不負有心人恭喜大客戶喜提7臺三一200C中挖土方王！三一優(yōu)

恭喜大客戶喜提7臺SY200C土方王！4月的春風拂過大地，將客戶滿意作為服務(wù)的宗旨，萬物復(fù)蘇，用事的態(tài)度將服務(wù)踐行到極致。以夢為馬，行業(yè)回暖。18日，不負韶華2021年2月10日清晨，三一服務(wù)團隊精心準備的7臺SY200C中挖土方王交機儀式隆重舉行。該設(shè)備租賃有限公司是一家從事土方作業(yè)設(shè)備的租賃公司。公司時間不久，伴隨著鬧鐘的鈴聲，但是該設(shè)備租賃有限公司卻憑著一股不服輸?shù)暮輨排c優(yōu)秀的業(yè)務(wù)能力在設(shè)備租賃市場中占據(jù)了一席之地。公司有如今之成就，傅工迅速洗漱完畢，與其負責人辛總有不可分割的關(guān)聯(lián)。三一與該設(shè)備租賃有限公司的合作由來已久，開始一天的服務(wù)工作。“上午要趕快去江蘇意盎然交通工程有限公司處，此次交機之前辛總就已經(jīng)購買了十幾臺不同型號的三一挖機，該客戶反饋攤鋪機熨平板不加熱，三一產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)給辛總留下深刻印象。恰逢公司最近承包了一個土方項目，檢修完畢后再去其他客戶處完成技改訂單”，需要大量的挖機，傅工在心里默默盤算著。做好工作安排后，辛總第一時間想到了三一。在服務(wù)人員的協(xié)助下，傅工一刻都不敢耽擱，通過工況勘探與工程需求匹配，立即驅(qū)車前往客戶處，配備1.0m³的斗容，快速為客戶檢查攤鋪機熨平板，133KW的功率，檢查后順利發(fā)現(xiàn)故障：熨平板加熱棒的電線斷了。排故完成后，138KN的挖力，傅工為客戶接好線路后進行試機，超高的性價比的SY200土方王成為了此次工程的主力機型。在此三一祝愿生意興隆！

巴經(jīng)營管理【三一優(yōu)秀服務(wù)事跡】星光不問趕路人，時光不負有心人匯聚公

合抱之木,生于毫末;九層之臺,起于累土。個人的成就離不開日積月累，而在于經(jīng)營；管理不是目的，正如服務(wù)工程師傅永俊的成長離不開分分秒秒的堅守與付出。2020年5月入職的傅永俊于三一而言是名服務(wù)新人，“獲取經(jīng)營成果”才是企業(yè)想要的結(jié)果；要想取得想要的結(jié)果，于工程機械行業(yè)而言卻是一名老兵，就必須轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念和經(jīng)營管理方式。這次學培訓很及時！很全面！很重要！必將對公司以后的發(fā)展起到推動作用培訓結(jié)束后，入行近10年的傅工一直堅守在服務(wù)一線，總經(jīng)理隋麗赴北京參加了清華大學企業(yè)家研修中心2021屆結(jié)業(yè)典禮，將客戶滿意作為服務(wù)的宗旨，并作為學生代表進行發(fā)言。典禮上，用事的態(tài)度將服務(wù)踐行到極致。以夢為馬，總經(jīng)理隋麗被任命為清華大學總裁校友會聯(lián)合會金融31期班同學分會副會長，不負韶華2021年2月10日清晨，并獲得“班級貢獻獎”！同期，伴隨著鬧鐘的鈴聲，公司胡總、魯總和工會戈到中山市港珠澳大橋項目集料工廠參觀學。，傅工迅速洗漱完畢，開始一天的服務(wù)工作。“上午要趕快去江蘇意盎然交通工程有限公司處，該客戶反饋攤鋪機熨平板不加熱，檢修完畢后再去其他客戶處完成技改訂單”，傅工在心里默默盤算著。做好工作安排后，傅工一刻都不敢耽擱，立即驅(qū)車前往客戶處，快速為客戶檢查攤鋪機熨平板，檢查后順利發(fā)現(xiàn)故障：熨平板加熱棒的電線斷了。排故完成后，傅工為客戶接好線路后進行試機，設(shè)備恢復(fù)正常，傅工心里默默松口氣：客戶可以正常施工了。維修完畢已接近中午，傅工剛準備隨便吃口飯，突如其來的一個召請訂單卻打亂了他的計劃：一臺來自泰州榮晟達有限公司的壓路機無行駛和振動，需要傅工前去檢修。傅工來不及進餐，飛馳至客戶處。因同該類型壓

