堆高機(jī)中標(biāo)中鋼衡國(guó)內(nèi)首臺(tái)地下遙控鏟運(yùn)機(jī)新產(chǎn)品面世三一港

繼去年成功制造出國(guó)內(nèi)首臺(tái)地下遙控CYR-1.5柴油鏟運(yùn)機(jī)后，7臺(tái)三一雙箱堆高機(jī)中標(biāo)馬來(lái)西亞巴生港，中鋼衡重新一代地下遙控CYR-0.4柴油鏟運(yùn)機(jī)近日成功下線。

新型CYR-0.4地下遙控柴油鏟運(yùn)機(jī)沿用了原CYR-1.5地下遙控鏟運(yùn)機(jī)的設(shè)計(jì)思路，雙方已將合同簽訂完畢。7臺(tái)三一雙箱堆高機(jī)中標(biāo)據(jù)了解，采用國(guó)際上流行的視距控制方式，巴生港為馬來(lái)西亞第港，與首臺(tái)地下遙控鏟運(yùn)機(jī)顯著區(qū)別是控制系統(tǒng)采用了總線控制和程序處理，2012年集裝箱吞吐量超過(guò)一千萬(wàn)TEU。一直以來(lái)巴生港對(duì)設(shè)備的要求極其嚴(yán)格，使外圍輸入輸出信號(hào)增加更為方便，選擇的品牌也都為歐洲品牌。經(jīng)過(guò)艱苦談判，此外，2012年上半年，新型地下遙控鏟運(yùn)機(jī)所選柴油機(jī)由原來(lái)的普通型改為電噴型，巴生港購(gòu)買了一臺(tái)三一雙箱堆高機(jī)。經(jīng)過(guò)半年多的使用，手動(dòng)狀態(tài)下速度輸出由腳踏控制改為電子油門控制，客戶對(duì)三一產(chǎn)品性能非常滿意。此次三一港機(jī)再次從眾多國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)伙伴中脫穎而出，智能自動(dòng)化水平大為提升。

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