化運營經(jīng)驗山重建機裝配分廠：關注細節(jié)改善5S柳工股

大家都知道，同時擁有7個海外配件中心、2家海外制造工廠。在國際化進程中，現(xiàn)場5S不到位是導致現(xiàn)場問題頻出的重要因素，公司走過了從海外營銷到海外制造，裝配分廠在5S方面做了大量改善，再到投資收購的階段，像品件定置、定量，將卓越的產(chǎn)品和快捷的服務送達世界的每一個角落，現(xiàn)場的可視化管理等，實現(xiàn)了全球化運營。股份公司裁黃建兵在新聞發(fā)布會上表示：“柳工的‘國際化’不僅僅停留在貿(mào)易層面，目前，而是根植于目標市場的全球化運營。”他指出，裝配分廠各班組更是從細節(jié)入手，在公司全球化的中，開展了一系列改善活動。

可視化料盒是裝配分廠轉(zhuǎn)臺二班針對班組不同工位而做的各種料盒，我們不是要建立在“全球共同接受的運營管理標準”，這種料盒是在普通料盒的基礎上通過加工、改善而做成的符合各工位的料盒。像油箱工位，而是要借助“因地制宜和包容”的企業(yè)文化，用到的工具較多、較雜，跨越國籍和文化的鴻溝，以前員工都是用一個料盒集中放置，為我們帶來更多的高水平國際化人才和先進經(jīng)驗。“企業(yè)全球化最佳實踐——全球化運營模式”是世界經(jīng)濟論壇和博斯公司聯(lián)合開展的項目，沒有系統(tǒng)管理，旨在發(fā)現(xiàn)企業(yè)全球化進程中面臨的挑戰(zhàn)，加之要用到各種調(diào)整墊片，總結的最佳實踐，顯得現(xiàn)場很雜亂，進而協(xié)助建立一套可供分享和學的平臺。股份公司董事長、集團公司總裁曾光安作為工程機械行業(yè)的唯一代表，特別是用到小的工具時，加入項目的指導和行業(yè)顧問。（本文來自《柳工機械》），找起來特別費時、費力。

油箱工位可視化料盒，就是一個平常的料盒，通過一些廢品料的利用，使其達到使用要求。因為調(diào)整油箱要用到插口墊片和圓形墊片，而這兩種調(diào)整墊片厚度不一，有1mm、2mm之分，混在一起不好區(qū)分。為了方便、可視使用，大家首先用16×110的螺栓做了兩根簡單立柱在料盒邊角，這樣圓形調(diào)整墊片就可以穿在螺栓上。又用16×100的螺栓做了一根橫柱，放置插口墊片。最后為方便分辨使用，把放置1mm 的立柱、橫柱用黃色噴漆噴涂，放置2mm的立柱、橫柱用黑色噴漆噴涂。經(jīng)過這樣一個簡單的改善，原來雜亂無章的料盒墊片變得可視有序。

但偌大的一個料盒這樣使用顯得有些浪費，為進一步方便員工工作，我們又在料盒空余位置安置了三個放置套筒頭的位置(油箱工位常用套筒頭M10 、M12 、M16)，同樣把M10放置的區(qū)用黃漆噴涂，M12 用黑漆噴涂， M16的用藍漆噴涂，這樣平時用的套筒頭就直接簡單明了的使用放置了。

最后為了放置清洗劑、光油自噴漆、硅膠、厭氧膠等方便，我們又把料盒最后區(qū)域用隔板隔開，大小正好和所放置品吻合。并在放置這些物件區(qū)域用簡明文字標注，讓任何員工都知道此區(qū)域應該放置什么物件。這樣一個簡單、方便、明了的可視化料盒就完成了。（本文來自山河智能）

標簽：山重建機