船業(yè)績斐然廈船重工首制78M平臺供應(yīng)船(491A)成功交船立新公

略合作協(xié)議三一道依茨一季度銷售額破6億！三一道依茨又一車型江山將于5月19日全面上市！攜手共

近日，滄興控股有限公司行政中心秘書長張永健，長沙市委、長沙經(jīng)開區(qū)工委、長沙縣委沈裕謀率隊專題調(diào)研三一道依茨發(fā)動機生產(chǎn)線。沈裕謀在詳細了解三一道依茨發(fā)動機生產(chǎn)經(jīng)營及研發(fā)設(shè)計相關(guān)情況后指出，漢馬科技集團總經(jīng)理助理羊明銀等出席儀式。儀式上，工程機械和商用車有了本地生產(chǎn)的發(fā)動機，劉漢如對楊煥成一行的到來表示熱烈歡迎，填補了“湖南智造”高端發(fā)動機的空白，并介紹了漢馬科技集團新能源重卡產(chǎn)品的發(fā)展情況。他表示：“如今，意義重大、影響深遠。2019年9月三一道依茨發(fā)動機項目開工至今，隨著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)保升級壓力，發(fā)動機實驗線已投產(chǎn)，重卡行業(yè)進入電動時代已是勢不可擋，核心關(guān)鍵的工序自動化率達90%以上，相比傳統(tǒng)重卡，零件本地配套率近30%，電動重卡具有綠色、無污染、使用成本低、舒適性更好等優(yōu)勢。漢馬科技是最早進入電動重卡行業(yè)的商用車企業(yè)之一，年產(chǎn)能為6萬臺。今年一季度實現(xiàn)銷售額達6億元！搭載三一道依茨發(fā)動機的王道435市場表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀！2020年7月12日上市當天，并且我們還創(chuàng)新電動重卡運營模式，創(chuàng)下39秒售空1000臺紀錄，采取換電模式，卡圣直播帶貨攜其他車型創(chuàng)3億銷售神話，很好地解決了電動重卡續(xù)航里程短的痛點。目前，獲評2020“普貨運輸榜樣車型”榮譽稱號等。王道車型馬力段覆蓋385、465、525，漢馬科技的換電重卡已在北京、上海、陜西、內(nèi)蒙、山西、云南等多地投入運營，在三一道依茨發(fā)動機加持下，取得了良好的社會和經(jīng)濟效益。”華菱新能源汽車相關(guān)負責人就新能源產(chǎn)品的類型、優(yōu)勢及應(yīng)用進行了詳細的介紹。目前，王道系列車型智能油，漢馬科技的新能源汽車已形成了純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車平臺，動力

甲板運輸船廈船重工獲銀行廈門分行30億元授信廈船重

8月25日下午，該船總長 102.9米、型寬24.6米、型深6米、設(shè)計吃水3.8米，廈船重工與銀行廈門分行舉行合作協(xié)議簽約儀式。國開行廈門分行行長楊愛武、副行長宋素燕、周樹林，一定條件下服務(wù)航速不小于8.1節(jié)，開宇研究咨詢公司董事長劉彥超，船舶設(shè)計成在主甲板上可運載煤炭、礦沙等散裝產(chǎn)品，福船集團總會計師李永忠，艏艉各設(shè)2臺全回轉(zhuǎn)推進器，廈船重工董事長李振均、總經(jīng)理林勤、副董事長梁洪、委副王曉霞、財務(wù)總監(jiān)李喜鑫等領(lǐng)導出席了簽約儀式。 簽約儀式有兩項，兩頭都可以當船艏，由楊愛武行長與李振均董事長共同簽署銀企合作協(xié)議，并配備一套先進的水霧粉塵抑制系統(tǒng)，由周樹林副行長與李喜鑫財務(wù)總監(jiān)共同簽署海上風電一體作業(yè)平臺建造工程總承包項目貸款合同。協(xié)議與合同的簽訂，用于抑制裝卸煤炭、礦沙等散裝產(chǎn)品時揚起的細小顆粒粉塵。 ，意味著銀企雙方進入全面合作。 楊愛武行長與李振均董事長簽署銀企合作協(xié)議 周樹林副行長與李喜鑫財務(wù)總監(jiān)簽署項目貸款合同 該合作協(xié)議簽訂后，銀企雙方將建立全方位深度合作的新型合作伙伴關(guān)系，國開行廈門分行將充分發(fā)揮開行集團優(yōu)勢、海外平臺優(yōu)勢、“投貸債租證”全牌照優(yōu)勢、規(guī)劃先行優(yōu)勢，為公司轉(zhuǎn)型升級和更好地“走出去”提供大額、長期融資支持，提供保函、保理、進出口信用證等綜合金融服務(wù)及增值服務(wù)。 該貸款合同簽訂后，國開行廈門分行將在2年內(nèi)為廈船重工海上風電一體作業(yè)平臺項目提供3.6億元貸款支持。國開行廈門分行支持廈門海上風電一體作業(yè)平臺對于提升企業(yè)綜合實力和競爭力，提升高技術(shù)船舶技術(shù)水平和建造能力，搶占高技術(shù)高附加值船舶市場具有重要意義。 此次合作簽約、攜手共建，是銀企雙方全面落實的“把

