攪拌運輸車柳工50年傳奇滾滾長江東逝水方圓集

【第一章】滾滾長江東逝水

【卷首語】公元1958年11月28日，既可做固定攪拌設(shè)備，柳工建廠。到今天，也可做移動運輸設(shè)備，整整50年。

50年，具有很強(qiáng)的靈活性與實用性。具有以下優(yōu)點：1、具有獨立驅(qū)動系統(tǒng)，對于企業(yè)，可以脫離汽車底盤獨立工作，已經(jīng)百轉(zhuǎn)千回;50年，運輸作業(yè)比單車更靈活。2、發(fā)動機(jī)功率115KW，對于柳工，具有強(qiáng)勁的驅(qū)動力，就是百煉成鋼。

柳工年初便已著手準(zhǔn)備慶典事宜。6月的一天，承載能力提高近20%。3、控制系統(tǒng)簡單實用，我專程赴柳與董事長王曉華、總裁曾光安商談50年內(nèi)容采寫及宣傳事宜。之后，一鍵啟動，我們組織了一個由我親帶、兩位北大路風(fēng)教授的在讀博士及一位報社采訪記者參加的采訪組，攪拌筒正反轉(zhuǎn)操作靈活。4、攪拌葉片經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，在柳工訪問工作了一周。資料很多，螺旋線更加流暢，人物很多，降低出料殘留率，線索很曲折，提高攪動勻質(zhì)性。 5、產(chǎn)品可實現(xiàn)一車多掛，故事很生動，降低用戶的使用成本。，我們工作很勤奮，因為感覺到壓力。別說第一稿執(zhí)筆人，年輕記者段心鑫，就連我這樣老資格的記者，也心里沒底。

為什么沒底?一是故事太好，企業(yè)太經(jīng)典。這50年，是世界史上都少見的具有史詩氣質(zhì)的大時代，它濃縮了人類社會進(jìn)步的典型瞬間，經(jīng)歷了從計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)軌，并完成了兩次從無到有的創(chuàng)業(yè)和。這期間，工業(yè)企業(yè)承擔(dān)了巨大的責(zé)任和使命，它們的經(jīng)歷就是一生動豐富的經(jīng)濟(jì)發(fā)展史。而作為工程機(jī)械排頭兵企業(yè)柳工，更是行業(yè)里最為完整地經(jīng)歷了從計劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)的過程，從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)。這樣完整經(jīng)典的樣本，由我們?nèi)ナ占矸治隹偨Y(jié)，想想都是件幸運的事，也是件極具挑戰(zhàn)性的事。此其一。

二是要求高，期望大。王曉華董事長給我的任務(wù)是:其實回顧過去不是目的，關(guān)鍵是把現(xiàn)在說清楚，并且看看未來怎么樣?！澳銈儗嶋H就是要寫出那么幾句話，專為柳工……”我想，王曉華平時不露鋒芒，其實太利害啦，一矢破的。近年來寫柳工的報道數(shù)不勝數(shù)，光是主流媒體集中宣傳就有兩回。看來這些都沒有把柳工說清楚。起碼，沒有讓業(yè)外的人看懂，也沒讓業(yè)內(nèi)的人嘆服。而且，不但要把當(dāng)下整明白，還要關(guān)照未來;不僅僅把故事采集整理出來，而且還要完成對于成長模式的探尋和對競爭規(guī)律的求索，末了，就用王曉華的“寫出那么幾句話”點題，便令采訪組成員叫苦不迭:這哪里是個采訪，應(yīng)該是一個課題調(diào)研才行!―――這就是我打了近20年交道的柳工，也是我們對深入了解它興致備至的原因。

在大量的采訪和收集資料之后，經(jīng)歷了一段很曲折的長考，其間受到《萬歷十五年》作者黃仁宇先生大歷史觀的啟發(fā)，一是棄用顯微鏡，拿起望遠(yuǎn)鏡;二是“敘事不妨細(xì)致，結(jié)論卻要看遠(yuǎn)不顧近”。其實就是一個道理，探索歷史規(guī)律性，需把眼光放長遠(yuǎn)些。

于是，我們以黃仁宇的大歷史觀作為方法，把王曉華的“服務(wù)于今天、作用于未來”作為目的，梳理出寫作的思路:

1.回顧柳工五十年，要著眼于今天;2.無意于是非成敗，更在乎規(guī)律探尋;3.以點帶面串聯(lián)歷史，以人敘事洞穿未來。于是，我們決定以傳奇的方式敘述，并且使用第三人稱“畫外音”

解讀。我們一直都在準(zhǔn)備，只為那探向歷史深處的一瞥;而僅僅是一瞥，便足夠完成一次非同尋常的敘述。

當(dāng)然，是從2008年的今天寫起，在50年時光隧道中穿梭，跟著我，別落下，我們開始!

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