12月28日
由廣西交通投資集團投資
中交隧道總承包施工的
廣西荔浦至玉林高速公路
(以下簡稱荔玉高速)
正式建成通車
荔浦至玉林通行時間
由4.5個小時縮短至2.5個小時
從玉林出發(fā)到荔玉高速起點
荔浦北樞紐互通轉(zhuǎn)陽鹿高速公路
3小時左右即可抵達桂林市陽朔縣
當天,荔玉高速全線通車活動在荔玉高速平南北收費站舉行。
▲通車活動現(xiàn)場。
荔玉高速正式建成通車,結(jié)束了玉林城區(qū)西面無高速的歷史,連通玉林北面的廣昆高速及東南面的玉鐵高速,玉林環(huán)城高速實現(xiàn)閉環(huán),環(huán)路總里程約111公里,所圍合的區(qū)域面積約727平方公里。玉林主城區(qū)增加了玉林西(玉林西收費站出入口位于興業(yè)縣大平山鎮(zhèn)正陽村,和玉石公路相接)、福綿(福綿收費站和天河路相接)、新橋(新橋收費站和241國道相接,即現(xiàn)機場大道)出入口,連同原有玉林北、玉林東、塘岸、玉林南、大南出入口,環(huán)城高速出入口達到了8個,為玉林市群眾的出行提供了極大的便利。
▲荔玉高速走向示意圖。
荔玉高速是高速公路網(wǎng)中呼和浩特至北海高速公路(G59)重要路段,也是廣西高速公路網(wǎng)中主骨架“縱2”的重要組成分。項目起點位于荔浦市,與陽朔至鹿寨高速公路相接,途經(jīng)桂林、梧州、貴港和玉林4市8個縣(市、區(qū)),35個鄉(xiāng)鎮(zhèn),終點位于玉林市福綿區(qū)新橋鎮(zhèn),與玉林至鐵山港高速公路相接。主線長261.6公里,按照雙向四車道高速公路標準,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu);全線共設置橋梁198座,隧道14座,互通式立交20處,服務區(qū)5對。
▲正陽特大橋。(王蕾蕾 供圖)
▲鴉橋江大橋。(王蕾蕾 供圖)
▲玉林西收費站。
▲新橋收費站。
▲福綿收費站。
▲新橋互通。
▲化山樞紐互通。
▲北市互通。
其中,玉林段全長63.99公里,概算投資56.49億元,設置州、化山等樞紐式互通2處和北市、玉林西、福綿、新橋等互通式立交4處;設置新橋、玉林西、北市(北市收費站與212道相接)、福綿等4個收費站以及龍安1處服務區(qū),主線橋梁25座、隧道3座。
▲荔玉高速。
荔玉高速正式通車,將有效促進廣西區(qū)南北城市組團間的經(jīng)濟交流,推動西江經(jīng)濟走廊和桂林—桂平—北海黃金旅游岸線形成,對完善廣西高速公路網(wǎng),改善沿邊區(qū)域交通條件,促進北灣經(jīng)濟區(qū)的崛起,加快廣西區(qū)沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,加強廣西與東盟的互聯(lián)互通,推動“”的實施起到重要作用。
天順長城攤鋪機參與了玉林、梧州等多個標段瀝青面層施工作業(yè)。
▲荔玉高速玉林段。
▲荔玉高速玉林段。
▲荔玉高速梧州段。
▲荔玉高速梧州段。
▲荔玉高速梧州段。
▲荔玉高速梧州段。
轉(zhuǎn)載自《玉林發(fā)布》
標簽:天順長城
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