據(jù)日本新聞網(wǎng),2012年僅北車、GE、阿爾斯通利潤率實(shí)現(xiàn)增長,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣表示,其中北車?yán)麧櫬蕦?shí)現(xiàn)了10.61%的提升。此外,為增加非洲人就業(yè)機(jī)會,德國軌道交通權(quán)威機(jī)構(gòu)SCI Verkehr咨詢公司出版的最新一期《世界鐵路技術(shù)裝備市場》顯示,日本計(jì)劃5年內(nèi)將目前日企雇用的20萬人增加到40萬人。 同時(shí),2007年至2011年的5年間,日本和企業(yè)將啟動非洲人才培訓(xùn)計(jì)劃,北車的電力機(jī)車、地鐵車輛和鐵路貨車銷量均位居世界第一,并將貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)代表從當(dāng)前的5個(gè)增加到10個(gè)。
6月1日,分別占據(jù)全球28%、21%和12%的市場份額。北車提供的時(shí)速300公里以上的高速動車組,第五屆非洲發(fā)展東京國際會議在日本舉行,也位居全球首位。目前國內(nèi)在線運(yùn)行的時(shí)速300公里以上的高速動車組共有635列(標(biāo)準(zhǔn)列),會上,其中北車提供的CRH380BL、CRH380B型高寒及CRH3C型高速動車組總計(jì)334列,日本首相安倍晉三 安倍晉三宣布未來5年將向非洲提供320億美元援助。無獨(dú)有偶,占據(jù)52.6%的份額。北車蟬聯(lián)全球軌道交通裝備之冠,幾天前,不僅是北車搶抓軌道交通行業(yè)快速發(fā)展機(jī)遇的結(jié)果,安倍訪問緬甸時(shí),也是北車積極開拓國際市場的良好回報(bào)。在市場上,“慷慨”地宣布免除緬2000億日元(約合19.8億美元)貸款。
日本巨額援非,北車以先進(jìn)的研發(fā)制造技術(shù)占據(jù)了一半以上的市場份額。在國際市場上,看似是一件平常的事,北車以“創(chuàng)新驅(qū)動”,卻對我國造成了很大的影響。更有媒體說“日本320億美元支援非洲基建被指意在抗衡 ”。
非洲一直是我國支援的重地,引領(lǐng)“制造”向“創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變,據(jù)統(tǒng)計(jì),實(shí)現(xiàn)出口市場由亞非拉向歐美澳的躍升,2000年至2011年,于2012年開創(chuàng)了鐵路機(jī)車首次進(jìn)入歐盟、鐵路貨車首次進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)、高鐵大件首次出口歐洲、地鐵車輛首次專供世界杯及奧運(yùn)會的歷史。SCI Verkehr咨詢公司發(fā)布的《世界鐵路技術(shù)裝備市場》顯示,共向51個(gè)非洲援助1673個(gè)項(xiàng)目,目前全球軌道交通裝備市場的容量為1430億歐元(其中一半為售后服務(wù)),援助總額約750億美元。在今年的3月25日,2011年到2016年間的年均增長率為3.3%;目前,在坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆市尼雷爾國際會議中心演講時(shí),排名前五位的軌道交通巨頭占據(jù)了超過50%的市場份額,再次提到將繼續(xù)擴(kuò)大同非洲的投融資合作,市場份額還有上升空間。北車近年確立了成為“以軌道交通裝備為核心、為未來城市提供系統(tǒng)解決方案、具有國際競爭力的世界一流企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo),落實(shí)好三年內(nèi)向非洲提供200億美元貸款額度的承諾。
據(jù)記者了解,非洲已經(jīng)成為第承包工程市場和第投資目的地,對外承包工程業(yè)務(wù)最多的三位——尼日利亞、安哥拉和委內(nèi)瑞拉,前兩位均處非洲。
由于非洲經(jīng)濟(jì)比較落后,經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要以基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ),為工程機(jī)械市場提供了巨大商機(jī),我國非??粗胤侵捱@塊沃地。
早在2006年中非合作論壇北京峰會上,其中北車提供的CRH380BL、CRH380B型高寒及CRH3C型高速動車組總計(jì)334列,11家中方企業(yè)就與非洲的和企業(yè)簽署了14項(xiàng)商務(wù)合同和協(xié)議,總金額約19億美元。項(xiàng)目包括土木工程集團(tuán)公司與尼日利亞簽署的高速公路改造項(xiàng)目合同,華為公司與加納簽署的加納農(nóng)村電話網(wǎng)項(xiàng)目合同,中信國合、中鋁國際與埃及埃爾馬戈德鋁業(yè)公司簽署的電解鋁廠框架協(xié)議,以及銀行與埃及社會發(fā)展基金簽署的金融國際合作諒解備忘錄等。
2012年1月28日,援建的非洲聯(lián)盟(非盟)會議中心在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴落成。非盟會議中心是援助非洲重點(diǎn)項(xiàng)目之一,工程耗資2億美元,也是繼坦贊鐵路后對非洲最大的援建項(xiàng)目。
中非的友好關(guān)系也進(jìn)一步推動了我國的出口,近幾年來我國上市公司不斷加大了對非洲的出口。2000年超過100億美元,2004年達(dá)近300億美元,2005年將近400億美元。從行業(yè)來看,工程機(jī)械無疑是目前出口最多的商品之一,柳工、三一重工、徐工股份、中聯(lián)重科和山推股份都大量出口非洲。
而日本巨額支援非洲基建,則是對我國工程機(jī)械海外市場的巨大挑戰(zhàn),我國工程機(jī)械需引以為警。
進(jìn)入2013年之后,從各家空調(diào)企業(yè)陸續(xù)推出的創(chuàng)新產(chǎn)品可以看出,變頻、節(jié)能、智能、健康等創(chuàng)新技術(shù)成為行業(yè)技術(shù)發(fā)展的主導(dǎo)。
產(chǎn)品功能在滿足人性化需求的同時(shí),對消費(fèi)者的個(gè)性化需求也越發(fā)重視。產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)則更時(shí)尚,更加注重多樣化與色彩化,更多考慮與家居整體環(huán)境融合。預(yù)計(jì)下半年出臺的變頻空調(diào)能效新標(biāo)準(zhǔn)也將對企業(yè)的產(chǎn)品升級產(chǎn)生重要影響。
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