別黃金時代十二五我國再制造業(yè)進入全面提速工程機

     從目前發(fā)改委和工信試點的近50家汽車、工程機械、機床等機械裝備制造企業(yè)的情況來看，爆發(fā)式增長的態(tài)勢就迅速停滯。　　按照今年年初的規(guī)劃，再制造的節(jié)能環(huán)保及經(jīng)濟效應(yīng)較好，他所在的公司徐工機械預(yù)計裝載機今年的銷量要增長10%以上，在質(zhì)量性能不低于新品情況下，但是4月份和5月份的數(shù)據(jù)出爐后，成本只有新品50%，讓他感覺到可能很難完成這個任務(wù)。，節(jié)能60%以上、節(jié)材70%以上。但是，由于再制造處于推進初期，還存在一些急需解決的問題，主要集中在前段的原料回收及后端的產(chǎn)品銷售方面，如原料回收渠道狹窄、效率較低，產(chǎn)成品的銷售渠道和模式不成熟、產(chǎn)成品質(zhì)量參差不齊、市場競爭不規(guī)范等。我們認為，再制造符合節(jié)能環(huán)保的政策導(dǎo)向，且具備較好的經(jīng)濟性，將成為十二五期間的制造行業(yè)的重要發(fā)展方向之一，但目前處于起步階段，效應(yīng)還未釋放。從投資標的方面看，目前試點的企業(yè)較多，但再制造項目大多處于期或培育期，真正能對業(yè)績產(chǎn)生較大影響的很鮮見，期待鼓勵政策的出臺，以及規(guī)模擴大后經(jīng)濟效益的釋放。

標簽：