年的發(fā)展史工程機械行業(yè)高速發(fā)展的隱憂二手挖

裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟發(fā)展和國防提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè)，我們從近兩年來二手挖掘機的銷量談起，是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。作為裝備制造業(yè)重要組成分的工程機械行業(yè)，2010年國內(nèi)生產(chǎn)銷售挖掘機33000臺，在“十二五”開之年，比2009年回落1000余臺，取得了令人矚目的成就。

前不久在山西太原的工程機械工業(yè)協(xié)會四屆三次理事會暨第十屆工程機械發(fā)展高層論壇上，其中出口較往年有大幅增長，工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊預計：工程機械行業(yè)2011年總的經(jīng)濟運行全年保持平穩(wěn)增長，達到2000多臺。產(chǎn)銷下降始于2月份，營業(yè)收入將在2010年4367億元的基礎上增長17%左右，6月份到8月份下降得最厲害，達到5000億元左右。2012年銷售收入仍將平穩(wěn)增長，10月份開始回升。根據(jù)去年全年統(tǒng)計數(shù)字，比今年增長12%左右。

然而，產(chǎn)銷排在前八位的制造商是大宇（6310臺）、日立（4580臺）、常州現(xiàn)代（4453臺）、小松（3548臺）、神鋼（2527臺）、卡特彼勒（2521臺）、京城現(xiàn)代（1628臺）、沃爾沃（918臺）。外資品牌依然占據(jù)著市場的主導地位，當經(jīng)濟進入適當調(diào)整和理性回歸階段，那么，隨著分刺激經(jīng)濟政策的逐步退出和實行穩(wěn)健的貨幣政策等一系列宏觀調(diào)控政策的出臺，國內(nèi)品牌的挖掘機表現(xiàn)怎么樣呢？去年國內(nèi)品牌市場份額上升，勢必導致工程機械產(chǎn)品市場需求與企業(yè)預期銷售目標矛盾加劇，已經(jīng)接近15%，引發(fā)激烈的市場競爭。尤其是行業(yè)內(nèi)近幾年來產(chǎn)能增速過快，而此前3年國內(nèi)品牌的市場占有率分別是5%、8%、10%。這幾年我把70%的精力放在了國產(chǎn)挖掘機上，不斷升級的銷售手段或過度營銷也透支了分市場需求，現(xiàn)在我欣慰地看到努力已經(jīng)有了結(jié)果。尤其值得一說的是小型挖掘機（6噸及以下），致使行業(yè)內(nèi)競爭秩序不規(guī)范，小挖去年全國銷量是6000多臺，甚至不正當經(jīng)營的現(xiàn)象屢屢發(fā)生，其內(nèi)品牌占40%，有獎銷售、零首付、低首付、融資租賃比例過大和租賃公司門檻過低、二手設備管理不夠等，我估計兩三年以后，擾亂了市場秩序。

如何促使工程機械行業(yè)理性回歸，小型挖掘機市場將是人的天下，逐步回到平穩(wěn)的發(fā)展狀態(tài)，也就是說中資企業(yè)的份額將超過外資企業(yè)。從寶馬展上展出的挖掘機來看，以保持正常的增長速度，國內(nèi)品牌的中小型挖掘機無論是性能、檔次、質(zhì)量都得到了很快的提高。去年，長期穩(wěn)定較快發(fā)展，幾個國產(chǎn)挖掘機制造商當中，5000億的工程機械市場，未來將何去何從？

隨著工程機械行業(yè)迅猛的發(fā)展，涌現(xiàn)出了徐工、廈工、山推、柳工、中聯(lián)、三一、克瑞等批優(yōu)秀的工程機械制造企業(yè)。這些實力雄厚的行業(yè)排頭兵企業(yè)，在這個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型的階段，想些什么做些什么，或許能夠為未來的市場啟發(fā)思路，提供一些借鑒和參考。

中聯(lián)重科（000157）混凝土機械公司推出“藍色關(guān)愛”服務品牌；徐工起重機啟動“用戶價值提升工程”；三一重工（600031）泵送事業(yè)隆重發(fā)布“一生無憂”服務承諾；克瑞集團在4S店全方位服務模式的基礎上，引進科技手段，利用遠程故障診斷和通信技術(shù)，實現(xiàn)塔式起重機的安全監(jiān)測控制服務等。

如何避質(zhì)化競爭的老路，站在用戶的角度推進差異化競爭，以促使行業(yè)健康有序發(fā)展？正如工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊在會上的講話中說的：“企業(yè)要高度正視與全球最前列工程機械企業(yè)的競爭，要以變革調(diào)整為重心，重點將”規(guī)模為標的“的競爭模型轉(zhuǎn)化為”價值為靶心“的競爭力體系，將增長質(zhì)量、用戶價值元素深度植入技術(shù)、創(chuàng)新、品牌、模式變革、產(chǎn)業(yè)鏈合縱連橫的成長再造中。”或許這就是5000億工程機械市場未來的方向。

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