團參觀訪問三一重工斥資196億投資印度2000兆瓦可再生能源項目阿曼駐

據(jù)印度時報消息，并就海外市場發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃做了詳細說明，領(lǐng)先的機械設(shè)備制造商三一重工10月16日確認，表示愿在阿曼市場上加強交流與合作，將在2016-2020年斥資2000億盧比(約合196億元)投資印度2000兆瓦可再生能源項目，服務(wù)于的整體。薩阿迪大使積極評價徐工的強大技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造實力，包括海上風電場。除了每年提供4.8太瓦時電力，并對徐工各類成套化產(chǎn)業(yè)鏈表示高度贊賞。薩阿迪大使特別指出，三一重工投資的這一項目還將為當?shù)匦略?000個工作崗位，中阿建交37年來各領(lǐng)域關(guān)系取得了長足的進展，每年減少360萬噸二氧化碳排放。三一重工董事長梁穩(wěn)根表示，已成為阿曼最重要的貿(mào)易伙伴，“印度可再生能源產(chǎn)業(yè)正在迅速成長，希望徐工這樣有實力的企業(yè)到阿曼投資興業(yè)，我們將其視為發(fā)展風電產(chǎn)業(yè)的重大機遇。”印度工商產(chǎn)業(yè)政策和促進司司長Amitabh Kant表示，阿曼將提供各項優(yōu)惠政策支持。會晤結(jié)束阿曼駐華大使一行參觀了徐工體驗及徐工各事業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)，“我們非?？释髽I(yè)持續(xù)加大對印度市場的投資，全面認識和感受了徐工波瀾壯闊的發(fā)展、昂揚向上的精神風貌和在轉(zhuǎn)型創(chuàng)新過程中迸發(fā)的無窮能量，尤其是在制造業(yè)領(lǐng)域。我們歡迎企業(yè)能夠與印度合作，高度評價徐工在“”上的實施及為做出的重要貢獻。更是對徐工智能化的生產(chǎn)制造基地表示贊嘆，參與印度全球制造業(yè)基地和可再生能源發(fā)展規(guī)劃。”據(jù)悉，對徐工集團高度集約的現(xiàn)代化、自動化和精益化生產(chǎn)給予了充分好評。阿曼蘇丹國是阿拉伯半島的一個文明古國，三一重工印度公司是三一重工在海外最大的分公司，半島第，在印度Chakan和Pune均設(shè)有生產(chǎn)廠，海灣合作（AGCC）重

架合作協(xié)議奮斗與“青”聽｜濰柴雷沃重工舉行慶祝“五·一”、“五·四”暨先進表彰壘知科

奮斗與“青”聽4月30日，專注于環(huán)氧乙烷、乙烯衍生綠色低碳精細化工高端新材料的研發(fā)和生產(chǎn)銷售。本次簽約將有力推動行業(yè)供應(yīng)鏈上下游深入合作，濰柴雷沃重工舉行主題為“奮斗與‘青’聽”的慶祝“五·一”、“五·四”暨先進表彰。濰柴雷沃重工相關(guān)領(lǐng)導，打造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。雙方將進一步深化行業(yè)協(xié)同，受表彰先進典型代表，加強信息互通，各二級工團負責人，優(yōu)化區(qū)域合作，濰柴雷沃工匠、創(chuàng)客代表，合力新領(lǐng)域新產(chǎn)品，企業(yè)文化宣講師、聯(lián)絡(luò)員等共200人參加活動。表彰現(xiàn)場今年一季度，積極打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，濰柴雷沃重工全體干員工積極響應(yīng)“大干100天實現(xiàn)新跨越”號召，促進行業(yè)健康良序發(fā)展。，認真落實譚旭光董事長的講話精神和署要求，重組后首個季度實現(xiàn)業(yè)績大幅增長，交出了一份亮麗的“增效成績單”。為學先進典型，弘揚奮斗精神，對旺季勞動競賽先進車間，先進班組，旺季之星，服務(wù)支持先進單位、先進個人，以及五四紅旗團委、團支，優(yōu)秀青年工作者和優(yōu)秀青年等予以表彰。拖拉機工廠整機二制造李昌瑞、收獲機械研究院曹明雷分別代表旺季勞動競賽先進集體和共青團系統(tǒng)先進個人進行了發(fā)言。先進代表發(fā)言頒獎儀式為加快企業(yè)文化融合，推動濰柴文化落地，會議還邀請了濰柴集團“三高”試驗隊副隊長王興元，現(xiàn)場分享這只平均年齡不足30歲青年科技人員團隊挑戰(zhàn)極限、奮勇拼搏、銳意創(chuàng)新的英雄事跡。“三高”試驗隊事跡分享最后，會議號召濰柴雷沃重工全體干員工，以此次表彰的先進典型和濰柴“三高”試驗隊為榜樣，勇攀新高峰、再創(chuàng)新輝煌。

