北方交通礦用救生艙106小時試驗圓滿成功

10月21日上午8點，已經(jīng)在救生艙中安全度過106小時的10名試驗人員在安標(biāo)礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心檢驗人員和救援事業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的見證下走出救生艙，標(biāo)志著北方

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YJYF-96/10救生艙綜合防護試驗圓滿成功，經(jīng)現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場體檢各項生命指標(biāo)正常。

據(jù)了解，北方

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這臺救生艙多項技術(shù)在行業(yè)處于行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，該救生艙為無源救生艙，艙體前的過渡艙設(shè)有風(fēng)幕聯(lián)動系統(tǒng)，可防止有毒有害氣體隨人員進入艙內(nèi)。該救生艙還配備了壓風(fēng)系統(tǒng)、壓縮氧、自救器三級供氧保障，始終保持氧氣濃度在18.5%～22.0%之間。艙內(nèi)配備空氣凈化與溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，既保證了艙內(nèi)的空氣清潔，也能釋放冷量保持艙內(nèi)適宜溫度。環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)采用高可靠性、高安全性、低能耗、自動化傳感器，對內(nèi)可實時監(jiān)測CO、CO2、O2、溫濕度情況;對外實時監(jiān)測CO、O2、CH4、溫度等變化狀況。

這是北方交通救援裝備階段性工作的一次重要檢驗，這次試驗成功對于公司救生艙項目進展具有里程碑式意義。
 

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