機(jī)研制成功三角公司27.00-49巨型工程輪胎成功問(wèn)世三一重

   繼35/65-33、45/65-45低斷面寬基巨型斜交工程胎試制成功，廣泛適用于城市建筑的各種樁基礎(chǔ)工程和深基坑支護(hù)工程、防洪工程中的防滲壩工程等各類工業(yè)與民用建筑施工。 　　目前，并順利投放市場(chǎng)之后，北京三一重機(jī)已和韓國(guó)客戶簽訂多臺(tái)SFY858打樁機(jī)的銷售意向協(xié)議。，三角公司斜交巨型工程胎產(chǎn)品系列又添新成員，2007年7月17日，27.00-49E-4花紋窄基巨型斜交工程胎在斜交一車間成功問(wèn)世，填補(bǔ)了三角公司35寸口以上規(guī)格重型自卸車巨型工程胎的空白。

    27.00-49E-4輪胎為100噸重型礦用自卸車配用輪胎，載荷行駛速度可達(dá)50km/h以上，輪胎作業(yè)環(huán)境極度惡劣苛刻，主要為大型露天礦山、煤田等。該輪胎高度為2.7米，重量高達(dá)1.25噸，是目前我公司直徑、規(guī)格最大的重型自卸車輪胎。

    由于重型自卸車使用輪胎使用條件異常苛刻，對(duì)輪胎的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，輪胎技術(shù)及生產(chǎn)工藝控制難度很高，在全體技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)人員不斷充分論證、反復(fù)試驗(yàn)并積極摸索創(chuàng)新，終于完成了27.00-49的設(shè)計(jì)、試制。該輪胎胎體采用30多層尼龍6浸膠簾布、多鋼絲圈結(jié)構(gòu)，使輪胎堅(jiān)固耐用；胎面采用超耐磨、超抗切割的胎面膠，加深花紋，平滑、加厚的胎面結(jié)構(gòu)，使輪胎具有優(yōu)異的抗切割、耐磨和抗刺扎性能。

    27.00-49輪胎的研制成功，標(biāo)志著三角公司在巨型輪胎的設(shè)計(jì)方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

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