衛(wèi)挺進廣東高效物流新利器 華菱漢馬H9榮獲“創(chuàng)新升級車型”獎項國機重

2月26日，更是取消了垃圾中轉站這一高污染、高占地的轉運節(jié)點。目前已經(jīng)在山東、河南、安徽、四川、重慶、貴州、云南、浙江等地陸續(xù)投入使用，由《運輸人》網(wǎng)站主辦的以“智馭未來”為主題的【“智遠杯”運輸人口碑商用車評選】活動獎項正式揭曉。通過品牌指數(shù)榜數(shù)據(jù)分析及運輸行業(yè)專業(yè)用戶的綜合評定，并且獲得了用戶一致好評。吊裝收集并壓縮直運直輸此次，華菱漢馬H9 被授予“創(chuàng)新升級車型”榮譽。

　　漢馬H9作為華菱的旗艦產(chǎn)品，廣東環(huán)衛(wèi)引進的“綠色環(huán)衛(wèi)垃圾直運系統(tǒng)”將于2019年3月份正式投入使用，搭載了眾多來自知名配件供應商的最新科技，在試點區(qū)域將投入3臺國機重工自裝卸式垃圾車及20余個地埋式垃圾桶，其目的就是為了能夠讓用戶在復雜的市場競爭中贏得最大的市場效益，此規(guī)模投入將可滿足20余萬人的日常垃圾處理。設備送達用戶批量投入使用現(xiàn)場培訓，適用于煤炭、冷鏈、危化品、快遞等長途干線物流運輸市場的高端重卡。

　　多年來，漢馬H9車型在安全性、舒適性、操控性、底盤系統(tǒng)等多方面進行多次優(yōu)化升級，不僅得到了國內市場的廣泛認可，更是出口到中亞、南美、非洲等諸多。

　　漢馬H9外觀高端、大氣、穩(wěn)重，駕駛室本體采用籠式骨架、高強度鋼板蒙皮結構，由6000噸壓機一次沖壓成型，變截面梯形雙層縱梁式承載車架，抗疲勞、高承載、抗扭拉。

　　令運輸人更為看好的，是其自主研發(fā)生產(chǎn)的“鉆石動力鏈”，即漢馬發(fā)動機、漢馬變速器及漢馬車橋，實現(xiàn)整車最佳動力匹配。對運輸人來說，這也意味著后期維護及更換零件也更加便捷。

　　運輸人唐繼印有兩漢馬重卡車型，據(jù)他介紹，從唐山到西寧，同樣的載重和距離，他能比同行的車輛節(jié)600-800的燃油費用。他說：“現(xiàn)在貨運環(huán)境并不樂觀，為了節(jié)約成本大家都絞盡腦汁。漢馬重卡能實現(xiàn)這么好的經(jīng)濟性，除了自己平時注意養(yǎng)成良好駕駛慣之外；更重要的是其發(fā)動機、變速器、車橋等關鍵總成都是華菱星馬自主生產(chǎn)的，動力鏈匹配性非常好。”

　　為了滿足運輸人對車輛的多樣化需求，華菱漢馬H9再次優(yōu)化升級，推出旗艦版車型，成為華菱主攻大馬力高效物流市場的新利器。

　　新款車型駕駛室升級成平地板，內高度達到1960mm，上下均使用大尺寸寬臥鋪，臥鋪最大寬度達850mm，為運輸人提供了更舒適、寬敞的駕駛空間，能夠有效緩解長途駕駛疲勞。

　　轎車化的內飾設計，提升了整車氣質。以駕駛員為中心的的“wrap-around”環(huán)抱式駕駛臺讓運輸人更易操作，降低事故的發(fā)生率，尤其8寸全液晶儀表及7寸多媒體顯示屏的應用，為駕駛室內加入了科技元素。

　　漢馬H9搭載華菱13L 550馬力發(fā)動機或410馬力CM6T28.410 50天然氣發(fā)動機 ，匹配華菱16SOBy2250變速箱及華菱HL439輕量化免維護后橋，已經(jīng)成為物流公司、行業(yè)用戶首選的致富利器。

　　作為國內重卡品牌中少數(shù)能夠獨立完成發(fā)動機整機研發(fā)與制造的企業(yè)，華菱重卡始終堅持在動力層面進行不斷的升級改造，漢馬H9的產(chǎn)品實力也正隨著市場競爭愈發(fā)凸顯。

關于【“智遠杯” 運輸人口碑商用車評選】：

　　【“智遠杯” 運輸人口碑商用車評選】 旨在通過全方位的綜合評價為用戶購車提供參考方向，同時對商用車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、售后服務、推廣活動收集和提供具有價值的參考建議。

　　2019年運輸人口碑商用車評選活動已正式啟動。評選涵蓋重卡、中輕卡、皮卡、多功能商用車、客車等多個領域。針對品牌、車型、服務等范疇，通過“品牌口碑獎”、“車型口碑獎”和“服務口碑獎”三個角度對商用車品牌及其車型進行投票點評，再結合網(wǎng)站大數(shù)據(jù)“關注指數(shù)”，評選出運輸人心目中最具好評的商用車品牌。

標簽：華菱星馬