全新壓路機中鐵二十一四公司蘭張三四線鐵路項目橋涵主體工程順利完工一張長

十月金秋，丹桂飄香。10月22日上午8點30分，伴隨著嗡嗡的振搗棒聲音，向西沿莊浪河谷而上的羅城灘特大橋最后一個墩順利澆筑完成，該橋繼陽屲磨特大橋、廟坪特大橋主體完工后的又一座特大橋，標志著中鐵二十一四公司蘭張三四線項目橋涵主體工程完工。
中鐵二十一四公司三張三四線鐵路項目線路全長16.82Km，位于永登縣中堡鎮(zhèn)、武勝驛鎮(zhèn)，線路穿越基本農田及邢家灣、何家營、魯家莊、大營灣、羅城灘、清水河、富強堡等諸多村莊，工程具有征地困難、房屋拆遷任務重，以及國防光纜、地方110KV高壓鐵塔、地方磚廠、貿元工貿砂石料場遷改難的特點。在2020年3月份進場之初，受全國性疫情的影響，制約著臨建選址、勞務招標、定型鋼模板配備、鋼筋加工廠設備及物資招標等進度，全體干職工精誠團結、克難，于2020年5月10日臺岔溝中橋1#墩-7首樁開始施工，為項目橋涵施工推進打開了面。同時，在高鐵發(fā)展進入全新時代下，項目把安全、質量提上了新日程，面對新的機遇與挑戰(zhàn)，全員轉變思想、提高認識，從現場管理、施工組織、技術方案、資源配置上群策群力，確定了縱向分段、開工、先干橋臺再干墩身、涵洞見縫插針施工的組織思路。
橋涵主體工程自首樁打開工作面以來，項目及作業(yè)隊管理人員嚴格執(zhí)行高鐵施工標準要求，組織開展“技術大講堂”活動，從技術圖紙、施工規(guī)范、檢查程序、檢測手段等各個方面付諸于行動，確保了橋涵主體施工質量。施工過程以“問題”為導向，從現場細節(jié)入手，工序管理嚴格執(zhí)行“三檢”制，從樁頭環(huán)切、承臺收面、小型鑿毛機應用、墩身鋼筋卡具定位及墩身混凝土水能量包裹養(yǎng)護等方面入手，采取有力措施提升了施工質量水平，先后受到國鐵集團質量監(jiān)督總站、蘭州鐵路質量監(jiān)督站及集團公司的認可與肯定。
安全就是市場，安全也是效益。項目及作業(yè)隊樹立生命至上的理念，全員全過程齊心協(xié)力保安全，重點對高空作業(yè)、起重吊裝、臨時用電、物體打擊進行專項排查整治及安全教育培訓，針對現場施工的橋梁分項、分工程進行交底，施工作業(yè)人員、專職安全管理員簽字，從簽訂安全生產包保責任狀到施工現場的日常檢查，采取了強有力的措施，在橋涵主體工程施工525天以來，未發(fā)生過安全生產傷亡事故。
該公司蘭張三四線鐵路項目傳承和發(fā)揚著“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”的精神，全體干職工敢于拼搏，勇挑重擔，堅定“實體達標、資料完善”的信念，順利完成了橋涵主體工程施工，在河西走廊這片熱土上用智慧與汗水演繹著精彩華章！(康強強）

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