9月24日,豐田首款混合動力車“普銳斯”開始商品化生產(chǎn)并正式投入市場。據(jù)悉,位于福安的寧德東洋船舶工程有限公司(簡稱“東洋船舶工程公司”)與福建運錦海運有限公司、平潭綜合實驗區(qū)遠強船務(wù)有限公司分別簽訂了1艘22500DWT散貨船建造監(jiān)理合同;與佛山市領(lǐng)渡船務(wù)有限公司和佛山市海博船務(wù)有限公司各簽訂1艘7600DWT散貨船建造監(jiān)理合同;還將9月29日與平潭綜合實驗區(qū)正宏船務(wù)有限公司等3家企業(yè)各簽訂1艘12300DWT散貨船建造監(jiān)理合同。此次3型7艘新船建造將為第四季度開奠定了更加扎實的基礎(chǔ)。
此次簽約的22500DWT散貨船總長為158.20M,該公司2007年混合動力車的全球銷售計劃為43萬輛。豐田的下一個目標是在2010年代前期,垂線間長為153.6M,將混合動力車的種類增加到15個左右,型寬24.0M,年產(chǎn)量達到100萬輛。豐田表示,型深12.8M,混合動力車的低排量化、低成本化等研發(fā)項目目前都在順利進行之中。渡邊捷昭表示,設(shè)計吃水9.22M,在技術(shù)上,適航航區(qū)為近海,將油電混合動力車與生物乙醇燃料技術(shù)混合搭配、互相組合是有可能的,主機采用一臺BG32A,豐田目前正將其作為核心技術(shù)精心打造。 ,服務(wù)航速為12.5Kn,船員定額為22+1。
7600DWT散貨船總長為109.8M,垂線間長為106.6M,型寬17.6M,型深8.6M,設(shè)計吃水6.5M,適用航區(qū)為近海,冰區(qū)加強B級,主機采用M.C.R2206KW×600rpm,服務(wù)航速為11.5Kn,船員定額為14+引航員。
據(jù)悉,東洋船舶工程公司在船舶監(jiān)建監(jiān)理與無損檢測等業(yè)務(wù)方面,努力發(fā)揮技術(shù)專長,做到了全方位服務(wù),得到了業(yè)界廣泛認可與客戶的信任,因此在經(jīng)營業(yè)務(wù)上長期與內(nèi)外廣大客戶結(jié)成了密切合作伙伴關(guān)系,截至目前服務(wù)船舶量高達363艘/次,名列本地區(qū)前茅。
業(yè)界人士認為,在一個地區(qū)的船舶行業(yè)里,應(yīng)該有造船、修船、設(shè)計院所、工程監(jiān)理、無損檢測、服務(wù)機構(gòu),通過發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢,努力形成優(yōu)勢互補,結(jié)成長期合作伙伴關(guān)系,實現(xiàn)取長補短,才能共同推動行業(yè)或地區(qū)一起做大、做強、做優(yōu)。東洋船舶工程公司每年服務(wù)船舶量高達500艘/次,就是一個成功的實例,值得點贊!
監(jiān)理簽約
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