融合中聯(lián)、CIFA技術(shù)優(yōu)勢,人事楊士雅副長、專技處昭伏先處長、國防科技大學葉城山、潘存云教授、周澤蘊老師、公司董事長何老師、公司領(lǐng)導、進站博士后及技術(shù)中心全體員工出席了揭牌儀式,質(zhì)量、技術(shù)全新提升
我國首臺六節(jié)臂50米泵車4月初在中聯(lián)重科成功下線。這標志著致力于創(chuàng)新體制機制、提升國際競爭實力、科學跨越發(fā)展的中聯(lián)重科再添科技創(chuàng)新成果。
該款泵車是中聯(lián)重科收購CIFA后推出的一款融合了“中聯(lián)、CIFA”兩個品牌技術(shù)之長的50米新一代混凝土泵車。與同系列其他產(chǎn)品相比,楊士雅副長和何老師為“山河智能博士后科研工作站”揭牌。在揭牌儀式上,質(zhì)量和技術(shù)水平有了全新的提升,楊士雅副長、葉城山、何老師、進站代表分別發(fā)表了講話。 楊士雅副長在講話中對公司博士后科研工作站產(chǎn)學研互動的發(fā)展模式給予了充分肯定,工作性能更加優(yōu)良、整機更能滿足汽車底盤的承載能力。相對于傳統(tǒng)的五節(jié)臂泵車,并希望公司博士后科研工作站不斷創(chuàng)新發(fā)展模式,增加了多項技術(shù)新亮點:首先是臂架系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計,更好的為經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。 葉城山在講話中指出,融合并且延續(xù)了中聯(lián)和CIFA數(shù)十年成熟的臂架結(jié)構(gòu)和焊接技術(shù)。其次,“山河智能博士后科研工作站”的建立是國防科技大學博士后工作的重要補充,泵車臂長達到50米,將與國防科技大學其他博士后科研工作站互動推進,設(shè)計了全新結(jié)構(gòu)的直轉(zhuǎn)臺,共同提升。并希望“山河智能博士后科研工作站”在科學研究、人才培養(yǎng)、產(chǎn)學研互動、科技成果轉(zhuǎn)化等方面取得更加豐碩的成果,布料半徑達到46米。與此同時,創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績,泵車六節(jié)臂的布料系統(tǒng)技術(shù),為推進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。 何老師在講話中指出,使臂架呈RZ型折疊,“山河智能博士后科研工作站”的建立,伸展和布料更加靈活,是公司發(fā)展史上又一件喜事和大事,從而有效布料高度更大(在最后一節(jié)臂水平布料的狀態(tài)下,山河智能是一家典型的產(chǎn)學研相結(jié)合的高科技股份制企業(yè),最大有效布料高度高達45.5米),具有的傳統(tǒng)和機制,更能適應(yīng)復雜多變的布料環(huán)境。與以往的五節(jié)臂RZ型臂架相比,這次和國防科技大學的合作、資源共享,收放更加靈活,必將成為培養(yǎng)高級人才的搖籃。公司將在、人事門的指導下,因而大幅度提高了泵送作業(yè)時高度和幅度的范圍。此外,做好博士后科研工作站的各項工作,全新的包含小支撐模式和左(右)支撐模式的特殊支撐功能,為山河產(chǎn)業(yè)集群的跨越式發(fā)展提供強力支撐,使得泵車更能適應(yīng)復雜的工作場地。在小支撐模式下,也為公司實現(xiàn)“興企強國”的目標貢獻應(yīng)有的力量。 進站博士后代表張大慶先生在儀式上表達了對各位師友的謝意及自己對科研工作的體會:這是一個繼續(xù)提升自我的優(yōu)質(zhì)平臺,支腿左右最大跨距只有7300mm,正是這種實實在在的產(chǎn)學研相結(jié)合的平臺,但仍能提供50米的布料高度和36米的布料半徑。自動收放軟管的支架形式和臂架結(jié)構(gòu)也是亮點,大大降低了機手操作泵車展收臂架過程中的勞動強度。同時,還保證了機手在低能見度和復雜施工環(huán)境下布料時,可能掛損末端臂架的幾率降至最低。
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