315品質(zhì)鉅獻(xiàn)！三一混凝土機(jī)械新春歡樂惠之新品專場(chǎng)重磅登場(chǎng)！

315新品專場(chǎng)315，又稱“國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”，目的在于擴(kuò)大消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的宣傳，更好地保護(hù)消費(fèi)權(quán)益。每年這個(gè)時(shí)候，越是優(yōu)秀的產(chǎn)品，越是要發(fā)聲。真金不怕火煉，這不，三一混凝土機(jī)械新春歡樂惠新品專場(chǎng)特意選在了3月15號(hào)下午15點(diǎn)18分，一起來(lái)看看為大家準(zhǔn)備了哪些驚喜吧~

“兩會(huì)好聲音”在徐工引起熱烈反響！

“單總上代表通道了！”3月5日一早，這一喜訊刷爆了徐工集團(tuán)廣大職工的“朋友圈”。全國(guó)代表、徐工總工程師單增海在代表通道上的講話視頻和報(bào)道被迅速轉(zhuǎn)發(fā)，大家難言激動(dòng)和自豪之情，紛紛表示要加快自主創(chuàng)新，在世界一流企業(yè)的征程上再立新功。當(dāng)天上午，在徐工裝載機(jī)械智能制造基地，30多名一線職工、員干和勞模代表集中收看十四屆全國(guó)一次會(huì)議開幕會(huì)。開幕會(huì)前，看到單增海亮相代表通道，徐工鏟運(yùn)管理支副楊公仆感到特別振奮。“單總代表徐工，也代表整個(gè)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)，說(shuō)出了我們的心聲，增強(qiáng)了大家的信心。我們要沿著科技創(chuàng)新的道路堅(jiān)定走下去，未來(lái)一定會(huì)讓人充滿期待。” 楊公仆說(shuō)。單增海在講話中提到，徐工將全球最大噸位全地面起重機(jī)的最大起重能力，從1200噸提升到2600噸，還說(shuō)到產(chǎn)品在風(fēng)電領(lǐng)域的應(yīng)用情況。作為2600噸全地面起重機(jī)總體設(shè)計(jì)師，李長(zhǎng)青聽到這些內(nèi)容后，自豪感油然而生。“這都是從自己手上做出來(lái)的，就像培養(yǎng)孩子一樣，看著他們不斷成長(zhǎng)。”李長(zhǎng)青告訴記者，過(guò)去10年來(lái)，單增海帶著廣大研發(fā)人員緊盯行業(yè)前沿，堅(jiān)守創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加大原創(chuàng)性技術(shù)的攻關(guān)和突破，特別是在千噸級(jí)起重機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)新成果頻發(fā)。李長(zhǎng)青和單增海相識(shí)15年，自己剛畢業(yè)就跟著他一起搞研發(fā)。“他對(duì)技術(shù)的要求非常高，一直追求極致，一定要在國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先，要在全球爭(zhēng)先。而且他對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)非常敏銳，比如聚焦風(fēng)電市場(chǎng)，取得很好的反響，我很佩服。”李長(zhǎng)青說(shuō)，未來(lái)，將立足自身崗位，繼續(xù)以飽滿的熱情投入到創(chuàng)新研發(fā)工作中去，持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，狠抓起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)超大噸位的起重機(jī)的研發(fā)應(yīng)用。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)將緊抓“雙碳”目標(biāo)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，

一致鑒定通過(guò)！中聯(lián)重科W12000-450塔機(jī)整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平

2月27日，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織的“W12000-450塔式起重機(jī)科技成果鑒定會(huì)”在江蘇泰興市。會(huì)議對(duì)由中聯(lián)重科和中交二航共同研發(fā)完成的W12000-450塔式起重機(jī)進(jìn)行了科技成果鑒定。由譚建榮院士等11位行業(yè)權(quán)威專家組成的鑒定一致認(rèn)為，W12000-450塔式起重機(jī)整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。鑒定會(huì)上，中聯(lián)重科裁、總工程師付玲致辭，中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司經(jīng)理喻樂康代表項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)作W12000-450塔式起重機(jī)成果匯報(bào)，中交二航第四工程有限公司生產(chǎn)管理經(jīng)理助理羅領(lǐng)也就W12000-450塔式起重機(jī)安裝及應(yīng)用情況進(jìn)行了匯報(bào)。鑒定專家考察了常泰長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，聽取了項(xiàng)目完成單位的匯報(bào)，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)專家質(zhì)詢和討論，形成了鑒定意見。鑒定副、機(jī)械科學(xué)研究總院集團(tuán)有限公司教授級(jí)高級(jí)工程師李建友宣讀了鑒定意見書。▲W12000-450塔式起重機(jī)科技成果鑒定會(huì)現(xiàn)場(chǎng)意見書顯示，鑒定專家一致認(rèn)為，W12000-450塔式起重機(jī)進(jìn)行了深入系統(tǒng)的攻關(guān)，突破了截面重載分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，首創(chuàng)了“平頭主塔機(jī)、動(dòng)臂副塔機(jī)、施工升降機(jī)”的“一塔三機(jī)”新構(gòu)型；突破了大起升高度大扭矩起升系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，解決了“雙四百”(450噸重、400米高)超大起重量、超大起升高度難題；還突破了超大型塔式起重機(jī)高效協(xié)同精準(zhǔn)控制技術(shù)，了復(fù)雜施工環(huán)境主動(dòng)防護(hù)安全智控技術(shù)等，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平?！b定專家在常泰長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)考察W12000-450塔式起重機(jī)是中聯(lián)重科和中交二航聯(lián)合的全球首臺(tái)超萬(wàn)噸米級(jí)塔式起重機(jī)，是為世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋特別打造的塔式起重機(jī)。該產(chǎn)品重達(dá)4000噸，額定起重力矩12000噸米，最大起重重量達(dá)

