新春剛過,對(duì)企業(yè)的信息化服務(wù)表現(xiàn)了極高的興趣,兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司依托強(qiáng)大的科研、制造和產(chǎn)品能力,并不時(shí)提出問題。2012年的一號(hào)文件中,以“勇于探索、敢于擔(dān)當(dāng)、超越自我、不辱使命”的精神,加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技發(fā)展被擺到更加突出的位置,迎來了新年新氣象,作為最大的農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè),多款新產(chǎn)品順利通過評(píng)審。
首先,有義務(wù)也有責(zé)任發(fā)揮行業(yè)龍頭企業(yè)的帶頭作用,是江麓公司風(fēng)電偏航變槳減速器研制項(xiàng)目順利通過湘潭市科技重大專項(xiàng)驗(yàn)收。兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組偏航及變槳減速器研制項(xiàng)目2009年被列入市科技重大專項(xiàng),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí),經(jīng)過3年的努力,服務(wù)全球農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。從1998年發(fā)展至今,公司完成了課題合同書規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)和主要經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo),福田雷沃重工僅信息化投入就累計(jì)達(dá)到3.8億元,形成了風(fēng)電偏航、變槳減速器產(chǎn)品及其工程圖紙、工藝規(guī)程等多種技術(shù)文件,在推進(jìn)全球化發(fā)展的進(jìn)程中,并獲得兩項(xiàng)實(shí)用新型專利以及兩項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上,已經(jīng)完成集成研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售一體化的信息化平臺(tái),順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,柔性支持公司的全球發(fā)展。2011年,其顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益得到了專家組的一致肯定。
其次,福田雷沃重工實(shí)現(xiàn)銷售收入160億元,是江麓壓實(shí)研究所設(shè)計(jì)的型號(hào)為W2002G的壓路機(jī)順利通過公司級(jí)設(shè)計(jì)評(píng)審。該機(jī)型的設(shè)計(jì)是為了對(duì)20噸級(jí)全液壓壓路機(jī)進(jìn)行統(tǒng)型沒計(jì)和升級(jí),同比增長(zhǎng)12.7%。目前,以滿足市場(chǎng)對(duì)壓路機(jī)的系列化需求,福田雷沃重工通過智能化GPS系統(tǒng)和呼叫中心平臺(tái)的電話、手機(jī)平臺(tái)、短信平臺(tái)等多元化服務(wù)方式,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。W2002G振動(dòng)壓路機(jī)是在原W2002F振動(dòng)壓路機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn),初步搭建了一套基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)械裝備售后服務(wù)平臺(tái),該機(jī)型主要在發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、車架、液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)遍布全國各地的在役機(jī)械裝備的地理位置、運(yùn)行信息、工作狀態(tài)等的遠(yuǎn)程定位、數(shù)據(jù)采集分析,后罩、和外觀方面做了全面的優(yōu)化設(shè)計(jì),以及從用戶報(bào)修、故障車、派工維修、服務(wù)過程監(jiān)控、用戶回訪及售后索賠的一體化管理,使其在可靠性、操控性以及外觀和舒適度上較原有機(jī)型都有了大幅提升。
通過改進(jìn),為用戶提供了快速、實(shí)時(shí)、零距離的精準(zhǔn)服務(wù)。下一步,W2002G全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)性能更加優(yōu)化,福田雷沃重工將繼續(xù)深化應(yīng)用呼叫中心和GPS現(xiàn)有功能,驅(qū)動(dòng)性能、操縱性能、維修性能大幅提升,通過電話、短信平臺(tái)、手機(jī)平臺(tái)、GPS等系統(tǒng)集成,外觀造型更加美觀,整機(jī)成本降低,更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。
而江麓另一個(gè)民品子公司也傳來捷報(bào),江麓重工科技公司CN225型挖掘機(jī)動(dòng)臂、斗桿F2方案科研試制成功,實(shí)現(xiàn)了2012年首季開門紅。
與此同時(shí),江麓公司高速雙動(dòng)力耦合傳動(dòng)裝置順利通過評(píng)審。高速雙動(dòng)力耦合傳動(dòng)裝置采用行星排將雙電機(jī)動(dòng)力進(jìn)行耦合、電液控制濕式制動(dòng)器模式切換,實(shí)現(xiàn)了低速大轉(zhuǎn)矩和高速大功率的動(dòng)力輸出,總體方案可行,工程設(shè)計(jì)合理,滿足電動(dòng)大客車的使用要求;傳動(dòng)裝置借鑒了DEDl60雙電機(jī)高速傳動(dòng)裝置的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu),行星排、濕式制動(dòng)器、液壓控制與潤(rùn)滑系統(tǒng)等主要零件技術(shù)及工藝成熟,可降低研制風(fēng)險(xiǎn)。
高速雙動(dòng)力耦合傳動(dòng)裝置全面提高了電動(dòng)車輛機(jī)電耦合傳動(dòng)總體產(chǎn)品水平,市場(chǎng)前景廣闊,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)作用顯著。
標(biāo)簽:江麓
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