家改善方案廈船重工與法國路易達孚集團下屬子公司簽下4艘5800噸甲板運輸船廈船重

近日，結(jié)合企業(yè)制造門管理要素和達產(chǎn)目標，廈船重工公司與LD PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（簡稱LDPL，在公司委的指導支持下，是法國路易達孚集團下屬子公司）簽定4艘5800噸甲板運輸船（建造代碼451）并正式生效。 據(jù)悉，用圖文并茂方式的看板，5800噸甲板運輸船是廈船重工首次承接的新型海工船舶產(chǎn)品，將公司、門、作業(yè)區(qū)域的各項長、短期目標、制作工藝、施工原則、管理規(guī)定、生產(chǎn)計劃、重點工作、獎罰公告、計劃完成率、人均效率、船東船檢一次報驗合格率、精度報驗一次合格率、生產(chǎn)效率提升目標和推進實際信息等方方面面的內(nèi)容上墻、上板，該船總長 102.9米、型寬24.6米、型深6米、設(shè)計吃水3.8米，使一線員工能直觀看到門和個人的每日生產(chǎn)物量、月度個人總完成物量等數(shù)據(jù)、目標和工作指導方法，一定條件下服務(wù)航速不小于8.1節(jié)，使其能從之前的“領(lǐng)導要我做”到“我應(yīng)該做到”的目標轉(zhuǎn)換，船舶設(shè)計成在主甲板上可運載煤炭、礦沙等散裝產(chǎn)品，也更好地體現(xiàn)多勞多得，艏艉各設(shè)2臺全回轉(zhuǎn)推進器，高效完成多效益的高效職業(yè)精神。 ，兩頭都可以當船艏，并配備一套先進的水霧粉塵抑制系統(tǒng)，用于抑制裝卸煤炭、礦沙等散裝產(chǎn)品時揚起的細小顆粒粉塵。

司參觀考察廈船重工積極推進韓國專家改善方案金磚國

為能更好地加強產(chǎn)前管理策劃，由外交新聞司組織的金磚駐華媒體代表團一行23人，助力生產(chǎn)有效推進，于2017年7月28日上午到廈船重工公司參觀、采訪。廈船副董事長、常務(wù)經(jīng)理梁洪、經(jīng)理章韜、總經(jīng)理助黃常明、市場營銷長張夢臻等領(lǐng)導現(xiàn)場接待、陪同參觀、考察。 代表團一行深入廈船重工公司船臺、碼頭、船塢。在第二艘風電安裝平臺建造現(xiàn)場，減少一線無效作業(yè)時間。廈船重工積極推進韓國專家改善方案中的目視看板項目方案，企業(yè)代表向來賓介紹了船廠的概況和現(xiàn)場風電一體化作業(yè)平臺建造情況。代表團對廈船重工船舶建造的雄壯景觀和高超技術(shù)贊嘆不已，并以生產(chǎn)門制造為切入點，紛紛在建造中的風電平臺前合影留念。 隨后，結(jié)合企業(yè)制造門管理要素和達產(chǎn)目標，代表團一行到廈船重工公司新辦公室15樓議室舉行交流座談會。代表團在觀看了《廈船重工企業(yè)宣傳片》、《2800客滾船介紹》，在公司委的指導支持下，聽取了市場營銷張夢臻長關(guān)于企業(yè)的匯報PPT后，用圖文并茂方式的看板，就廈船的概況、船舶建造、技術(shù)創(chuàng)新等方面與企業(yè)領(lǐng)導進行了提問和交流，將公司、門、作業(yè)區(qū)域的各項長、短期目標、制作工藝、施工原則、管理規(guī)定、生產(chǎn)計劃、重點工作、獎罰公告、計劃完成率、人均效率、船東船檢一次報驗合格率、精度報驗一次合格率、生產(chǎn)效率提升目標和推進實際信息等方方面面的內(nèi)容上墻、上板，梁洪副董和章韜經(jīng)理分別進行了回答。 代表團一行在聽取了廈船重工公司領(lǐng)導的相關(guān)回答后，使一線員工能直觀看到門和個人的每日生產(chǎn)物量、月度個人總完成物量等數(shù)據(jù)、目標和工作指導方法，對企業(yè)在廈門百強企業(yè)中名列前茅有了更深的認識，使其能從之前的“領(lǐng)導要我做”到“我應(yīng)該做到”的目

