極光建影丨火熱夏日，跟著小綠奇跡軍團(tuán)一起出國(guó)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)！

大暑剛過(guò)，夏日炎炎熱+1熱+1熱+1感覺有點(diǎn)煩？來(lái)點(diǎn)極光綠養(yǎng)眼降“燥”吧一起跟著小綠奇跡軍團(tuán)出國(guó)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)有極光綠的地方，就是最美風(fēng)景線▲中聯(lián)重科汽車起重機(jī)在巴西▲中聯(lián)重科履帶起重機(jī)在越南▲中聯(lián)重科履帶起重機(jī)在土耳其▲中聯(lián)重科塔式起重機(jī)在孟加拉國(guó)▲中聯(lián)重科混凝土泵車在阿聯(lián)酋▲中聯(lián)重科混凝土攪拌車在越南▲中聯(lián)重科剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)在阿根廷▲中聯(lián)重科直臂式高空作業(yè)平臺(tái)在坦桑尼亞▲中聯(lián)重科直臂式高空作業(yè)平臺(tái)在孟加拉國(guó)▲中聯(lián)重科挖掘機(jī)在印度尼西亞▲中聯(lián)重科挖掘機(jī)在菲律賓▲中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)在印度▲中聯(lián)重科甘蔗機(jī)在泰國(guó)▲中聯(lián)重科收割機(jī)在越南

中歐班列是“互通互聯(lián)”的重要紐帶

7月11日，首條中歐班列線路中歐班列（重慶）第10000列重箱折列接車儀式在德國(guó)杜伊斯堡市DIT場(chǎng)站舉行。這是首條重箱折列累計(jì)破萬(wàn)的中歐班列線路，它既是中歐班列的一個(gè)重要里程碑，也是駛向亞歐共同發(fā)展新征程的一個(gè)新起點(diǎn)。中歐班列（重慶）不僅實(shí)現(xiàn)了亞歐的互聯(lián)互通，更是帶動(dòng)了亞歐兩端區(qū)域整體發(fā)展，造福了沿途各國(guó)。（新華社 7月12日）早在2011年，首趟中歐班列“渝新歐”從重慶始發(fā)，也就在那時(shí)已經(jīng)播下了高質(zhì)量運(yùn)輸發(fā)展的種子；十年后，在面對(duì)疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)下，以破萬(wàn)列的成績(jī)單為全球鼓足了發(fā)展信心；時(shí)至今日，重慶再次因中歐班列而得名，成為首個(gè)破萬(wàn)列的城市，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，足見中歐班列潛力巨大、前景廣闊。當(dāng)前，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱等三重壓力，中歐班列再次發(fā)揮出加油鼓勁兒的作用，加速了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度，更為提振全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入強(qiáng)勁動(dòng)力。中歐班列之所以廣受歡迎，還得益于我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大的各項(xiàng)舉措，通過(guò)落實(shí)政策，舉辦各類國(guó)際展會(huì)，互利共贏的合作面得到鞏固。一直以來(lái)，全國(guó)各地都不斷出臺(tái)鼓勵(lì)措施，支持中歐班列的發(fā)展。在各地政策扶持下，中歐班列開行數(shù)量每年都在增加，已然成為連通亞歐的主要橋梁和綠色通道，是我國(guó)與“”沿線各個(gè)方面的更廣、更深層面“互通互聯(lián)”的重要紐帶。當(dāng)今世界是一個(gè)“你中有我，我中有你的命運(yùn)共同體”。中歐班列作為暢通全球經(jīng)濟(jì)要素集聚流動(dòng)的加速器，在國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈之間發(fā)揮著紐帶作用，一個(gè)接著一個(gè)搶眼的成績(jī)正為加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格發(fā)揮著應(yīng)有的作用。（蘇梓鐸）

