程機械設(shè)備看了《穹頂之下》以后，難道你們不想了解一下瀝青攪拌設(shè)備減排技術(shù)的現(xiàn)狀嗎？穹頂之

瀝青混凝土攪拌站屬于大型筑路材料生產(chǎn)設(shè)備，同時也對為改善國內(nèi)霧霾問題所作出的努力表示敬意。在紀錄片引發(fā)輿論高度關(guān)注的同時，是筑養(yǎng)路不可或缺的重要設(shè)備之一，大家也在思考，在筑養(yǎng)路施工中，自身能為改善霧霾做出什么貢獻。很快，所占的投資比重較大。雖然其生產(chǎn)范圍僅限于工地，工程機械行業(yè)大佬三一重工發(fā)表《穹頂之下，但由于排放密度大，守護我們共同的家園》的文章，排放指標也劣于其他工程機械產(chǎn)品，三一表示，因此它帶來的環(huán)境污染同樣不容忽視。如何降低能耗與排放水平？既是這個行業(yè)當前面臨的現(xiàn)實問題，公司一直致力于打造節(jié)能環(huán)保的工程機械，也是影響其長遠發(fā)展的問題，減少建筑污染和廢氣排放。比如，我們也理應(yīng)關(guān)注瀝青混凝土攪拌站在排放與規(guī)范方面的發(fā)展動向。

1、我國瀝青混凝土攪拌設(shè)備排放現(xiàn)狀

據(jù)統(tǒng)計，2014年，我國目前約有1萬多臺不同型號的瀝青混凝土攪拌設(shè)備，三一重工在節(jié)能領(lǐng)域取得重大突破，其中，推出行業(yè)中最穩(wěn)定、效、最安全的節(jié)能新品——LNG攪拌車，90%以上都是間歇式設(shè)備。所有這些設(shè)備中，迅速成為國內(nèi)天然氣攪拌車第一品牌。緊接著，使用時間在1~5年的約占35%，山推、雷沃裝載機、陜汽等眾多工程機械企業(yè)紛紛提及公司在環(huán)保方面所取得的成果，使用時間在6~10年的約占45%，并表示愿為環(huán)保盡一份力。其中，而使用時間超過11年的約占20%。瀝青混凝土拌和設(shè)備的用電與燃料消耗是其運行中最主要的能耗和排放途徑。

以一臺3000型的間歇式瀝青混凝土攪拌設(shè)備為例，大家不約而同的提到了LNG系列產(chǎn)品，它的設(shè)計生產(chǎn)能力為240 t•h－1，那么工程機械LNG設(shè)備目前在市場上的反應(yīng)如何呢？優(yōu)勢LNG的優(yōu)勢之一就是環(huán)保。LNG是英語液化天然氣（liquefiednaturalgas）的縮寫,主要成分是甲烷,天然氣液化后可以大大節(jié)約儲運空間，總裝機功率為700~900 kW，而且具有熱值大、性能高等特點，每小時可消耗燃油1 500 kg左右。若以生產(chǎn)20萬t瀝青混合料計算，是一種清潔、高效、環(huán)保的能源，將消耗約1 400 t標準柴油和約480萬kW•h電能。如果按照國內(nèi)目前的瀝青混合料總產(chǎn)量來估算，也正因為其環(huán)保性，每年瀝青攪拌設(shè)備消耗的燃料折合成零號柴油后，天然氣越來越受到青睞，約為120萬~180萬t，排放的溫室氣體為383.1萬t。一些陳舊的瀝青混凝土攪拌設(shè)備，由于年久失修，不僅性能參數(shù)不能達標，而且能耗與排放更為驚人。

