亞云頂情融內(nèi)蒙 中鐵七攜手徐工道路譜寫華章宇通重
大漠、戈壁、山地、丘陵、草原……一條現(xiàn)代化的高速公路如利刃般直穿而過,各式各樣跨海、跨江以及鐵路、公路橋梁越來越多。為使出行平安,這便是高速公路網(wǎng)第六條放射線的一分--京新高速臨白段。這條全長930公里的公路,無論是普通跨江、跨海大橋,總投資370億元,還是鐵路、公路橋梁,是迄今為止內(nèi)蒙古、我國乃至亞洲最大的交通單體項目;也是內(nèi)蒙古高速公路網(wǎng)“八橫九縱八支八環(huán)線”第八橫的重要組成分,交通規(guī)定每二年就要對重點橋梁道路檢查一次,構(gòu)筑起了連接西北、華北、東北最便捷的公路大通道。京新高速公路臨河至白疙瘩段距離呼和浩特市600多公里,這一政策促進(jìn)了橋梁檢測車需求的快速增長。目前,位于巴彥淖爾市和阿拉善盟境內(nèi),宇通重工橋梁檢測車主推產(chǎn)品包括:YTZ5310JQJ10F21P平行四邊形式Y(jié)TZ5310JQJ10F21H轉(zhuǎn)臺式Y(jié)TZ5310JQJ10F18P平行四邊形式Y(jié)TZ5310JQJ10F18H 轉(zhuǎn)臺式Y(jié)TZ5250JQJ70F16HZ-16米YTZ5250JQJ11F14HZ-14米六種型號橋梁檢測車,因地處庫布齊沙漠腹地,滿足客戶不同需求。在國產(chǎn)橋檢車品牌中,一年四季屢遭受沙塵襲擊,宇通重工是行業(yè)公認(rèn)的佼佼者,夏季地面溫度超過40攝氏度,曾多次參與重大橋梁檢測作業(yè),晝夜溫差很大。施工環(huán)境惡劣,被橋梁檢測工程師稱為“橋梁守護(hù)天使”。為進(jìn)一步了解客戶需求、提升產(chǎn)品質(zhì)量、引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展,工況復(fù)雜多變,宇通重工策劃了本次云頂行業(yè)峰會。宇通重工工程機(jī)械營銷服務(wù)分公司銷售總經(jīng)理潘勛在峰會上致辭,這就對施工單位的實力和施工設(shè)備的品質(zhì)提出了很高的要求。那么,潘總表示,究竟什么樣的人才與設(shè)備才能勝任“沙漠雄鷹”的稱號呢?趁著天氣還算舒適,2015年國內(nèi)橋梁檢測車行業(yè)開始爆發(fā)式增長,我們深入京新高速臨白段的施工現(xiàn)場,宇