特色產(chǎn)業(yè)促發(fā)展 大蔥種植助增收

近年來(lái)，麥蓋提縣積極優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通過(guò)“合作社+基地+農(nóng)戶”的模式，在麥蓋提縣克孜勒阿瓦提鄉(xiāng)發(fā)展大蔥產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拓寬群眾增收渠道，全力推動(dòng)鄉(xiāng)村全面振興。走進(jìn)麥蓋提縣克孜勒阿瓦提鄉(xiāng)闊什吾斯塘村的大蔥種植基地，看到成片綠油油的大蔥“拔地而起”，長(zhǎng)勢(shì)喜人，工人們正穿梭其中忙著為大蔥培土。由于克孜勒阿瓦提鄉(xiāng)土質(zhì)優(yōu)良、水源充足等優(yōu)勢(shì)，如今，闊什吾斯塘村的176座小拱棚里，大蔥長(zhǎng)勢(shì)良好，蔥身高大，蔥白粗長(zhǎng)。麥蓋提縣聚心種植農(nóng)民專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人張斌說(shuō)道：“我們經(jīng)過(guò)前期試種、栽培，從六個(gè)品種中挑選出了兩種適合麥蓋提縣本地的氣候和土質(zhì)的品種，進(jìn)行大面積種植，目前已經(jīng)初見成效。為使大蔥產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，麥蓋提縣克孜勒阿瓦提鄉(xiāng)不斷聯(lián)系專業(yè)合作社，通過(guò)“合作社+基地+農(nóng)戶”的種植管理模式，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效，農(nóng)民增收致富。張斌介紹道：“這批大蔥即將成熟，計(jì)劃以承包的形式，承包給周邊農(nóng)戶，讓他們幫忙一起采收，進(jìn)一步帶動(dòng)麥蓋提縣當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。”大蔥種植給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增加效益的同時(shí)，也帶動(dòng)了大批勞動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了就業(yè)。幾個(gè)月前，麥蓋提縣克孜勒阿瓦提鄉(xiāng)古再勒巴格村村民阿依古麗·吐爾遜告別了每天鍋碗瓢盆、茶米油鹽的家庭主婦生活，成為了麥蓋提縣聚心種植農(nóng)民專業(yè)合作社大蔥種植基地的長(zhǎng)期管護(hù)工人，在家門口實(shí)現(xiàn)就業(yè)的她，每個(gè)月都能有不錯(cuò)的收入。而像阿依古麗·吐爾遜這樣在家門實(shí)現(xiàn)就業(yè)的群眾還有17人。阿依古麗·吐爾遜說(shuō)道：“我以前沒有工作，來(lái)到這里以后，我每個(gè)月能有2500元的工資，每天的活也很輕松，還能學(xué)到大蔥種植技術(shù)，父母為此也很開心。”近年來(lái)，麥蓋提縣不斷加大產(chǎn)業(yè)

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海拔3000米！成蘭鐵路成川段首次爬上川西高原

7月16日，據(jù)成蘭鐵路有限責(zé)任公司稱，成都至蘭州鐵路成都至川主寺段（簡(jiǎn)稱成蘭鐵路成川段）躍龍門隧道內(nèi)，一輛黃色的軌道牽引車將500米長(zhǎng)的鋼軌緩緩拉進(jìn)洞口，落到無(wú)砟軌道上，這標(biāo)志著成蘭鐵路進(jìn)入高原段鋪軌階段。（來(lái)源：網(wǎng)）當(dāng)日早上8時(shí)，長(zhǎng)軌專列運(yùn)載著9對(duì)、總長(zhǎng)4.5公里的長(zhǎng)軌，爬升，牽引著鋼鐵長(zhǎng)軌在無(wú)砟軌道板上往前滑動(dòng)。在經(jīng)過(guò)高川站，駛?cè)胲S龍門隧道后，第一組500米長(zhǎng)軌穩(wěn)穩(wěn)落下，橫跨柿子園隧道，實(shí)現(xiàn)“一長(zhǎng)軌兩隧道一車站”的跨越。成蘭鐵路作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵規(guī)劃網(wǎng)的重要組成分，是繼青藏鐵路后又一條修建在海拔3000米高原的“天路”。成川段位于四川境內(nèi)，項(xiàng)目在成都青白江站與既有寶成線接軌，經(jīng)德陽(yáng)、綿陽(yáng)至阿壩，在黃勝關(guān)與擬建成都至西寧鐵路接軌，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，線路全長(zhǎng)約275.8公里，正線鋪軌561公里、站線鋪軌57公里、道岔221組。目前，成都平原區(qū)段已鋪軌完成，即將從區(qū)段600米海拔向川西高原3200米海拔推進(jìn)，進(jìn)入最后階段。走來(lái)，鐵路者克服了無(wú)數(shù)的困難險(xiǎn)阻。高原空氣稀薄，缺氧嚴(yán)重，而隧道內(nèi)空間狹長(zhǎng)，對(duì)隧道內(nèi)的通訊、通風(fēng)及運(yùn)輸都帶來(lái)了極大的考驗(yàn)。躍龍門隧道雖已貫通，其內(nèi)依然存在“季節(jié)性倒風(fēng)”現(xiàn)象，導(dǎo)致洞內(nèi)一氧化碳等有毒氣體大量增加，對(duì)施工人員帶來(lái)巨大危害。為此，躍龍門隧道通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定數(shù)據(jù)，研究不同時(shí)段倒風(fēng)現(xiàn)象的性質(zhì)特點(diǎn)，定制了詳細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐L(fēng)方案，并在鋪軌車輛上安裝了有毒有害氣體凈化裝置、通風(fēng)設(shè)備及監(jiān)測(cè)設(shè)備。此外，施工人員還配備了防毒面罩及供氧面具，保障安全。成蘭鐵路開啟高原段鋪軌，標(biāo)志著全線進(jìn)入最后階段。截止目前，成蘭鐵路成川段橋梁、路基工程已基本完成，隧道工程累計(jì)完成17