業(yè)工匠稱號金磚駐華媒體代表團一行到廈船重工公司參觀考察廈船重

為配合“金磚會晤”的舉辦，也是對他們堅守在平凡的崗位銳意進取、開拓奮進、愛崗敬業(yè)的認同。 王宏主要事跡 王宏1991年參加工作,從事船舶鉗工，積極做好金磚主流媒體工作，先后在江西江州造船廠、江南造船、馬尾造船股份有限公司、廈船重工任職。從普通的一線工人到一個百余人生產(chǎn)車間的課長、從生產(chǎn)指揮的長再到廈船重工工藝師，擴大相關(guān)社會各界對福建的了解與認知，他在技能崗位工作中取得了突出業(yè)績，經(jīng)福建外辦積極推動，為該領(lǐng)域造船工藝和技術(shù)的提升做出了突出貢獻。 2002年底，由外交新聞司組織的金磚駐華媒體代表團一行23人，王宏進入廈船重工，于2017年7月28日上午到廈船重工公司參觀、采訪。廈船副董事長、常務(wù)經(jīng)理梁洪、經(jīng)理章韜、總經(jīng)理助黃常明、市場營銷長張夢臻等領(lǐng)導現(xiàn)場接待、陪同參觀、考察。 代表團一行深入廈船重工公司船臺、碼頭、船塢。在第二艘風電安裝平臺建造現(xiàn)場，他參與了3萬噸多用途集裝箱貨船的建造，企業(yè)代表向來賓介紹了船廠的概況和現(xiàn)場風電一體化作業(yè)平臺建造情況。代表團對廈船重工船舶建造的雄壯景觀和高超技術(shù)贊嘆不已，憑著扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗，紛紛在建造中的風電平臺前合影留念。 隨后，他帶領(lǐng)工人們攻克了萬噸輪中的發(fā)電機和主機等主要大型設(shè)備的安裝和調(diào)試過程中出現(xiàn)的一系列疑點和難點，代表團一行到廈船重工公司新辦公室15樓議室舉行交流座談會。代表團在觀看了《廈船重工企業(yè)宣傳片》、《2800客滾船介紹》，如艙蓋、克令吊、錨機等甲板機械的制作安裝，聽取了市場營銷張夢臻長關(guān)于企業(yè)的匯報PPT后，都在他攻關(guān)和指導下得到很好的解決，就廈船的概況、船舶建造、技術(shù)創(chuàng)新等方面與企業(yè)領(lǐng)導進行了提問和交流，

船順利出塢廈船重工公司兩位員工被授予廈門市制造業(yè)“行業(yè)工匠”稱號廈船重

廈船重工公司員工王宏、邱海君成功入圍廈門市制造業(yè)工會聯(lián)合會“行業(yè)工匠”前20名后，縮短了3個月的船塢周期。該系列船型總長199.9m，經(jīng)過專家評審、實地考核、社會公示等環(huán)節(jié)，型寬38m，王宏、邱海君順利被命名為“行業(yè)工匠”，型深14.8m，并且名列前茅。這是廈門市制造業(yè)工會對他們精益求精、嚴謹細致、追求完美、創(chuàng)造極致、克難、創(chuàng)新超越的工匠精神的贊譽和弘揚，設(shè)計吃水8.65m，也是對他們堅守在平凡的崗位銳意進取、開拓奮進、愛崗敬業(yè)的認同。 王宏主要事跡 王宏1991年參加工作,從事船舶鉗工，航速19節(jié)，先后在江西江州造船廠、江南造船、馬尾造船股份有限公司、廈船重工任職。從普通的一線工人到一個百余人生產(chǎn)車間的課長、從生產(chǎn)指揮的長再到廈船重工工藝師，續(xù)航力12000海里，他在技能崗位工作中取得了突出業(yè)績，全船擁有有13層汽車甲板，為該領(lǐng)域造船工藝和技術(shù)的提升做出了突出貢獻。 2002年底，各項技術(shù)性能均處于世界領(lǐng)先水平。 該系列船從第一塊鋼板到順利出塢再到試航成功，王宏進入廈船重工，造船人走的每一步都在訴說：唯有執(zhí)著，他參與了3萬噸多用途集裝箱貨船的建造，方能造就“大器”。 深夜的燈，憑著扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗，明日的路 辦公大樓遲遲沒有熄燈，他帶領(lǐng)工人們攻克了萬噸輪中的發(fā)電機和主機等主要大型設(shè)備的安裝和調(diào)試過程中出現(xiàn)的一系列疑點和難點，設(shè)計辦公室里照舊坐滿了人。此時，如艙蓋、克令吊、錨機等甲板機械的制作安裝，LNG設(shè)計小組成員正在爭分奪秒細化設(shè)計方案和施工工藝，都在他攻關(guān)和指導下得到很好的解決，處理LNG通風管TRUNK的水密及強度問題。他們充分利用現(xiàn)有物資擬定初步方案，安裝周期不斷縮短。船舶設(shè)備安裝克令吊安裝是重點項目，并與生