瀝青攪拌設(shè)備工作過程中對環(huán)境的污染表現(xiàn)在以下三個方面。

（1）冷骨料裝卸、上料、輸送以及除塵器排粉環(huán)節(jié)產(chǎn)生的PM、PM10、PM2.5等顆粒污染物。

（2）煙囪排向大氣中的煙塵污染，包括燃料燃燒后產(chǎn)生的有害氣體和PM、PM10、PM2.5等顆粒污染物。

（3）瀝青、重油加熱和放料過程中產(chǎn)生的有害氣體，主要包括NOx、SOx及CO等。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國產(chǎn)瀝青混凝土攪拌設(shè)備的技術(shù)水平與國外品牌的差距越來越小，體現(xiàn)了品牌的進步。但就全行業(yè)整體的排放水平而言，國產(chǎn)品牌與國外品牌的能耗與排放差異巨大。除了設(shè)備本身的技術(shù)水平，現(xiàn)場的生產(chǎn)管理、人員素質(zhì)等其他環(huán)節(jié)也是造成污染與排放的原因。比如生產(chǎn)單位不能嚴格履行物料存儲、鏟運過程的管理制度；忽視對操作工的教育、培訓，或培訓流于形式，甚至存在新工人未經(jīng)培訓就倉促上崗的現(xiàn)象；一線操作人員缺乏生產(chǎn)操作經(jīng)驗，不按崗位操作規(guī)程作業(yè)。近幾年施工單位常與駐地周圍的居民發(fā)生糾紛，大多是由于攪拌設(shè)備的污染與排放問題引起的。

2、國外的環(huán)保、減排研究

據(jù)2007年的資料統(tǒng)計，當年全球共生產(chǎn)瀝青混合料16×108 t，能耗達到了136×106 MW•h，全球原油產(chǎn)量的0.28%都用于了瀝青混合料的生產(chǎn)。瀝青混凝土攪拌設(shè)備的能耗與減排早已受到發(fā)達的關(guān)注。

美國環(huán)保（EPA）和美國道路瀝青鋪裝協(xié)會（NAPA）針對瀝青攪拌行業(yè)的健康、安全和環(huán)境問題作了排放研究、工程控制、溫拌瀝青的應(yīng)用、可持續(xù)發(fā)展、安全的工作空間、回收利用以及瀝青煙處治等問題的國際性討論。

從1989年開始，NAPA就聯(lián)合EPA對瀝青混合料攪拌設(shè)備的煙氣排放進行了檢測，目的是對煙氣問題進行比較全面、系統(tǒng)的分析，以完善相關(guān)資料庫，并對攪拌設(shè)備和現(xiàn)場環(huán)境進行改善。

1993~1995年，在EPA和NAPA的支持下，陸續(xù)完成了攪拌設(shè)備排放的檢測，EPA還搜集了來自其他空氣污染物的測試數(shù)據(jù)，并歸入到400份測試報告中。最早，對瀝青攪拌設(shè)備檢測的注意力集中在攪拌設(shè)備排放上，然而在1995年，有人提出了攪拌設(shè)備存儲倉和卡車運輸也存在潛在的排放問題。于是NAPA和EPA再一次聯(lián)手，收集相關(guān)數(shù)據(jù)。NAPA的排放研究小組和民間組織等都參加了這次活動。

在1997年和1998年，EPA進行了大規(guī)模的關(guān)于烘干筒和存儲倉的排放檢測，民間代表記錄了測試數(shù)據(jù)，并在現(xiàn)場觀察了測試過程。1996~1998年的檢測報告有6 000多頁，檢測費用超過了150萬美元。表1為瀝青攪拌設(shè)備帶來的空氣污染源和污染物。

加拿大對瀝青攪拌設(shè)備排放也做了大量研究，得出了許多重要結(jié)論，如：生產(chǎn)瀝青混合料時產(chǎn)生的污染物分別占整個加拿大工業(yè)排放PM、PM10和PM2.5總數(shù)的2.2%、1.6%、0.5%。如果采取有效的控制技術(shù)和塵埃管理條例，懸浮微粒相對于2000年降低81%是可能的。表2~3和圖1為加拿大研究人員的分研究結(jié)論。

美國大約有4 000臺瀝青攪拌站，而加拿大有520臺左右，在投入1億美元研究經(jīng)費，并進行了幾百次試驗后，美國確定了攪拌站各總成所產(chǎn)生的PM、PM10、PM2.5、CO、SO2、NOx、CO2、VOCs及PAHs等有害氣體的排放總量和比率，提出了適合于攪拌站的排放標準。表4為分和地區(qū)的瀝青攪拌設(shè)備有害氣體排放限定值。

3、我國的節(jié)能減排標準進展緩慢

國內(nèi)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備在裝機功率、計量方式、占地面積和數(shù)量等方面類似于水泥混凝土生產(chǎn)設(shè)備。目前，水泥混凝土生產(chǎn)設(shè)備已建立了完整的能耗統(tǒng)計、考核制度及相關(guān)的排放標準，但在上述方面，交通行業(yè)還未對瀝青混凝土攪拌設(shè)備制定出詳細的控制標準，而能耗與排放的研究更是處于起步階段，也未取得有實踐意義的結(jié)果。相對于工程機械行業(yè)其他設(shè)備的相關(guān)標準不斷升級、產(chǎn)品環(huán)保性能不斷提升，瀝青攪拌設(shè)備的排放標準卻進展緩慢，可見瀝青攪拌站行業(yè)節(jié)能減排的使舊任重道遠。