同力重工、金頂集團(tuán)一行到砂石協(xié)會(huì)座談交流

2022年7月18日，陜西同力重工股份有限公司市場(chǎng)韓栓良，四川金頂（集團(tuán)）股份有限公司首席能源信息官、四川開物信息股份有限公司董事長(zhǎng)魏飛，四川金頂（集團(tuán)）股份有限公司董事、財(cái)務(wù)總監(jiān)太松濤一行到砂石協(xié)會(huì)座談交流。砂石協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡幼奕表示歡迎，副秘書長(zhǎng)趙婧等陪同座談。四川開物信息股份有限公司董事長(zhǎng)魏飛魏飛介紹了四川金頂（集團(tuán)）股份有限公司的發(fā)展和當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)介紹了公司近年來(lái)在礦山開采、公鐵聯(lián)運(yùn)、智慧礦山等領(lǐng)域的基本情況，以及企業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃與設(shè)想等，并說(shuō)明了來(lái)意。砂石協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 胡幼奕胡幼奕根據(jù)魏飛所述情況，首先簡(jiǎn)要介紹了砂石行業(yè)的發(fā)展和協(xié)會(huì)基本情況，并就砂石產(chǎn)業(yè)及地方最新政策、發(fā)展理念及模式、企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)線設(shè)計(jì)要點(diǎn)、綠色物流運(yùn)輸個(gè)性化屬性等企業(yè)關(guān)心的問題進(jìn)行了有針對(duì)性的講解，并為企業(yè)未來(lái)在砂石骨料領(lǐng)域的規(guī)劃提出了建議和意見。講解過(guò)程中，胡幼奕強(qiáng)調(diào)，砂石礦山極具“個(gè)性化”，其他企業(yè)的成功案例決不能完全復(fù)制粘貼，而是要針對(duì)礦山的具置、交通物流條件、母巖特性和目標(biāo)市場(chǎng)區(qū)域等情況，合理規(guī)劃布，因地制宜。砂石骨料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一定要從科技、哲學(xué)、文化和意識(shí)形態(tài)等層面去深入剖析，要結(jié)合當(dāng)?shù)厝宋木坝^，第一、二、三產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合，因地制宜，融合發(fā)展的生態(tài)產(chǎn)業(yè)園。韓栓良、魏飛感謝砂石協(xié)會(huì)的接待，表示此行獲益匪淺，希望協(xié)會(huì)今后一如既往地幫助并指導(dǎo)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展。雙方還就其他細(xì)節(jié)事項(xiàng)進(jìn)行深入交流探討。

徐工：拒做“差不多先生”，火熱大臂兩頭的“雙向奔赴”！

“到點(diǎn)了喊不來(lái)吃飯”“腳潰爛了不吱一聲”“從來(lái)沒見過(guò)這樣的”......為什么有這么多的“不理解”客戶還是愿意和他相處成摯友徐工起重機(jī)濟(jì)南代表處產(chǎn)品服務(wù)姚秉岑他靠的不是“技巧”或者“捷徑”而是真誠(chéng)和人品自二十歲入魯，濟(jì)南代表處產(chǎn)品服務(wù)姚秉岑扛起屬地百余臺(tái)起重機(jī)的售后維修工作，“10分鐘響應(yīng)、4小時(shí)到位、24小時(shí)完工”成了他腦海中的一根弦，并時(shí)刻敦促他在這兩座海濱城市跑出徐工服務(wù)加速度。永遠(yuǎn)做得比客戶期望的更多一個(gè)合格的起重機(jī)產(chǎn)品服務(wù)，多少帶點(diǎn)倔勁和完美主義，在他們的工作法則中，不存在“等一下”或者“差不多”，取而代之的是一拉就響的反應(yīng)和一股作氣的干勁。姚秉岑就是這樣一位服務(wù)工程師。2021年山東地區(qū)集聚了數(shù)十臺(tái)大噸位起重機(jī)開展風(fēng)電施工，風(fēng)場(chǎng)的工作時(shí)間并不是常規(guī)的早中晚，而是被風(fēng)力等天氣因素切割，“看天干活”植入了風(fēng)電人的潛意識(shí)。2021年冬天，煙臺(tái)風(fēng)電場(chǎng)一臺(tái)500噸出現(xiàn)故障，當(dāng)時(shí)恰好在等風(fēng)期，姚秉岑上午10點(diǎn)趕到現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)排查了兩個(gè)小時(shí)無(wú)所獲。“到了午飯時(shí)間，客戶催促我放下手中的活，先趁熱把飯吃了，但沒找到問題怎么吃得下去呢？”姚秉岑婉拒了客戶的邀請(qǐng)繼續(xù)排查，從上車到底盤一項(xiàng)一項(xiàng)過(guò)，他要趕在風(fēng)停之前篩查出問題。終于在下午3點(diǎn)，姚秉岑走下車，拍拍身上的泥土，接過(guò)客戶保存完好，依然溫?zé)岬奈顼?，笑著說(shuō)：“問題找到了，困難解決了，這飯吃的才香”。永遠(yuǎn)想得比客戶感知的更前在常規(guī)的派單間隙，姚秉岑對(duì)客戶其他車輛、項(xiàng)目周邊車輛甚至不少保外車輛保持著高頻率的主動(dòng)巡訪。威?？蛻敉蹩?，從事吊裝二十余年，先后購(gòu)買130臺(tái)徐工起重機(jī)，對(duì)姚秉岑的認(rèn)可更是直接：“最讓我感覺徐工