臨工重機(jī)【王牌機(jī)型】RTH106 | 強(qiáng)悍混動(dòng)，唯我獨(dú)尊

RTH106混合動(dòng)力寬體礦卡綠色礦山是踐行雙碳政策的重要措施，礦山階段持續(xù)釋放新能源設(shè)備需求。臨工重機(jī)深耕新能源設(shè)備賽道，推出RTH106混合動(dòng)力礦車。該產(chǎn)品定義了礦車安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性新標(biāo)準(zhǔn)，拓寬了新能源產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，填補(bǔ)了重載上坡工況新能源礦車空白。安全性提升50%施工安全理念貫穿于臨工重機(jī)礦車研發(fā)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，RTH106礦車通過(guò)ROPS防滾翻認(rèn)證。?配置貨箱大帽檐，全覆蓋駕駛艙，保障裝料安全；?整車1:1寬高比，配置中置駕駛室、應(yīng)急轉(zhuǎn)向、機(jī)電雙制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)，保障運(yùn)輸安全；?使用雙缸中舉結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度翻轉(zhuǎn)座、礦山專用駐車制動(dòng)系統(tǒng)，保障卸料安全。施工全過(guò)程安全保障，停則穩(wěn)如磐石，行則風(fēng)馳電掣?？煽啃蕴嵘?0%RTH106基于臨工重機(jī)三軸剛卡RT106，配置奢華，結(jié)構(gòu)可靠。?剛性車架?油氣彈簧?貨箱車輛配置剛性焊接車架，車架由優(yōu)質(zhì)低合金高強(qiáng)度合金鋼構(gòu)成，焊縫100%經(jīng)超聲波探傷，設(shè)計(jì)2倍安全系數(shù)。全車使用大缸徑大行程油氣簧，前懸麥弗遜獨(dú)立懸架。后懸架使用合金鋼A型架、鍛造橫拉桿、油氣簧載荷智能平衡系統(tǒng)，兼具空載舒適性和滿載承載能力。骨架式貨箱，標(biāo)配高強(qiáng)耐磨板，耐沖擊不變形，穩(wěn)定可靠。經(jīng)濟(jì)性提升30%臨工重機(jī)RTH106礦車使用串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，節(jié)能措施助力產(chǎn)品節(jié)油率30%以上。?發(fā)動(dòng)機(jī)在高效率區(qū)穩(wěn)定工作，避免低效率區(qū)浪費(fèi)，裝料、下坡等工況發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，避免怠速浪費(fèi)；?去除取力器、風(fēng)扇、低壓發(fā)電機(jī)等附件，減少附件浪費(fèi)；?下坡時(shí)回收制動(dòng)能量，將勢(shì)能轉(zhuǎn)換為電能，能量合理利用。RTH106解決了新能源礦車不適應(yīng)重載上坡工況的行業(yè)難題，更解決了礦山施工安全性、高故障率、高能耗的痛點(diǎn)問(wèn)題，是站在行業(yè)前沿引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向的先鋒之作。它對(duì)于全產(chǎn)業(yè)鏈綜合

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李建友一行蒞臨宇通重裝參觀考察

2023年2月17日，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼工程起重機(jī)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、雙碳委會(huì)長(zhǎng)李建友、雙碳工作秘書長(zhǎng)邸鵬遠(yuǎn)、樁工機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)黃志明、代理商工作秘書長(zhǎng)楊志芳等一行領(lǐng)導(dǎo)及專家蒞臨宇通重裝參觀考察，宇通重型裝備有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理郭旭東一行熱情接待。郭總首先陪同李會(huì)長(zhǎng)一行參觀了宇通企業(yè)展、新能源旋挖鉆、新能源礦卡、新能源環(huán)衛(wèi)、新能源重卡等系列新能源產(chǎn)品。參觀考察宇通系列新能源產(chǎn)品在隨后的會(huì)議室座談環(huán)節(jié)，郭總向李會(huì)長(zhǎng)匯報(bào)了宇通重裝在新能源工程機(jī)械上的探索以及新能源旋挖鉆機(jī)的研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃、施工數(shù)據(jù)等情況。李建友會(huì)長(zhǎng)對(duì)宇通重裝在新能源工程機(jī)械上的探索與成績(jī)給予了高度肯定，同時(shí)，對(duì)宇通重裝下一步的工作方向提出了要求和建議。李會(huì)長(zhǎng)提出工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)雙碳發(fā)展，牢記高質(zhì)量發(fā)展主題，大力發(fā)展新能源綠色工程機(jī)械，為行業(yè)綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)。李會(huì)長(zhǎng)的提議得到了與會(huì)代表的一致認(rèn)可和高度贊同，郭總表示宇通重裝將在協(xié)會(huì)的帶領(lǐng)下多措并舉、扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作開展，堅(jiān)定落實(shí)綠色低碳發(fā)展。站在“十四五”高質(zhì)量發(fā)展和制造強(qiáng)國(guó)的歷史交匯點(diǎn)，作為碳排大戶的工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了巨大發(fā)展良機(jī)。宇通重裝將在工程機(jī)械綠色化發(fā)展的道路上進(jìn)行堅(jiān)定不移的探索，加快行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展！

