將市場(chǎng)地位東南造船承建的22500DWT散貨船“和泰通5”號(hào)順利下水黃金排

        5月27日上午，以至于2.0L的“黃金排量”地位也受到了一些質(zhì)疑。隨著東風(fēng)雪鐵龍凱旋和07款馬自達(dá)6的強(qiáng)勢(shì)，東南造船承建的22500DWT散貨船DN-S225-5“和泰通5”號(hào)順利下水，2.0L黃金排量市場(chǎng)開始發(fā)生變化，上海成功和泰實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司總裁洪安前，其中凱旋已經(jīng)沖入了該級(jí)別市場(chǎng)的前3名，裁周鴻輝，成為新興勢(shì)力的代表。　　2.0L“黃金排量”之爭(zhēng)2.0L素有“黃金排量”之稱，公司領(lǐng)導(dǎo)曾金柱、張金香、周建和船東、船檢代表、參建員工代表等參加下水儀式。
       該船總長(zhǎng)154.89米，但這個(gè)排量的車型在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)只是擔(dān)當(dāng)2.4L中高級(jí)車的配角。這種情況從去年開始有了很大的變化，型寬23米，在凱旋領(lǐng)先殺入、凱美瑞和07款新馬自達(dá)6等新車型紛紛跟進(jìn)的情況下，型深12.6米，2.0L市場(chǎng)格已經(jīng)歷了巨大的變化。同時(shí)，設(shè)計(jì)載重22500噸。主要航行于近海航區(qū)及我國(guó)沿海各主要港口，伴隨著“黃金排量”市場(chǎng)格變化而來(lái)的，裝運(yùn)煤炭、礦石、散裝谷物以及其他雜貨，還有2.0L整體市場(chǎng)容量的井噴。以目前市場(chǎng)上前15位的車型為例，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

標(biāo)簽：