小松礦業(yè)舉行新工廠開業(yè)儀式

6月27日,株式會(huì)社小松制作所旗下的小松礦業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱“小松礦業(yè)”) 在美國(guó)威斯康星州密爾沃基(Wisconsin Milwaukee)南港廠區(qū)舉行了新工廠開業(yè)儀式?！∷傻V業(yè)公司的新總工廠 (南港廠區(qū))南港廠區(qū)是小松礦業(yè)的新總工廠,總投資額約3億美元?；诩夹g(shù)、可持續(xù)發(fā)展、合作之理念,通過(guò)對(duì)迄今分散存在的總和工廠進(jìn)行整合,使其向沿海地區(qū)集中,旨在進(jìn)一步提升效率和生產(chǎn)能力。這次開始批量生產(chǎn)的新工廠是P&H品牌的電鏟、爆破孔鉆機(jī)和大型礦業(yè)機(jī)械的主要零件的生產(chǎn)基地,南港廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)區(qū)占地面積達(dá)約43萬(wàn)平方英尺。自今年3月起開始遷移生產(chǎn)設(shè)備,現(xiàn)已逐步開始批量生產(chǎn)。按計(jì)劃預(yù)計(jì)在2022年內(nèi)將完成所有機(jī)型的設(shè)備的遷移工作并實(shí)現(xiàn)全面批量生產(chǎn)。小松制作所社長(zhǎng)兼CEO小川啟之和美國(guó)威斯康星州(Wisconsin)州長(zhǎng)托尼艾弗斯(Tony Evers)出席了開業(yè)儀式并共同植樹。小松在新一期中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃“DANTOTSU Value–Together, to‘The Next’for sustainable growth”中提出了通過(guò)優(yōu)勢(shì)價(jià)值 (DANTOTSU Value,即實(shí)現(xiàn)ESG課題解決與收益改善的良性循環(huán)的顧客價(jià)值創(chuàng)造)實(shí)現(xiàn)新的價(jià)值創(chuàng)造的目標(biāo),旨在朝著未來(lái)型現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)現(xiàn)不斷邁出新的步伐,努力將一個(gè)可持續(xù)的未來(lái)傳遞給下一代。威斯康星州州長(zhǎng)托尼艾弗斯(Tony Evers) 的致辭“威斯康星州(Wisconsin)有著完善的基礎(chǔ)設(shè)施,勤勞的,以及州對(duì)教育和職業(yè)培訓(xùn)所開展的性投資,這里還有高質(zhì)量的生活環(huán)境等,充滿著可能性。小松礦業(yè)在密爾沃基(Milwaukee)有著超過(guò)135年的歷史,清楚地證明了投資威斯康星州(Wisconsin)對(duì)一家全球化企業(yè)所具有的重要性并告訴人們這樣做的理由。”小松制作所社長(zhǎng)兼CEO小川啟之的致辭“以可持續(xù)發(fā)展為特色的南港廠區(qū)的設(shè)立是小松為實(shí)現(xiàn)在2050年達(dá)成碳中和并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展所做出的努力

航海日｜真正大國(guó)重器！玉柴為“航母級(jí)”全球最大的LNG加注船、國(guó)內(nèi)萬(wàn)噸級(jí)貨船提供王牌動(dòng)力

7月11日是第18個(gè)航海日，今年航海日活動(dòng)主題是“引領(lǐng)航海綠色低碳智能新趨勢(shì)”。作為綠色航海動(dòng)力裝備制造企業(yè)之一，玉柴為乃至全球航海事業(yè)提供王牌動(dòng)力。01. 玉柴硬核巨無(wú)霸低速船機(jī)+全球最大LNG加注船、滾裝船此前玉柴“硬核巨無(wú)霸”挑戰(zhàn)了全球最大的LNG加注船。之后，玉柴低速發(fā)動(dòng)機(jī)再次發(fā)力，TA的兄弟產(chǎn)品——雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF裝配在了當(dāng)時(shí)世界上最大的冰級(jí)雙燃料滾裝船上。上月，該船已順利交付。·車道5800米，就是這款“航母”級(jí)RoRo（滾裝船）玉柴船動(dòng)YCMP-WinGD DF低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)負(fù)荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運(yùn)行，燃油和燃?xì)饽Ｊ娇芍苯悠椒€(wěn)切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環(huán)）的燃?xì)饽Ｊ较?，硫氧化物、顆粒物幾乎為零，無(wú)需任何后處理措施即可滿足國(guó)際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。02. 玉柴YC16VC雙主機(jī)+萬(wàn)噸級(jí)大型貨船近年來(lái)，玉柴船電公司不斷推出YC12VC、YC16VC等一系列填補(bǔ)國(guó)內(nèi)行業(yè)空白的高速大功率產(chǎn)品，并且全系列產(chǎn)品在內(nèi)河貨船、游輪、近海工程船、遠(yuǎn)洋漁船等細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了巨大突破。·在2020年海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)期間，時(shí)任自然資源組、長(zhǎng)，兼自然資源總督察陸昊（前排左二）聽取玉柴大型船舶動(dòng)力介紹·2022年搭載玉柴YC16VC雙主機(jī)的萬(wàn)噸級(jí)大型貨船順利下水未來(lái)，玉柴將以專業(yè)品質(zhì)，不斷研發(fā)綠色環(huán)保、安全可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，助力我國(guó)航運(yùn)綠色低碳智能發(fā)展。