立足 服務(wù)世界 | 鐵建重工推進(jìn)國(guó)際化，踐行“兩型三化九力”發(fā)展③

從依賴進(jìn)口到批量出口、從裝備到裝備世界、從立足到服務(wù)世界。鐵建重工踐行“兩型三化九力”發(fā)展，走出了一條自立自強(qiáng)、創(chuàng)新引領(lǐng)的高端裝備制造企業(yè)國(guó)際化發(fā)展之路。今天推出第3期專題報(bào)道《立足 服務(wù)世界 | 鐵建重工推進(jìn)國(guó)際化，踐行“兩型三化九力”發(fā)展③》。

諾浩集團(tuán)105噸充換電一體電動(dòng)寬體車成功下線！

近日，諾浩集團(tuán)自主研發(fā)的“藍(lán)天衛(wèi)士”105噸NKE105D5純電動(dòng)寬體自卸車成功下線。NKE105D5搭載全新電控、電機(jī)、超大容量充換電一體電池。該寬體車綠色無(wú)污染，安全又可靠，屬實(shí)是最新一代“藍(lán)天衛(wèi)士”。升級(jí)加強(qiáng)在此產(chǎn)品測(cè)評(píng)中，諾浩新能源研發(fā)中心保持初心，堅(jiān)持要求全新升級(jí)的產(chǎn)品在滿足客戶需求的前提下，做到提高車輛駕駛操作舒適性和產(chǎn)品使用性價(jià)比。此次全新下線的電動(dòng)寬體車在承載力、動(dòng)力以及續(xù)航等方面都有很大的提升。在承載能力方面：諾浩純電動(dòng)寬體自卸車采用高強(qiáng)度車架總成，可承載105噸的車貨總重。在動(dòng)力方面：該車采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滿載最大爬坡能力強(qiáng)大，行駛速度高達(dá)45km/h。在續(xù)航方面：諾浩寬體車采用自主的“連山”控制系統(tǒng)，制動(dòng)能量回收效率高，可提升整車?yán)m(xù)航里程，其搭載的磷酸鐵鋰電池總電量大大提升，是目前國(guó)內(nèi)較大電池容量的純電動(dòng)寬體礦用自卸車。同時(shí)，該車具備具備高可靠性，高安全性，高通過(guò)性等特點(diǎn)，且駕駛過(guò)程中換擋平順、轉(zhuǎn)向輕便靈敏，大幅提升了駕駛舒適性；采用以雙向溫度控制技術(shù)全天候動(dòng)力電池系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)我國(guó)北方礦區(qū)高海拔、高寒、高溫等氣候帶來(lái)的影響。全新力量此次全新的105噸純電動(dòng)寬體車成功下線，標(biāo)志著諾浩科技在純電動(dòng)非公路寬體自卸車這條新賽道上進(jìn)一步邁入新征程。諾浩集團(tuán)堅(jiān)持打造具有諾浩特色的且具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，成為綠色礦山全新主力軍，對(duì)我國(guó)礦山零碳作業(yè)賦予全新力量，同時(shí)全新的設(shè)計(jì)，也會(huì)為客戶帶來(lái)更大的價(jià)值、更好的體驗(yàn)。

央媒：用最“酷”的方式制“冷”

在日常生活中，冷酷是一個(gè)貶義詞，會(huì)讓人聯(lián)想到鐵石心腸般的無(wú)動(dòng)于衷。但在丹佛斯商用壓縮機(jī)（天津）工廠（以下簡(jiǎn)稱丹佛斯天津），它的含義則截然不同。以全球制冷行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者著稱的丹佛斯，是丹麥最大的工業(yè)集團(tuán)。丹佛斯旗下的商用壓縮機(jī)制造商——天津丹佛斯扎根市場(chǎng)20多年，對(duì)“冷酷”的追求從未間斷過(guò)。“英語(yǔ)的COOL有冷和酷兩種含義。為了足夠COOL的制冷能力，我們采用很酷的行業(yè)尖端技術(shù)。”天津丹佛斯高級(jí)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)張瑞興的“繞口令”，說(shuō)出了“冷”與“酷”的新解。2019年，這家低調(diào)務(wù)實(shí)的外商獨(dú)資企業(yè)，躋身全球“燈塔工廠”網(wǎng)絡(luò)，成為天津市獲此殊榮的數(shù)字化轉(zhuǎn)型典范。為“冷”而“酷”的丹佛斯天津，何以憑借一張普通的小卡片，登上數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高速列車？一顆顆緊固的螺絲背后，又隱藏著怎樣的轉(zhuǎn)型之旅？記者丨劉荒、黃海波、李坤晟、張典標(biāo)文章來(lái)源丨2月4日《新華每日電訊》* 全文共4438個(gè)字，預(yù)計(jì)閱讀需12分鐘數(shù)十萬(wàn)張卡片的煩惱走進(jìn)丹佛斯天津廠區(qū)，第一印象就是簡(jiǎn)約：整潔而略顯擁擠的車間里，似乎沒有一件多余的裝飾物，與想象中氣派的跨國(guó)公司工廠相去甚遠(yuǎn)。自動(dòng)化生產(chǎn)線上，穿著深灰色工服的現(xiàn)場(chǎng)工人，雖然繁忙依舊，但人變少了，活也輕了。智能化生產(chǎn)流程有條不紊，已很難尋見熱火朝天的場(chǎng)面了。在這里，每年有幾十萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī)排隊(duì)下線，運(yùn)往全球各地，為眾多商超、寫字樓、冷鏈物流提供強(qiáng)勁“凍”力。“憑借全數(shù)字追溯系統(tǒng)與智能傳感器、視覺檢測(cè)，自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)等數(shù)字工具，成功改善了質(zhì)量控制體系，在兩年內(nèi)將勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了30%，客戶投訴率減少了57%。”世界經(jīng)濟(jì)論壇的專家評(píng)價(jià)，說(shuō)明數(shù)字化轉(zhuǎn)型最終還得靠數(shù)字說(shuō)話。自動(dòng)化生

