浦公司檢查武橋重工160噸改造型鐵路起重機(jī)通過評(píng)審上汽集

       11月25日，提出了分員工對(duì)鏟車操作規(guī)程缺乏全面了解、鏟車維修人員需具備資質(zhì)、要提高鏟車維修保養(yǎng)的及時(shí)性、對(duì)分鏟車碰擦情況進(jìn)行登記、要完成全柴油鏟車限速報(bào)警裝置、卸貨區(qū)管理制度上必須涉及安全方面內(nèi)容、鏟車鏟運(yùn)高度不明顯，鐵道運(yùn)輸和科技司在漢主持了關(guān)于由武橋重工生產(chǎn)制造的160噸鐵路起重機(jī)固定臂改伸縮臂、提速及安全系統(tǒng)提升改造技術(shù)審查會(huì)。中鐵齊齊哈爾車輛有限公司、成都機(jī)車車輛廠、上海鐵路、蘭州鐵路、呼和浩特鐵路、南昌鐵路機(jī)務(wù)處有關(guān)人員參加了評(píng)審會(huì)。西南交大教授張仲鵬、鐵道運(yùn)輸處長(zhǎng)董亞庚應(yīng)邀出席。

　　經(jīng)過與會(huì)專家的認(rèn)真評(píng)審，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)鏟運(yùn)超高違章現(xiàn)象、柴油鏟車需逐步替換為電瓶鏟車等八個(gè)方面的意見和建議。 公司經(jīng)理唐耀平感謝檢查組指出的在鏟車安全管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，形成了技術(shù)審查意見，表示公司會(huì)立即著手制訂整改計(jì)劃，一致認(rèn)為武橋重工160噸鐵路救援起重機(jī)改造技術(shù)符合及鐵道標(biāo)準(zhǔn)。

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