金旅巴基斯坦白沙瓦BRT項(xiàng)目圓滿完成，海外市場(chǎng)再建新功

一輛輛綠色插電式混合動(dòng)力公交車映入眼簾，每輛車前系的紅絲帶，隨風(fēng)飄揚(yáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就分外搶眼。昨日上午，62臺(tái)12米金旅新能源BRT公交車裝船發(fā)運(yùn)，廈門金龍旅行車有限公司（簡(jiǎn)稱“廈門金旅”）在現(xiàn)代碼頭舉行簡(jiǎn)短的交車儀式。這批62臺(tái)車是該項(xiàng)目的最后一個(gè)批次，到達(dá)巴基斯坦后，將立即投入到白沙瓦BRT項(xiàng)目中。至此，全220臺(tái)金旅新能源BRT公交車都順利奔赴白沙瓦，投入日常運(yùn)營(yíng)。 2022年7月62輛金旅新能源BRT公交車裝船發(fā)運(yùn)巴基斯坦 拿下220輛BRT車訂單，成為白沙瓦BRT項(xiàng)目唯一車輛供應(yīng)商 白沙瓦是一座位于巴基斯坦和阿富汗之間的千年古城，地處中亞多條貿(mào)易要道上，多個(gè)世紀(jì)以來(lái)都一直是南亞次與中亞之間的貿(mào)易重鎮(zhèn)，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊上重要的組成分。 白沙瓦公共交通基礎(chǔ)非常薄弱，基礎(chǔ)設(shè)施并不發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袠O其不便。近年來(lái)，隨著“”倡議的持續(xù)推進(jìn)中，這一現(xiàn)狀正在逐步改善。而這背后，“制造”是主力軍，廈門金旅就是一個(gè)重要的參與者。 2018年，金旅客車就在面向國(guó)際的公開招標(biāo)中中標(biāo)，成為了巴基斯坦白沙瓦BRT項(xiàng)目的唯一車輛供應(yīng)商。此次中標(biāo)220輛BRT車，全是采用金旅插電式混合動(dòng)力公交車，含12米、18米兩個(gè)長(zhǎng)度段，將覆蓋整個(gè)白沙瓦的現(xiàn)代化交通系統(tǒng)，每天可為約34萬(wàn)人提供出行服務(wù)。 金旅新能源公交車在白沙瓦運(yùn)營(yíng) 根據(jù)白沙瓦當(dāng)?shù)匦枨螅鹇眠@批車采用定制化量身定做，在整車工藝與可靠性設(shè)計(jì)上都達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。來(lái)自西班牙、巴西、美國(guó)等多個(gè)的專家組成專業(yè)的第三方團(tuán)隊(duì)，對(duì)車輛執(zhí)行了級(jí)別的評(píng)審和檢驗(yàn)。2022年2月，由廈門金旅參與執(zhí)行的巴基斯坦白沙瓦BRT項(xiàng)目，獲國(guó)際交通與發(fā)展政策研究所(ITDP)頒發(fā)的“金標(biāo)準(zhǔn)”獎(jiǎng)，成為整個(gè)南亞第一個(gè)獲此殊榮的BRT項(xiàng)目。 “制造”

