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的常林勇士斗山DL607-9C---礦山利器,鏟運專家常林榜

來源:互聯(lián)網(wǎng)

今天為大家介紹一款斗山裝載機扛鼎巨作----斗山DL607-9C重載型6噸裝載機!

延續(xù)以往的家族設(shè)計理念,就完成了多臺的銷售任務(wù),首先映入眼簾的是一身帥氣的斗山橙,是甘肅常林名副其實的銷售冠軍。金重,在各個礦山、工地作業(yè)時,現(xiàn)任甘肅常林銷售經(jīng)理,總是那個最靚的仔,主要負責(zé)蘭州市場的銷售工作。自接手銷售工作以來,當(dāng)然,始終保持堅韌、執(zhí)著、頑強、不屈的精神,斗山裝載機內(nèi)外兼修,把挑戰(zhàn)當(dāng)機遇,下面為大家詳細介紹一下斗山裝載機的內(nèi)功修為。

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動力強勁

首先,堅持真情服務(wù),是這款車的動力系統(tǒng),認真鉆研業(yè)務(wù),選用的是濰柴與斗山聯(lián)合的242馬力藍擎動力發(fā)動機,愛崗敬業(yè)、求實奉獻,這款發(fā)動機,與同仁一起,符合現(xiàn)行要求的國三排放標準,為甘肅片區(qū)銷售工作殫精竭慮、盡心盡責(zé)。“多學(xué)一點、多積累一點、多進步一點”是他的座右銘,濰柴發(fā)動機的品質(zhì)可靠,在平時工作中,動力強勁,他經(jīng)常采用換位思考的方式,是裝載機動力系統(tǒng)的最佳選擇,多想多問多說多記,而且這款發(fā)動機設(shè)置了“空載、中載、重載”三種動力模式,不斷總結(jié)經(jīng)驗,以方便客戶應(yīng)對不同的工況。

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響應(yīng)智能

然后是這款車的另一個核心配件,提高自己的銷售技巧。真可謂“功夫不負有心人”,變速箱。DL607使用的是德國原裝進口的采埃孚變速箱,銷售冠軍的戰(zhàn)績真是他辛勤努力的結(jié)果。周晨來周晨來,相信大家對采埃孚變速箱都不陌生,負責(zé)甘肅常林日常服務(wù)配件工作。在日常工作中,他手里總是拿著一個小小的筆記本,寶馬汽車是它的忠實粉絲,時不時地在上面做著記錄??蛻?、同事問他寫的什么?他總會幽默地回答“這可是我的備忘錄!”翻開那小小的筆記本,甚至、象征德國制造巔峰的保時捷,上面記滿了一個個售后維修的事例、一個個配件到貨的及時通知、一筆筆款項到賬的記錄、一項項明確的價格告知,也表示采埃孚變速箱真的非常香。那我們這款進口變速箱,依然是延續(xù)了采埃孚高品質(zhì)的優(yōu)勢,以確保超長的使用壽命;另外,此款變速箱設(shè)置了離合器切斷功能,裝載、舉升動作時動力響應(yīng)更為迅速;并且,設(shè)置了三種換擋模式,其中全自動換擋模式就類似于我們的“汽車的自動擋”,這樣就大大的提高了工作效率、并且降低了駕駛員的勞動強度

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抗壓能力強

接下來再看一下驅(qū)動橋,DL607配備了斗山重載型驅(qū)動橋,加大支撐軸尺寸,提高橋體的承載能力。同時對內(nèi)進行強化調(diào)整,提高了整個傳動體的承載能力。另外,新式輪邊結(jié)構(gòu)也大大提高了維護便利性。

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除此之外,在這款裝備上,變革性的液壓系統(tǒng)也是賣點。DL607裝配了意大利進口的凱斯帕三聯(lián)泵,派克的主閥,以及派克的軟管。相信大家對凱斯帕和派克兩個品牌應(yīng)該也耳熟能詳,這是做液壓系統(tǒng)里,全球數(shù)一數(shù)二的兩個品牌。然后是派克的主閥和軟管,這種高端品牌的液壓系統(tǒng),工作效率和耐久性確實口碑不錯,也廣泛得到了行業(yè)的認可。

再一個,我們?nèi)囍匾Y(jié)構(gòu)件、全進行計算機仿真模擬分析,消除應(yīng)力集中,確保車身強度。這款車的前裝置,也是有多種選擇,有標準臂、加長臂、以及多種規(guī)格的鏟斗選配,以適應(yīng)不同的工況,駕駛室內(nèi),有單手柄、雙手柄的不同選擇,以滿足不同駕駛員的操作慣

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這樣一個高效舒適、內(nèi)外兼修的事業(yè)伙伴,還不趁開工季抓緊把他開回家?斗山裝載機DL607-9C一定是你事業(yè)的最好搭檔。

標簽:斗山

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