恐高癥犯了報告！我和我的兄弟CLG920E已順利抵達南極柳工機

2018年1月26日

新華社消息

南極新建站（第五個科考站）

大型工程裝備運上恩克斯堡島

1月16日，第34次南極科考隊成功將3臺大型工程裝備運上南極恩克斯堡島。這3臺大型工程裝備分別為履帶挖掘機（柳工CLG920E挖掘機）、裝載機（柳工CLG856H裝載機）和履帶吊車，是用于第五個南極考察站的關(guān)鍵裝備。這些大型工程機械裝備，無法用直升機吊運，只能用小艇和駁船從水路運到島上。

當(dāng)?shù)貢r間1月15日下午，即將登陸恩克斯堡島的第34次南極科考隊隊員在“雪龍”號前甲板合影。

南極科考大型工程機械設(shè)備——柳工CLG920E挖掘機&柳工CLG856H裝載機通過駁船從水路上島。

新華社記者 白國龍 攝影報道

據(jù)悉，“雪龍”號其實在2017年12月中旬就已經(jīng)抵達恩克斯堡島，受近岸超過430米的陸緣冰阻隔，“雪龍”號上的大型工程機械裝備無法登島。直到最近陸緣冰消融后科考隊重返恩克斯堡島，克服南極極限環(huán)境下各種艱難險阻，將大型工程機械設(shè)備成功運輸?shù)菎u。

恩克斯堡島

南極新建站（第五個科考站）

我們兄弟倆（柳工CLG920E挖掘機&柳工CLG856H裝載機）是為第五個科考站而來。主要工作是臨時碼頭，科考隊員開展工作、生活、居住以及發(fā)電、倉庫等工程臨時建筑和設(shè)施。

一旦新站建成，在南極就有了5個科考站，南極科考就進入了“五朵金花”時代。另外四個科考站分別是長城站、中山站、昆侖站和泰山站。

第五個科考站位于羅斯海特拉諾灣的恩克斯堡島(也稱難言島)。羅斯海是南大洋深入南極洲的一個邊緣海，也是地球上船舶所能到達的最南海域之一，分布著埃里伯斯火山等多座著名火山以及南極最大的羅斯冰架，被喻為研究地球系統(tǒng)中能量交換、物質(zhì)交換和圈層相互作用、理解全球氣候變化的“天然實驗室”。

極限工況 強悍設(shè)備

柳工的工程機械設(shè)備在極限的作業(yè)壞境下亦能應(yīng)付自如。從2014年，柳工的工程機械設(shè)備就已陸續(xù)登陸南極，柳工CLG856裝載機&柳工CLG920D挖掘機以及柳工TC250起重機在中山站，已經(jīng)經(jīng)歷和參與了多次物資卸貨、流轉(zhuǎn)和站區(qū)等重要任務(wù)，每一次均以出色的表現(xiàn)完成既定任務(wù)。恩克斯堡島特殊的地理和氣候環(huán)境將給兩臺柳工新設(shè)備帶來全新的挑戰(zhàn)。祝愿第五個科考站早日順利建成，科考事業(yè)更上一層樓。(本文來自柳工裝載機)

標(biāo)簽：土方機械 裝載機 柳工