滎陽(yáng)交通運(yùn)輸 加強(qiáng)雨后公路養(yǎng)護(hù)工作

為消除強(qiáng)降雨天氣對(duì)公路產(chǎn)生的不利影響，保障公路安全暢通，提高通行能力。7月6日，滎陽(yáng)市交通運(yùn)輸迅速行動(dòng)、細(xì)化分工、多措并舉，加強(qiáng)雨后公路養(yǎng)護(hù)工作。一是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)力度。針對(duì)雨后路面出現(xiàn)沙石、淤泥、樹葉、垃圾及殘留的積水，影響公路通行環(huán)境的情況，第一時(shí)間組織養(yǎng)護(hù)力量清理路面雜物，排除路面泥水。同時(shí)，做好歪斜、倒伏的標(biāo)志牌、示警樁、爆閃燈等的扶正、加固工作，對(duì)因降雨污染的各類標(biāo)志牌進(jìn)行擦洗，清理斷枝落葉、扶正歪倒的樹木，修剪綠化苗木，清除綠化帶垃圾，確保雨后公路安全暢通。二是做好排水設(shè)施疏通。對(duì)雨后的邊溝、泄水孔等排水設(shè)施進(jìn)行全面的清理、疏通，清除雜草、泥沙及垃圾淤塞，對(duì)受損的水溝進(jìn)行維修加固，確保流水順暢，切實(shí)提高公路附屬設(shè)施的泄洪能力。三是及時(shí)排查安全隱患。雨后迅速組織養(yǎng)護(hù)人員對(duì)路基、路面、橋涵及沿線設(shè)施等進(jìn)行細(xì)致排查，全面掌握雨后公路狀況，對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，建立臺(tái)賬，及時(shí)整改，消除安全隱患。重點(diǎn)對(duì)易發(fā)生水毀路段的道路、橋梁逐一進(jìn)行檢查，及時(shí)對(duì)橋梁排水不暢和橋面沖積物進(jìn)行處理，準(zhǔn)確掌握橋梁和道路安全技術(shù)狀況，做到不遺不漏。

國(guó)自機(jī)器人孫開順高級(jí)總監(jiān)到訪協(xié)會(huì)交流座談

2022年7月6日，浙江國(guó)自機(jī)器人技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：國(guó)自機(jī)器人）孫開順高級(jí)總監(jiān)到訪工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱：協(xié)會(huì)），受到了協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟、會(huì)員服務(wù)李春升、后市場(chǎng)產(chǎn)銷分會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)謝雨來(lái)的熱情接待。蘇子孟會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)對(duì)孫開順高級(jí)總監(jiān)的到訪和加入?yún)f(xié)會(huì)表示誠(chéng)摯歡迎，并對(duì)行業(yè)智能化工廠發(fā)展情況進(jìn)行了介紹，指出隨著企業(yè)智能化步伐的加快，希望國(guó)自機(jī)器人充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，將更多的新技術(shù)、新產(chǎn)品和解決方案引入工程機(jī)械行業(yè)，助力行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也歡迎國(guó)自機(jī)器人積極參與行業(yè)科技創(chuàng)新、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、會(huì)議展覽等各項(xiàng)活動(dòng)，把先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展理念同行業(yè)進(jìn)行交流和分享，并在協(xié)會(huì)平臺(tái)上獲得更多的合作和發(fā)展機(jī)遇。孫開順高級(jí)總監(jiān)對(duì)國(guó)自機(jī)器人的發(fā)展情況進(jìn)行了介紹，表示目前已經(jīng)參與合作了多家行業(yè)企業(yè)的智能化工廠項(xiàng)目，并取得了良好的效果。協(xié)會(huì)是企業(yè)獲得更多發(fā)展機(jī)遇和行業(yè)資源的良好平臺(tái)，對(duì)協(xié)會(huì)“支撐、引領(lǐng)行業(yè)、服務(wù)企業(yè)”的工作宗旨深表認(rèn)可，對(duì)在協(xié)會(huì)平臺(tái)上和更多的行業(yè)企業(yè)進(jìn)行交流充滿期待，同時(shí)也希望協(xié)會(huì)可以給予更多的指導(dǎo)和幫助，并進(jìn)一步加強(qiáng)雙方合作，國(guó)自機(jī)器人也愿積極參與協(xié)會(huì)組織舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)并交流分享，共同促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。李春升就協(xié)會(huì)會(huì)員服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行了介紹和交流。

福田領(lǐng)航卡車+YCS06 讓綠通運(yùn)輸更優(yōu)“鮮”

隨著國(guó)內(nèi)綠通物流的快速發(fā)展，搭載YCS06 270馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的福田時(shí)代領(lǐng)航新一代中卡車型“時(shí)代領(lǐng)航ES7”在全國(guó)范圍上市，為綠通運(yùn)輸提供高效運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案。眾所周知，綠通運(yùn)輸行業(yè)時(shí)效性要求高，所以用戶對(duì)于卡車的舒適度和動(dòng)力性有較高的需求。YCS06國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)傳承了玉柴王牌動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為“中機(jī)王”。YCS06國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)不但滿足綠通細(xì)分工況需求，更實(shí)現(xiàn)整車與動(dòng)力系統(tǒng)的融合與創(chuàng)新，今年，YCS06國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)新升級(jí)到290馬力，擁有290Ps超大馬力和1050N·m超大扭矩，為用戶帶來(lái)起步快、加速快、超車快、爬坡快的卓越駕駛感受，為綠通行業(yè)“提速"，為綠通物流用戶創(chuàng)造更大運(yùn)營(yíng)價(jià)值。此外，YCS06國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒配置優(yōu)化+標(biāo)定數(shù)據(jù)優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)區(qū)轉(zhuǎn)速范圍更廣，整車油耗下降1%-2%，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，動(dòng)力強(qiáng)勁，助推運(yùn)輸降本增效。