真金不怕火煉，凌宇“小白罐”無(wú)懼考驗(yàn)！

真金不怕火煉凌宇“小白罐”無(wú)懼考驗(yàn)凌宇粉罐半掛車天生自帶高級(jí)感，出場(chǎng)即是焦點(diǎn)粉罐半掛車作為凌宇罐車主銷產(chǎn)品之一，長(zhǎng)久以來(lái)得到了用戶們的交口稱贊。新年新變化，快來(lái)和它認(rèn)識(shí)一下吧！重量輕 質(zhì)量強(qiáng)采用高強(qiáng)鋼610L，工藝成熟，結(jié)構(gòu)可靠，性能穩(wěn)定。重量輕至5.5T以下，比行業(yè)競(jìng)品普遍輕200Kg以上。卸料快性能好新型罐體結(jié)構(gòu)，新型氣室及流化床，流化動(dòng)力更強(qiáng)。流化角增大至25°，卸料速度更快、剩灰率更低。更多能 高效益運(yùn)輸物料廣，同時(shí)滿足水泥、粉煤灰、潮灰、鈣粉、微粉、砂漿等多種物料的運(yùn)輸，“一罐多能”為客戶創(chuàng)造更大效益。精工藝 很靚麗行業(yè)領(lǐng)先的靜電粉末噴涂線，涂層致密性好，抗腐蝕性強(qiáng)，色澤靚麗，保護(hù)持久，壽命5年以上。凌宇“小白罐”顏值擔(dān)當(dāng)，品質(zhì)擔(dān)當(dāng)助力粉粒物料運(yùn)輸更高效也是您賺錢的好幫手

昌龍掛車摘得首屆商用車黑科技大賽殊榮

以“發(fā)現(xiàn)商用車最酷黑科技”為主題的首屆商用車黑科技大賽于2023年1月19日落下帷幕。這是國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域首次將創(chuàng)新技術(shù)作為主體進(jìn)行評(píng)選的活動(dòng)，開創(chuàng)了商用車行業(yè)評(píng)選活動(dòng)的先河。大賽共評(píng)出年度大獎(jiǎng)9項(xiàng)、技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)28項(xiàng)、用戶甄選獎(jiǎng)10項(xiàng)以及特色獎(jiǎng)4項(xiàng)。其中，山東昌龍汽車制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱昌龍掛車）掛車龍門架技術(shù)摘得場(chǎng)景創(chuàng)新獎(jiǎng)（共5項(xiàng)）?？萍紕?chuàng)新迭代引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展2022年首屆商用車黑科技大賽由汽車工程研究院股份有限公司領(lǐng)銜主辦，汽車工程研究院股份有限公司北京院、商用汽車網(wǎng)聯(lián)合承辦，國(guó)際領(lǐng)先的智庫(kù)機(jī)構(gòu)羅蘭貝格管理咨詢、奧緯管理咨詢作為智庫(kù)支持，貨車寶科技、合肥維天運(yùn)通（路歌）等協(xié)辦，大賽得到了美中汽車交流協(xié)會(huì)、蓋世汽車網(wǎng)等單位和行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。本次大賽的專家評(píng)審由17名中外專家共同組成，由汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武擔(dān)任評(píng)審。大賽還得到了原機(jī)械工業(yè)何光遠(yuǎn)長(zhǎng)的高度關(guān)心并給出了指導(dǎo)意見。首屆商用車黑科技大賽在評(píng)選中體現(xiàn)出性、國(guó)際性和創(chuàng)新性，自2022年10月正式在京啟動(dòng)以來(lái)，大賽陸續(xù)收到來(lái)自商用車領(lǐng)域整車企業(yè)、零件企業(yè)和科技企業(yè)的參評(píng)項(xiàng)目超過(guò)100項(xiàng)。這些企業(yè)包括國(guó)內(nèi)企業(yè)、在華合資合作企業(yè)以及外資企業(yè)，覆蓋傳統(tǒng)燃油技術(shù)、新能源技術(shù)、商用車生態(tài)營(yíng)造，涵蓋整車、零件、軟件等領(lǐng)域，涉及商用車制造工藝改進(jìn)、綜合或單一性能提升、控制系統(tǒng)及場(chǎng)景解決方案等，呈現(xiàn)出高創(chuàng)新性、聚焦行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)等特點(diǎn)，分項(xiàng)目已獲得實(shí)際性應(yīng)用并達(dá)到良好的預(yù)期效果，還有一些項(xiàng)目尚未落地，但具有較高的轉(zhuǎn)化發(fā)展?jié)摿Γ浞终故境霎?dāng)前商用車領(lǐng)域高端技術(shù)前沿方向和發(fā)展趨勢(shì)。本次大賽呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)，一是商