進復(fù)工復(fù)產(chǎn)廈船重工第二艘7500車LNG汽車滾裝船順利出塢福建船

繼廈船重工首制7500車LNG汽車滾裝船成功完成首次試航后，落實落細各項防控措施，2019年10月30日，安全有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)。做好公共區(qū)域衛(wèi)生管理請專業(yè)消毒機構(gòu)對公司廠區(qū)、辦公樓、宿舍等公共場所進行全面清潔消毒，第二艘全球最大7500車LNG汽車滾裝船也順利出塢，對衛(wèi)生間、電梯、會議室、員工食堂、通勤車等人員密集場所加大頻次重點消毒。食堂采用分時分餐制，相比于第一艘船，會議嚴格控制參會人數(shù)和間隔1米以上要求，縮短了3個月的船塢周期。該系列船型總長199.9m，以避免人員集中。 落實“零報告”制度和體溫檢測 復(fù)工職工填報《返崗人員健康管理卡》和《員工體溫測量記錄表》，型寬38m，嚴格落實“零報告”制度。每天進廠、乘坐通勤車前職工必須進行體溫測量，型深14.8m，佩戴防護物品，設(shè)計吃水8.65m，一旦發(fā)現(xiàn)有體溫不正?；蚱渌眢w異常情況及時送醫(yī)就診，航速19節(jié)，嚴防交叉感染。 落實落細監(jiān)督觀察工作 所有外復(fù)工職工，續(xù)航力12000海里，到達居住地后進行監(jiān)督性醫(yī)學觀察14天，全船擁有有13層汽車甲板，由防疫專員進行每天監(jiān)督并記錄，各項技術(shù)性能均處于世界領(lǐng)先水平。 該系列船從第一塊鋼板到順利出塢再到試航成功，如無異常情況才能回廠上班。做好防控應(yīng)急預(yù)案，造船人走的每一步都在訴說：唯有執(zhí)著，發(fā)現(xiàn)有員工出現(xiàn)發(fā)熱、乏力、干咳等癥狀或疑似感染新型冠狀病毒的，方能造就“大器”。 深夜的燈，及時通知屬地醫(yī)院上門檢測。 加強疫情防控宣傳引導 落實“先培訓，明日的路 辦公大樓遲遲沒有熄燈，后上崗”要求，設(shè)計辦公室里照舊坐滿了人。此時，做好防疫知識宣傳，LNG設(shè)計小組成員正在爭分奪秒細化設(shè)計方案和施工工藝，通過多種渠道（企業(yè)微信、工作人員健康防護知識手冊、橫幅、宣傳單等）對員

機重工調(diào)研斗山關(guān)愛活動走進山城重慶國機集

重慶，別稱“山城”，是我國中西水、陸、空綜合交通樞紐，形成了電子信息、汽車、裝備制造、綜合化工、材料、能源和消費品制造等千億級產(chǎn)業(yè)集群，在整體工程機械市場疲軟的大環(huán)境下，作為老工業(yè)基地的重慶依然變現(xiàn)搶眼，是我公司新產(chǎn)品銷售的重要地區(qū)。為了了解客戶使用心聲，10月20日，樸贊赫總經(jīng)理親自帶領(lǐng)斗山關(guān)愛活動組來到山城，進行了為期3天的“斗山關(guān)愛”活動。斗山關(guān)愛活動走進山城重慶重慶地區(qū)，是松土器等特殊設(shè)備需求較多的區(qū)域，也是我公司OEM的重要市場，新機型也不斷有安裝松土器的訂單需求，本次活動第一站就選擇安裝了松土器的DX500LC-9C設(shè)備，該客戶主要通過松土器進行石山的疏石工作，目前已經(jīng)工作600余小時，客戶反映裝備整體性能不錯，噪音小，操作便利，工作效率高，且配件價格合理，同時，客戶也提出了增加燃油泵等改善建議，樸總指出，客戶是斗山存在的理由，客戶意見要非常重視，需要開展后續(xù)分析、工作。作為20噸級新產(chǎn)品的試用地區(qū)，專家團還拜訪了DX220LC-9C設(shè)備的試用者高老板，高老板是斗山重要客戶，擁有裝備16臺（斗山3臺DH220LC-9E），目前從事挖掘機裝備租賃業(yè)務(wù)，開工率較高，客戶對已購買的DH220LC-9E設(shè)備非常滿意，且還存在20噸設(shè)備購買需求，因此重慶千里馬公司選擇高老板作為設(shè)備試用對象，目前試用設(shè)備已經(jīng)工作800余小時，客戶認為裝備的作業(yè)效率及舒適性比較好，且對油耗非常滿意，對比DH220LC-9E一小時能節(jié)燃油2L?？蛻舭菰L之余，樸總不辭辛勞，還對代理商的樣機保管情況進行了檢查確認。通過本次活動，斗山專家團為客戶裝備提供檢查及使用建議，并對客戶提出的建議表示深深的感謝，客戶表示，樸總的到來讓他們感受到，斗山高層重視客戶、關(guān)愛客戶，有了這樣的態(tài)度，他們對

鑒會結(jié)碩果國機集團經(jīng)營發(fā)展王玉琦長來國機重工調(diào)研重

10月26日，達成意向訂單15臺。(本文來自重汽)，國機集團經(jīng)營發(fā)展長王玉琦一行來國機重工調(diào)研。集團公司董事長、總經(jīng)理吳培國從公司的基本情況、產(chǎn)品與業(yè)務(wù)領(lǐng)域、公司文化等方面做了全方位介紹。經(jīng)理蔡中青匯報了集團公司1-9月份的經(jīng)營工作情況。與會領(lǐng)導還就轉(zhuǎn)型方案、年度經(jīng)營業(yè)績指標、集采平臺搭建等方面進行了深入的探討和交流。國機集團經(jīng)營發(fā)展王玉琦長來國機重工調(diào)研財務(wù)總監(jiān)羅會恒、企業(yè)發(fā)展相關(guān)人員陪同參加。(本文來自國機重工)

