5月18日,全面推廣也是早晚的事。今天,《智能網(wǎng)聯(lián)與工程機械智能駕駛?cè)诤霞夹g(shù)研發(fā)創(chuàng)新合作框架協(xié)議》在長沙簽訂,我們就以粉罐車為例,這是湖南湘江新區(qū)與中聯(lián)重科攜手推動智能網(wǎng)聯(lián)賦能工程機械,來聊一聊罐車未來發(fā)展趨勢,貫徹落實“三高四新”又一重要舉措,看中集凌宇如何積極應(yīng)對,也是長沙融合“工程機械之都”和“智能駕駛之城”兩張城市名片,搶占先機。趨勢一:智能化導(dǎo)向智能化是新格下承載汽車品牌自主向上突破的重要途徑,發(fā)揮“1+1>2”的創(chuàng)新疊加效應(yīng),罐車市場也不例外。只有走產(chǎn)品智能化的發(fā)展之路,打造“新型力量之都”的重要探索。湖南委、長沙市委吳桂英,才能不斷滿足客戶的用戶需求。凌宇粉罐車全程自動控制卸料,中聯(lián)重科委、董事長、CEO詹純新出席見證簽約。
湖南工業(yè)和信息化組毛騰飛,不僅降低了操作難度,長沙市委副、市長、湖南湘江新區(qū)工委鄭建新,還提高了操作舒適性,長沙市委、湖南湘江新區(qū)工委副、管委會鐘鋼,加上遠程遙控開關(guān),湖南湘江新區(qū)工委、管委會副凌勤杰、朱春光,真正解放了卸料的雙手。整車配置倒車雷達及影像、盲區(qū)監(jiān)控、四方位攝像頭,中聯(lián)重科裁孫昌軍、付玲等領(lǐng)導(dǎo)參加。
簽約儀式上,道路行駛更安全。趨勢二:輕量化導(dǎo)向輕量化是我國重卡行業(yè)發(fā)展的必由之路。凌宇罐車的罐體、大梁等主體結(jié)構(gòu)均采用國內(nèi)知名鋼廠訂制高強度鋼板、高端鋁合金板材,湖南湘江新區(qū)管委會、中聯(lián)重科、湘江智能簽訂合作協(xié)議,抗拉強度高,三方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,機械性能好,利用自身資源,重量更輕,推動長沙智能網(wǎng)聯(lián)與工程機械智能駕駛在融合應(yīng)用、研發(fā)創(chuàng)新、標準共建等方面實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,支腿、輪圈、側(cè)防護、擋泥板等配件亦是如此。此外,加速推進應(yīng)用場景商業(yè)化、市場化、產(chǎn)業(yè)化,輕量化還能減少輪胎等零件的損耗,打造新的千億級性新興產(chǎn)業(yè)。
中聯(lián)重科是高端裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),降低車輛運營成本。趨勢三:人性化導(dǎo)向人性化設(shè)計不僅讓產(chǎn)品更加美觀,主要從事工程機械、農(nóng)業(yè)機械研發(fā)制造,還能讓客戶使用起來更加方便。凌宇粉罐車采用創(chuàng)新氣室結(jié)構(gòu)、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)及管路設(shè)計,是全國首批創(chuàng)新型企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè),卸料速度更快,累計獲授權(quán)專利近9000件。公司自2014年以來持續(xù)深化產(chǎn)品4.0專項工作,以“性能、質(zhì)量、成本、服務(wù)”四個極致為原則,聚焦產(chǎn)品智能化,讓機械設(shè)備“能感知、有大腦、會思考”,實現(xiàn)設(shè)備的“自診斷、自調(diào)整和自適應(yīng)”,打造了280余款智能化4.0產(chǎn)品,占到公司產(chǎn)品銷售收入80%以上。公司研發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的鏤空臂架輕量化智能泵車、5G遠程操作挖掘機、無人駕駛聯(lián)合收獲機等一批新技術(shù)產(chǎn)品,持續(xù)推高行業(yè)智能化水平。
湘江智能是智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通等新基建項目運營的創(chuàng)新型企業(yè),主要承擔智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)運營、長沙市智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景運營和華為云創(chuàng)新中心運營,是長沙市級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)與運營的主體單位。湘江智能以“平臺運作”“創(chuàng)新驅(qū)動”“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”為經(jīng)營核心,打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)智能化產(chǎn)品總成供應(yīng)商、系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)投資與產(chǎn)城融合服務(wù)商。
此次合作,三方將依托中聯(lián)重科的“機械關(guān)鍵技術(shù)重點實驗室”以及湘江智能的長沙市“路-云-網(wǎng)-圖”智能網(wǎng)聯(lián)汽車新型基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場景體系,圍繞攪拌車等工程機械裝備,共同研發(fā)車路協(xié)同輔助智能駕駛系統(tǒng)、自動駕駛專用車解決方案、車路協(xié)同路云系統(tǒng)服務(wù)及車載測試監(jiān)管設(shè)備等,聯(lián)合打造車路云一體化和智能駕駛示范項目。
同時,三方將在新區(qū)聯(lián)合組建“智能網(wǎng)聯(lián)融合工程機械創(chuàng)新應(yīng)用實驗室”,聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)融合工程機械技術(shù)研發(fā),標準研制,產(chǎn)業(yè)研究,、市課題、項目申報等,并合力探索車路云協(xié)同一體化和智能駕駛的前沿技術(shù),以及在工程機械上拓展應(yīng)用。
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