訪新港礦石流機副經(jīng)理王寧
早在1991年,楊總又于2016年追加購買23臺!"裝車達(dá)人”柳工993ECLG933E型液壓挖掘機是柳工E系列大型挖掘機中的實用型產(chǎn)品,營口港煤炭裝卸公司(現(xiàn)在更名為:營口新港礦石碼頭有限公司,針對進行土方、碎石挖掘,以下簡稱:新港礦石)購買了2臺Cat 966E裝載機。那時的王寧正值風(fēng)華正茂的年齡。時至今日,裝車作業(yè)的工程客戶(特別是裝車效率要求高的客戶)設(shè)計。高效作業(yè)的同時,這2臺Cat 裝載機雖然被調(diào)配到兄弟公司,更為客戶降低油耗、增加收益。無論您是在礦山、采石場、道路施工、場地平整還是其它任何作業(yè)場合,卻仍然奮戰(zhàn)在碼頭一線,都會為您帶來出色的高性能表現(xiàn)。操控隨心,而王寧則一直攜手幾代Cat 裝載機一直走到了今天……
24年前初識Cat
已經(jīng)年過五旬的王寧現(xiàn)在是新港礦石流機的副經(jīng)理,彰顯高效之“敏”CLG933E挖掘機液壓系統(tǒng)采用頂級川崎配置,所謂流動機械,關(guān)鍵件全由全球一流供應(yīng)商提供。通過配備川崎新型RB型主控閥,是指將來自海外以及其他國內(nèi)港口的礦粉進行船舶清倉、歸垛、裝卸等作業(yè)的裝載機、挖掘機、叉車等工程機械。在流機工作了近30年,擴大了閥芯控制域,王寧回憶起1991年初次接觸Cat 966E裝載機時的情景還歷歷在目:他和工人們對Cat 966E裝載機最為直觀的感受便是:先進。他們從未見過帶有電腦控制的裝載機,大大改善了整機的微動性能,也從未見過駕駛室里配有空調(diào)的裝載機……
正式使用后,反應(yīng)更加敏捷。同時優(yōu)化了閥桿油槽及截面,他們對Cat 966E裝載機的認(rèn)識有了進一步的增加:和同級別其他品牌設(shè)備相比,增加邏輯閥及8聯(lián)電磁閥,Cat 966E裝載機的勁頭大、故障率低,大大提升了整機的操縱、平地及回轉(zhuǎn)性能,只要正常正確地進行保養(yǎng),從而讓整機與操作手的達(dá)到“人機合一”的效果。 通過直線行走、回轉(zhuǎn)優(yōu)先、合流、再生功能的實現(xiàn),Cat 966E裝載機就不會出現(xiàn)故障,為整機復(fù)合動作提供最為合理的流量分配,保證裝載、旋轉(zhuǎn)、卸料、返回動作保持高度協(xié)調(diào)流暢,不需進行維修。
細(xì)數(shù)Cat過人之處
2003年改制股份三公司,大大縮短工作循環(huán)時間。動力強勁,開始運營礦石貨種。2011年與鞍鋼合資新港礦石。一系列的變革包括對設(shè)備進行大面積的更新和添加。為此,彰顯高效之“力”毋庸置疑,王寧跟隨公司領(lǐng)導(dǎo)專程到青島港和天津港等進行考察,933E挖掘機擁有一顆動力強勁的“心臟”,針對這些港口的清倉設(shè)備的種類、性能及運營情況結(jié)合自身條件進行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觥W罱K,配備康明斯為柳工挖掘機專屬打造的QSB7專用發(fā)動機,他們根據(jù)考察得來的寶貴經(jīng)驗,該款出色的六缸發(fā)動機采用電子控制共軌式燃油噴射系統(tǒng),再加上此前10余年來對Cat 裝載機產(chǎn)生的信賴,通過多次噴入燃油(3-5次),采購了8臺當(dāng)時Caterpillar(卡特彼勒)最為先進的裝載機——Cat 980G2裝載機。
王寧介紹,目前,這8臺Cat 980G2裝載機的使用時間均超過30,000小時,平均每天工作10小時,任務(wù)緊的時候,甚至還會24小時作業(yè),工作效率十分出色。雖然港口粉塵較大,但Cat 980G2裝載機的密封效果很好,機手長時間作業(yè)也絲毫不受揚塵的影響;清艙作業(yè)時,裝載機需進入船艙,夏天船艙內(nèi)潮濕、悶熱,而Cat 980G2裝載機配備的空調(diào)具備良好的制冷效果,提高了機手的舒適度;值得一提的是,由于需要清理、裝卸的礦粉密度大、重量沉,裝載機需要具備出色的動力性能,有些此方面表現(xiàn)一般的裝載機往往無法一次裝滿一斗,有可能需要進行多次動作,而Cat 980G2裝載機憑借出眾的動力,每斗都是一次完成,一次裝滿,大大提高了工作效率。