中聯(lián)重科起重世家丨張海林：迎風(fēng)而起 成就不凡事業(yè)

導(dǎo)語(yǔ)投身風(fēng)電大潮，他抓住機(jī)遇從基層做起成就一番事業(yè)；未曾改變初心，他熱心公益為家鄉(xiāng)致富貢獻(xiàn)杰出力量。貴州歐巨鑫吊裝有限公司的締造者——張海林，用行動(dòng)彰顯了吊裝從業(yè)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。在當(dāng)今世界，減少碳排放已成為全球共識(shí)，可再生能源的逐漸成為主流。而風(fēng)電因其低碳排放特性得到空前重視，風(fēng)電事業(yè)也取得舉世矚目的成績(jī)。事業(yè)往往由實(shí)干之人成就，在風(fēng)電的浪潮中一群吊裝從業(yè)者奮戰(zhàn)于一線，以青春與汗水樹立起片片“風(fēng)車”，為碳中和事業(yè)貢獻(xiàn)力量的同時(shí)，也把握機(jī)遇實(shí)現(xiàn)個(gè)人事業(yè)的騰飛。貴州歐巨鑫吊裝有限公司的締造者——張海林正是其中的杰出一員。選擇中聯(lián)，按下事業(yè)“加速鍵”在吊裝行業(yè)摸爬滾打近14年的張海林，最初從基層操作工做起，打拼過(guò)來(lái)如今已開起了公司，擁有了一份自己的事業(yè)。在風(fēng)電吊裝領(lǐng)域，張海林與麾下團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)高效、技術(shù)過(guò)硬的工作風(fēng)格深受業(yè)主方贊譽(yù)，歐巨鑫吊裝也在當(dāng)?shù)氐跹b圈內(nèi)名聲鵲起與貴州電建，上海電建，云南火電等單位建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。而從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的他，深知一臺(tái)高品質(zhì)的起重機(jī)對(duì)事業(yè)的重要性，為更好地參與到大型風(fēng)電場(chǎng)的吊裝當(dāng)中，他始終與中聯(lián)重科保持著緊密合作。“我也算是中聯(lián)的老客戶了！之前我們做項(xiàng)目一直在用中聯(lián)起重機(jī)設(shè)備，對(duì)中聯(lián)設(shè)備性能我是很滿意的。”從一線操作員做起的張海林，對(duì)于起重設(shè)備的優(yōu)劣了如指掌。“用了這么久，中聯(lián)起重設(shè)備給我的印象就是起重能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)拆裝快操作簡(jiǎn)單，關(guān)鍵時(shí)刻從來(lái)不掉鏈子，幫了我們很多。”在2021的三門峽風(fēng)電項(xiàng)目中，恰逢“天公不作美”當(dāng)?shù)氐慕涤晏鞖庠谌齻€(gè)月內(nèi)將近30天，讓本就不充裕的工期更為緊張，

大國(guó)重器 推動(dòng)全球 | 山推礦山大型礦用裝備批量出口發(fā)運(yùn)

大國(guó)重器譜華章，推動(dòng)全球露鋒芒。6月21日，山推股份大型礦用裝備批量出口發(fā)車儀式在山推國(guó)際事業(yè)園內(nèi)舉行?，F(xiàn)場(chǎng)氣勢(shì)恢宏，場(chǎng)面震撼，令每一位親身見證的山推人激動(dòng)不已。伴著出征的號(hào)角，以SD90、SD60、DH46推土機(jī)和SE550、SE750挖掘機(jī)等山推潛心鉆研推出的匠心力作所組成的大型礦用裝備方陣，披紅掛彩，列陣發(fā)往沿線。這是山推股份助力“”的又一突出貢獻(xiàn)，也是大國(guó)重器矗立全球舞臺(tái)的又一實(shí)力之舉。（山推股份總經(jīng)理張民致辭）近年來(lái)，隨著山推加快海外開拓步伐，海外市場(chǎng)呈現(xiàn)熱銷態(tài)勢(shì)。本次發(fā)車的大馬力推土機(jī)、大噸位礦用挖掘機(jī)均由山推自主研發(fā)，不僅創(chuàng)下了山推單月出口發(fā)貨量新高，更打破了國(guó)外廠商的“礦山壟斷”。山推股份總經(jīng)理張民在發(fā)車儀式上表示：“這是山推在出口領(lǐng)域的一次重大突破，開啟了山推走向全球的新篇章，更標(biāo)志著山推成為了全球礦用機(jī)械行業(yè)的重要參與者。”張民表示，在加大海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)拓展的同時(shí)，山推也將同步做好服務(wù)保障工作，多措并舉，開創(chuàng)海外發(fā)展新面。（濟(jì)寧市商務(wù)副長(zhǎng)姚彥臣致辭）致力于讓“山推創(chuàng)造”引領(lǐng)行業(yè)，讓“制造”享譽(yù)國(guó)際，山推持續(xù)聚焦產(chǎn)品，突出優(yōu)勢(shì)，做精做強(qiáng)核心主業(yè)。濟(jì)寧市商務(wù)副長(zhǎng)姚彥臣在致辭中表示，山推作為全球工程機(jī)械行業(yè)制造商的佼佼者，始終以服務(wù)基礎(chǔ)為己任，肩負(fù)起大國(guó)重器的責(zé)任，塑造品牌。濟(jì)寧市商務(wù)也將充分發(fā)揮政策和平臺(tái)作用，助力山推取得更好成績(jī)。（高新區(qū)管委會(huì)副楚智華致辭）山推的快速發(fā)展離不開高新區(qū)這片成長(zhǎng)沃土。30年砥礪奮進(jìn)，山推股份作為濟(jì)寧市高新區(qū)的龍頭企業(yè)，始終與高新區(qū)心手相攜、共同成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了從“山推制造”向“山推智造&r