比亞迪集團(tuán)高級(jí)裁、弗迪電池CEO何龍一行到訪徐工汽車

近日，比亞迪集團(tuán)高級(jí)裁、弗迪電池有限公司CEO何龍一行到訪徐工汽車，徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)、委楊東升，徐工集團(tuán)總經(jīng)理、委副孫雷，徐工集團(tuán)經(jīng)理、徐工汽車總經(jīng)理、委夏泳泳等熱情接待，并陪同參觀。參觀過(guò)程中，楊東升詳細(xì)介紹了徐工發(fā)展及未來(lái)規(guī)劃，并重點(diǎn)介紹了徐工汽車新能源板塊發(fā)展情況。近年來(lái)，徐工緊緊圍繞發(fā)展新需求，以科技創(chuàng)新牢牢掌握競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展主動(dòng)權(quán)，全力打造技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠、自主可控的世界一流創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。“當(dāng)前，徐工汽車正以科技創(chuàng)新為抓手，在推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，激活新能源板塊跨步發(fā)展。”楊東升表示，作為徐工發(fā)展的核心支柱產(chǎn)業(yè)之一，徐工汽車緊抓產(chǎn)業(yè)變機(jī)遇期，厚植新能源領(lǐng)域發(fā)展根基，在國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的新發(fā)展格下，徐工新能源商用車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)彰顯發(fā)展成效。2022年1-11月，徐工新能源重卡銷量同比增長(zhǎng)316%；2022年，徐工新能源產(chǎn)品出口銷量同比增長(zhǎng)25倍，徐工汽車產(chǎn)品累計(jì)出口近90個(gè)和地區(qū)。何龍表示，比亞迪股份有限公司是新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，全球業(yè)務(wù)布涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域。到訪徐工集團(tuán)，真切感受到了徐工的大器擔(dān)當(dāng)與發(fā)展新能源的決心，希望雙方在后續(xù)加強(qiáng)對(duì)接、增進(jìn)交流，共同打造集聚創(chuàng)新科技前沿的新能源產(chǎn)品。

澎湃，昂揚(yáng)奮進(jìn)，這場(chǎng)演講比賽，精彩！

1月5日，三一重起“百億塔機(jī)，爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝?rdquo;演講比賽在寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園舉行。經(jīng)過(guò)層層選拔，共9名選手通過(guò)初賽進(jìn)入決賽，上演了一場(chǎng)巔峰對(duì)決。三一重起事業(yè)總經(jīng)理蔣慶彬、三一重起塔機(jī)公司總經(jīng)理?xiàng)钊A平出席活動(dòng)。本次演講比賽圍繞如何實(shí)現(xiàn)三一塔機(jī)宏大發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行，選手們從產(chǎn)品策略、智能技術(shù)、降本增效、質(zhì)量提升等多個(gè)角度，既有前瞻性，又有針對(duì)性地分享了自己的見解和思考，為公司未來(lái)的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的金點(diǎn)子。蔣慶彬點(diǎn)評(píng)道：“此次演講非常精彩，想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，要有舍我其誰(shuí)的雄心，要有誓死如歸的決心，要付出不亞于任何人的努力。塔機(jī)是集團(tuán)增長(zhǎng)業(yè)務(wù)，事業(yè)全力支持塔機(jī)發(fā)展，我給予塔機(jī)三個(gè)優(yōu)先：精力優(yōu)先、資源優(yōu)先、激勵(lì)優(yōu)先。人生難得有幾個(gè)扭轉(zhuǎn)乾坤的機(jī)會(huì)，與其窩窩囊囊混，不如轟轟烈烈干，大家一起努力把事干成”。楊華平表示：“感謝集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于塔機(jī)公司的重視和支持，這對(duì)于塔機(jī)公司來(lái)說(shuō)是壓力，更是動(dòng)力，在集團(tuán)的大力支持下，我們沒有理由不努力，沒有理由不拼搏，路雖遠(yuǎn)，行則將至，事雖難，做則必成！塔機(jī)公司全體必將團(tuán)結(jié)一致，克服萬(wàn)難，一起將三一塔機(jī)做大、做好、做強(qiáng)。”經(jīng)過(guò)激烈地角逐，最終，繆思怡、李富有、吳豐飛分獲一、二、三等獎(jiǎng)，其他參賽選手也參與了一場(chǎng)思想的盛宴，收獲滿滿。比賽雖已落幕，但三一塔機(jī)公司就此統(tǒng)一了思想，立足客戶需求，積極開拓，擼起袖子加油干，以百億塔機(jī)為目標(biāo)，以做全球最好塔機(jī)為愿景，不斷超越，邁向新臺(tái)階！

臨工重機(jī)實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng)，營(yíng)業(yè)收入和工業(yè)產(chǎn)值雙雙突破100億元大關(guān)