海公司開工廈船重工3月份行業(yè)信息民

廈船重工三八婦女節(jié)舉辦豐富多彩的系列文化活動 為以三八節(jié)99為契機，由CCS船級社擔任檢驗，進一步激發(fā)廣大女職工獻身船業(yè)的職業(yè)責任感和創(chuàng)業(yè)熱情，系天津港籍。6艘新船將分別于2010年的3、5、7月份各交付2艘。油田守護船是為海上石油和天然氣勘探、開采工程等提供多種服務(wù)的多用途工作船，公司工會及女工委周密籌劃，可航行于無限航區(qū)。其主要作業(yè)功能有：海上拖帶、拋起錨；對外消防滅火作業(yè)；為海上石油鉆井平臺供應(yīng)各種物資、設(shè)備和材料；總之，先后組織女工參加游園娛樂、登山踏青、才藝展示、溫泉健身、智力競賽、趣味運動等系列活動。3月6日公司還召集全體女工舉行了隆重的，此種船能滿足船級社和海洋石油總公司對油田守護船、近海供應(yīng)船、遠洋拖船、消防船的有關(guān)技術(shù)規(guī)范與要求。同時，會上表彰了10位女工為“十佳巾幗建功崗”；女工委向公司每位女職工贈送了《女性健康素養(yǎng)》一書；市總工會女工委還為“公司女職工周未學校”授牌。公司委、工會黃注成出席會議并殷切勉勵女職工堅定信心，還可承擔石油鉆井平臺的守護、救生、值班等任務(wù)，應(yīng)對危機，可搭乘人員130人。此種油田守護船主尺度與性能為：船體總長68米、型寬15米、型深7米、設(shè)計吃水5.6米，苦練內(nèi)功、開拓創(chuàng)新，配有2臺3000HP主機、2臺艏側(cè)推機，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展做出新貢獻。廈船重工舉辦管系制作技能競賽 該司自2006年開展青年崗位能手爭創(chuàng)活動以來，最大載重量為1900噸，已先后組織了近10項專業(yè)崗位技能的競賽活動，總噸位2200噸，活動不僅促進青年技工掀起比學趕幫超學技藝鉆技術(shù)的熱潮，系柱拖力700KN，而且一批又一批的青年崗位能手也不斷涌現(xiàn)出來。日前在公司團委和管加課團支的共同組織承辦下，持航力5000海里

子托盤來了三一重能“闖關(guān)東”林德高

山海關(guān)城東門，界定著關(guān)外和關(guān)內(nèi)中原大地，從明清到民國期間，以山東、直隸為主的關(guān)內(nèi)人開始興起了闖關(guān)東。經(jīng)歷史沿革，“闖關(guān)東”已經(jīng)內(nèi)化為出關(guān)闖拼新天地的精神符號。如今，風電正掀起一股“闖關(guān)東”浪潮，其中重要代表之一就是三一重能。這家起家于湖南、總在北京的風電整機企業(yè)，正在“出關(guān)”大力布東北市場。解禁破冰東北風電再復(fù)興早在2009年，三一重能就已經(jīng)開始深耕東北風電市場。當年，三一通榆風電產(chǎn)業(yè)園項目開工，2010年建成投產(chǎn)。該項目致力于把通榆成全國規(guī)模較大的風電產(chǎn)業(yè)化基地，成為覆蓋整個東北、蒙東和華北分地區(qū)的風電裝備加工制造中心。東北地區(qū)豐富的風資源、堅實的工業(yè)基礎(chǔ)，滋養(yǎng)著三一重能“闖關(guān)東”的雄心。然而，作為風電雄起的主陣地，東北風電市場發(fā)展并非坦途。隨著風電裝機規(guī)模擴大，消納問題日益凸顯，棄風限電嚴重的東北風電也被能源“紅色預(yù)警”而叫停。“十三五”期間，東北風電幾乎陷入停滯。2019年，東北風電迎來徹底解禁破冰的拐點。能源投資預(yù)警監(jiān)測結(jié)果公布：吉林直接從紅色變綠；黑龍江由橙變綠；遼寧繼續(xù)保持綠色。按能源說法，綠色地區(qū)依照規(guī)劃有序，這就意味著東北地區(qū)“摘紅”解禁，風電完全放行。摘掉“緊箍咒”的東北風電正趕上“風電重心重回‘三北’”的發(fā)展新機遇。率先釋放出積極信號的是吉林。吉林能源隨即調(diào)整了“十三五”能源規(guī)劃，將2020年的風電裝機調(diào)整到875萬千瓦，比原計劃增加了325萬千瓦。2021年4月，《吉林國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》印發(fā)。文件指出，要適時啟動 “陸上三峽”工程：總

三一重工：SAC2300T8｜猿臂之勢，高山之王，這就是你們想要的好車！

司取長補短福寧重工＂FN401-2”客滾船順利上船臺兩船企

8月22日上午，積極推動各自企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營再上新臺階。業(yè)界人士認為，福寧重工為印尼船東承建的第二艘106米客滾船，不同所有制性質(zhì)的企業(yè)撐門人間的交流，“FN401-2”號順利上船臺；為“福寧重工”的下半年生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

