為了解當(dāng)?shù)乜蛙囀袌?chǎng)情況,電動(dòng)汽車及新能源汽車已到開花結(jié)果期?! ∽罱?,筆者近期赴重慶走訪了多家客運(yùn)公司和用戶,工業(yè)和信息化組織開展節(jié)能與新能源汽車專項(xiàng)調(diào)研后,其中包括金旅客車川渝大區(qū)重慶片區(qū)業(yè)務(wù)主管鐘小波經(jīng)理,全面了解了我國新能源發(fā)展現(xiàn)狀。據(jù)工信昨日公布的調(diào)研結(jié)果顯示,并一同走訪了重慶紅巖聯(lián)線文化發(fā)展管理中心(紅巖聯(lián)線)。通過了解發(fā)現(xiàn),目前,金旅客車通過完善售后服務(wù),我國已基本形成混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池三類新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系,獲得了市場(chǎng)認(rèn)可,以及新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架和測(cè)試評(píng)價(jià)能力。現(xiàn)有34家企業(yè)的91個(gè)整車產(chǎn)品(包括客車底盤)被批準(zhǔn)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,并有效促進(jìn)了金旅客車在重慶市場(chǎng)的二次營銷。
據(jù)鐘小波經(jīng)理介紹,實(shí)現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力和區(qū)域的商業(yè)化示范運(yùn)行,重慶市場(chǎng)歷來是諸多客車企業(yè)的“必爭之地”,累計(jì)投入運(yùn)營車輛超過500臺(tái),從目前的市場(chǎng)情況來看,運(yùn)營里程超過1500萬公里?! 」ば女a(chǎn)業(yè)政策司調(diào)研員李萬里指出,“三龍一通”在該地區(qū)依舊屬于傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)企業(yè),電動(dòng)汽車及新能源汽車經(jīng)過“十五”和“十一五”期間的和小規(guī)模示范運(yùn)行,在旅游、客運(yùn)等領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而在公交市場(chǎng),已到了開花結(jié)果期。目前,重慶恒通憑借地區(qū)優(yōu)勢(shì)獨(dú)占鰲頭。為更好地促進(jìn)在重慶地區(qū)的發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)品正從研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型。在近幾年新能源汽車推廣示范過程中,金旅公司近年來從實(shí)際出發(fā),不少汽車骨干企業(yè)生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車快速發(fā)展;在零件環(huán)節(jié),積極規(guī)劃在渝發(fā)展路線,動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心零件的生產(chǎn)企業(yè)也推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。 科技長進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源汽車發(fā)展的緊迫性。曾預(yù)計(jì),不僅嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),2020年,更在產(chǎn)品推廣和售后服務(wù)等方面不斷優(yōu)化和革新,汽車保有量將達(dá)1.5輛,穩(wěn)中求發(fā)展,節(jié)能和環(huán)保壓力進(jìn)一步加大,并利用自身品牌優(yōu)勢(shì)撬動(dòng)市場(chǎng)空間。對(duì)重慶紅巖聯(lián)線文化發(fā)展管理中心的二次營銷,因此,就是金旅強(qiáng)調(diào)“誠信”品牌成功的有效證明。