去年，在復(fù)雜外環(huán)境和國(guó)內(nèi)疫情持續(xù)多點(diǎn)散發(fā)等因素沖擊下，不少行業(yè)的發(fā)展面臨較大壓力。1月9日，濟(jì)南高新區(qū)智能制造重點(diǎn)企業(yè)——臨工重機(jī)實(shí)現(xiàn)逆市上揚(yáng)，營(yíng)業(yè)收入和工業(yè)產(chǎn)值雙雙突破100億元大關(guān)，該企業(yè)創(chuàng)辦于2012年，完成從無(wú)到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)到強(qiáng)的跨越式發(fā)展，成為國(guó)際知名的工程機(jī)械企業(yè)只用了10年時(shí)間?！咝聟^(qū)工委、管委會(huì)副張磊為臨工重機(jī)頒獎(jiǎng)十年間，臨工重機(jī)走過(guò)一條“在紅海中尋找藍(lán)海”的創(chuàng)業(yè)路。2012年，全球挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程車輛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已處于一片紅海，臨工集團(tuán)選址濟(jì)南高新區(qū)，臨工重機(jī)，瞄準(zhǔn)礦車領(lǐng)域加入市場(chǎng)角逐，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年引入、當(dāng)年、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年見效，礦用車產(chǎn)品創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械技術(shù)和礦車技術(shù)完美融合，此后持續(xù)推出了全系列礦用車產(chǎn)品，重塑了礦用車市場(chǎng)格。2014年，該公司國(guó)內(nèi)礦用車訂單持續(xù)攀升，迅速打破外資品牌礦用車一統(tǒng)天下的市場(chǎng)格。同年，該公司拿下緬甸客戶高達(dá)3.6億元的礦用車訂單，創(chuàng)造當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)單筆訂單最大金額的記錄，迅速打開海外市場(chǎng)，為產(chǎn)品全面出口東南亞、非洲、俄羅斯、蒙古等市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。近年來(lái)，臨工重機(jī)先后被評(píng)定為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、山東瞪羚企業(yè)、山東科技領(lǐng)軍企業(yè)等，2022年成功入選全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球高空作業(yè)機(jī)械制造商10強(qiáng)，彰顯強(qiáng)大的綜合實(shí)力與發(fā)展?jié)摿?。公開資料顯示，臨工重機(jī)高空作業(yè)機(jī)械模塊銷售區(qū)域覆蓋歐洲、北美、日韓、東南亞等多個(gè)和地區(qū)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)連續(xù)三年行業(yè)占有率領(lǐng)先，連續(xù)多年被評(píng)為高空作業(yè)機(jī)械制造商10強(qiáng)。臨工重機(jī)總經(jīng)理支開印認(rèn)為，臨工重機(jī)10年跨越式發(fā)展，得益于公司“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以質(zhì)量為生命”的堅(jiān)守，也得益于濟(jì)南優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境

卡特彼勒成功試運(yùn)行首款大型電池驅(qū)動(dòng)礦用卡車

卡特彼勒近日宣布，成功試運(yùn)行其首款電池驅(qū)動(dòng)793大型礦用卡車。在參與過(guò)卡特彼勒“早期學(xué)項(xiàng)目”的主要采礦客戶支持下，卡特彼勒完成了其首款電池驅(qū)動(dòng)793原型車的。必和必拓、自由港麥克莫蘭、紐蒙特礦業(yè)、力拓集團(tuán)和加拿大泰克資源有限公司等項(xiàng)目參與者為此簽署了明確的電氣化協(xié)議?？ㄌ乇死肇?fù)責(zé)資源行業(yè)的集團(tuán)總裁Denise Johnson表示：“卡特彼勒全球團(tuán)隊(duì)共同努力，加速出這一卡特彼勒首款電池驅(qū)動(dòng)礦用卡車，助力客戶實(shí)現(xiàn)他們對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。本次試運(yùn)行是重要里程碑。我們對(duì)這些卡車能在不遠(yuǎn)的未來(lái)工作于全球客戶的礦場(chǎng)這一設(shè)想感到振奮。”“早期學(xué)項(xiàng)目”于2021年啟動(dòng)，重點(diǎn)是加快卡特彼勒電池驅(qū)動(dòng)卡車在參與該項(xiàng)目的客戶的礦場(chǎng)進(jìn)行和測(cè)試。“早期學(xué)項(xiàng)目”將支持參與企業(yè)實(shí)現(xiàn)其對(duì)減少或消除運(yùn)營(yíng)中的溫室氣體排放所分別做出的承諾。該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是使卡特彼勒與客戶在行業(yè)經(jīng)歷能源轉(zhuǎn)型變革過(guò)程中實(shí)現(xiàn)更為緊密的合作。參與早期學(xué)項(xiàng)目的客戶，共同見證了卡特彼勒電池驅(qū)動(dòng)原型卡車在7公里場(chǎng)地內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行。展示活動(dòng)期間，卡特彼勒共計(jì)監(jiān)測(cè)了1100多個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源，每秒收集11萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，以驗(yàn)證模擬和工程建模能力。在滿載至額定容量的情況下，卡車時(shí)速可達(dá)到60公里/小時(shí)。滿載卡車在10%上坡坡度地面行駛了1公里，時(shí)速為12公里/小時(shí)。原型卡車也在10%下坡坡度地面行駛了1公里，捕獲了通常因熱量損耗的能源，并將其再生到蓄電池中。完成整個(gè)試運(yùn)行后，卡車仍有足夠電量來(lái)完成多次全程往返。

