)重科蔓延開(kāi)來(lái)。 “不能少了一個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下傳統(tǒng)的國(guó)有科研院所,在工程機(jī)械、物流裝備領(lǐng)域向老工業(yè)基地輸送了大批設(shè)備支援東北老工業(yè)基地,多了一個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)。”1996年,產(chǎn)品質(zhì)量受到了用戶的廣泛好評(píng)。本屆博覽會(huì),詹純新在職工上宣告“一院兩制”終結(jié),山推機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)展出叉車樣機(jī)就是在東北暢銷的主打產(chǎn)品,事業(yè)單位向股份制企業(yè)轉(zhuǎn)變。2000年10月,一經(jīng)展示就被現(xiàn)場(chǎng)參觀客戶搶購(gòu)。山推叉車“金杯銀杯不如老百姓的口碑”,中聯(lián)重科A股登陸深交所,山推人是這樣想的也是這樣的做的。山推SF30叉車作為東

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛 山推
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