長安大學筑路機械檢測中心謝立揚曾對于這個問題提出過自己的看法?；旌狭蠑嚢柙O(shè)備環(huán)保指標涉及的項目包括噪聲污染、煙塵排放、飄塵（PM、PM10和PM2.5）釋放、煙氣黑度和煙氣排放等方面，目前在我國使用的攪拌設(shè)備普遍能達到的環(huán)保要求只有噪聲污染和煙氣黑度，但對人體危害較大的粉塵和煙氣排放嚴重超出國外制定的標準。造成這種情況的主要原因有兩個：首先，在現(xiàn)有的攪拌設(shè)備排放標準中沒有涉及煙塵、飄塵及煙氣等方面的排放指標；其次，施工現(xiàn)場條件復(fù)雜，控制難度很大。除此之外，還存在以下幾方面的問題。

環(huán)保指標不易確定

瀝青攪拌設(shè)備的環(huán)保性能與設(shè)備性能、施工管理和施工工藝有很大關(guān)系。瀝青攪拌設(shè)備用能種類多，設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)品型號多，如何確定一個被各方面認可的指標，要綜合考慮生產(chǎn)廠家、施工單位及現(xiàn)有政策等多方因素。在這方面，水泥混凝土生產(chǎn)行業(yè)做出的成績值得借鑒。

標準的采納問題

瀝青攪拌設(shè)備的環(huán)保標準主要為公路施工門服務(wù)，而公路施工門還未建立合理的施工過程環(huán)保評價制度。目前的項目雖然要出具公路環(huán)評報告，但它不包括施工過程。

合理的環(huán)保評價，是指對固定資產(chǎn)投資工程項目選擇的用能工藝、技術(shù)、設(shè)備、材料及能源品種等對照制定的合理用能標準和節(jié)能設(shè)計規(guī)范而專門進行的研究論證，凡是設(shè)計方案達不到合理用能標準和節(jié)能設(shè)計規(guī)范要求的生產(chǎn)項目，審批機關(guān)不得批準。因此環(huán)保標準的推廣必須依靠的大力推動。

缺乏節(jié)能激勵措施

有很多技術(shù)和工藝可以提高瀝青攪拌設(shè)備的節(jié)能排放水平，如冷料輸送系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)的變頻控制技術(shù)，二次燃燒技術(shù)和冷料預(yù)處理工藝等，但采用這些技術(shù)會增加設(shè)備的采購成本。因此，需要出臺相關(guān)政策，鼓勵施工單位采用先進節(jié)能技術(shù)，如引導(dǎo)金融機構(gòu)增加對節(jié)能項目的信貸支持，為符合條件的節(jié)能技術(shù)研究、節(jié)能產(chǎn)品生產(chǎn)以及節(jié)能技術(shù)改造等項目提供優(yōu)惠貸款；實行有利于節(jié)能的價格政策，引導(dǎo)用能單位和個人節(jié)能等。

4、結(jié)語

雖然《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》把資源節(jié)約型社會擺在了突出位置，確定了把節(jié)約資源作為基本國策，明確提出了節(jié)約能源的約束性指標，但2013年12月下旬剛剛出爐的“十二五規(guī)劃綱要實施中期評估報告”指出：“受經(jīng)濟增長速度超過預(yù)期、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級較慢、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整進展不快、分企業(yè)減排力度不夠等原因的影響，能源消費強度、二氧化碳排放強度、能源消費結(jié)構(gòu)和氮氧化物排放量4個節(jié)能環(huán)保方面的約束性指標實現(xiàn)進度滯后。”

我們?nèi)裟芤詾?zāi)難天氣頻頻來襲為契機，提升瀝青攪拌設(shè)備的環(huán)保技術(shù)水平，盡早制定嚴格的排放標準，讓行業(yè)接受更加“綠色”的生產(chǎn)方式，便算是開啟了自贖之門。就像有人評述的那樣：“當污染仍是當下時代根深蒂固的隱痛，當‘綠色、環(huán)保’的允諾還走在兌現(xiàn)的路上，無論霧霾，抑或其他形式的災(zāi)難，皆會宿命般循環(huán)，它們既是過往過失的產(chǎn)物，也是朝向未來的一份提醒。”(本文來自筑路機械與施工機械化)

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