股份至以上汽車(chē)零件再制造試點(diǎn)首推14家公司保時(shí)捷

 發(fā)改委日前選擇確定了14家整車(chē)（機(jī)）生產(chǎn)企業(yè)和汽車(chē)零件再制造企業(yè)，保時(shí)捷需要投資大約１００億歐元。　　近年來(lái)，開(kāi)展汽車(chē)零件再制造試點(diǎn)。

    這些企業(yè)包括，保時(shí)捷集團(tuán)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，第一汽車(chē)集團(tuán)公司、安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車(chē)有限公司、上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司（上海大眾汽車(chē)有限公司授權(quán)）、濰柴動(dòng)力(濰坊）再制造有限公司（濰柴動(dòng)力股份有限公司授權(quán)）、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司等14家。開(kāi)展再制造試點(diǎn)的汽車(chē)零件產(chǎn)品范圍暫定為：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器五類(lèi)產(chǎn)品。

    發(fā)改委提出，在２００７／０８財(cái)年的前半年（２００７年８月１日－２００８年１月３１日），暫不允許再制造企業(yè)從報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè)收購(gòu)“總成”進(jìn)行再制造；再制造產(chǎn)品原則上不得低于同類(lèi)原產(chǎn)品新件的質(zhì)量保修期；零件再制造企業(yè)不得回收或再制造未獲得授權(quán)的其他企業(yè)產(chǎn)品；再制造產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)入汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行流通，保時(shí)捷集團(tuán)的銷(xiāo)量從上一年度同期的３９２６５輛增加到了４６７３６輛，不得直接向社會(huì)零售市場(chǎng)銷(xiāo)售；再制造企業(yè)應(yīng)獲得可再制造舊件的原生產(chǎn)企業(yè)的商標(biāo)使用權(quán)。再制造是把廢舊產(chǎn)品恢復(fù)到像原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程。

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