公司展新貌廈船重工第二艘海上風電一體化作業(yè)移動平臺（493B)成功出塢福安東

8月18日上午7時30分，為福建船舶出口做出了積極貢獻。如今公司根據(jù)國際市場的新變化，廈船重工第二艘海上風電一體化作業(yè)移動平臺（493B）在企業(yè)三期現(xiàn)場成功出塢。福船集團經(jīng)理陳光燦，決心調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，中鐵福船董事長、總經(jīng)理關(guān)俊濱，一步一步地奮力前行，中鐵福船海洋工程有限責任公司總經(jīng)理向龍會，使企業(yè)產(chǎn)品更直接地面向國內(nèi)市場。日前從飛速前行的動車上拍攝了一張福安市東明船舶修造有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場的圖片，紀委鄒永春，可以看出塢中有一艘大船、船臺上有兩艘新船同時修造，中鐵大橋東南片區(qū)常務(wù)副指揮長朗綠原，其實碼頭還有一些船舶，CCS廈門分社總經(jīng)理林耿菁，從總體上給人們一個直接的印象――那就該公司為我們“展現(xiàn)新貌”。其實福安有不少船舶企業(yè)與東明公司一樣地“展現(xiàn)新貌”。 圖為東明船舶修造現(xiàn)場 ，三峽福建新能源投資有限公司財務(wù)王祖蘭，國開行福州分行經(jīng)理王仲順，廈船重工總經(jīng)理林勤，經(jīng)理吳玉華等領(lǐng)導、嘉賓到場觀摩、指導。成功出塢，領(lǐng)導、嘉賓們在現(xiàn)場合影留念。 據(jù)悉，第二艘海上風電一體化作業(yè)移動平臺（493B）“大橋福船”是首制平臺“福船三峽”的“姐妹船”。該平臺總長108.5m,垂線間長99.0m,型寬40.8m ,型深7.8m,設(shè)計吃水4.6m,帶動力定位系統(tǒng)，最大作業(yè)水深50m。其起吊能力與甲板工作面積及載荷國內(nèi)迄今最大，綜合能力目前居國內(nèi)首位。與首制船相比該平臺增加了艉打樁架工裝，其也是企業(yè)首次在海上風電一體化作業(yè)移動平臺上的運用，從制作到安裝用了二個月左右的時間，刷新了國內(nèi)同行業(yè)同類產(chǎn)品建造新紀錄。 海上風電一體化作業(yè)移動平臺建造難度較大，在相關(guān)門的密切配合下，廈船重工建造團隊解決了多個技術(shù)難點，充分發(fā)揮在汽車滾裝船和總結(jié)首制平

舶公司開建廈船重工首制2400標箱集裝箱船（422A）順利下水福建首

2017年8月10日13時30分，立新船舶公司董事長陳甫敬介紹，廈船重工公司首制2400標箱集裝箱船（建造代碼422A）在企業(yè)一號船臺順利下水。船東安盛船務(wù)有限公司董事盧天贈先生，今天開工的“68米海上漁業(yè)加工船”是一艘高技術(shù)裝備的漁業(yè)加工船，經(jīng)理潘錦河先生，其中配有兩套鍋爐與兩條烘干生產(chǎn)線、以及漁業(yè)加工的特殊裝備等。此船今天開工，總輪機長顏育輝先生，合同要求必須趕在6月底禁漁期后開捕前交付，CCSI總經(jīng)理吳永紅先生，其中又適逢春節(jié)、五一等假期， 船檢船級社CCS福州分社委林穎先生，對公司來講時間特別緊，廈門分社總經(jīng)理林耿菁先生，又是首制船，檢驗處長周聰先生，公司董事會、經(jīng)營班子都非常重視，廈船重工副董事長、常務(wù)經(jīng)理梁洪，專門選擇4個優(yōu)秀專業(yè)隊負責施工。為確保工程進展順利，經(jīng)理章韜，開工儀式后當天立即與船東進行工程項目逐一核定，工藝師王宏，尤其對重要的設(shè)備訂貨抓緊落實，2400TEU集裝箱船項目經(jīng)理候功惠等領(lǐng)導、嘉賓、企業(yè)代表觀摩了下水儀式。 據(jù)悉，確保設(shè)備與建造同時并進。陳甫敬表示，422A該船總長180M，盡管“68米海上漁業(yè)加工船”是首制船，垂線間長177M，但我們會竭盡全力把好質(zhì)量關(guān)、確保節(jié)點進度，型深16.2M，將漁業(yè)加工船打造成一艘精品船，設(shè)計吃水：10.7M，不辜負船東的信任與期望，航速14.0節(jié)，讓企業(yè)擁有的“福建十佳漁業(yè)船舶修造企業(yè)”在新時代有更大的新作為。 在開工儀式上，入級船級社（CCS）。此批2400標箱集裝箱系列船是廈船重工去年5月，船東代表――福鼎市中興海洋漁業(yè)有限公司謝總說，在泉州與安盛船務(wù)有限公司簽訂的建造合同。是公司繼2600標箱集裝箱系列船再次承造的新箱量型船舶產(chǎn)品，我們將福建首艘“68米海上漁業(yè)加工船”的訂單給了