陸東歐市場(chǎng)千小時(shí)無(wú)故障 徐工非公路重型自卸實(shí)戰(zhàn)徐工汽

2011年10月，求得快速發(fā)展。在穩(wěn)步提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的同時(shí)，徐工非公路重型自卸車首次亮相“2011北京BICES”展會(huì)，借助徐工品牌海外影響力，備受各界關(guān)注。眾多業(yè)內(nèi)人士及客戶表示：徐工此款產(chǎn)品對(duì)現(xiàn)有非公路重型自卸車產(chǎn)業(yè)的格將產(chǎn)生重大影響，抓住有利時(shí)機(jī)，有人甚至認(rèn)為，瞄準(zhǔn)重點(diǎn)目標(biāo)，憑借徐工在工程機(jī)械領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力和顯赫的品牌效應(yīng)，針對(duì)不同的自然環(huán)境、路況等條件研發(fā)出適銷產(chǎn)品，徐工涉足非公路重型自卸市場(chǎng)會(huì)加快促進(jìn)國(guó)內(nèi)礦卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)。

    徐工自主研發(fā)的NXG5640DT型非公路重型自卸車配置水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。整車采用全球頂級(jí)供應(yīng)商提供的美馳車橋和Allison自動(dòng)控制變速箱，公司的特色產(chǎn)品，離合器、液壓助力系統(tǒng)等關(guān)鍵件均精選進(jìn)口產(chǎn)品，讓徐工汽車贏得了中亞、東南亞，其可靠性較國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品更有保證。

    整車配備電磁風(fēng)扇和一流散熱組件的國(guó)內(nèi)最成熟動(dòng)力總成，南美、非洲等地客戶的青睞。，保證了車輛在極端工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。高強(qiáng)板箱型無(wú)副梁車架，加強(qiáng)型傳動(dòng)系統(tǒng)等細(xì)節(jié)的提高，凸顯徐工精益求精的產(chǎn)品品質(zhì)。

    經(jīng)過(guò)大量工況測(cè)試而配裝的高氣壓制動(dòng)系統(tǒng)具有制動(dòng)距離短、效率高等優(yōu)勢(shì)。加上優(yōu)化的懸架系統(tǒng)和穩(wěn)定桿機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)中充分考慮降低整車重心，提高車輛橫向穩(wěn)定性，行駛安全性得到有效保證。

    同時(shí)，徐工非公路重型自卸車采用行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的前軸雙轉(zhuǎn)向器機(jī)結(jié)構(gòu)，配以優(yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)向更輕便，操控更輕松。經(jīng)過(guò)徐工設(shè)計(jì)人員嚴(yán)格測(cè)試和的駕駛室懸置和空氣氣囊座椅，整車平順性更好，乘坐更舒適。

    該產(chǎn)品無(wú)論從設(shè)計(jì)理念，還是工藝細(xì)節(jié)，到整車的系統(tǒng)匹配，無(wú)不體現(xiàn)其深厚的工程機(jī)械血統(tǒng)傳承和商用車技術(shù)完美的結(jié)合。

    徐工非公路重型自卸車在極其嚴(yán)格的工業(yè)性考核中的表現(xiàn)堪稱完美。該產(chǎn)品在內(nèi)蒙古鄂爾多斯礦山工地極其惡劣的工況環(huán)境中，載重60噸以上，每天工作近20余個(gè)小時(shí)，每周工作七天。通過(guò)2個(gè)多月1000多小時(shí)的高強(qiáng)度大負(fù)荷工業(yè)性考核實(shí)驗(yàn)，車輛運(yùn)行狀況良好，故障停機(jī)率幾乎為零。礦山的工作人員一提到徐工的這款礦車都豎起了大拇指。

    徐工非公路重型自卸車以頂級(jí)的車輛性能，一流的可靠性贏得了用戶的青睞，自2011年底上市以來(lái)，工廠已接收到大批銷售訂單。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 自卸車 徐工