好產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價(jià)值 玉柴起重機(jī)動(dòng)力份額上年同比逆勢(shì)增16%

近日，批量搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的25噸三一汽車起重機(jī)交付江蘇南通客戶，用于電力、通訊等工程施工。此次批量交付的三一起重機(jī)，全搭載玉柴YCK08發(fā)動(dòng)機(jī)。這只是玉柴這兩年起重機(jī)動(dòng)力持續(xù)交付的縮影。據(jù)了解，憑借著YCK08、YCK09、YCK11等起重機(jī)專用動(dòng)力的可靠表現(xiàn)，玉柴在三一重起、中聯(lián)工起、徐工重型、安徽柳工、福田雷薩等主流廠家均實(shí)現(xiàn)配套銷售。在行業(yè)不景氣的情況下，在起重機(jī)動(dòng)力市場(chǎng)，玉柴的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)近16%，表現(xiàn)搶眼。作為首個(gè)產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，玉柴70余年專注發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造，擁有專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造技術(shù)，K系發(fā)動(dòng)機(jī)更是被視為商用車領(lǐng)域的核心動(dòng)力平臺(tái)。從國(guó)五YCK12開始，玉柴K系發(fā)動(dòng)機(jī)就積攢了良好的口碑。進(jìn)入國(guó)六階段，玉柴針對(duì)起重機(jī)的使用環(huán)境、道路條件及用戶作業(yè)等工況進(jìn)行了專業(yè)標(biāo)定，并專用零件，提高產(chǎn)品的可靠性，推出了YCK08、YCK09、YCK11等產(chǎn)品組合，強(qiáng)勢(shì)開拓起重機(jī)動(dòng)力市場(chǎng)。吊裝能力更強(qiáng)玉柴YCK08發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱“全能王”，同級(jí)別產(chǎn)品中，YCK08排量更足，動(dòng)力更強(qiáng)，低速扭矩更大，吊裝作業(yè)效率更高，其怠速吊裝能力高出競(jìng)品10%以上。不僅能高效作業(yè)，YCK08發(fā)動(dòng)機(jī)因采用低慣量增壓器，動(dòng)力響應(yīng)更快，配套三一起重機(jī)擁有超強(qiáng)爆發(fā)力，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。油耗更低YCK08發(fā)動(dòng)機(jī)采用高爆壓+超高壓燃油系統(tǒng)+高效增壓器，針對(duì)起重機(jī)工況優(yōu)化燃燒和動(dòng)力總成配置，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率更高，作業(yè)油耗比競(jìng)品低10%。在油價(jià)高企的當(dāng)下，頗受吊車朋友的青睞。保姆式服務(wù)更貼心另外，為了確保吊車司機(jī)們正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴營(yíng)銷工作人員還協(xié)同服務(wù)站，上門給南通客戶做了發(fā)動(dòng)機(jī)性能、保養(yǎng)服務(wù)等培訓(xùn)，并承諾只要用戶有需求，將第一時(shí)間上門服務(wù)，從而確保用戶買得放心、用得心。

? 特雷克斯吉尼：2022 步履不停, 2023 再度啟程！

維克的2022，是

Hey，又到了新舊之交的時(shí)間點(diǎn)謝謝你，的關(guān)注和陪伴2022，對(duì)我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，都是極其難忘的一年2022，對(duì)維克來(lái)說(shuō)，同樣是在迷霧中探尋航向在挑戰(zhàn)中乘風(fēng)破浪的一年我們用8個(gè)表情記錄下這一年的維克也記錄下你我共同為之努力和奮斗的故事“驚喜”，代表著開心、成功與肯定憑借著過(guò)硬的技術(shù)和優(yōu)秀的產(chǎn)品，即使在重重挑戰(zhàn)之下，今年我們依舊拿下了不少大單。這也再次印證了維克在重大工程中的影響力。春天，維克礦山和巖石技術(shù)與必和必拓公司（BHP）簽訂了關(guān)于Jansen 鉀礦項(xiàng)目的合同，拿下20億瑞典克朗的采礦訂單。盛夏，維克拿下了3.3億瑞典克朗的電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備訂單。年底，我們拿下剛果民主總價(jià)值超過(guò)2億瑞典克朗的大單。……大單是行業(yè)對(duì)我們的肯定，2023年，我們將再接再厲，幫助更多客戶創(chuàng)造價(jià)值。“握手”，代表著合作，還有新的開始作為一家眼光獨(dú)到、商業(yè)嗅覺敏銳的企業(yè)，我們通過(guò)買買買的方式，先后將一眾在不同領(lǐng)域頗有建樹的企業(yè)揣進(jìn)了“兜里”。今年，美國(guó)定制工具制造商Peterson，PDC刀具制造商Frezite、Sphinx Tools Preziss，申克工藝集團(tuán)的礦物處理公司，礦山優(yōu)化軟件提供商Polymathian等尖子生加入了維克的陣營(yíng)。大家將憑借各自的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)推動(dòng)維克在細(xì)分行業(yè)持續(xù)精進(jìn)。“奔跑”，代表著向前沖鋒的斗志雖然經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿著不確定，但維克全體員工同舟共濟(jì)，披荊斬棘，依舊讓業(yè)績(jī)保持著良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。不僅如此，我們還逆流而上，勇敢沖鋒。就在2022年，維克重磅宣布，將整個(gè)商業(yè)周期的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)目標(biāo)從原定的5%提到了7%。利潤(rùn)率目標(biāo)也進(jìn)行了更新，整個(gè)商業(yè)周期的息稅前利潤(rùn)從原來(lái)的最低16%，調(diào)整為20-22%。相信我們精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，銳意創(chuàng)新，就一定會(huì)實(shí)現(xiàn)將新的“大”目標(biāo)。“加油”