煤炭運(yùn)輸選豪沃的理由

最大震級(jí)6.0級(jí)！四川阿壩今晨發(fā)生多次地震

今天凌晨，四川阿壩州連發(fā)多次地震。截至今天6時(shí)，共發(fā)生3.0級(jí)以上地震10次，其中最大震級(jí)6.0級(jí)?！靼沃蓠R爾康市街頭，有群眾在戶外避險(xiǎn)。地震屬震群型地震震中附近人員密度不大據(jù)地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定：今天1時(shí)28分，四川阿壩州馬爾康市發(fā)生6.0級(jí)地震，震源深度13千米。今天0時(shí)03分，馬爾康市還發(fā)生了一次5.8級(jí)地震。此外，還有多次3級(jí)以上余震發(fā)生。據(jù)了解，地震屬震群型地震。地震震中附近人口不是特別密集，震中距最近的草登鄉(xiāng)約6公里。阿壩州首府馬爾康市震感強(qiáng)烈，地震發(fā)生后當(dāng)?shù)厝罕姶蠖嘣趹敉獗茈U(xiǎn)。此外，據(jù)網(wǎng)友反饋，四川成都市、綿陽(yáng)市、雅安市、眉山市、樂山市等地震感明顯?！魉拇ǔ啥?，居民家中吊燈搖晃。消防救援力量趕赴震中應(yīng)急管理已派工作組赴四川目前，當(dāng)?shù)赝ㄓ嵆鹬型饣緯惩āＫ拇ㄏ谰仍?duì)伍450人、森林消防隊(duì)伍370人趕赴震中開展救援，并集結(jié)周邊8個(gè)重型和8個(gè)輕型地震救援隊(duì)共1280余人做好搶險(xiǎn)救援準(zhǔn)備。目前，抗震救災(zāi)指揮辦公室、應(yīng)急管理已啟動(dòng)地震應(yīng)急四級(jí)響應(yīng)。應(yīng)急管理已派出工作組赴四川指導(dǎo)協(xié)助地方開展抗震救災(zāi)工作。此外，四川地震應(yīng)急指揮已將地震應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別由三級(jí)提高至二級(jí)。四川阿壩州也已啟動(dòng)地震二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。▌本文來(lái)源：央視新聞微信公眾號(hào)

國(guó)鐵集團(tuán)：今年確保高質(zhì)量開通新線3300公里左右

記者2日從鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，國(guó)鐵集團(tuán)組日前電視電話會(huì)議，提出“四保”目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)調(diào)今年將確保依法依規(guī)高質(zhì)量開通新線3300公里左右。在保投資、新線投產(chǎn)方面，鐵路門將充分發(fā)揮鐵路投資的拉動(dòng)作用，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，用好支持政策，不失時(shí)機(jī)地展開鐵路債券發(fā)行工作，堅(jiān)決完成年度鐵路投資任務(wù)；堅(jiān)持科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路，推動(dòng)?xùn)|西兩段全面形成持續(xù)生產(chǎn)能力、中間段重點(diǎn)工程達(dá)產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)；堅(jiān)持保開通、保在建、保開工，確保一批新線依法安全高質(zhì)量開通，已批可研項(xiàng)目年內(nèi)能開盡開、應(yīng)開盡開，啟動(dòng)西鐵路補(bǔ)網(wǎng)重大項(xiàng)目前期工作。與此同時(shí)，在保貨運(yùn)增量、客運(yùn)補(bǔ)欠方面，鐵路門將統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸市場(chǎng)需求，強(qiáng)化鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，充分發(fā)揮全國(guó)鐵路一張網(wǎng)和運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)高效組織鐵路客貨運(yùn)輸，盡最大努力實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量，努力彌補(bǔ)客運(yùn)虧欠，確保全年貨物發(fā)送量達(dá)到39億噸左右、同比增長(zhǎng)5.0%左右，后7個(gè)月旅客發(fā)送量恢復(fù)到去年同期水平。返回搜狐，查看更多

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