重慶紅巖聯(lián)線周邊聚集白公館、渣滓洞等景區(qū),目前正是節(jié)能與新能源汽車研發(fā)的機(jī)遇?! ≈鞴荛T正擬加大對(duì)新能源汽車的政策優(yōu)惠和補(bǔ)貼,是重慶市的旅游窗口,各地也開始大張旗鼓地拓展新能源產(chǎn)業(yè)。上海市經(jīng)濟(jì)與信息化委、嘉定區(qū)和上汽集團(tuán)已啟動(dòng)上海市新能源汽車及關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)基地,同時(shí)也是旅游車輛的集散地,周圍的一些大學(xué)、旅游景點(diǎn)及旅游公司等更是以紅巖聯(lián)線用車作為自己采購的樣本。因此,紅巖聯(lián)線及周邊各品牌客車的保有量足以體現(xiàn)整個(gè)重慶地區(qū)旅游用車狀況。
在重慶紅巖聯(lián)線文化發(fā)展管理中心(紅巖聯(lián)線),邱江陵處長向筆者回顧并介紹了金旅客車在重慶發(fā)展的曲折過程。
據(jù)邱江陵介紹,紅巖聯(lián)線在重慶當(dāng)?shù)氐奶厥獾匚?,一直是諸多客車企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。尤其在2008年奧運(yùn)會(huì)采購期間,諸多品牌的銷售人員都曾紛紛到訪,其中金旅公司重慶區(qū)域銷售經(jīng)理左陽和左健等人的熱情和認(rèn)真令其深受感動(dòng)。
“他們把門檻都差點(diǎn)走破了。”邱江陵評(píng)價(jià),“這種認(rèn)真的態(tài)度讓我們最終決定給金旅一次展示的機(jī)會(huì)。”當(dāng)時(shí),金旅的銷售人員帶著售后服務(wù)人員,一次次地到紅巖聯(lián)線走訪,帶車模,講技術(shù)革新、售后服務(wù),送光盤,邀請(qǐng)用戶去金旅參觀……這種反復(fù)的工作堅(jiān)持下來,終于獲得了紅巖聯(lián)線認(rèn)可,并最終促使了該公司在車輛選擇上全訂購廈門金旅的XML6117J10系列客車。
“初期3輛車接回來后,其中一輛車的水箱有砂眼,DVD也出了點(diǎn)問題,但我們通知經(jīng)銷商后,金旅公司的技術(shù)人員很快為我們更換新的水箱并修好DVD。鐘小波經(jīng)理更是全程跟隨,聽取我們的意見建議,不僅是售后服務(wù)方面,更包括車輛本身的一些建議。這種反應(yīng)速度和回訪的態(tài)度在諸多與我們合作的企業(yè)中,他們是做得最好的。”邱江陵對(duì)金旅的業(yè)務(wù)人員和售后服務(wù)給予了高度評(píng)價(jià),“不僅廈門金旅重慶辦事處的人經(jīng)常對(duì)我們回訪,廈門金旅的總也常打電話來詢問車輛的使用情況及意見建議,這種負(fù)責(zé)的態(tài)度讓我們買車才真的放心。前段時(shí)間,西南政法大學(xué)的相關(guān)負(fù)責(zé)人還向我們打聽金旅客車的使用狀況,我們就如實(shí)地告訴了他們金旅客車回訪和售后的這些事,使得這個(gè)學(xué)校也最終買了金旅客車。”
邱江陵處長還帶著筆者來到車庫,面對(duì)一輛4年前購買的廈門金旅XML6100A1發(fā)出感慨:“廈門金旅這幾年的變化太大了,當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@車用得不好,我們甚至想過以后就不再考慮買金旅的車。但現(xiàn)在,通過金旅的售后服務(wù)和這種追求誠信的態(tài)度,我敢說我們認(rèn)準(zhǔn)了廈門金旅,不光這批車,以后所有的客車都會(huì)選購金旅。”
良好的口碑建立在優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)完善的售后服務(wù)基礎(chǔ)上。相比而言,同樣是紅巖聯(lián)線所使用另一品牌客車,買車時(shí)銷售人員允諾很好,但新車使用后不久,行李架上燈泡壞了4個(gè),之后遇到下雨,車輛的前大燈進(jìn)水、起霧,無奈之下只能換總成。兩邊油箱蓋壞了一個(gè),別的地方買不到,服務(wù)站去了好多次,要不就是沒貨,要不就是不管,該品牌的經(jīng)銷商都找不見人。這樣的做法,使得紅巖聯(lián)線及周邊用戶對(duì)該品牌大失信心。這種合作,只能是“一錘子”買賣。
筆者在重慶朝天們汽車站采訪的時(shí)候,有用戶說:銷售人員賣出去的是第一輛車,余下的全是售后服務(wù)人員賣出去的。由此可見,良好的售后服務(wù)對(duì)客車后期市場(chǎng)的重要性,而誠信,才是企業(yè)立足市場(chǎng)的根本。
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