徐工礦機(jī)：翻山越嶺，冬至里最美的風(fēng)景

中聯(lián)重科:安徽首屆高素質(zhì)農(nóng)民技能大賽收割機(jī)駕駛競(jìng)賽在這里精彩上演！

近日，由安徽農(nóng)業(yè)農(nóng)村主辦，農(nóng)業(yè)科技教育中心、蕪湖市農(nóng)業(yè)農(nóng)村承辦，中聯(lián)農(nóng)業(yè)機(jī)械股份有限公司協(xié)辦的安徽首屆高素質(zhì)農(nóng)民技能大賽在蕪湖市舉辦。來(lái)自全16個(gè)地市的92名選手參與水產(chǎn)養(yǎng)殖競(jìng)賽和聯(lián)合收割機(jī)駕駛競(jìng)賽兩大項(xiàng)目的角逐。其中，最引人矚目的聯(lián)合收割機(jī)駕駛員競(jìng)賽項(xiàng)目實(shí)操環(huán)節(jié)在中聯(lián)重科蕪湖工業(yè)園舉行。在組委會(huì)精心布置的比賽區(qū)域內(nèi)，參賽選手們需要駕駛農(nóng)機(jī)于15分鐘內(nèi)里完成模擬田間作業(yè)。在過(guò)程中選手如出現(xiàn)壓實(shí)線、碰桿、非正常停車、中途熄火等情況，則會(huì)被扣去相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，既考驗(yàn)選手的駕駛水平和心理素質(zhì)，又對(duì)實(shí)操農(nóng)機(jī)的性能、可靠性提出了相當(dāng)高的要求。比賽中，選手們憑借著精湛的駕駛技術(shù)盡顯才能，充分展現(xiàn)出安徽高素質(zhì)農(nóng)民奮發(fā)有為、銳意進(jìn)取的精神風(fēng)貌?！鴪D片來(lái)源：安徽衛(wèi)視本次大賽的官方指定用機(jī)為中聯(lián)重科PL60履帶式谷物聯(lián)合收割機(jī)。該機(jī)型匹配120馬力名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)等，是一款久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的經(jīng)典產(chǎn)品，非常適合南方水田作業(yè)環(huán)境。這次作為比賽用機(jī)，為選手們帶來(lái)了平穩(wěn)、舒適、便捷的駕駛操作體驗(yàn)?！鳳L60為參賽選手提供可靠裝備保障高素質(zhì)農(nóng)民是高技能人才隊(duì)伍的重要組成分，是鄉(xiāng)村人才振興的重要力量。作為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備職教集團(tuán)理事長(zhǎng)單位，中聯(lián)重科以職教集團(tuán)為平臺(tái)，積極推動(dòng)、開展高素質(zhì)農(nóng)民培育工作，曾多次承辦、市級(jí)大型農(nóng)機(jī)技能競(jìng)賽、農(nóng)業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽等活動(dòng)，并打造了高標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)戰(zhàn)化的農(nóng)機(jī)專業(yè)技能培訓(xùn)基地——中聯(lián)農(nóng)機(jī)學(xué)院，助力高素質(zhì)農(nóng)民人才隊(duì)伍，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供重要支撐。

廣西美斯達(dá)技術(shù)中心獲認(rèn)定為廣西區(qū)級(jí)企業(yè)技術(shù)中心！

近日，下達(dá)《工業(yè)和信息化等 6 門關(guān)于公布2022 年廣西壯族新認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心名單的通知》文件，根據(jù)《廣西壯族認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心管理辦法》（桂工信科技〔2018〕228 號(hào)）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)聯(lián)合審定，全區(qū)共有 47 家企業(yè)技術(shù)中心確認(rèn)為 2022 年廣西壯族新認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。其中，廣西美斯達(dá)工程機(jī)械設(shè)備有限公司榜上有名。企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)定，是對(duì)企業(yè)的又一次認(rèn)可，代表企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力上升到一個(gè)新的水平。有利于推動(dòng)產(chǎn)品和工藝的改進(jìn)，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)品質(zhì)量的提升,使企業(yè)技術(shù)能夠快速轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力。廣西美斯達(dá)自創(chuàng)立以來(lái)，始終堅(jiān)持技術(shù)迭代的核心，通過(guò)技術(shù)革新和精益生產(chǎn)，用技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，銷售足跡遍布全球。今后，廣西美斯達(dá)將以此為契機(jī)，全面推進(jìn)科技強(qiáng)企，加快構(gòu)建技術(shù)研發(fā)新格，充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)中心在引培創(chuàng)新人才，擴(kuò)大創(chuàng)新成效以及提升產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量等方面的積極作用，持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新體系。