Cat 980H:新一代港口神器
到了2009年,隨著新港礦石吞吐量的提高,流機經(jīng)上級批準(zhǔn),又購買了8臺Cat裝載機。隨著卡特彼勒的技術(shù)更新,新港礦石也與時俱進,8臺裝載機都是當(dāng)時最新型號的Cat 980H裝載機。
Cat 980H裝載機是在經(jīng)典的980平臺基礎(chǔ)上構(gòu)建的。許多為Cat 980G系列Ⅱ和先前型號設(shè)計并歷經(jīng)考驗的系統(tǒng)仍在Cat 980H裝載機中得以采用。行星動力換擋變速箱、駕駛室、獨立冷卻系統(tǒng)、整體式制動系統(tǒng)、自由輪定子變矩器和機架……所有這些都促成了Cat 980H裝載機久經(jīng)考驗的可靠性。而采用Cat ACERT技術(shù)的Cat C9 ACERT發(fā)動機可在減少排放量的同時,保持良好的發(fā)動機性能、效率和耐用性。此外,Cat 980H裝載機在保養(yǎng)方面添加了一些獨特功能,可以提供極佳的維修保養(yǎng)方便性。
而流機的工作人員最關(guān)心的還是Cat 980H裝載機的工作效率。作為設(shè)備的管理者,王寧曾經(jīng)多次進行過針對工作效率的測算。與其他品牌相同級別的裝載機相比,同一位機手操作,在歸垛作業(yè)時Cat 980H裝載機平均每小時可以完成1000噸礦粉,比其他品牌裝載機多出約100噸;在裝車作業(yè)時,Cat 980H裝載機每小時可以完成裝載5節(jié)載重量為60噸的車廂,比其他品牌裝載機多裝近1/2車廂,約20余噸。油耗方面,Cat 980H裝載機每小時的油耗約為25~28升,王寧表示非常滿意。
設(shè)備的可靠性對于港口企業(yè)也是至關(guān)重要的。裝載機在船艙內(nèi)進行清倉作業(yè),一旦出現(xiàn)故障,輕則延誤船舶裝卸作業(yè),嚴(yán)重時就須調(diào)配卸船機將裝載機吊出船艙進行維修,這一過程少說需要40分鐘,造成的直接影響就是少卸2000噸貨物。耽誤的時間如果過長,就會影響船舶的按時進出港,后續(xù)的影響及損失無法估量。而Cat 980H裝載機的可靠性讓王寧十分放心,低故障率保障了正常的生產(chǎn)。
2012年,不斷發(fā)展的新港礦石為了增強實力,再次購買了6臺由卡特彼勒(蘇州)有限公司生產(chǎn)的Cat 980H裝載機。王寧介紹,作為新港礦石首次購買的制造的一批Cat 設(shè)備,這6臺Cat 980H裝載機無論從性能、可靠性來說,都與之前的進口設(shè)備沒有任何差別。
有困難,找售后
針對Cat代理商威斯特(北京)機械設(shè)備有限公司(以下簡稱:威斯特)的售后服務(wù),王寧給予了很高的評價:“只要我們有困難,一個電話過去,威斯特的服務(wù)人員都會在第一時間趕到現(xiàn)場。”他還回憶起一件難忘的往事:2015年的一天,1臺已經(jīng)出保的Cat 980H裝載機出現(xiàn)故障,新港礦石的設(shè)備維修人員自行將零件拆下檢查,在重新安裝時卻因無法搞清安裝順序而導(dǎo)致無法安裝,無奈之下只得求助威斯特。威斯特的服務(wù)人員接到電話后二話不說,第一時間趕到了現(xiàn)場,免費對機械進行安裝、調(diào)試,并現(xiàn)場培訓(xùn)了維修技師。
在與卡特彼勒共同成長的20余年間,王寧深刻體會到Cat 設(shè)備的出色的性能和卓越可靠性。在卡特彼勒進入40之際,王寧發(fā)自肺腑地表達(dá)了自己對卡特彼勒真摯的感情:“我祝愿卡特彼勒生產(chǎn)出更先進、更加高科技的產(chǎn)品,繼續(xù)為港口的發(fā)展做出貢獻,今后我們將與卡特彼勒繼續(xù)深入合作,共同邁向發(fā)展的新目標(biāo)!”(本文來自卡特彼勒)
標(biāo)簽:卡特彼勒
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